小波先生您好 & & & & & & & & & 你的車可能是壓力軸承響，建議您先到4s店確認一下，潤滑前減震器壓力軸承就可以。 & & & & & & & & & & & 58車 [大眾 速騰] 信息：ht
這個問題應該是轉向壓力軸承的問題，需要更換新的軸承解決，建議到大眾專修店檢修。其次，在日常使用中建議注意駕駛方法，應當盡量避免原地轉向，原地打方向對轉向系統各部件都非常不利，注意駕駛方式即可延長配件的使用壽命，這個故障一
沒有說明4S店檢查的情況，想先多問幾個問題：1、冷車時會，熱車的時候是不會的，那怕是原地打方向盤也不會，是這樣嗎？2、是在哪個檔位上打方向盤時會響？3、4S店有沒有檢查結論？ 4、你說轉向機換了后只是偶爾有這樣的聲音，
這要看你轉向到什么位置才有異響，還是一轉動就有異響了，絕大可能性是平衡桿出現問題，
你好 如果在轉向的時候才出現咯咯咯的響,就是懸掛跟球頭位置出現了問題,通常是把那軟膠墊磨損了之后,機件與機件之間摩擦產生的聲響,如果排除了以上的情況還有聲響的話,就檢查一下擺臂跟半軸,方向機之類的,給底盤作個詳細的檢查
可能是天冷后轉向助力油及潤滑油有點凝固，轉幾下就會好了，我的CRV也這樣，天氣越冷越嚴重，開一會就好了，去4S問過就是這樣說的。
冷月藏魂 關于您說的打方向時有嘎吱嘎吱異響的問題，有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件在低溫下失去彈性后出現的干磨也會造成異響；還有可能是轉向柱下部的萬向節缺少潤滑后導致的；再有就是方向盤下方的喇叭簧片變形后，在方向盤
是壓力軸承的事,去4S店換吧.在前減振上方,一對.速騰車就這個毛病,我的開速騰的許多朋友都換過這東西了.
可能是點火控制單元（D）S接線柱--間歇。平面軸承壞了的話原地打方面就能聽到，一般在天氣冷的時候明顯，氣溫高或者熱車之后癥狀減輕或消失！這種情況需要更換壓力軸承！不知道你的是不是這種情況，我知道速騰車有這種毛病~ ~！對
1.新車可能剎車片和剎車盤還沒有磨合好，如果沒其他狀況可以繼續觀察異響有沒有改善或者消失；2.行駛里程比較長的，自己檢查剎車片和剎車盤中間是否有異物，正常剎車盤是光亮的沒有劃痕的。有網友反映速騰后輪剎車尖叫到修車行說可能
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔憂的問題：車輛在行駛過程中出現轉向系統異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經過官方的調查和測試，發現這種異響是由于正常的機械結構所產生，并非質量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關注。斯巴魯作為一家以安全為導向的汽車制...
北京現代領動車型近期被頻繁投訴轉向系統問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉向系統可能因電子助力轉向柱總成中的聯軸器或傳感器故障導致卡滯。北京現代未提供單獨配件，維修成本高昂。轉向系統故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發過熱保護。DSG變速箱在D檔剎車時，離合器片半離合摩擦，導致油耗增加和熱量產生。過去，通過軟件升級來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國)已將DSG變速箱質保期調整為3...
在不平路面上行駛時，奔馳S系車輛的轉向系統區域可能會發出咔嗒聲或沉悶的敲擊聲。這可能是由于以下原因造成的：轉向系統固定螺栓預緊力不足、止推件和齒條之間的間隙過大，或者轉向橫拉桿的內外球形節的始動扭矩過大。特別是當車輛在5-20km/h的速度下行駛，或者在長時間直線行駛后，這些聲音可能會更加明顯。為了...
轉向柱異響多因供貨商材料質量問題，表現為轉向時輕微咚聲及手感反饋不佳，倒車時低速有咚咚聲。異響輕微且不影響駕駛，更換成本高且效果有限。若非嚴重異響，不建議更換，視為通病。我跟你說吧，這是供貨商材料質量的問題，造出來就這樣隨你怎么換一段時間后問題依舊，具體表現為，轉方向那一刻會咚一聲另外就是倒車時在安...
標題：保時捷Panamera轉彎產生異響和震動的原因是什么？阿克曼角是為了使車輛在轉彎的時候不發生側滑，設計轉向機構時，讓內側輪(相對彎心)轉彎的角度要大于外側輪，一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”，有利于車輛轉彎操控性，這樣才不會因為輪胎抓地力不夠，而被甩出去，所以造跑車的保時捷應用這...
比亞迪f3助力泵吱吱響的原因與液壓助力系統的工作流程有關。液壓助力系統中的助力泵工作時提供動力到轉向機，而在過載情況下可能產生嘎吱聲，影響整體使用壽命。解決方法包括自檢助力油罐滲油、檢查液壓油質量以及助力泵是否損壞。避免轉向異響的發生，可在駕駛時不將方向盤打滿，延長助力泵使用壽命。維護液壓助力系統對...
汽車駕照考試中，科目三涉及一系列規范的起步步驟：“一踩離合、二掛擋、三打轉向燈、四按喇叭、五松手剎”。此外，針對新車踩剎車時出現哐嘡聲的問題，可能是由于剎車片未磨合或磨損、減震器及方向機損壞等原因導致，需及時檢查維修。一踩二掛三轉向四喇叭五手剎是，汽車駕照考試，科目三的考試規范。一踩：在考試或者練習...
轉向異響是很多車主都會遇到的問題，原因多種多樣。首先，新車的方向盤由塑料件組成，轉動時可能會有摩擦聲，這是正常現象，磨合一段時間后就會消失。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新裝配方向盤。其次，如果方向盤拆過，可能是氣囊游絲故障，需要檢查是否斷裂或插頭未插好。第三，轉向橫拉桿球頭老化或有曠量也會導致異響...
速騰后排異響可能是由于座椅卡扣與金屬摩擦造成，涂抹黃油可緩解。但異響原因多樣，建議到4S店檢修。速騰作為一汽大眾的主力緊湊型轎車，2019款售價12.89-19.19萬，搭載1.2T/1.4T發動機，匹配5MT/7DCT變速箱。后排凸起高度約一部iPhone8Plus，影響中間乘客舒適性。凸起與傳動...
轉向時異響可能是由多種故障問題引起的。首先，轉向拉桿球頭松動會導致轉向異響、方向盤發抖、汽車操控不穩定，甚至可能引起汽車跑偏、輪胎偏磨和斷軸現象。如果發現球頭松動，應立即更換新的轉向球頭。其次，壓力軸承故障也會導致轉向異響。平面軸承負責連接車身和避震，防止直接摩擦。如果拆下舊的平面軸承后發現運轉發澀...
當冷車啟動時轉向出現異響，而熱車沒有聲音，可能是由以下幾個原因造成的：1.轉向助力油液位過低或助力泵工作不良，導致打方向盤時出現異響。2.機油沉淀，發動機無法正常潤滑，引發異響。3.減震器、壓力軸承或懸掛部件損壞，需要檢查底盤是否有部件松動。4.冷車啟動后，機油潤滑效果降低，導致轉向異響，而熱車狀態...
轉向異響是很多車主在駕駛過程中可能會遇到的問題，但要解決這個問題，首先需要確定異響的來源。以下是一些常見的異響原因及解決方法：1.轉向燈回位：如果異響發生在打開轉向燈時，可能是轉向燈自動回位機構發出的聲音，屬于正常現象。2.方向柱防塵套：如果異響來自方向盤下方，可能是方向柱防塵套缺少潤滑，涂些黃油即...
方向盤轉向異響問題可能由多種原因引起，如轉向管柱不潤滑、轉向助力油不足、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞等。為避免異響，應正確操作方向盤，避免原地轉動，停穩后回正，調頭時避免打到死點。處理方法包括更換轉向橫拉桿球頭、防塵套或轉向機，調整或更換助力皮帶等。了解這些原因和方法，有助于...
大眾速騰拐彎轉向異響可能由多種原因引起。塑料件摩擦、方向盤打死時異響、轉向橫拉桿球頭老化或平衡桿異響等都可能是原因。方向盤塑料件在氣溫低時可能變硬產生摩擦聲。方向盤內部異響可能是氣囊游絲問題。轉向橫拉桿球頭老化需更換并進行四輪定位。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎...
新買的速騰在低速轉向時出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，輪胎刮蹭，尤其是輪胎中夾有硬石子，可能會產生異響。其次，轉向柱防塵套與滑動卡環臟污、不夠潤滑，也可能導致摩擦聲。此外，平面壓力軸承問題、方向盤游絲問題、發動機護板與轉向助力臂摩擦，以及轉向機、平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件問題，都可能引起異...
汽車排氣管發出噗噗聲的原因主要是汽油燃燒產生的水蒸氣在排氣管內凝結成液態。汽油主要成分辛烷燃燒后產生二氧化碳和水，水蒸氣在低溫下會凝結成水。此外，低速行駛時排氣流速低，無法將水排出，也會導致異響。解決排氣管異響的方法有：1.跑高速或在高溫下著車，使發動機轉速達到2000-4000轉，多重復幾次，排出...
速騰剎車異響問題可通過以下方法處理：1.新車或新剎車片異響屬正常現象，多開幾百公里后可消除。2.雨水淋濕后生銹導致異響，需磨掉鐵銹。3.檢查剎車片是否裝反、少裝配螺絲或尺寸不匹配，使用廉價剎車片也可能導致異響。4.緊急剎車時abs系統介入可能產生異響，無需擔心。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
汽車在轉向時出現異響可能是因為塑料件摩擦、助力油不足、球頭老化等問題。方向盤內零件缺少潤滑也可能導致異響。橫拉桿球頭老化需要更換。轉向機與齒輪間隙大也可能造成異響。避震器軸承故障、傳動系統潤滑不足或轉向機出現問題也會引起異響。大多車輛配有轉向助力系統，有機械液壓和電動轉向助力系統，常用轉向助力油需定...
如果轉向時出現“咯噔咯噔”的聲音，可能是懸掛或球頭問題，需要檢查懸掛、擺臂等部件。2、可能是塑料件摩擦造成，可適當磨合或重新安裝方向盤。3、調整或更換腳墊，避免轉向柱摩擦。4、檢查氣囊游絲或更換球頭等部件。5、防塵套漏油可更換或打黃油，但打黃油為暫時解決方案。6、轉向機或軸承故障時，需要更換對應部件...
