優點:外觀漂亮，前臉比較犀利，這是最喜歡的一點，美中不足就是沒有LED燈 缺點:內部隔音不怎么好，而且駕駛座太高，頭都要碰到頂的感覺 綜述:低配內飾樸素，做工沒什么亮點，也沒瑕疵，10萬級的車做工符合要求。配置基本夠用，
寶來、朗逸動力一般，跑高速(勻速)油耗在5L左右，卡羅拉安全系數不行，動力馬馬虎虎，科魯茲除了油耗高外，內飾、動力都比其他好，我的1.6SEAT的科魯茲，跑高速150小問題，起步時上速慢點，但是一旦跑起來，提速就快樂
（1）羅拉這車的性能：在同級別車里無論技術動力還是配置都是很優秀的,發動機技術同樣也是比較先進的,省油且動力不錯.（2）安全性與同級別同價位的歐系和美系車相比略占下風（3）鐵皮較薄,沒有前后防撞鋼梁(其實是有的,但等于沒
還可以。剛開始感覺動力很棒，一踩就有。但是跑了一次小長途才發現，也僅僅是踩的第一下動力很充足。低速的時候加速還行，速度起來了，就不行了。小排量無法避免的中途加速能力差，坐3人。60以后加速感不明顯，100以后。。。你懂得
要看你變速器是無極變速還是普通的自動變速器，如果是無極的話會比普通自動變速器感覺沒力。總的來說，無論是那一款卡羅拉爬山動力都不怎么樣。
拉羅拉1.6的發動機效率很高,動力是完全夠用的,畢竟買卡羅拉的人相信也不會對運動性能有很高的要求。與1.8的主要差異還是裝備,就看您對裝備的需求有多少了。與明銳相比,兩者動力基本持平,卡羅拉勝在整車的人性化設計、品質可靠
卡羅拉安全系數不行，動力馬馬虎虎，而朗動則將搭載1.6L和1.8L發動機。從數據來看，1.4T的朗動無疑更占優勢，并且匹配的7速雙離合變速器也有著出色平順性和經濟性。不過由于配備了更新的6速自動變速箱，因此朗動的動力性和
提升卡羅拉車型的動力的話，只有改裝了。加裝渦輪增壓，改進排氣系統，希望我的回答能幫到你。
作為一個汽車愛好者來說，我比較喜歡研究新出車型的性能各方面，對于卡羅拉這款綜合來看，它凝結了動力各類優秀發動機的領先技術，使其不僅具有混合動力發動機節油的特點，還具有普通發動機高效動力的特點，再加上運用了渦輪增壓技術，可
為什么不都拿1.8的比呃。。。。同是1.8自動檔思域油耗低一些 動力就不一定了吧
卡羅拉以其低調的車頭設計和七孔式格柵，展現出簡潔的美感。車尾的實在風格與銀色飾條相得益彰，內飾同樣以整潔和素雅為主，銀色飾條的點綴增添了清爽感。搭載的油電混合動力系統，1.8L發動機與電動機的組合，提供了99馬力的最大功率和207牛·米的電動機總扭矩，工信部綜合油耗僅為4.2L/100km。電子無級...
卡羅拉以其青春的前臉設計和炫酷的車尾造型，成功吸引了年輕消費者的目光。內飾方面，簡約風格與整體格調相得益彰。搭載2.0LL4發動機，最大功率144馬力，峰值扭矩187牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配無級變速箱，前麥弗遜式獨立懸架與后新型拖曳臂式懸架的組合，提供了良好的操控體驗。車主們...
卡羅拉以其青春活力的外觀設計和新潮內飾風格，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0LL4發動機，最大功率144馬力，峰值扭矩187牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配無級變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后新型拖曳臂式懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，卡羅拉的操控靈活...
卡羅拉、軒逸和朗逸三款車的價格對比顯示，卡羅拉終端售價約11.18萬，軒逸約11.30萬，朗逸約11.40萬。性價比不僅看價格，還要考慮性能、動力、外觀、舒適度和配置。動力上卡羅拉領先，外觀舒適度朗逸占優，銷量上朗逸1-9月最高。性價比是性能與價格的比值，計算復雜但重要。綜合考慮，朗逸性價比略勝一籌...
19款卡羅拉全系車型均符合國六排放標準，展現出高性價比。自搭載1.2T渦輪增壓發動機后，卡羅拉動力表現突出，口碑良好。CVT無級變速箱的匹配，使得節油效果顯著。混動車型則繼續使用1.8L自然吸氣發動機，燃油經濟性更優。國六排放標準分為國六a和國六b，國六a是國五的過渡，國六b為真正的國六標準，對排放...
近日，長春金山一汽豐田卡羅拉現金優惠高達1.5萬元，吸引眾多消費者關注。卡羅拉以其樸素的設計風格和雅致的車側線條，展現出簡約而美觀的外觀。車身尺寸為4635/1780/1455mm，軸距2700mm，內飾樸素而符合整體格調。搭載1.2TL4發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，工信部綜合...
寶來駕駛質感好但動力弱；卡羅拉動力最強，中庸性能，省心耐用；軒逸座椅舒適減震好，但做工用料一般。三款車空間相當，選車需根據個人需求：求動力耐用選卡羅拉，求座椅舒適選軒逸，求駕駛質感選寶來。寶來，卡羅拉，軒逸都是屬于家用A級車，三個車型又各有所長，寶來1.5自吸發動機動力有點弱，這是這款車最大的弱點，...
萊州安利捷一汽豐田卡羅拉以其年輕時尚的外觀和出色的性能受到消費者青睞。車身尺寸為4635/1780/1455mm，軸距2700mm，內飾簡約而不失精致。搭載1.2TL4發動機，最大功率116馬力，工信部綜合油耗5.6L/100km。網友評價顯示，卡羅拉動力充沛，油耗經濟，座椅設計科學，懸架系統有效緩...
在選擇昂克賽拉1.5L與卡羅拉1.2T時，需根據個人偏好權衡。卡羅拉動力主流，油耗低，剎車和操控中上，但空間略遜；昂克賽拉1.5L動力較弱，油耗相當，剎車與操控中等，推薦2.0L版。高爾夫1.4T性能出眾，油耗低，但價格較高且車機可能卡頓。綜合看，卡羅拉性價比更高，適合追求實用的家庭用戶。小懂覺得買...
在CAFC和一系列汽車政策的推動下，小排量渦輪增壓發動機逐漸取代了大排量自然吸氣發動機，成為省油的新選擇。今天，我們就來盤點一下2022年最省油的家用車型。1.日產軒逸：1.6L普通燃油版百公里綜合油耗6.0-7.0L，E-POWER混動版NEDC綜合油耗僅3.9L/100km。2.豐田卡羅拉：燃油...
朗逸和卡羅拉各有千秋。卡羅拉動力強勁，內飾精致，空間大，油耗低，操控感好，技術成熟且市場占有量大。然而，其車身較輕，鐵皮較薄，安全性能一般。而朗逸則以其簡潔明快的中控面板、豐富的配置和良好的安全性能著稱。朗逸的發動機雖不算強勁，但變速箱表現不俗。如果跑長途多、強調安全性，朗逸可能更佳；市內行駛多、注...
在豐田卡羅拉、日產軒逸和吉利帝豪GS三款車型中，各有所長。豐田卡羅拉動力足夠家用車需求，油耗出色且安全配置高，但CVT變速箱有異響問題；日產軒逸剎車和發動機燒機油問題主要在老款和特定排量車型上，CVT變速箱質量需觀察；吉利帝豪GS為跨界車型，外觀受年輕人喜愛，但車身生銹問題需注意。建議試乘試駕后根據...
吉利繽瑞和日產軒逸，誰更值得入手？吉利繽瑞以其年輕運動的定位和時尚大氣的外觀吸引了眾多年輕消費者。1.0T和1.4T車型配置豐富，油耗低，搭配6擋雙離合變速箱，動力表現優于CVT變速箱。但可靠性還需時間驗證。日產軒逸以低油耗、舒適性和低保養成本著稱，但內飾用料一般，1.6L車型存在發動機燒機油問題。...
卡羅拉座椅放倒操作簡便，只需找到座位與靠背拐彎處的凹槽型把手，向上拉動并向后用力，即可完成。卡羅拉作為豐田緊湊型車，尺寸適中，懸掛系統先進，搭載1.2T發動機，動力強勁。1.卡羅拉座椅放倒方法：找到座位與靠背拐彎處的凹槽型把手，向上拉并向后推。2.卡羅拉特點：豐田緊湊型車，尺寸適中，懸掛系統先進，搭...
1.2T卡羅拉動力雖不大，但足以滿足日常需求。動力是否足夠，取決于車主對動力的期望。卡羅拉是豐田汽車品牌，曾譯名“花冠”。車輛配備米其林輪胎、TRD-Sportivo減震器、17寸運動型輪轂、強化離合器和高性能剎車片，確保理想的運動性能。1.2T卡羅拉動力適中，適合日常使用。動力需求因人而異，但卡羅...
卡羅拉車五年后仍有異味，可能是汗味和煙味。建議多開窗通風，或進行臭氧消毒，并放置活性碳包以去除異味。卡羅拉車身尺寸為長4635mm、寬1780mm、高1455mm/1435mm，軸距2700mm。動力方面，配備1.2T渦輪增壓發動機和1.8L自然吸氣發動機，L型排列，4氣缸，每氣缸4門，搭載10速無...
卡羅拉是一款緊湊型車，車身尺寸為長4635mm、寬1780mm、高1455mm，軸距2700mm，油箱容積50L，行李箱容積470L。搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率85kW，最大扭矩185Nm，匹配10擋無級變速箱。發動機蓋子可通過方向盤左側的引擎蓋開關打開。卡羅拉以其緊湊型車身設計和寬敞的內...
豐田車的引擎蓋怎么打開？如何正確打開豐田車的引擎蓋？豐田車的引擎蓋打開方法是：首先按下方向盤左側控制區的解鎖按鈕，此時蓋子會輕微向上彈起，然后在蓋子中部以下還會有一個鎖扣，扣下鎖扣后再向上拉起前蓋即可。引擎蓋是汽車的一個重要組成部分，采用橡膠發泡棉和鋁箔材料制造而成。豐田標志中的大橢圓代表地球，中間...
卡羅拉plus和普通版在車身尺寸、發動機配置和外觀設計上均有所不同。普通版車型車身較小，搭載1.2T渦輪增壓發動機，外觀中庸大氣；而plus版車型車身略大，采用1.8L自然吸氣發動機與電動機的混合動力系統，外觀更具個性和先進性。兩款車型各具特色，可根據個人需求和喜好選擇。1、車身不同：普通版卡羅拉長...
速騰和卡羅拉都是全球熱銷車型，是德系和日系的精品轎車。以下是速騰和卡羅拉的主要區別：1、外觀方面，速騰偏穩重、大氣。卡羅拉偏犀利、個性。2、內飾方面，大眾系速騰顯精致、耐看。卡羅拉顯中庸又不失個性。3、底盤方面，速騰采用大眾的MQB平臺，前麥弗遜+后多連桿雙獨立懸架，舒適性和操控都很好。卡羅拉前麥弗...
