2.0MT，4w公里了，以前的韓泰噪音太大，現(xiàn)在換了馬牌CPC，安靜的不是一點點，比我的130i安靜多了�。〗ㄗh樓主堅決換，不會后悔的
兩款車相對比較還是速騰大噪音比較大。58車
1.4T的噪音 不知道你說的指的是什么 加速噪音大 還是怠速噪音大 怠速噪音大 如果是嗒嗒 響的話 比較清脆 正常 因為是缸內(nèi)直噴 是噴油嘴的聲音 加速噪音大 是你的機(jī)器磨合 還沒有磨出來
媒體對測試GLI噪音進(jìn)行了測試，目的主要是想告訴大家它是否可以很好的兼顧家用。從結(jié)果來看還不錯，基本還是保持在優(yōu)秀噪音值的范圍內(nèi)。至于相比普通速騰高出的部分，主要來自特意調(diào)校的低沉排氣聲浪和更寬輪胎所帶來的胎噪。
408隔音確實不錯,這方面速騰確實不如408
您好:車子跑高速噪音大一般是底盤傳上來的.一般這種噪音大部分是車輪發(fā)出來的.如果聲音是嗚嗚響可能是車輪四個軸承有問題了.這種情況建議到修理廠檢修軸承.如果軸承沒問題.可能是輪胎內(nèi)側(cè)高低不平了.你可以用手摸摸.這種輪胎不平
去4S店查一下吧
其實說實話速騰的發(fā)動機(jī)很老，這是不爭的事實，發(fā)動機(jī)聲音很大，每鋼只有2個氣門，在噪音控制方面都不如日韓車來得牛X，他們的發(fā)動機(jī)都是16V的(每缸4氣門)，看過一篇58車上的車主調(diào)查，據(jù)說老A6的發(fā)動機(jī)噪聲加上空調(diào)風(fēng)機(jī)的
速騰除了到80以上才有風(fēng)噪而且加速也比它爽 到60之前安靜 但你買速騰奧運冠軍版就不可以了知道不因為它的輪胎大了所以噪音也大了 本人推薦速騰1.8T加速爽死你了
大眾30萬以下沒有隔音好的車。就是20多萬的邁騰，也是同級別噪音最大的車型之一。尤其CC，同級噪音最大，沒有之一。 發(fā)動機(jī)降噪有點效果的隔音方法就是做下?lián)趸饓�、U槽以及前翼子板內(nèi)的隔音，但也別抱多大希望。其他部位不用弄
哈弗F7的發(fā)動機(jī)噪音問題可以通過以下幾種方法來解決。首先，可以在發(fā)動機(jī)蓋上加裝高級吸音泡沫材料，有效吸收噪音并減少震動。其次，檢查并更換進(jìn)排氣管，避免氣體泄漏產(chǎn)生的噪音。此外，針對胎噪問題，可以在車輛底部加入減振板和吸音墊，減少震動和噪音。最后，對于風(fēng)噪，可以加裝或更換車門密封條，提高隔音效果。通過...
在高速路上以120公里時速行駛時，車內(nèi)噪音64分貝并不算大，屬正常范圍。原國家技術(shù)監(jiān)督局規(guī)定客車車內(nèi)噪聲級應(yīng)不大于82分貝，駕駛員耳旁噪聲不大于90分貝。雖然汽車行業(yè)無強(qiáng)制性車內(nèi)噪音標(biāo)準(zhǔn)，但60分貝以下被視為正常。汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)，廠商通過雙層玻璃、加強(qiáng)隔音等措施提高舒適性。當(dāng)車輛行...
廣汽傳祺GS5在噪音控制上表現(xiàn)出色，日常駕駛中發(fā)動機(jī)和底盤噪音被有效隔離，風(fēng)噪也得到了良好控制。在高速行駛時，雖然發(fā)動機(jī)和風(fēng)噪會有所增加，但整體仍可接受。底盤調(diào)校堅韌，通過坑洼路面時傳遞出厚重質(zhì)感，行駛穩(wěn)定，側(cè)傾控制出色。廣汽傳祺GS5在噪音控制方面表現(xiàn)良好，日常駕駛中噪音被有效隔離，高速時噪音雖有...
樂路馳輪胎以其經(jīng)久耐用和經(jīng)濟(jì)實用的特點在中國市場上贏得了良好的口碑。這個品牌的產(chǎn)品不僅質(zhì)量上乘，而且通過了多個國際質(zhì)量體系認(rèn)證，顯示了其卓越的生產(chǎn)性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時彌補(bǔ)了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢。車輛噪音主要來源于發(fā)動機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時風(fēng)壓超過車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導(dǎo)致...
速騰以其靈動的前臉設(shè)計和動感的車尾造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)順滑之美。內(nèi)飾新潮，吸引年輕群體，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能。后排空間滿足日常家用，配備后座出風(fēng)口、后排獨立空調(diào)、后排頭部氣囊。后備廂容積為553L，足夠日常使用，偶爾出游也能容納小行李箱。速騰搭載多項配置，如溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降、上...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時發(fā)動機(jī)和風(fēng)噪會較為明顯。EA211發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時噪音較大，可通過添加發(fā)動機(jī)艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態(tài)下，新桑塔納噪音水平符合同級別車型標(biāo)準(zhǔn)。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
傳祺GS4在噪音控制方面表現(xiàn)出色，NVH性能顯著提升，怠速噪音低至36dB，車內(nèi)靜謐如臥室。采用360全方位靜音技術(shù)(ASD)，有效降低胎噪、發(fā)動機(jī)噪聲和環(huán)境噪聲，后排隔音同樣出色。實際駕駛測試顯示，GS4在不同速度下的噪音數(shù)據(jù)均優(yōu)于逍客和哈弗H6，60km/h為59.8dB，80km/h為62.5...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發(fā)動機(jī)和風(fēng)噪會變得更加明顯。EA211發(fā)動機(jī)在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結(jié)果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
-網(wǎng)友@mb46759469認(rèn)為空間“還不錯”，適合身材偏胖但不高的消費者。-網(wǎng)友@鳳舞玖天表示高速行駛時底盤扎實，120速度下如履平地，180速度也不會飄。-網(wǎng)友@波舍爾提到懸掛硬朗、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，但存在胎噪和發(fā)動機(jī)噪音問題。速騰在同級別中的空間表現(xiàn)良好，后排乘坐舒適且靈活，適合家用。內(nèi)飾設(shè)計運動，駕...
速騰以其酷炫的設(shè)計風(fēng)格和動感外觀吸引了眾多消費者的目光。車內(nèi)簡練的內(nèi)飾和真皮座椅提供了良好的質(zhì)感和駕駛體驗。后排空間寬敞，滿足日常家用需求，且配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口和獨立空調(diào)，提升了乘坐舒適度。后備廂空間充足，后排座椅放倒后可擴(kuò)展更大儲物空間，適合家庭出游。車主反饋顯示，速騰的后排空間尤其受到...
緊湊型車市場競爭激烈，速騰以其簡約設(shè)計和實用空間受到消費者青睞。車頭設(shè)計簡潔，內(nèi)飾同樣簡約，銀色飾條點綴，真皮座椅易于清潔保養(yǎng)。后排空間滿足日常家用，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口，提升乘坐體驗。后備廂空間充足，可放置小行李箱，滿足偶爾出游需求。全景天窗設(shè)計讓車內(nèi)更加明亮。網(wǎng)友評價顯示，速騰空間表現(xiàn)給力，...
大眾新帕薩特的噪音問題一直是消費者關(guān)注的焦點。官方數(shù)據(jù)顯示，新帕薩特的車內(nèi)噪音控制得相當(dāng)不錯。然而，車主實際測試發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)噪音水平比官方數(shù)據(jù)要高一些。汽車噪音主要分為發(fā)動機(jī)噪音、路噪、胎噪、風(fēng)噪和共鳴噪等。發(fā)動機(jī)噪音隨著轉(zhuǎn)速變化而變化，主要通過前葉子板、引擎蓋等部位傳遞。路噪主要在高速行駛時產(chǎn)生，由...
豐田卡羅拉在發(fā)動機(jī)噪音處理上表現(xiàn)良好，但噪音主要來自胎噪和風(fēng)噪。輪胎噪聲與材質(zhì)、氣壓、花紋設(shè)計及磨損情況有關(guān)。高級車也不一定噪音小，除非使用靜音輪胎。對于卡羅拉這種級別的車型，噪音總會存在但值較低�？赏ㄟ^四門隔音或全車隔音來改善噪音問題。豐田卡羅拉噪音主要來自胎噪和風(fēng)噪，但發(fā)動機(jī)噪音處理較好�？赏ㄟ^...
大眾新帕薩特的噪音問題主要來源于風(fēng)噪和胎噪，而非發(fā)動機(jī)。針對胎噪，可以通過在車門、翼子板和擋泥板等部位加裝隔音材料來降低噪音，或者更換高品質(zhì)輪胎以減少摩擦沖擊。對于發(fā)動機(jī)噪聲，可以在發(fā)動機(jī)蓋上加裝吸音泡沫材料，有效抑制震動并吸收噪音。至于風(fēng)噪，可以通過清潔車門內(nèi)襯板并安裝靜音材料、減振和吸音材料來減...
沃爾沃S60L噪音測試結(jié)果不錯，問題不大。風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音抑制良好，底盤噪音偏大但未影響整體優(yōu)秀成績。若底盤噪音能進(jìn)一步抑制，噪音成績可望更佳。車內(nèi)噪聲主要來源包括發(fā)動機(jī)噪聲、風(fēng)噪、路噪及外部環(huán)境聲音等，車輛噪聲與道路及交通量密切相關(guān)。沃爾沃s60l噪音測試結(jié)果不錯，問題不大。風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音都得到...
本田CRV的噪音問題主要來自發(fā)動機(jī)、排氣、風(fēng)扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等方面。通過后期改裝，這些噪音大多可以得到有效降低。在進(jìn)行隔音前，應(yīng)先檢查車況，排除由車輛故障引起的噪音，如輪胎氣壓不正常、磨損不均、懸掛或底盤損壞以及發(fā)動機(jī)異響等。隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟完成，重點處理車...
寶駿730在2019年的新款中，噪音問題并不顯著。首先，機(jī)油品質(zhì)的下降可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音增大，因此需要檢查機(jī)油油位是否正常。如果油位過低，應(yīng)及時補(bǔ)充；若機(jī)油顏色變黑，則需更換以提高機(jī)油壓力和潤滑效果，從而降低噪音。其次，使用的潤滑油質(zhì)量也會影響發(fā)動機(jī)噪音，建議更換粘稠度較高的機(jī)油進(jìn)行測試。此外，劣質(zhì)...
文章內(nèi)容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發(fā)動機(jī)、輪胎和風(fēng)噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優(yōu)質(zhì)輪胎來解決，發(fā)動機(jī)噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風(fēng)噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風(fēng)格口語化、真實自然...
