是的，打著車后怠速不穩(wěn)是和怠速電機有很大的關(guān)系，拔掉怠速電機插頭如果故障依舊就說明電機壞了，不工作勒，如果故障仍舊說明電機是好的，建議電腦解碼，和水溫感應(yīng)塞也有關(guān)系，但是關(guān)系不大，個人意見，僅供參考，QQ：8362097
現(xiàn)在天冷，冷啟動高怠速是正常。 檢查看看有沒有積碳，如果有就清洗一下。另外冬季換冬季的機油吧。機油粘度低，比較能快速潤滑。 檢查變速箱油吧，不成變速油換掉。剎車也應(yīng)該換了。變速箱不太容易出問題。檢查一下也沒什么虧吃。
冷車時有一個提高怠速的裝置怠速高點是正常的，怠速時發(fā)動機發(fā)抖去4S店檢查檢查吧，在三包期限內(nèi)呢不用破費
怠速不穩(wěn)是積碳的問題建議用高清潔度93號動力燃油：用市售的93號汽油，自己動手添加高品質(zhì)的燃油動力催化劑，推薦使用美國多路片（使用方便、品質(zhì)和性能可靠），提高燃油的清潔等級，改變?nèi)加偷娜紵匦裕岣?3號汽油的抗爆震性能
換了新的怠速馬達做過自適應(yīng)嗎？ 如果沒有應(yīng)該做個自適應(yīng)，因為之前的怠速電機因為油污啊等等 要維持正常怠速打開程度已經(jīng)存在電腦里了，換了新的怠速馬達，清洗完怠速孔之后 ，油污被清洗了，但是記錄在電腦里的打開程度沒有變所以會
明顯是漏氣造成的，節(jié)氣門翻板封閉不嚴或進氣管道漏氣，都能造成你說的情況
冷車行駛10 公里怠速是多少？我分析你的汽車這個問題是否是因水溫傳感器傳輸數(shù)據(jù)有關(guān)，現(xiàn)在的汽車一般是有兩個水溫傳感器，一個與水溫表連接，一個與汽車電腦相連控制冷熱車怠速。你不妨檢查一下傳感器，僅供參考。 你能否找到一跟跟
汽車啟動不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、檢查項目如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用；
快怠速閥失臨了，踩離合器等于脫掉了負荷，，轉(zhuǎn)速當然高了，，
汽車冷啟動時怠速高并需要較長時間才能降下來，這是正常現(xiàn)象。冷啟動時，由于環(huán)境溫度低，潤滑油流動性差，汽油霧化效果不佳，導致發(fā)動機需要高怠速來快速提高水和機油溫度。只要怠速不超過2000轉(zhuǎn)，就屬于正常范圍。隨著機油流動性逐漸變好，怠速會逐漸降低。這一過程是汽車發(fā)動機工程師設(shè)定的程序，無需過多擔憂。有時...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件...
冷啟動怠速時車子抖動，根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。點火能量偏低、混合比不合適、氣門和進氣道積碳、各缸工況不同、水溫傳感器失靈以及其他因素如空氣流量計臟、EGR閥工作不良、怠速馬達電壓低和油品差，都可能導致冷啟動時車子發(fā)生抖動。冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽...
汽車怠速忽高忽低，可能是由多種原因引起的。首先，節(jié)氣門積碳過多或者進氣歧管及各種閥泄露，這些情況都會影響燃油混合氣的質(zhì)量，進而影響燃燒效果。可能的漏氣部位包括進氣歧管、真空管、活性炭罐閥、EGR閥、PCV閥等，需要逐一檢查。其次，配氣正時故障，如配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進排氣門積碳過多、氣門...
斯柯達明銳1.8T搭載EA888發(fā)動機，冷啟動怠速抖動，廢氣排放故障燈點亮，排氣管異響且有濃汽油味。加速至1500r/min恢復正常，松加速踏板后再次抖動甚至熄火。更換點火線圈等部件無效，故障出在可變氣門調(diào)整部分。需檢查更換電磁閥或機械閥，恢復可變氣門調(diào)整功能。問：斯柯達明銳1.8T，累計行駛里程7...
冷啟動時車輛抖動是汽油車的常見問題，主要因為汽缸內(nèi)燃燒不充分導致動力不足。低溫下，燃油和潤滑油溫度低，需要多噴油以滿足動力需求。火花塞間隙大會導致點火能量下降，影響動力輸出。點火線圈和高壓線老化也會導致點火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準確，特別是在閉環(huán)控制車輛中，氧傳感器未工作時ECU控制出現(xiàn)誤差，導...
你好，你的長安小貨車在冷啟動時節(jié)氣門發(fā)出嗒嗒嗒的異響，這很可能是怠速控制閥出現(xiàn)了問題。怠速控制閥負責在發(fā)動機怠速時控制進氣量，通常用于拉索式節(jié)氣門。當?shù)∷俎D(zhuǎn)速低于設(shè)定值時，電腦會指令怠速控制閥增加節(jié)氣門開度，提高進氣量以增加怠速；反之，則減少開度，降低轉(zhuǎn)速。異響可能是由于怠速控制閥卡滯或節(jié)氣門內(nèi)積炭...
發(fā)動機低溫導致燃油和潤滑油溫度不足，影響動力性；氣門和進氣道積炭過多，吸收燃油導致混合氣過稀；各缸工況不同，火花塞點火間隙和時間控制出現(xiàn)差異；冷卻液溫度傳感器失靈，導致噴油量錯誤；混合比不合適，氧傳感器不工作導致ECU判斷失誤；空氣流量計臟污、EGR閥工作不良、怠速馬達控制不當、油品差等其他原因；冬...
文章介紹了一輛裝有電控多點燃油噴射系統(tǒng)的北京現(xiàn)代索納塔轎車，在行駛里程約16.2萬km時出現(xiàn)發(fā)動機怠速抖動的故障。經(jīng)過詳細的故障診斷，最終確定是進氣溫度傳感器有問題，導致怠速不穩(wěn)。通過檢查和更換空氣流量傳感器總成，解決了這一問題。整個故障排除的過程需要逐個檢查各個部位，以確定根本原因。文章的寫作風格...
一輛現(xiàn)代Sonata型轎車，搭載4缸電子燃油噴射發(fā)動機，出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高忽低，低速行駛時偶爾竄動，同時CHECK警告燈亮起。檢查發(fā)現(xiàn)故障碼“14”，指示節(jié)氣門位置傳感器信號異常。通過測量發(fā)現(xiàn)傳感器電阻值在全關(guān)和低速時突變，表明內(nèi)部接觸不良。更換傳感器后，故障碼清除，問題得到解決。分析認為，傳...
吉利金剛汽車冷啟動異響可能由三元催化劑堵塞或噴油嘴故障導致，需清洗噴油嘴。而怠速忽高忽低可能因節(jié)氣門積碳、進氣歧管泄漏、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴問題、燃油壓力低、發(fā)動機缺缸或點火提前角不當引起，需逐一檢查相關(guān)部件和傳感器。吉利金剛汽車冷啟動異響的原因有：1、三元催化劑堵塞；2、噴油嘴故障...
車子在冷啟動時，發(fā)動機可能會表現(xiàn)出抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等現(xiàn)象，同時可能會有未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。這些情況通常在發(fā)動機油、變速箱油、剎車油等油液未熱化，水溫未上升時發(fā)生。建議在冷啟動后不要立即掛擋行駛，以免增加核心部件負擔。等待一段時間，讓潤滑油熱起來，轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下，...
節(jié)氣門作為汽車發(fā)動機的“咽喉”，其清潔程度直接影響到發(fā)動機的怠速穩(wěn)定性和動力輸出。節(jié)氣門的臟污主要來源于空氣濾芯無法完全過濾的灰塵、機油蒸汽攜帶的膠質(zhì)以及空氣中的雜質(zhì)。這些因素共同作用，導致節(jié)氣門表面積累污垢，影響其正常工作。4S店通常建議每2萬至4萬公里清洗一次節(jié)氣門，但過度清洗可能會損害節(jié)氣門內(nèi)...
汽車在冷啟動時出現(xiàn)怠速抖動是常見的現(xiàn)象，通常不會持續(xù)太久，屬于正常現(xiàn)象。但如果抖動持續(xù)時間較長，就需要檢查可能的原因并采取相應(yīng)的解決方法。冷啟動抖動的主要原因是缸內(nèi)燃燒不充分，導致發(fā)動機動力輸出不足。此外，發(fā)動機溫度低、點火能量不足、火花塞間隙變大、點火線圈老化等也會影響燃燒效果。還有可能是混合比不...
傳祺GS4在冷啟動或新車怠速時出現(xiàn)抖動，可能是由以下幾個原因造成的：1.從動盤鋤釘斷裂或松動，從動盤鋼板斷裂，轉(zhuǎn)動部分動平衡不符合要求，導致離合器抖動。解決方法是更換零件或重新安裝從動盤。2.發(fā)動機安裝松動或變速器第一軸與發(fā)動機曲軸中心線不同，容易使離合器抖動。解決方法是擰緊發(fā)動機或更換零件。3.離...
發(fā)動機冷啟動不穩(wěn)，怠速波動大，常因燃油、空氣供應(yīng)、點火系統(tǒng)故障或ECU問題導致。定期保養(yǎng)更換濾清器、火花塞，使用優(yōu)質(zhì)燃油，冷啟動后保持怠速運行幾分鐘可改善。若問題持續(xù)，建議咨詢專業(yè)技師進行故障排查，確保發(fā)動機正常運行。發(fā)動機冷啟動不穩(wěn)，發(fā)動機冷啟動怠速不穩(wěn)發(fā)動機冷啟動不穩(wěn)是指在發(fā)動機長時間停止后重新...
去隨便看了幾段，我覺得看這種所謂老司機的視頻不如好好看用戶手冊。比如說怠速熱車這個東西無論從原理上還是實踐上都證明并沒有必要，解釋原理的答案百度58汽車和其他門戶網(wǎng)站上很多我就不浪費時間再寫一遍了。話說我真的想不太不明白這種基本常識為什么大家寧愿相信老司機的話也不愿意去翻翻手頭明顯準確率更高的用戶手...
比亞迪F3冷啟動困難無怠速可能由多種原因引起，包括進氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、空氣濾清器堵塞、水溫傳感器故障、空氣流量計故障、怠速控制閥或附加空氣閥故障、冷啟動噴油器不工作、噴油器漏油、點火正時不正確、啟動開關(guān)至電腦接線斷路以及氣缸壓縮壓力低等。要解決這一問題，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門和怠速閥處是否有積碳，積...
冷啟動起步怠速高的原因主要有兩個：一是保護發(fā)動機，二是機油潤滑機件。在低溫環(huán)境下，汽車啟動后怠速會較高，如900轉(zhuǎn)左右，以加速發(fā)動機溫度升至正常工況狀態(tài)，保護發(fā)動機。而在15度以上的天氣，啟動后怠速在1200轉(zhuǎn)左右，目的是讓機油迅速升溫，潤滑機件。這一現(xiàn)象由車載電腦控制，隨著發(fā)動機溫度的升高，怠速會...
比亞迪f3冷啟動時出現(xiàn)怠速過高的現(xiàn)象，可能的原因有：1.節(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴；2.怠速控制閥故障；3.水溫傳感器故障；4.進氣系統(tǒng)存在漏氣；5.空調(diào)開關(guān)、動力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)等故障。這些故障都可能導致發(fā)動機怠速過高，影響車輛正常運行。除了上述原因，2018款比亞迪f3在外觀和配置上也有所升級。新增了新...
