輪胎噪音大一很多方面，第一就是輪胎正反有沒有搞錯，有的輪胎就要看輪胎上面所指示箭頭裝的，第二就是看型號，有的輪胎及有的型號不同噪音也是不同的，第三就是輪胎質量問題，比如輪胎在生產的時候不按標準做的話做出來的輪胎有時候
內飾由內而外，選材更加考究，無論是木紋，真皮或是金屬都擁有很好的觸感。駕駛艙內廣泛使用了軟觸摸材料，強化了內飾的質量和精致性，并能幫助吸收放置在眾多小貯物區內物件發出的碰撞聲響。此外，福特蒙迪歐—致勝NVH靜肅工程的運用
看一下車停在那里走待速加油門聽一下有沒有雜音沒有那就不是發動機,還有跑起來提速有雜音時把離合踩著看是否消失!如果消失那就是變速箱
車都10多年了，很多橡膠件都老化了，隔音會變差，跟金屬件摩擦也會有噪音。，新蒙迪歐的發動機也不怎么樣，舊了噪音大也就正常了。湊合開吧。
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
美國味都這樣
喜羊羊 關于您說的問題，如果車輪軸承沒有問題的話，應該是車輪的定位有問題。故障原因可能是輪胎的胎面出現波浪狀的磨損后就會在車速達到一定程度時，發出嗡嗡的聲音。 建議您檢查輪胎是否出現異常磨損，最好是去4s店做一下四輪
福特的車在怠速狀態下熄火了都不會發覺,有雜志做過測試,蒙迪歐怠速是同級車中聲音最輕的. 加速時有噪聲那很正常,畢竟是B級車,不可能要求有D 級車那樣坐在車里像在書房一樣安靜的效果. 120-140窗關好噪音也不會大
眾所周知，隨著汽車使用時間的延長，各種聲音開始出現。特別是當車輛老化后，這些噪音往往會變得更加明顯。然而，在車內時，我們很難確定具體是哪個部分發出了聲音。那么，為什么汽車會發出聲音呢？有沒有辦法可以解決這些問題？接下來，我們將探討汽車運行中噪音的原因及解決方案。首先，內飾的噪音基本上很難解決，因為內...
在福特新蒙迪歐行駛過程中，中央扶手處突然冒煙并伴有焦味，車主緊急停車并拖車至維修店。經檢查，車內有燒焦味但車輛仍可啟動，儀表無故障顯示。環車檢測后發現，車輛外加裝了行車記錄儀和低音炮。進一步檢查發現，行車記錄儀線路直接接在點煙器上，由于非原廠線路標準，長時間工作導致發熱，燒毀了絕緣層。為安全起見，建...
總結內容：在汽車行駛過程中，若誤掛P擋，會產生咔咔的噪音。此噪音源于變速箱內部的齒輪跳動和棘爪與棘輪的摩擦。此操作會嚴重損壞汽車的變速箱，尤其是對變速箱內部零件的傷害極大。因此，汽車未完全停止時，不應掛入P擋。遇到緊急情況，應先使用手剎進行制動，避免使用電子手剎強制拉升以免對車輛造成不可挽回的損失。...
福特新蒙迪歐在顛簸路面行駛時車身扭曲并伴有異響，經檢查發現是車門密封條導致。通過貼透明膠帶測試，確認異響來源后，采用貼絨條的方法解決了問題。此方法相比潤滑密封條更為持久有效，其他品牌車輛也有類似設計，表明貼絨條是可行的解決方案。故障現象：車輛行駛顛簸路面車身扭曲車內有吱吱或咕嚕嚕的異響聲音。維修過程...
客戶反映福特蒙迪歐致勝在行駛過程中儀表顯示引擎故障，加速性能不佳。經過檢測，發現故障代碼P0237-16-AF-PCM，指向渦輪/增壓器傳感器A電路低。數據流顯示增壓壓力恒定，表明PCM未對增壓系統進行控制。MAPT傳感器負責監測增壓壓力和進氣溫度，PCM通過這個信號來調節增壓壓力。故障可能由MAP...
許多經濟型車出廠時就使用了棉毯和毛氈等材料，這些材料主要鋪在正副駕駛員腳下的底板部位，起到隔音吸音的作用。雖然這些材料成本低廉且吸音效果較好，但它們不防火、不防水、不防腐，只能部分應用于車輛底板部位。這表明原車使用的材料并不一定專業，效果也未必就好。對于隔音，車主們常有認識誤區，期望通過隔音完全消除...
汽車內部噪音主要分為直達噪音和反射噪音，通過合理布置吸音材料可以有效降低聲能反射，達到降噪目的。平靜隔音吸音棉采用異型吸音槽設計，提高吸音面積，有效吸收寬頻段聲波。隔音方法通過隔離聲源與環境，控制噪音傳播，雙層隔板結構和吸音棉的結合能顯著提升隔音效果。減震措施如隔震減震和阻尼減震，以及密封性能的提升...
總結內容：本文介紹了車輛行駛噪音增大的另一種不常見原因。一輛2015年上牌的天籟車，因左前輪減震器底座螺絲松動，導致在不平整路面或過減速帶時發出金屬敲擊響聲。經過仔細檢查，專業工具緊固螺絲后異響消失。雖然車輛使用頻率低、里程數少，但底盤異響故障仍需技術、經驗和耐心來排除。維修如治病，需對癥下藥。無標...
車輛行駛中噪音大可能由多種因素導致。積碳未及時清理會影響發動機性能，增加踩油門的力度，從而產生更大噪音。機油粘度過高會導致液壓柱油量不足，產生異常噪音。輪胎老化、機腳橡膠老化以及門上防風條老化等也會增加車輛行駛時的噪音。為降低噪音，可考慮及時清理積碳、選擇合適粘度的機油、更換老化部件等措施。內容：車...
**駕駛經歷分享**從2015年至今，我的蒙迪歐陪伴我穿越了十萬公里的路程。雖有人質疑福特車品質，但我仍對其外觀、動力及操控性感到滿意。雖然有維修如水泵等問題，但整體上車輛性能穩定。我贊賞其外觀、油耗及底盤等性能，也分享了關于淺內飾、輪胎及擋桿的使用感受。它是我旅行路上的好伙伴，留下無數美好回憶。多...
一輛行駛里程超23萬km、配置2.0L發動機的2005年福特蒙迪歐轎車。客戶反映：該車在行駛中踩制動踏板有時會熄火。故障診斷：技師發現曲軸位置傳感器線束與半軸摩擦后裸露破損，導致間歇性短路，引起曲軸轉速信號丟失而熄火。重新整理線束，固定妥后故障排除。故障曲軸傳感器線束固定卡扣老化斷裂，未注意到。提醒...
在行駛里程約5.8萬km、搭載2.0T發動機和6F35自動變速器的長安福特新蒙迪歐轎車中，發動機在長途行駛過程中突然自動熄火，且無法再次啟動。經過檢測發現是由于燃油系統壓力過低導致發動機無法起動。經過排除故障，并修復相關線路后，成功解決問題。一輛行駛里程約5.8萬km、搭載2.0T發動機和6F35自...
一輛行駛里程約18.6萬km、配置2.5L發動機的2006年福特蒙迪歐轎車。該車行駛中，在停車等待或發動機怠速時會熄火。故障診斷：接車后先進行路試，驗證客戶反映的故障現象是否存在。技師操控車輛在行駛中模擬客戶駕駛習慣，發現確實有怠速熄火現象，尤其在轉向時更明顯，但熄火后能立即重新啟動。連接故障診斷儀...
一輛行駛里程約9萬km、配備2.0T發動機，搭載6F35自動變速器的長安福特新蒙迪歐轎車。用戶反映：該車在行駛過程中出現發動機偶發性熄火的故障，但是熄火后均能正常起動。同時，用戶還反應車輛近段時間動力不足。經過維修人員的檢查分析發現，可能是由于發動機控制單元。打開點火開關，從低壓燃油壓力傳感器的C1...
一輛11款福特蒙迪歐新致勝豪華轎車在正常行駛時出現換擋發沖的故障。車主反映該車在行駛到600km時發現了問題，但4S店經過仔細檢查后未能發現問題。試車時發現，當變速器正常行駛過程中1擋升2擋、3擋升4擋、5擋升6擋時經常出現換擋沖擊，且故障都是發生在奇數擋升偶數擋的時候。初步認為造成此故障的可能原因...
一輛行駛里程僅有6000km的11款蒙迪歐新致勝2.0T轎車，在正常行駛過程中突然出現側滑燈、ABS故障燈、發動機故障燈、安全氣囊故障燈點亮，熄火后再次起動，起動機無反應。這可能是由于HS-CAN網絡故障或模塊供電、搭鐵或控制線路有故障導致的。首先，作者通過IDS檢測發現無法與PCM連接，然后斷開蓄...
福特蒙迪歐2.0L轎車在行駛中出現車門頻繁上鎖和開鎖的問題，經過診斷，發現左前車門內把手開關在上鎖時仍發送開鎖信號。更換左前車門鎖總成后，故障得到解決。中控鎖控制電路顯示，車門開鎖狀態時，通用電子模塊插接器C428端子16搭鐵；上鎖狀態時，通過C427端子19搭鐵。內把手開關狀態應與車門鎖狀態一致，...
文章內容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發動機、輪胎和風噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優質輪胎來解決，發動機噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風格口語化、真實自然...
內容本文講述了一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現加速不良和無法高速行駛的問題。經過路試和專用檢測儀IDS的檢測，維修人員排除了發動機和燃油系統等可能故障。最終發現是燃油管路中與燃油導軌連接的油管變形，導致高負荷時供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強調了維修人員在診斷中應多注意...
