這個(gè)沒(méi)什么實(shí)用的辦法，主要是看你燒的兇不兇不兇平時(shí)注意機(jī)油就行了！不然就只能發(fā)動(dòng)機(jī)大修
很多汽車(chē)都有燒機(jī)油的情況出現(xiàn)，一般問(wèn)題都不大，注意保養(yǎng)就行 “燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力
您好，燒機(jī)油后得檢查一下是哪里的問(wèn)題出現(xiàn)了燒機(jī)油的現(xiàn)象。最好檢查一下機(jī)器是否漏油，如果不漏，就是氣門(mén)油封和活塞環(huán)的問(wèn)題了。 希望能幫助您。58車(chē)
你好像這種情況建議你上修理廠做個(gè)全面的檢查，一般需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)才可以。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿(mǎn)意的答復(fù)！
正常帶渦輪增壓的車(chē)都丟油速騰還好點(diǎn)像帕薩特1.8t的新車(chē)基本上都丟機(jī)油渦輪增壓的車(chē)基本上都丟油望采納
大眾車(chē)都燒機(jī)油 大慶市兩個(gè)盜賊錢(qián)某和王某偷了一輛速騰，被警察追得快沒(méi)油了，正好路邊就是一家煉油廠，一把輪拐了進(jìn)去，一直開(kāi)到油庫(kù)。錢(qián)某下了車(chē)，一拳把保安打昏，抱起一個(gè)寫(xiě)著“潤(rùn)滑油”的桶子就要往油箱里倒。王某忙指著邊上另
已經(jīng)開(kāi)始燒機(jī)油的話(huà)，那就沒(méi)辦法了，只能大修。如果是新車(chē)，可以使用添加劑預(yù)防和清除積碳，避免拉缸，減少出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。
速騰1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不燒；1.4T、1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)燒一點(diǎn)點(diǎn)，已經(jīng)改進(jìn)很多了，所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)燒機(jī)油。我那輛就是渦輪增壓，常規(guī)保養(yǎng)就可以了，不至于說(shuō)燒機(jī)油燒到還沒(méi)到保養(yǎng)期就要加機(jī)油。。。
如果是配備EA888發(fā)動(dòng)機(jī)涉及機(jī)油消耗過(guò)高,可以到4S站先做機(jī)油消耗測(cè)試,如果連續(xù)兩次測(cè)試顯示機(jī)油消耗過(guò)大,可通過(guò)索賠更換廢氣閥,活塞及氣門(mén)油封等部件; 當(dāng)然,如果仍未解決故障, 可以索賠發(fā)動(dòng)機(jī)總成,可詳情咨詢(xún)4S站.
東風(fēng)標(biāo)致408作為一款家用轎車(chē)，市場(chǎng)表現(xiàn)并不突出，主要因?yàn)榇嬖谄毡榈臒龣C(jī)油問(wèn)題。作為法系合資品牌，408的質(zhì)量并未達(dá)到預(yù)期，車(chē)質(zhì)網(wǎng)上投訴量高達(dá)181例，位居榜首。無(wú)論是1.2T還是1.8L車(chē)型，燒機(jī)油問(wèn)題普遍存在。原因包括廢氣閥損壞和氣門(mén)油封老化等。車(chē)主可以嘗試使用高粘度機(jī)油提高密封性，定期檢查和更...
總結(jié)內(nèi)容：德系車(chē)因其堅(jiān)固和操控性能好而備受青睞，但存在燒機(jī)油、滲油和天窗漏水等通病。燒機(jī)油問(wèn)題可能是氣門(mén)油封密封不嚴(yán)、活塞環(huán)與缸壁間隙變大或曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致，解決方法包括更換氣門(mén)油封、拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)大修等。滲油則常見(jiàn)于氣門(mén)室蓋墊等橡膠墊，需定期檢查并更換。天窗漏水問(wèn)題需注意排水口是否堵塞，可清理或...
在探討發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題時(shí)，我們首先要認(rèn)識(shí)到，雖然機(jī)油消耗并非僅由增壓發(fā)動(dòng)機(jī)引起，但自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可能面臨這一問(wèn)題。因此，本文將全面分析機(jī)油消耗的常見(jiàn)原因及相應(yīng)解決方案。首先，我們需要了解的是，少量機(jī)油消耗是正常的，不必過(guò)于擔(dān)憂(yōu)。然而，頻繁出現(xiàn)的機(jī)油減少現(xiàn)象往往意味著存在潛在問(wèn)題。這些異常現(xiàn)象包括...
總結(jié)內(nèi)容如下：大眾老速騰1.6車(chē)型在長(zhǎng)時(shí)間使用后，可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)快的現(xiàn)象，即所謂的“燒機(jī)油”。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及機(jī)油的潤(rùn)滑作用所導(dǎo)致。正常的機(jī)油消耗量與汽車(chē)設(shè)計(jì)有關(guān)，若在合理范圍內(nèi)，則屬于正常現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，可檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸的潤(rùn)滑油膜是否過(guò)厚，進(jìn)氣門(mén)桿和排氣門(mén)潤(rùn)滑油是否...
燒機(jī)油問(wèn)題困擾許多車(chē)主，特別是老車(chē)車(chē)主。高質(zhì)量潤(rùn)滑油、定期清潔燃燒油路避免積碳、有規(guī)律的保養(yǎng)是低成本解決燒機(jī)油的有效方法。掌握科學(xué)的用車(chē)養(yǎng)車(chē)知識(shí)，從源頭避免燒機(jī)油現(xiàn)象，既能延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，又能節(jié)省高昂的維修費(fèi)用。燒機(jī)油也許是現(xiàn)在很多車(chē)主都會(huì)關(guān)心的問(wèn)題，尤其是一些車(chē)齡已經(jīng)超過(guò)3年的老車(chē)車(chē)主，更是對(duì)燒...
奧迪A4燒機(jī)油嚴(yán)重，車(chē)主可通過(guò)更換高品質(zhì)機(jī)油、定期清潔燃油油路來(lái)改善。通常，若機(jī)油型號(hào)使用正確，奧迪A4不易燒機(jī)油。因此，妥善保養(yǎng)車(chē)輛是關(guān)鍵，燒機(jī)油可能與保養(yǎng)不當(dāng)有關(guān)，定期保養(yǎng)可預(yù)防此類(lèi)問(wèn)題。若是奧迪a4的車(chē)輛出現(xiàn)了燒機(jī)油的情況，并且燒機(jī)油燒得非常厲害，車(chē)主可以采取以下的措施來(lái)進(jìn)行改善，例如更換機(jī)油...
帕薩特作為大眾B級(jí)轎車(chē)，早期部分車(chē)型存在燒機(jī)油問(wèn)題，但并非整個(gè)車(chē)系都如此。車(chē)齡、行駛里程、使用強(qiáng)度、保養(yǎng)力度等都會(huì)影響燒機(jī)油情況。遇到燒機(jī)油，可嘗試更換氣門(mén)油封、空氣濾清器，使用質(zhì)量較好的燃油等方法解決。帕薩特作為大眾品牌旗下的一款B級(jí)中型轎車(chē)，1973年第一代帕薩特正式誕生，至今也有了數(shù)十年的發(fā)展...
燒機(jī)油問(wèn)題在凱迪拉克srx5000公里后變得常見(jiàn)，表現(xiàn)為尾氣冒藍(lán)煙和機(jī)油消耗增加。這不僅影響汽車(chē)性能，還可能導(dǎo)致尾氣超標(biāo)。原因可能包括機(jī)油品質(zhì)不佳、粘度不當(dāng)、汽缸密封性差等。冷車(chē)燒機(jī)油可能是氣門(mén)油封老化所致，而熱車(chē)燒機(jī)油可能需要更換活塞環(huán)。對(duì)于老舊車(chē)輛，使用黏度稍大的機(jī)油可提高密封性。徹底檢修是解決...
本文介紹了燒機(jī)油的原因和影響，以及不同部件導(dǎo)致的燒機(jī)油問(wèn)題的解決辦法。通過(guò)分析PCV閥、氣門(mén)油封和活塞環(huán)等關(guān)鍵部件的問(wèn)題，并針對(duì)不同的原因提出更換、修復(fù)或大修等措施。同時(shí)也提到，選擇合適的方法和原因判斷的重要性，避免盲目增加機(jī)油粘度帶來(lái)的潛在問(wèn)題。文章詳細(xì)解析了燒機(jī)油的成因及解決方法，從PCV閥到活...
只能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，機(jī)動(dòng)車(chē)輛燒機(jī)油是比較嚴(yán)重的事情，千萬(wàn)不要單一地添加燃油添加劑來(lái)進(jìn)行解決，是無(wú)法徹底處理燒機(jī)油的問(wèn)題。只有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，拆卸之后，根據(jù)相關(guān)的問(wèn)題來(lái)進(jìn)行解決，才不會(huì)影響使用。1、冷車(chē)燒機(jī)油：在汽車(chē)溫度尚未完全熱起來(lái)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車(chē)后正常。這個(gè)現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門(mén)...
添加劑真的能解決大眾捷達(dá)燒機(jī)油問(wèn)題嗎？其實(shí)，添加劑雖然價(jià)格不菲，但長(zhǎng)期使用下來(lái)，其成本與修發(fā)動(dòng)機(jī)相差無(wú)幾，而且效果并不如直接修理來(lái)得可靠。即使是鍛造型添加劑，它們只能提高金屬表面的硬度和耐磨性，卻無(wú)法改善金屬性能或恢復(fù)金屬疲勞，比如活塞環(huán)。即使表面鍍層足夠厚，也無(wú)法恢復(fù)其彈性，沒(méi)有彈性的活塞環(huán)就如同...
活塞環(huán)卡滯可通過(guò)不同階段處理：輕微時(shí)可加釋放劑于機(jī)油中；中期需采用通缸法耗時(shí)解決；后期則須解體大修或再制造。國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)差異導(dǎo)致積碳易形成，使活塞環(huán)卡死，進(jìn)而引起機(jī)油消耗過(guò)大及燒機(jī)油現(xiàn)象。活塞環(huán)卡滯依程度不同，可采取加釋放劑、通缸或大修等方法解決，同時(shí)需關(guān)注燃油品質(zhì)以減少積碳形成。活塞環(huán)卡滯的解決方...
活塞環(huán)卡滯初期，可使用釋放劑加入機(jī)油中運(yùn)行以解決問(wèn)題。中期卡滯需通缸處理，耗時(shí)較長(zhǎng)。后期卡滯則需解體大修或再制造。國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，積碳沉積在活塞凹槽內(nèi)，使活塞環(huán)卡死，失去彈性，密封變差，導(dǎo)致機(jī)油消耗量過(guò)大。實(shí)際修理中，因活塞環(huán)卡死而產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象較為常見(jiàn)。活塞環(huán)卡滯引起的燒機(jī)油怎么辦...
如何解決汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題？汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是很多人都遇到過(guò)的問(wèn)題，其中包括涼車(chē)燒機(jī)油、加速時(shí)燒機(jī)油和任何情況下都燒機(jī)油。涼車(chē)燒機(jī)油是指早上第一次著車(chē)時(shí)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。這是因?yàn)闅忾T(mén)油封老化并磨損嚴(yán)重，無(wú)法達(dá)到很好的密封效果的緣故。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)晚上不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油就會(huì)因重力通過(guò)氣門(mén)...
判斷大眾速騰是否燒機(jī)油，關(guān)鍵在于觀察機(jī)油是否進(jìn)入燃燒室。通常有兩種情況：汽缸活塞與缸筒間隙過(guò)大，或氣門(mén)油封損壞。如果車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，但工作一段時(shí)間后恢復(fù)正常，可能是氣門(mén)導(dǎo)管泄漏。若排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙，且加機(jī)油口無(wú)藍(lán)煙，可能是氣門(mén)桿磨損或油封失效。最后，如果排氣管和加機(jī)油口都冒藍(lán)煙，可能是活塞密...
09年速騰燒機(jī)油原因及解決辦法。造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油分為正賞磨損和非正常磨損，正常磨損是車(chē)輛行駛一定公里數(shù)后的現(xiàn)象，需大修；非正常磨損由產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題或使用不當(dāng)造成，如使用不合格機(jī)油、超期不更換等，應(yīng)聯(lián)系廠家維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。日常行車(chē)維護(hù)中要避免錯(cuò)誤方法，愛(ài)護(hù)車(chē)輛。了解原因后，需針對(duì)具體情況采取措施，延長(zhǎng)...
大眾速騰1.8t燒機(jī)油原因分為正常磨損和非正常磨損。正常磨損是車(chē)輛行駛一定公里數(shù)后的現(xiàn)象，而非正常磨損則可能由產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題或使用不當(dāng)導(dǎo)致。避免使用不合格機(jī)油、超期不更換機(jī)油和濾清器、冷車(chē)大油門(mén)起動(dòng)等錯(cuò)誤方法，可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。若保修期內(nèi)出現(xiàn)燒機(jī)油，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系廠家維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾速騰1.8t燒機(jī)...
汽車(chē)在使用過(guò)程中，機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但若消耗量超過(guò)正常值，可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題。通常，每5000公里消耗1升機(jī)油屬于正常范圍，超出則需警惕。檢查方法包括：排氣管內(nèi)壁是否變黑、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)是否冒藍(lán)煙、大油門(mén)時(shí)是否冒藍(lán)煙以及機(jī)油注入口是否冒藍(lán)煙。這些現(xiàn)象都可能表明車(chē)輛燒機(jī)油。燒機(jī)油的主要原因是汽缸密...
判斷大眾速騰是否燒機(jī)油，關(guān)鍵在于觀察機(jī)油是否進(jìn)入燃燒室。原因可能是汽缸活塞與缸筒間隙過(guò)大或氣門(mén)油封損壞。氣門(mén)導(dǎo)管泄漏時(shí)，車(chē)輛啟動(dòng)排氣管會(huì)冒藍(lán)煙，工作一段時(shí)間后煙色恢復(fù)正常。若氣門(mén)外進(jìn)入燃燒室，排氣管正常工作時(shí)冒藍(lán)煙，加機(jī)油口無(wú)脈沖藍(lán)煙，可能是氣門(mén)桿磨損或油封失效。活塞密封不良時(shí)，排氣管冒藍(lán)煙，加機(jī)油...
解決燒機(jī)油的方法是先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，然后換上新的氣門(mén)密封。發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了，氣缸、活塞、活塞環(huán)都磨損了，活塞環(huán)刮油效果降低，機(jī)油就會(huì)竄入氣缸參與燃燒。2、在車(chē)友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車(chē)輛因大修后所帶來(lái)的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動(dòng)...
