我是1.2的手動時(shí)尚版的。 我個(gè)人是在1800-2200左右，這個(gè)要看路況的。 不低于1400不拖檔車沒抖動感，不高于2500 發(fā)動機(jī)沒轟鳴感。 用了1年多的小歐了，唉噪音和減震最大的遺憾啊。
手動擋吧。檔位掛高了，狠踩油門發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上不去，憋車。我也是這車，開了4年，這車提速慢，別心急，不能像跑車一樣，一腳油門，跟子彈一樣竄出去，這是個(gè)代步車，慢慢把速度加起來，看轉(zhuǎn)速表（數(shù)字的那個(gè)）顯示到2.0，就是2000
你好，防塵罩蓋可以直接掰下來，把它翻起來有個(gè)尼農(nóng)扎帶割斷就可以拿下來58車
你好，這款車確實(shí)有咔咔的機(jī)械換擋聲，因?yàn)樗緛砭褪且粋�(gè)手動變速箱，倒擋時(shí)更明顯，如果其他檔位沒有特別大異響，可以跑跑再看，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快58車
你好，你的情況應(yīng)該是離合器壓盤和離合器片有問題，檢查一下有問題維修一下，希望能夠幫到你！58車
這個(gè)問題是怠速的問題，節(jié)氣門臟怠速電機(jī)發(fā)卡或過臟都會出現(xiàn)這種情況。4S店專業(yè)技師，建議清洗節(jié)氣門或怠速電機(jī)【汽車問題，問58車，10分鐘解決
你好，邊松離合，邊加油！58車
因?yàn)辇X輪比的關(guān)系，1擋動了就可以換2擋。 2換3，3換4，4換5 要看路況和你換擋的熟練度。 如果換檔很熟練，下坡，1700就可以升檔了(再低容易高檔低速，發(fā)動機(jī)積炭);上坡最好2000再換。 如果不熟
您的賽歐是自動換檔 還是 手動換檔 呢？行駛了多少公里呢？如果是新車還在保養(yǎng)期盡快回4S店檢查和維修，因?yàn)楫愴?S一般都可以免費(fèi)更換波箱，但如果是過保車輛可以到一般維修店查看一下～估計(jì)變速箱內(nèi)部的齒輪問題
一般情況下是由于油門離合配合不夠默契造成的，行進(jìn)中換擋，如果操作規(guī)范還是會出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，需要檢查以下問題：首先看怠速是否穩(wěn)定，如果怠速不穩(wěn)或怠速低，只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。其次，如果
對于2017款奧迪Q3，在深踩加速踏板時(shí)，偶爾出現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現(xiàn)象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統(tǒng)可能延遲換擋。若之前無此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節(jié)氣門開度。超過一定行駛里程后，需關(guān)注這些部件是否影響換檔。總之，雖非大礙，但應(yīng)適時(shí)檢查以...
總結(jié)內(nèi)容：途勝手自一體變速箱的手動擋模式，換擋無需按鈕，直接推拉即可。升檔和降檔均受保護(hù)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不足時(shí)無法換擋。變速箱會自行升檔以保護(hù)發(fā)動機(jī)和變速箱。降檔邏輯良好，通常只需考慮升檔，降擋則可自然實(shí)現(xiàn)或通過減速觸發(fā)。運(yùn)動模式下手動模式更激進(jìn)，但油耗可能較高。在特定場景如堵車、上坡等時(shí)，手動模式很有...
新手駕駛新捷達(dá)時(shí)，換擋技巧至關(guān)重要。建議養(yǎng)成一檔起步的習(xí)慣，這有助于保護(hù)發(fā)動機(jī)和離合器。在駕駛手動擋車輛時(shí)，車速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的控制不必過于精確，通過觀察車速和聽發(fā)動機(jī)聲音來判斷換擋時(shí)機(jī)。對于小排量汽車，建議在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右時(shí)換擋，這樣既節(jié)油又輕松，還能預(yù)防積碳。具體換擋車速如下：1500轉(zhuǎn)...
在汽車換擋過程中，離合器的操作與油門的配合是關(guān)鍵。掛完檔后，不能立即完全松開離合器后才加油門。離合器的作用是切斷或連接發(fā)動機(jī)動力，若踩下離合器后油門未松開，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)繼續(xù)做功并可能損傷離合器分離軸承。正確的操作順序是先踩離合器，然后換擋，再松開離合器的同時(shí)輕踩油門。正確配合離合與油門，可確保汽車...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動變速箱因過熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
一位寶馬車主反映，之前掛倒擋時(shí)，后攝像頭會顯示，而掛d檔后會自動切換到前攝像頭。但最近升級車機(jī)系統(tǒng)后，這一自動切換功能似乎失效了。具體來說，掛倒擋時(shí)顯示后攝像頭，再掛d檔還是后攝像頭，這到底是怎么回事？首先，倒車入庫時(shí)，可能需要在r檔和d檔之間頻繁切換。為了避免倒車影像頻繁開啟和關(guān)閉以及前后攝像頭頻...
雪佛蘭賽歐排氣管中段堵塞問題可能涉及三元催化器的檢查與維修。在行車時(shí)，應(yīng)留意積水深度，保護(hù)排氣管免受水浸。底盤保養(yǎng)同樣重要，易受地面銹蝕影響，需定期清潔并做防銹處理。專業(yè)汽車維修中心可提供相關(guān)服務(wù)。為確保汽車使用壽命和性能，應(yīng)遵循這些保養(yǎng)建議。內(nèi)容詳細(xì)：雪佛蘭賽歐車輛排氣管堵塞的問題需關(guān)注，特別是中...
內(nèi)容摘要：比亞迪宋pro車輛在啟動后，嘗試通過換擋手柄切換至其他檔位停車并再次嘗試切換至“P”檔時(shí)發(fā)現(xiàn)，該操作無法成功完成。具體表現(xiàn)為，按壓換擋手柄的“P”檔開關(guān)后，車輛并未切換到“P”檔位。經(jīng)過初步排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括換擋手柄的“P”檔開關(guān)故障、線路故障或檔位控制器故障。維修過程涉及使用診斷儀...
奔馳glc作為一款備受喜愛的豪華SUV，其換擋頓挫的問題一直備受關(guān)注。近日，有用戶反饋，奔馳glc在換擋過程中出現(xiàn)了頓挫感，這無疑給駕駛者帶來了不少困擾。針對這一問題，我們進(jìn)行了深入的探討和研究。首先，奔馳glc換擋頓挫的原因主要有兩個(gè)：一是離合踏板離合總泵傳動機(jī)構(gòu)斷離或卡滯；二是離合總泵漏卡滯。此...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時(shí)，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫，...
RAV4冷車啟動時(shí)發(fā)出的短暫“噠噠噠”聲是正�，F(xiàn)象，由于機(jī)油需時(shí)間到達(dá)發(fā)動機(jī)各部位，特別是氣門頂桿。而從空擋進(jìn)D檔時(shí)，踩油門車輛突然前進(jìn)則是由于豐田車型的動力量輸出特性所致，并非故障。這種動力輸出不線性，在起步時(shí)可能感覺動力強(qiáng)勁，但后續(xù)可能感覺乏力。以上為RAV4冷啟動及換擋時(shí)的正�，F(xiàn)象，無需過多擔(dān)...
2010款1.2EMT車型，2019年已更換過6個(gè)剎車分泵。4萬公里時(shí)更換2個(gè)剎車油分泵，4.4萬公里時(shí)手剎放下駐車燈常亮，清潔接插件后排除。4.8萬公里時(shí)剎車失靈，幸運(yùn)未發(fā)生事故。回顧發(fā)現(xiàn)，曾錯(cuò)過改正機(jī)會。兩星期前再次出現(xiàn)駐車燈常亮，未在意。一星期前大雨后，左后輪下發(fā)現(xiàn)水跡，未在意。兩天前發(fā)現(xiàn)剎車...
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無力的問題。經(jīng)過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門、調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機(jī)，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現(xiàn)加速無力的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
總結(jié)內(nèi)容：大眾02E濕式雙離合器控制變速器由6個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋組成，其結(jié)構(gòu)相當(dāng)于兩個(gè)手動變速器的結(jié)合。K1離合器管理4個(gè)動力擋位，而K2管理其他3個(gè)。在換擋時(shí)，為何換R擋無聲響而換D擋？答：即PIN擋時(shí)6-R擋同步器是提前接合在R擋側(cè)的，因此換倒擋時(shí)就沒有聲響，而換前進(jìn)擋時(shí)，1-3擋同步器要動作到...
自動擋車換擋慢，可能是由于變速箱設(shè)計(jì)、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化處理不當(dāng)或離合器接合控制不夠精細(xì)等原因造成的。要消除換擋時(shí)的頓挫感，關(guān)鍵在于讓離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相似。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者可以通過摸索，找到順暢換擋的節(jié)奏，減少頓挫感。此外，新手換擋時(shí)，應(yīng)緩抬離合，避免轉(zhuǎn)速下降過快，導(dǎo)致?lián)跷缓退俣炔黄ヅ洹Ｍㄟ^日常積...
C4世嘉在1w至2w里程時(shí)，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時(shí)適當(dāng)熱車1-3分鐘，等發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定后起步。對于換擋頓挫，關(guān)鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應(yīng)慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩(wěn)起步。總結(jié)內(nèi)容：C4世嘉在...
本文詳細(xì)介紹了對奔馳CLS30的ECU進(jìn)行優(yōu)化升級的過程。首先通過系統(tǒng)檢測和路試log采集，確保車輛狀態(tài)最佳。然后根據(jù)車輛配置和需求，定制優(yōu)化ECU程序。優(yōu)化后的程序使車輛起步更輕盈，加速感持續(xù)線性，換擋邏輯更清晰平順，提升駕控體驗(yàn)。此舉在保證安全的前提下提升了動力和操控性能，讓駕駛者能"隨心所欲"...
一輛雪佛蘭賽歐汽車出現(xiàn)冷車啟動困難的問題，經(jīng)檢查，診斷插口至防盜器及ECM供電等線路正常，油泵信號時(shí)有時(shí)無。點(diǎn)火系統(tǒng)能正常工作，但發(fā)動機(jī)故障燈僅在能啟動時(shí)亮起�？紤]到加裝的改裝線路，懷疑線路短路導(dǎo)致ECM失效。拆除改裝線路、更換ECM并編程后，故障排除。但具體原因及解決方案仍需進(jìn)一步探索。該車因冷車...
**總結(jié)內(nèi)容**：自動擋汽車在高速行駛時(shí)，可以直接從D檔換至L檔。L檔代表低速模式，有助于越野或爬坡時(shí)提供高扭矩；D檔為駕駛模式，適合城市或高速公路行駛，提供更好的乘坐舒適度和經(jīng)濟(jì)性。多數(shù)自動變速箱允許在行駛中切換L檔和D檔，但建議在切換時(shí)減速至10英里/小時(shí)以下，以減少沖擊并保護(hù)變速箱。切換時(shí)需保...
雪佛蘭賽歐剎車問題解決，新賽歐剎車剎不住原因？如何保養(yǎng)剎車系統(tǒng)，讓車輛更加安全可靠？請看下文。在保養(yǎng)剎車系統(tǒng)的項(xiàng)目中，定期檢查剎車液面是最重要的。每個(gè)月都是要檢查的，剎車系統(tǒng)的狀況和您使用的制動液是有關(guān)系的，汽車使用高質(zhì)量的、清潔度高的制動液是安全和剎車系統(tǒng)功況良好的保障。制動液一旦臟了，需要放掉并...
