這個(gè)需要很專業(yè)的技術(shù)做工的，自己動(dòng)手不知道那些東西是需要注意的，很容易損壞你的車的，你自己動(dòng)手不但隔音材料需要你自己購(gòu)買，而且到時(shí)一不小心損壞了你的車，你還得花錢去修，建議你還是去專門(mén)的汽車音響改裝店里做，價(jià)錢也不會(huì)很貴
環(huán)保材料正規(guī)改裝店200一個(gè)門(mén)，小裝飾店可能便宜些150一個(gè)門(mén)。
你想的太復(fù)雜了吧。 根據(jù)我們車友會(huì)很多人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，賽歐想要做理想的隔音效果，還得把頂棚和地板都重新做隔音。 另外，四門(mén)做密封條和止震，雨水和洗車水，會(huì)順著玻璃的兩側(cè)縫隙流進(jìn)門(mén)板里，然后從下面排水孔流出。
4門(mén)+后備箱+機(jī)蓋子，用好點(diǎn)的隔音棉材料+工時(shí)需要800左右。 底盤(pán)一般也得弄一下，裝甲需要600多。 減震器膠套4個(gè)需要120. 一共差不多就這些。
大概120元
做個(gè)四門(mén)隔音， 原車前聲場(chǎng)喇叭移到后門(mén)， 前聲場(chǎng)喇叭可以加個(gè)惠威的F1600，用惠威的X3功放推， 可以在加個(gè)惠威的10.0-V低音炮， 價(jià)格在5100左右！ 這套系統(tǒng)屬于經(jīng)濟(jì)型的改裝配置了！ 當(dāng)然還有入門(mén)級(jí)的，
全車隔音能降低3-5分貝 效果不太大 噪音主要來(lái)自 輪胎 底盤(pán) 和 發(fā)動(dòng)機(jī) 換合成機(jī)油能明顯讓發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音更好聽(tīng) 但是沒(méi)啥必要 一桶4L裝的全合成的四類機(jī)油售價(jià)在300元左右 全車隔音具體看尺寸 隔音
我就是新賽歐的車主，新賽歐剛上市我就買了，我可以給您些建議。 這車配置低是低，相比自主品牌的車型配置沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，但它的優(yōu)勢(shì)在于它是雪佛蘭的品牌，通用4S店的服務(wù)比較正規(guī)且規(guī)模大，售后比很多自主品牌要放心得多。合資
1.加裝：倒車?yán)走_(dá)，遙控防盜。后備箱拉桿開(kāi)啟。 2.裝飾：貼膜，四門(mén)加后檔就可以了。3D卡固腳墊或者立體大包圍腳墊。地膠沒(méi)有必要。后備箱墊。 3.改善：四門(mén)做個(gè)密封條。如果有條件可以考慮做四門(mén)隔音止震和全車隔音止震。
您好:關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，新車不會(huì)有任何問(wèn)題，噪音大可以對(duì)車輛進(jìn)行降噪處理，通過(guò)加裝隔音棉降低噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可以將隔音棉加裝在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上面，還可以在空調(diào)管路和線束經(jīng)過(guò)的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風(fēng)燥等，可以將密封條
大眾polo原車音響效果不佳，聲音沉悶且易失真。本文介紹了一個(gè)音響改裝案例，包括JBLGTO609C分頻、JBLCLUB6520同軸、歌德DSP4，65功放、艾斯科超薄低音炮及隔盾隔音材料。首先對(duì)車門(mén)進(jìn)行隔音處理，提高鈑金強(qiáng)度，抑制共振噪音，減少風(fēng)噪。喇叭安裝時(shí)需注意音頻線焊接、熱縮套管保護(hù)和防水罩...
對(duì)于經(jīng)常在城市中駕車的車主來(lái)說(shuō)，噪音是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題。尤其是日系車，由于設(shè)計(jì)原因，它們通常容易產(chǎn)生較大的噪音，影響駕駛體驗(yàn)。因此，隔音改裝成為解決這一問(wèn)題的有效方法之一。本文將探討如何針對(duì)雷凌進(jìn)行有效的四門(mén)隔音改裝。首先，需要明確噪音來(lái)源。如果車輛噪音不大，那么僅做四門(mén)隔音可能就足夠了。然而，如果噪...
科魯茲以其動(dòng)感時(shí)尚的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能受到歡迎，但原車音響系統(tǒng)配置簡(jiǎn)單，音質(zhì)不佳。本次改裝選用JBL音響和隔盾隔音材料，通過(guò)雙層隔音處理提升車門(mén)隔音效果，為喇叭提供良好發(fā)聲環(huán)境。喇叭無(wú)損安裝在門(mén)板原位，高音單元安裝在儀表臺(tái)，低音炮和功放隱藏在座椅下。改裝后，音質(zhì)得到顯著提升，滿足了車主的聽(tīng)音需求。...
比亞迪宋max作為MPV車型備受青睞，但原車音響效果一般。本次改裝升級(jí)采用JBL音響和隔盾隔音材料，包括JBLGTO600C分頻、JBLGTO629同軸、歌德DSP4.65功放。改裝師傅先對(duì)車門(mén)進(jìn)行隔音處理，然后更換喇叭，最后安裝功放，使聲場(chǎng)喇叭發(fā)揮更佳，提升音質(zhì)效果。比亞迪宋max作為比亞迪旗下第...
艾瑞澤5的四門(mén)隔音改造，首先需要一個(gè)飯勺，它能幫助將隔音材料壓平，無(wú)論是平面還是縫隙。門(mén)板是車體上較為脆弱的部分，通過(guò)隔音處理可以增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，提升關(guān)門(mén)的聲音質(zhì)感。在進(jìn)行隔音時(shí)，內(nèi)飾板需要拆下并妥善放置，門(mén)板要清洗干凈并確保無(wú)水分，以便隔音材料能更穩(wěn)固地粘貼。門(mén)板隔音通常需要兩層，第一層是為了減少震...
豐田銳志音響改裝法國(guó)勁浪ES165K黃盆兩分頻+日本中道2.0四門(mén)隔音降噪豐田銳志的外形設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有過(guò)多的夸張成分，但是其老實(shí)本分的設(shè)計(jì)風(fēng)格卻非常符合現(xiàn)代人對(duì)于車輛外觀的需求。然而，原車音響做工粗糙、用料簡(jiǎn)單，所播放出來(lái)的音樂(lè)效果很一般，無(wú)法將音樂(lè)的美感表現(xiàn)出來(lái)。因此，本次為大家分享了一套適合豐田銳...
凱迪拉克ATS-L汽車音響改裝助力車主打造更優(yōu)質(zhì)的音響體驗(yàn)。通過(guò)選用DSP8處理器和EU-6.3音響單元，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)音樂(lè)播放。線材冷焊連接，倒模設(shè)計(jì)提升音質(zhì)表現(xiàn)。系統(tǒng)調(diào)音全面，支持APP操作，讓用戶體驗(yàn)更便捷。此外，正確選擇功放和音響單元搭配，以及合理布局倒模，也是打造完美音響的關(guān)鍵。經(jīng)過(guò)調(diào)試，系統(tǒng)...
雪佛蘭科沃茲通過(guò)四門(mén)雙層深刻隔音及專業(yè)音響設(shè)備改裝，駕駛體驗(yàn)顯著提升。采用SunKoo深刻環(huán)保隔音材料，搭配柏聆DSP、圣美歌功放、摩雷柯蕾602H喇叭等，打造高品質(zhì)音響系統(tǒng)。改裝后，車內(nèi)噪音降低，音質(zhì)大幅提升，讓愛(ài)車成為移動(dòng)音樂(lè)廳，享受愜意駕駛時(shí)光。當(dāng)駕車行駛在風(fēng)景如畫(huà)的鄉(xiāng)間小道或是城市的海濱大道...
Model3以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的安全功能而聞名，但在音響系統(tǒng)方面，原車?yán)鹊囊粜鶡o(wú)法滿足車主的高標(biāo)準(zhǔn)。為了提升音質(zhì)，車主選擇了音響改裝升級(jí)。前聲場(chǎng)采用了美國(guó)來(lái)福T2652-S兩分頻套裝喇叭和意大利史泰格SQ30中音喇叭，搭配馬來(lái)西亞愛(ài)威DSP6V2DSP功放和歐歌無(wú)氧純銅音響線材。隔音方面，使...
佛山首指汽車音響改裝店為寶馬X1車主提供了哈曼卡頓音響系統(tǒng)的升級(jí)服務(wù)。車主對(duì)音質(zhì)有高要求，選擇了哈曼卡頓寶馬專車專用音響套裝，包括前聲場(chǎng)、中置和后聲場(chǎng)喇叭，以及四門(mén)大麥隔音材料。改裝后的音響系統(tǒng)聲音干凈、震撼，層次感強(qiáng)，提供了強(qiáng)大的音效體驗(yàn)。技師們細(xì)心安裝，確保喇叭防水罩保護(hù)喇叭，延長(zhǎng)使用壽命。中置...
長(zhǎng)安悅翔V7經(jīng)佛山首指汽車音響店進(jìn)行四門(mén)雙層隔音改裝，采用俄羅斯STP隔音材料，有效降低了風(fēng)噪和共振，強(qiáng)化了車門(mén)鋼板，同時(shí)優(yōu)化了音響效果。改裝后，車主對(duì)隔音效果和駕乘質(zhì)感表示非常滿意。長(zhǎng)安悅翔V7這款車的外形看著比較大氣，舒適性好，動(dòng)力充足，油耗低，低速隔音效果不錯(cuò)。但是一到高速和顛簸的地方，就慘不...
大眾速騰噪音大可進(jìn)行汽車隔音改裝，全車雙層隔音費(fèi)用約4500元，單層約3000元。根據(jù)噪音來(lái)源，如低速行駛、中高速、高速行駛、輪胎噪音等，選擇不同隔音方案。隔音可改善音響效果，降低噪音，提高駕駛舒適度。大眾速騰噪音大可以選擇做汽車隔音，全車隔音對(duì)于那些車齡較久的車型還是比較合適的，但是新車和中高檔車...
隔音問(wèn)題一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是風(fēng)噪、路躁和胎噪等噪音問(wèn)題。全車隔音工程耗時(shí)且成本較高，通常需要3000元以上，且安裝過(guò)程中易出錯(cuò)導(dǎo)致異響。因此，許多車主選擇先進(jìn)行四門(mén)隔音改裝，以緩解噪音問(wèn)題。四門(mén)隔音改裝有以下好處：1.有效阻隔外界噪音，降低行駛中車輛間的噪音干擾。2.提升音響效果，減少車門(mén)...
俗話說(shuō)得好：外觀吸引人，內(nèi)飾俘虜人。外觀改得帥，在路上一跑一停，自然吸引不少路人的眼光。而內(nèi)飾改得好，絕不只是吸引乘坐者的眼光這么簡(jiǎn)單。你會(huì)聽(tīng)到連續(xù)的贊嘆聲，還會(huì)看到那被內(nèi)飾俘虜?shù)哪樕媳砬椤Ｉ?jí)車型：寶馬3系GT。升級(jí)配置：四門(mén)必拓環(huán)保隔音+室內(nèi)氛圍燈。技術(shù)師傅在施工保護(hù)后，開(kāi)始四門(mén)拆卸工序，然后進(jìn)...
豐田銳志通過(guò)全車四門(mén)隔音及音響喇叭升級(jí)，不僅提升了音響音質(zhì)，還增強(qiáng)了車門(mén)的密封性和隔音效果。雙層隔音材料的應(yīng)用有效減少了外界噪音的干擾，使車內(nèi)音響效果更為清晰、混厚。同時(shí)，更換的音響套裝喇叭展現(xiàn)了出色的音質(zhì)，滿足車主對(duì)高品質(zhì)音樂(lè)的需求。此次改裝不僅提升了駕駛舒適度，也展現(xiàn)了個(gè)性化的改裝風(fēng)格。豐田銳志...
N·P300多功能車——是否進(jìn)行過(guò)全方位提升？多功能NP300全車經(jīng)精細(xì)改造，包括車頂放物、四驅(qū)底盤(pán)高穩(wěn)定、車漆如新。配置升級(jí)至ABS最高版，外觀及內(nèi)飾全面更新。新輪胎與大燈完美搭配，更增添了駕駛樂(lè)趣。車輛保持極低使用率，后面空間大可改裝。座椅改裝及四門(mén)雙層隔音帶來(lái)靜謐駕駛體驗(yàn)。全車雙層隔音及底盤(pán)防...
三菱歐藍(lán)德，作為日系SUV中的佼佼者，以其卓越的品質(zhì)和高性價(jià)比贏得了廣大家庭用戶的青睞。然而，原車僅配備6個(gè)喇叭，無(wú)法滿足追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)的車友需求。一位車主選擇來(lái)到深圳聆聽(tīng)圣駕，對(duì)愛(ài)車的音響系統(tǒng)進(jìn)行全面改裝，以提升聽(tīng)感體驗(yàn)。首先，采用聆聽(tīng)圣駕環(huán)保隔音材料對(duì)四門(mén)進(jìn)行隔音處理，有效解決了日系車隔音較...
本文介紹了在東莞專業(yè)改裝店為汽車加裝氛圍燈及進(jìn)行四門(mén)隔音的流程和效果。氛圍燈的安裝可以提升汽車的科技感、舒適度和整體逼格，為車主帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。文章以日產(chǎn)軒逸為例，詳細(xì)描述了改裝過(guò)程和改裝后的效果，包括專用氛圍燈的安裝、四門(mén)必拓環(huán)保隔音的處理以及車內(nèi)的實(shí)拍效果圖。整個(gè)改裝過(guò)程專業(yè)、細(xì)致，展示了鋒...
凱迪拉克XTS在隔音方面的表現(xiàn)堪稱卓越。其全系車型均配備了BOSEANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)并中和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，為車內(nèi)乘客營(yíng)造一個(gè)靜謐的環(huán)境。通過(guò)實(shí)際測(cè)試，XTS在怠速、60km/h、80km/h和120km/h四種速度下的噪音控制均表現(xiàn)出色，得到了廣泛好評(píng)。對(duì)于追求更高品質(zhì)隔音效果的車主...
日產(chǎn)軒逸車主在陪朋友升級(jí)音響時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)隔音的重要性。高速行駛時(shí)，車門(mén)鈑金共鳴和風(fēng)噪問(wèn)題顯著，而隔音車門(mén)能有效降低這些噪音。原車隔音僅靠一層薄塑料膜，無(wú)法有效隔音。佛山首指改裝師傅采用大麥環(huán)保止震隔音材料，對(duì)四門(mén)進(jìn)行隔音止震處理，強(qiáng)化鈑金，減少風(fēng)噪。第二層隔音使用大麥環(huán)保材料密封車門(mén)孔洞，降低共振噪...
