沒有什么影響，注意不要滿載，轉速不要超過3000，速度不要超過120.
前1500公里主要磨合發動機等設備，后1500主要磨合底盤等，只要你不是提了新車就彪到120基本沒什么事，磨合期轉速表一般不超過2500轉都OK
5W30規格的油磨合期只要規格對就行了,油不一定要最好,反倒礦物油能推快磨合期,不過一定得3000公里就要換掉,然后就開始用5W30全合成油,次點就用5W30半合成油,最次當然是5W30的礦物油啦.
您好，冷車的時候預熱3到5分鐘，車速不超過100碼，最好的磨合速度是60到80碼，轉速不超過3000轉，不急油門和急剎車，盡量的減少負重，穩定行駛到3000公里就可以首保了。汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找
磨合期最好不要開高速和長途啦，速度不要過80，轉速不過3000。每個檔位都要用，但不要使用太長時間，在磨合期過后記得換機油。
學會用油門控制變速器的換擋，在一腳油門下去后，轉速會不提升，有時候在一檔可能達到3000轉，這時你可以收點油，然后你會發現，車會自己感覺并切入二檔低轉速。這樣對油耗和磨合都是有好處的。
樓主你要學會用油門控制變速器的換擋，在一腳油門下去后，轉速會不提升，有時候在一檔可能達到3000轉，這時你可以收點油，然后你會發現，車會自己感覺并切入二檔低轉速。這樣對油耗和磨合都是有好處的，一檔的高轉速是最耗油的。
5W30規格的油 磨合期只要規格對就行了,油不一定要最好,反倒礦物油能推快磨合期,不過一定得3000公里就要換掉,然后就開始用5W30全合成油,次點就用5W30半合成油,最次當然是5W30的礦物油啦.
規定的首保公里數之前都算磨合期，這期間盡量不要超過110，轉速別上3500，平時行車2000---3000轉就可以了。一定要按照說明書標識的里程(最多提前500公里左右)去保養。汽車出廠裝的機油是加料的，專為磨合準備，提
油耗明顯的下降了，并且穩定在一個數值基本就差不多了，一般3000km足夠了，過了5000km絕對搞定了，磨合沒有啥好與壞的，磨合期省著點開，別太高轉速和大力剎車就沒事，有些人提倡熱車，尤其是冬季，這樣對發動機好點。
新換的離合器需要磨合，磨合期需要注意以下幾點：首先是控制車速不超過最大速度的2/3，發動機轉數不超過3000-3500，不要急加速、急剎車；其次是不要超載，注意檢查胎壓、冷卻液和剎車油；最后，在長坡下行時要注意控制車速，不要突然減速利用發動機阻力，手動檔車型要提前進行檔位預判，不要在不適當的速度換擋...
汽車發動機的磨合期一般在3000到5000公里，發動機磨合期應盡量避免時速90公里以上的高速行駛。汽車生產工業前期受工藝水平的限制，制造精度不夠高，造成發動機和變速箱內部的精密零部件之間表面不平，這種情況是不適合動力全開的情況下進行駕駛。新車磨合期內注意不要緊急制動、不要負載過重、盡量少跑長途以及不...
