在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀
節(jié)氣門要清洗。火花塞間隙要調(diào)整。不必要到4s店，快修店就可以。
…沒我說話的余地…飄走
怠速抖動(dòng)的原因是很多的，還是要具體的判斷的。大概兩個(gè)方向吧。一是有故障碼，這樣的話按故障碼排除就簡(jiǎn)單了，如火花塞不點(diǎn)火了，噴油嘴堵了等；二是沒有故障碼，這樣的話得一個(gè)個(gè)排除，是不是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣了，或是節(jié)氣門臟了等，要具體
您好：根據(jù)上述車況和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，結(jié)合目前北京環(huán)境溫度，是正常范圍。這種瞬間轉(zhuǎn)速主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，相對(duì)環(huán)境溫度越低高轉(zhuǎn)速時(shí)間越長(zhǎng)，如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)速波動(dòng)則建議去維修店進(jìn)行節(jié)氣門電壓檢測(cè)，否則進(jìn)行清洗即可。而對(duì)于燃油消耗
節(jié)氣門的怠速馬達(dá)，或者是哪里漏真空。
冬天東需要熱車的，天冷機(jī)油會(huì)變得粘稠讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)變高。熱車是好讓機(jī)油稀釋充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，什么時(shí)候怠速熱到1000轉(zhuǎn)才可以正常行駛，如果著急走的話發(fā)動(dòng)機(jī)沒熱之前不要踩大油門，否則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害很大。我的車熱車也需要5分鐘左右
正常的哈 一般的車子怠速都是這個(gè)樣子的 不幸你可以去4S看看其他的新車是不是一樣嘛 正常的哈！！！
我的驪威也是和你的一樣啊！我也在4S店問過。他們就說是通病來(lái)的，沒會(huì)有事的啊！還說這鐘變速用10把20十年都沒問題啊！！我也不知道是不是真的會(huì)那么好哦。我的是在100公里以后就有噪音大了。
三個(gè)可能,一個(gè)是油泵的止回閥造成啟動(dòng)油壓不足,從而打了很多次 另一個(gè)是水溫傳感器故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在冷機(jī)時(shí)為得到足夠的加濃混合器導(dǎo)致難啟動(dòng) 最后一個(gè)是節(jié)氣門太臟導(dǎo)致在沒有踩油門時(shí)候進(jìn)氣量不足,從而引起難啟動(dòng), 不管是那
日產(chǎn)驪威轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖，工作不穩(wěn)定，經(jīng)檢測(cè)數(shù)據(jù)流顯示混合氣過稀。檢查燃油壓力、功率平衡測(cè)試等未見異常，氧傳感器也未壞死。最終發(fā)現(xiàn)空氣過濾器臟且長(zhǎng)度短于原廠，導(dǎo)致大量未經(jīng)計(jì)量的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。更換原廠空氣過濾器后，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作。此案例說明進(jìn)氣不均勻可能導(dǎo)致混合氣過稀，檢修時(shí)需重視。一輛行駛里...
一輛行駛了6.2萬(wàn)公里的日產(chǎn)驪威出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)是多缸缺火導(dǎo)致的。檢查了進(jìn)氣岐管、火咀、點(diǎn)火線圈等部件，最終確定是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦內(nèi)部點(diǎn)火控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。由于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦內(nèi)有水份，估計(jì)是短路導(dǎo)致燒壞發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，客戶之前有清洗過發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)外表，訂件更換ECU總成，試車正常...
09年驪威不踩油門打不著火，可能由電控系統(tǒng)燃油壓力低、噴油霧化不良，或積碳過多導(dǎo)致混合氣控制不精確引起。低溫下混合氣霧化不良也影響啟動(dòng)。此外，高壓火弱、點(diǎn)火電路故障及怠速電機(jī)問題也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。清洗怠速電機(jī)及氣孔可改善，需檢查并修復(fù)相關(guān)部件確保正常啟動(dòng)。可能是電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低...
日產(chǎn)驪威08年汽車自動(dòng)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因是什么？如何排查故障并修復(fù)？文章內(nèi)容：日產(chǎn)驪威08年汽車自動(dòng)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因可能有很多，例如鼓風(fēng)機(jī)相關(guān)的保險(xiǎn)絲損壞、鼓風(fēng)機(jī)本身的故障、鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻損壞、空調(diào)控制模塊損壞以及鼓風(fēng)機(jī)相關(guān)的線路故障等等。為了排查這些原因，我們需要進(jìn)行一系列的檢查和測(cè)試。首先...
涼車時(shí)車怠速不穩(wěn)的原因主要包括：1.附加空氣閥未開啟或開度不足，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過低；2.怠速控制閥故障，開度太小，同樣使怠速轉(zhuǎn)速過低；3.水溫傳感器故障，無(wú)法根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速和混合氣濃度；4.噴油器霧化不良或堵塞，影響混合氣品質(zhì)或噴油量，導(dǎo)致混合氣過稀。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在涼車狀態(tài)下怠...
汽車怠速不穩(wěn)定可能由多種原因引起，主要包括油氣混合比不合適、火花塞老化、高壓線老化、漏電問題、氣門和進(jìn)氣道積碳以及水溫傳感器失靈。為解決這一問題，可采取更換火花塞、清洗氣門和進(jìn)氣道、檢查水溫傳感器等措施。通過這些方法，可以有效提高汽車怠速穩(wěn)定性，保障行車安全。汽車怠速不穩(wěn)定的原因及解決方法：1.油氣...
車輛怠速抖動(dòng)可能由以下原因引起：1.進(jìn)氣系統(tǒng)泄露，導(dǎo)致混合氣體濃度異常；2.燃油系統(tǒng)堵塞或故障，影響燃油供應(yīng)；3.怠速控制閥故障，導(dǎo)致進(jìn)氣量分配不均；4.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，影響點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率；5.噴油器霧化不良或堵塞，導(dǎo)致混合氣過稀。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，從而引發(fā)怠速抖動(dòng)。以上內(nèi)...
發(fā)動(dòng)機(jī)大修完導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的原因主要有四點(diǎn)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄露，導(dǎo)致進(jìn)氣混合氣濃度異常；二是燃油系統(tǒng)堵塞或故障，使得混合氣稀薄，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱；三是怠速控制閥故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不穩(wěn)定；四是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳問題，減少點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，引起發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不穩(wěn)定。對(duì)這些問題進(jìn)行及時(shí)修理和維護(hù)，可以有效減...
普桑汽車怠速抖動(dòng)的原因主要有三個(gè)方面：首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難；其次，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，如引擎腳出現(xiàn)問題，無(wú)法有效吸收運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng)；最后，油壓不穩(wěn)，如油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器工作不良，也會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。這些因素都可能導(dǎo)致普桑汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
怠速車抖動(dòng)厲害的原因主要有兩點(diǎn)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄漏，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管中的混合氣體濃度異常；二是燃油系統(tǒng)堵塞或故障，如油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關(guān)問題、燃油濾清器堵塞或油管堵塞，造成混合氣變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出減弱。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，正常怠速為每分鐘550到800轉(zhuǎn)。怠速車抖動(dòng)厲害通常由兩個(gè)原...
寶馬N52怠速抽搐的原因主要有兩點(diǎn)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀，使啟動(dòng)困難；二是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞積碳過多或點(diǎn)火間隙過大，以及高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀態(tài)異常。這些問題都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳嚴(yán)重：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是導(dǎo)致汽車抖動(dòng)的主要原因。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部...
汽車怠速自動(dòng)熄火可能由多種原因引起，包括怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、火花塞火花弱、氣門密封不嚴(yán)、進(jìn)氣歧管漏氣、點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)或怠速調(diào)整錯(cuò)誤。解決方法包括調(diào)整怠速、檢查漏氣、清潔怠速量孔和油道，以及檢查怠速截止閥電磁線圈電路。如故障持續(xù)，需進(jìn)一步檢查和修理。以下是相關(guān)說明：1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí)，...
汽車怠速突然升高可能由多種原因引起，主要包括進(jìn)氣量過多、噴油過多或發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)錯(cuò)誤。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)空檔運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速，可通過調(diào)整風(fēng)門大小來(lái)控制。怠速不穩(wěn)的原因分為直接原因，如機(jī)械零件問題導(dǎo)致汽缸功率不平衡；間接原因，如電控系統(tǒng)異常導(dǎo)致混合氣燃燒不良，影響各汽缸功率平衡。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
熱車怠速抖動(dòng)可能由多種原因引起。首先，使用汽車故障診斷儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，確定是否有傳感器故障。其次，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在缺火現(xiàn)象，如有，需檢查火花塞、鋼線、點(diǎn)火線圈等部件。最后，檢測(cè)噴油嘴是否工作正常，如有異常，檢查噴油嘴線路并進(jìn)行維修。通過這些步驟，可找到并解決熱車怠速抖動(dòng)問題。查看故障碼：首先用...
汽車怠速過低通常由電瓶電壓偏低引起。怠速過低影響經(jīng)濟(jì)性和排放性。城市機(jī)動(dòng)車約30%的燃料消耗在怠速階段，降低怠速燃油消耗對(duì)提高經(jīng)濟(jì)性至關(guān)重要。同時(shí)，怠速工況下，汽油機(jī)缸內(nèi)殘余廢氣多，為保證燃燒穩(wěn)定，需加濃混合氣，導(dǎo)致燃燒不完全，產(chǎn)生大量CO和HC有害排放物，影響排放性。經(jīng)濟(jì)性：由于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常需要工作...
怠速時(shí)方向盤輕微震動(dòng)可能由點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或汽油品質(zhì)不佳引起。點(diǎn)火系統(tǒng)問題需檢查火花塞和點(diǎn)火模塊，必要時(shí)更換火花塞。油壓不穩(wěn)時(shí)，應(yīng)檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，必要時(shí)更換部件。汽油品質(zhì)不好時(shí)，應(yīng)更換汽油并清洗燃油系統(tǒng)。通過這些方法，可有效解決怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)問題。怠速方向盤抖動(dòng)原因及解決方...
本田杰德怠速抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括怠速電機(jī)損壞、點(diǎn)火線圈漏電、火花塞積碳或損壞、節(jié)氣門積碳以及火花塞間隙過大。診斷和排除故障的步驟包括使用汽車故障診斷儀查詢故障碼、清洗節(jié)氣門、拆洗或更換火花塞、檢查點(diǎn)火線圈是否漏電并更換，以及檢查怠速電機(jī)是否損壞并進(jìn)行更換。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
車輛怠速抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)、水溫傳感器失效、混合氣比例不當(dāng)、EGR閥故障或油品質(zhì)量差。解決冷車怠速抖動(dòng)的方法包括清洗油路和怠速馬達(dá)、更換火花塞、排查供油系統(tǒng)漏點(diǎn)等。定期維護(hù)和檢查車輛，可有效減少怠速抖動(dòng)問題。車輛怠速抖動(dòng)通常由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓...
汽車怠速低可能由多種原因引起，主要包括節(jié)氣門積碳或存油、進(jìn)氣道過臟、火花塞故障、怠速控制閥故障、噴油器霧化不良或堵塞以及機(jī)油粘稠度變化。隨著汽車使用時(shí)間的增加，進(jìn)氣道堵塞和節(jié)氣門積碳等問題可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定或降低。建議車主定期清理節(jié)氣門和進(jìn)氣道，以避免怠速異常現(xiàn)象。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
柴油車怠速抖動(dòng)加油不抖的原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速激震頻率與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或車身固有頻率耦合，產(chǎn)生共震。加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)激震頻率變化，避開固有頻率點(diǎn)，抖動(dòng)消失。輕微抖動(dòng)屬正常現(xiàn)象，不影響駕駛和乘坐體驗(yàn)，無(wú)需處理。只有抖動(dòng)過大時(shí)，才需考慮故障。柴油車怠速抖動(dòng)加油不抖，因發(fā)動(dòng)機(jī)怠速激震頻率與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或車身固有頻率耦合...
