你看下節(jié)氣門處的真空管是不是漏氣！怠速高就是節(jié)氣門這快的問題，轉速高，車速提不上去，你車要是手動擋的就是離合器打滑，要是自動檔就是變速箱的問題！
影響轉速的因素很多手動和自動不同，手動檔的車 轉速一方面是由于你的檔位決定的。再有就是，主要還是看日常車子保養(yǎng)程度，和平時的駕駛習慣。按著你所說2000轉時70公里（車與車不同，如果按著驪威，70邁應該掛到5檔最高檔位了
正常 不同的車 轉速設置是不一樣的 一般家轎1.6的車型時速100公里時轉速基本都在3000轉左右 我同事的雪鐵龍世嘉1.6的轉速情況和你的車相同這個請不用擔心
洗一下節(jié)氣門和怠速閥
2000轉左右比較省油，空調(diào)調(diào)到風量最小，溫度最冷，。加油急不急無所謂，能少剎車的話盡量少剎車。盡量保持車速在50以上。
這你得去查油路氣路電路58車
節(jié)氣門積碳增多，導致電腦修正失常即找不到怠速位置。建議到4S店做清洗。
你要加原廠的還是自己買新的別的牌子的加？ 原廠的貴，可以重新裝一個。找個比較正規(guī)的汽車修理廠一般都行，并沒有太高的要求，但是要知道你這發(fā)動機的合理轉速區(qū)是多少，才能定下來轉速表的上限。以免損壞發(fā)動機。 個人意見，僅供
這個無論是國產(chǎn)還是進口或者是合資車，轉速表是肯定會有的，這個不容置疑，所以驪威2013款有轉速表的。
不算是高轉速發(fā)動機，2000-2500換擋比較省油，動力相對充沛
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下行駛時，發(fā)動機轉速出現(xiàn)不穩(wěn)定，有時甚至高達3000rpm。經(jīng)過分析，可能的原因包括節(jié)氣門總成、炭罐電磁閥、真空管路、發(fā)動機ECM以及線路故障。在沒有發(fā)現(xiàn)怠速相關故障碼的情況下，通過VDS讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進氣壓力、噴油脈寬、節(jié)氣門開度等數(shù)據(jù)異常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機進氣...
電子節(jié)氣門控制怠速馬達，通過位置傳感器判斷節(jié)氣門位置。換擋時轉速飆升，可能是電子油門延遲導致。空擋時轉速不穩(wěn)，可能是電腦程序對節(jié)氣門的修正。可以通過加裝離合器開關修正節(jié)氣門，或修正程序取消油門補償。這些問題通常與發(fā)動機電腦程序設定和節(jié)氣門延遲有關。對于您說的問題，電子節(jié)氣門是由怠速馬達控制的，有兩個...
前氧傳感器損壞時，油耗會因混合氣比例失調(diào)而增加，排放污染物也會因燃燒不充分而增多，即使三元催化器正常工作也難以避免。此外，還會出現(xiàn)排放黑煙和發(fā)動機轉速不穩(wěn)、抖動的現(xiàn)象。檢測方法包括使用故障診斷儀檢查電壓變化，以判斷混合氣濃度是否正常。損壞原因可能包括老化、中毒、線路問題或發(fā)動機控制單元故障。針對不同...
共軌柴油機轉速不穩(wěn)是一種常見故障，可能由同步信號間歇錯誤、噴油器驅動故障、油門信號波動、機械方面故障等多種原因引起。在排除故障時，需要檢查曲軸轉速傳感器、凸輪軸位置傳感器、噴油器電磁閥、加速踏板位置傳感器等關鍵部件。另外，也要注意檢查進排氣門泄漏、低壓油路堵塞、機油不足等機械方面故障。其中，事件的發(fā)...
VE型分配式單柱塞噴油泵是一種結構簡單、零件少、體積小、質(zhì)量輕的噴油泵，使用中故障少，容易維修。其精密部件的加工精度高，供油均勻性好，不需要進行各缸供油量和供油定時的調(diào)節(jié)。分配泵的運動部件由泵體內(nèi)的柴油潤滑和冷卻，因此對柴油的清潔度要求很高。凸輪的升程小，有利于提高柴油機轉速。某輛依維柯40-10型...
1.**標題拓展**：如何應對汽車發(fā)動機怠速的間歇性抖動和轉速表不穩(wěn)定的問題？2.**總結內(nèi)容**：針對汽車發(fā)動機怠速抖動及轉速不穩(wěn)的問題，可能的原因為火花塞或點火線圈故障、氣門正時不正確、氣缸壓縮不均、氣門密封不嚴、燃油壓力問題、噴油嘴堵塞/泄漏、冷卻系統(tǒng)與氣缸間泄漏等。觀察怠速不穩(wěn)可注意缸體抖動...
通過故障分析，發(fā)現(xiàn)可能是節(jié)氣門體故障、水溫信號錯誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問題、ECU內(nèi)部程序錯誤等原因引起。經(jīng)過對車輛進行測試和數(shù)據(jù)分析后，最終排除故障并修復問題。維修過程中要熟悉數(shù)據(jù)流的意義及標準值，利用數(shù)據(jù)分析非常重要。因此，對電控系統(tǒng)故障的檢修需要具備一定的技術和經(jīng)驗，才能有效...
本田飛度怠速時發(fā)動機出現(xiàn)抖動，可能是由于空氣濾清器臟污、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速值過低、水溫異常、噴嘴堵塞或積碳油脂堵塞等原因。解決這些問題通常需要更換濾芯、檢查高壓線電阻、更換火花塞、調(diào)整怠速、檢查節(jié)溫器、清洗噴嘴或清洗節(jié)氣門等部件。這些措施有助于恢復發(fā)動機的平穩(wěn)運行。本田飛度怠速時發(fā)動機...
客戶反映大眾新寶來1.4T車輛轉速不穩(wěn)，加速無力。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)1缸連續(xù)失火，可能原因包括點火線圈、火花塞、噴油嘴故障等。檢查后，排除了線路、點火系統(tǒng)和缸壓問題，最終發(fā)現(xiàn)噴油嘴噴油孔堵塞。原因是長期使用劣質(zhì)燃油且未定期保養(yǎng)。解決方案是更換1缸噴油嘴，并建議用戶加注汽油添加劑。故障現(xiàn)象：車輛轉速不穩(wěn)，加...
歐曼I280載貨車行駛7400km后出現(xiàn)轉速表不穩(wěn)定現(xiàn)象，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)撥碼器內(nèi)部轉速表速比設定轉換單片機AT2051晶振引腳銹蝕，導致信號異常。處理銹蝕后故障排除，原因是駕駛員沖洗車內(nèi)地板時水濺入撥碼器內(nèi)部。撥碼器內(nèi)部單片機晶振引腳銹蝕導致轉速表不穩(wěn)定，處理銹蝕后恢復正常。一輛歐曼I280AT2051...
一輛行駛了18萬公里的2004款雷克薩斯LS4304.3L轎車，出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和轉速波動的問題。車主反映，空擋時踩油門，發(fā)動機轉速會突然波動，同時CHECK燈也會亮起。通過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼13、25和26，分別指向G或NE信號異常、空燃比過稀和過濃。清除故障碼后，問題依舊，CHECK燈再次亮起。進一...
一輛行駛了6.2萬公里的日產(chǎn)驪威出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和發(fā)動機故障燈亮的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)是多缸缺火導致的。檢查了進氣岐管、火咀、點火線圈等部件，最終確定是發(fā)動機電腦內(nèi)部點火控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。由于發(fā)動機電腦內(nèi)有水份，估計是短路導致燒壞發(fā)動機電腦，客戶之前有清洗過發(fā)動機倉外表，訂件更換ECU總成，試車正常...
18款卡羅拉怠速不穩(wěn)可能由進氣歧管漏氣、節(jié)氣門積碳、進氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障、燃油系統(tǒng)故障或點火系統(tǒng)故障引起。檢查漏氣點、清理積碳、修復或更換故障元件、確保燃油系統(tǒng)暢通無阻及調(diào)整點火系統(tǒng)，可有效解決怠速不穩(wěn)問題，恢復發(fā)動機理想怠速轉速，提升油耗經(jīng)濟性和環(huán)保性。汽車怠速不穩(wěn)的原因1、進氣歧管漏氣當不該進入...
當您的昂克拉汽車出現(xiàn)發(fā)動機轉速不穩(wěn)，同時發(fā)動機故障燈亮起時，這通常意味著發(fā)動機存在一些問題。本文將探討可能的原因及相應的解決方法。首先，燃油系統(tǒng)問題可能是導致發(fā)動機轉速不穩(wěn)的常見原因。這可能是由于燃油供應不足或阻塞造成的。檢查燃油泵、燃油過濾器和噴油嘴是否正常工作是關鍵。如果發(fā)現(xiàn)問題，及時更換或修理...
發(fā)動機保養(yǎng)后，轉速的變化是正常現(xiàn)象。但若出現(xiàn)轉速不穩(wěn)或變高，可能是由以下原因引起的：1.空氣濾清器堵塞：導致空氣流量減少，燃燒不完全，引起轉速不穩(wěn)。2.燃油濾清器堵塞：燃油供給不足，可能引起轉速波動。3.點火系統(tǒng)故障：火花塞老化或損壞，導致點火不良，進而引起轉速不穩(wěn)。保養(yǎng)后轉速變高的原因：1.發(fā)動機...
油門踩到底時發(fā)動機轉速不穩(wěn)定，忽高忽低，這可能是由多種原因引起的。首先，進氣系統(tǒng)的問題，如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門失效或進氣管道漏洞，都可能導致發(fā)動機轉速波動。其次，燃油系統(tǒng)中的燃油泵、噴油嘴或燃油濾清器故障，也會影響燃油供應，進而影響發(fā)動機轉速。此外，點火系統(tǒng)故障，如點火線圈、火花塞或點火控制模塊問...
隨著汽車技術的不斷進步，發(fā)動機的穩(wěn)定運行變得至關重要。然而，有時我們可能會遇到發(fā)動機在啟動時轉速不穩(wěn)定的情況，這可能會引起不必要的擔憂。本文將探討發(fā)動機啟動時轉速不穩(wěn)定的原因，并回答一個常見問題：發(fā)動機啟動后的正常轉速是多少。1.燃油供給問題：發(fā)動機啟動時，燃油供給系統(tǒng)可能會出現(xiàn)問題，如噴油器堵塞或...
在汽車使用過程中，燃油不足和發(fā)動機轉速不穩(wěn)是兩個常見問題，它們之間存在密切的聯(lián)系。燃油不足可能由發(fā)動機系統(tǒng)問題、燃油供應不良或駕駛習慣不佳等原因引起，而發(fā)動機轉速不穩(wěn)是導致燃油不足的主要因素之一。發(fā)動機轉速不穩(wěn)可能由燃油供應問題、點火系統(tǒng)故障或發(fā)動機控制單元問題：發(fā)動機控制單元是控制發(fā)動機工作的核心...
發(fā)動機轉速不穩(wěn)撞檔可能是由發(fā)動機轉速傳感器故障引起的。轉速傳感器是監(jiān)測發(fā)動機轉速的關鍵裝置，通過感知正時輪齒和齒輪傳感器的轉速變化，將轉速信息傳輸給發(fā)動機控制單元。當轉速傳感器出現(xiàn)故障時，可能導致發(fā)動機轉速不穩(wěn)定，進而引發(fā)撞檔現(xiàn)象，影響車輛的平穩(wěn)性和駕駛體驗。撞檔現(xiàn)象是指行駛過程中發(fā)動機轉速突然增加...
踩油門時發(fā)動機轉速不穩(wěn)或上不去，可能是由多種原因導致的。本文將探討這個問題，并提供可能的解決辦法。1.燃油系統(tǒng)故障：燃油系統(tǒng)故障，如油泵故障、噴油嘴堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障等，會導致燃油供應不足或噴射不均勻，影響發(fā)動機轉速穩(wěn)定性。2.空氣系統(tǒng)問題：空氣系統(tǒng)問題，如空氣濾清器堵塞、進氣管道漏氣等，會影...
