怠速不穩主要與電子節氣門體積碳有關，但是對于新車來說，不會有任何問題的,如果不放心去4S店檢查看看
一般會造成這種怠速波動的主要原因是：1、節氣門過臟，由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質量不良的原因，將會在節氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量
節氣門的怠速馬達，或者是哪里漏真空。
& & & & & & & 如節氣門過臟也會出現相似現象
要用電腦檢測儀器才能判斷出來了。基本是節氣門位置傳感器出了問題。最好能夠調整。
檢查氧傳感器，怠速電機，節氣門位置傳感器等。應該沒有大問題。
三個可能,一個是油泵的止回閥造成啟動油壓不足,從而打了很多次 另一個是水溫傳感器故障導致發動機在冷機時為得到足夠的加濃混合器導致難啟動 最后一個是節氣門太臟導致在沒有踩油門時候進氣量不足,從而引起難啟動, 不管是那
正常的哈 一般的車子怠速都是這個樣子的 不幸你可以去4S看看其他的新車是不是一樣嘛 正常的哈！！！
你是不是裝上電瓶馬上啟動啊 如果沒有搞什么東西 比如進氣管脫落 那就是電腦失去一些實際數據才會乍樣啊
您好！ 關于您咨詢的熱車怠速不穩的問題，最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發出來，在發動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩。所以您要檢查
北斗星怠速不穩自動熄火問題可能與點火系統或燃油系統有關，尤其是點火線圈和燃油泵。北斗星的中控臺設計以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤科技感十足。多功能方向盤集成了音頻、娛樂控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車身采用TECT技術，有效吸收碰撞能量，四門防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
維修診斷過程顯示，寶駿630在熱車時怠速不穩，經過一系列檢查發現，節氣門油泥過多和進氣壓力傳感器電壓不穩定是導致故障的原因。清洗節氣門和步進電機后，問題依舊。進一步檢查發現進氣系統無漏氣現象，但發動機曲軸箱通風系統的進氣壓力調節閥存在問題，導致廢氣進入進氣系統，影響發動機混合氣，造成怠速不穩。更換進...
怠速不穩可能是由多種因素引起的。首先，節氣門積碳可能導致怠速波動，通過清洗節氣門可以解決這一問題。其次，怠速控制閥的故障也會影響怠速穩定性，需要及時維修。怠速控制閥的作用是在引擎轉速低于750RPM時提升轉速，超過1050RPM后停止動作，以維持怠速穩定。此外，節氣門作為電噴車發動機系統的關鍵部件，...
汽車冷啟動時怠速不穩，可能是由于以下幾個原因造成的：1.機械零件臟污、磨損或安裝不當，導致汽缸功率不平衡，影響發動機怠速穩定性。2.節氣門和進氣道積炭、污垢過多，影響怠速進氣量控制，導致混合氣燃燒不正常。3.燃油油壓過低，導致噴油質量差，混合氣過稀，影響發動機怠速穩定性。建議定期檢查和清潔機械零件、...
汽車怠速不穩定一會高一會低怎么回事？可能是點火系統問題，節氣門積碳太多，進氣系統漏氣或噴油嘴堵塞等原因導致。建議及時檢查和維修，以確保行車安全。本文介紹了汽車怠速不穩定的原因及解決方法，并強調了定期檢查和維護的重要性。很多車主肯定都遇到過這個問題，就是汽車在怠速狀態下，特別的不穩定，那么汽車怠速不穩...
一輛行駛了12.2萬公里的2010年北京現代途勝SUV，搭載2.0L發動機和5擋手動變速器，出現了早晨不易啟動、啟動后怠速不穩、極易熄火的問題。維修人員檢查發現，發動機故障燈亮起，怠速波動，故障診斷儀檢測出3個故障碼。分析后確定P0507為主要故障，導致其他故障碼出現。維修經驗表明，早晨啟動的怠速問...
汽車怠速不穩可能是由多種原因引起的。首先，節氣門積碳過多可能導致怠速波動。其次，進氣歧管或各種閥的泄露會影響燃油混合氣的質量，進而影響燃燒效果，需要檢查進氣歧管、真空管、活性炭罐閥等部件。配氣正時故障，如配氣相位失準或氣門彈簧斷裂，也會導致怠速不穩。三元催化器堵塞不僅會導致怠速不穩，還可能影響動力。...
比亞迪F3怠速不穩忽高忽低可能是進氣、點火、燃油系統問題。真空管脫落、進氣歧管漏氣、節氣門故障、火花塞燒蝕、噴油嘴雜質、劣質汽油都可能導致怠速不穩。建議清洗節氣門、更換火花塞、去正規加油站加油。最好去4S店或汽修店檢查，確定問題后對癥修復。比亞迪F3怠速不穩忽高忽低，可能是進氣、點火、燃油系統故障。...
標致207怠速不穩，有時甚至加不上油，可能是由于節氣門積碳、油門電機損壞、進氣不準確、化油器堵塞或發動機缺缸等原因造成的。怠速不穩時，發動機會發抖，轉速不均勻。解決方法包括調整怠速、清洗量孔、檢查漏氣和火花塞工作情況等。發動機是將其他形式能量轉化為機械能的機器，包括內燃機、外燃機和電動機等。了解發動...
寶駿730保養后怠速不穩可能是由于怠速控制閥、水溫傳感器、節氣門、噴油嘴、點火線圈或氧傳感器等部件故障引起的。火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節氣門位置傳感器故障、怠速步進馬達故障、怠速控制閥失靈、節氣門開度不正常或進氣系統漏氣也可能導致怠速不穩。怠速不穩表現為發動機發抖、轉速...
標題：日產帕拉丁怠速不穩發動機反轉怎么回事？如何解決？文章內容本文主要介紹了日產帕拉丁怠速不穩和發動機反轉的原因以及解決方法。其中，怠速開關未關閉、怠速控制閥故障、進氣管漏氣等都是導致怠速不穩定和發動機反轉的原因。解決這些問題的方法包括檢查和更換怠速控制閥、清洗進氣管、修復機油污染和積碳等。通過這些...
一輛行駛3萬公里的日產天籟轎車，啟動時發動機怠速不穩、游車。故障診斷顯示，發動機轉速異常波動，怠速及點火正時超出標準。分析可能是節氣門過臟或噴油嘴堵塞，積炭、污垢導致空氣通道截面積變化，影響怠速控制。拆卸清洗節氣門后，怠速匹配成功，故障排除。維修時，使用專用電腦儀器分析，結合經驗，按先易后難排除故障...
冷車啟動時怠速高且不穩，通常是因為發動機電腦為快速升溫而增加燃油噴射量，導致怠速初期偏高，一般在950-1300轉。隨著溫度上升，怠速會恢復正常。若怠速持續不穩，可能因進氣系統漏氣、燃油壓力低、濾清器堵塞、噴油器故障、怠速調整不當、火花塞不良或空氣流量計故障等。需檢查相關系統并修復異常。冷車怠速高是...
一輛行駛超過20萬公里的2005款雷克薩斯LS400，搭載V8發動機，排量4.0L，型號3UZ-FE，裝配4速自動變速器。車主反映車輛排氣管冒黑煙，怠速不穩，加速無力，放炮現象，三元催化器燒紅，CHECK燈亮。檢查發現空燃比過濃，供油系統汽油壓力正常。火花塞檢查發現2、3、5和8缸積碳嚴重，點火過弱...
一輛行駛了6.2萬公里的日產驪威出現了怠速不穩和發動機故障燈亮的問題。經過診斷，發現是多缸缺火導致的。檢查了進氣岐管、火咀、點火線圈等部件，最終確定是發動機電腦內部點火控制系統出現了故障。由于發動機電腦內有水份，估計是短路導致燒壞發動機電腦，客戶之前有清洗過發動機倉外表，訂件更換ECU總成，試車正常...
發動機積碳嚴重、節氣門臟或噴油嘴積碳、火花塞及點火系統故障、油壓不穩、油路堵塞、發動機部件老化等都可能導致帝豪gs啟動時怠速不穩甚至熄火。此外，節氣門卡滯、步進電機故障、油壓不足、噴油嘴堵塞、進氣系統問題、點火系統故障、發動機內部磨損、個別部件損壞、水溫異常以及底盤系統問題如制動抱死或輪胎漏氣等，都...
發動機積碳嚴重是導致汽車抖動的常見原因，特別是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。點火系統問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，也會引起此類故障。油壓不穩也是可能的原因，即使已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等。此外，空氣濾清器臟堵、火花塞工作不良、進氣管路及軟管漏氣，空氣流量計故障...
發動機抖動和怠速不穩可能是由幾個常見問題引起的。首先，發動機內部積碳過多會吸收噴油嘴噴出的汽油，導致混合氣過稀，這不僅影響啟動，還可能導致車輛難以啟動。其次，空氣濾清器如果長時間不更換，可能會因為進氣不足而導致發動機怠速降低，進而引起抖動。再者，點火能量不足，尤其是在冷啟動時，由于發動機內部溫度不夠...
寶馬X5在冷車啟動時怠速不穩，這通常與發動機內部的積碳有關。節氣門和空氣流量計的積碳可能導致信號錯誤，影響噴油量，從而造成怠速不穩。此外，氣缸燃燒室和活塞的積碳也會影響點火啟動時間，間接導致氣缸壓力不足，使得冷車啟動時怠速不穩定。為了預防這些問題，建議定期清理發動機積碳，特別是節氣門和空氣流量計，并...
