動力輸出算是很給力的一款車，載物爬坡什么的還是相對比較輕松。我一個同事就是福美來的車，說發動機沒啥問題，這方面不用擔心。關鍵是，燃油性還高，省油不少。買福美來主要是家用，節油性能與駕駛便利性最重要。從網上了解到，四代福美
動力不錯，1.6L的小車，起步有力，初段加速迅捷。在高速上，只要舍得給油，速度棒棒的，平時超車啥的更不用說了，妥妥的。這款車的動力應該說是沒問題的了，上坡不是很費力，家用車這樣的動力完全已經夠用了，況且也不是賽車，也沒有
車子的動力夠不夠用我認為要從兩個方面看。一個方面是車子本身的質量，發動機的質量，排量大小等，另一方面是看自己的使用用途，主要是在哪里使用，自駕游、上下班？還有平時經常走的路況，像我們一朋友經常在貴州山里面開，就需要排量大
動力方面還是不錯了，我開的是1.5T的，覺得很順暢，油耗這個東西要看自己的用車的習慣吧，我用起差不多7.4左右，個人還是比較滿意的，我家里面是在重慶的，重慶坡坡坎坎還是挺多的，坡度也大，我開著沒有大問題哈，上坡不覺得吃力
型號 詳細信息 車體形式 生產狀態 排氣量(CC) 指導價格 詳情 福美來心動版 1.6MT 標準型 [配置] [車市價格] [圖片] 三廂轎車 在產 1584 7.68萬 福美來心動版 1.6MT 舒適型 [配置] [
是1.6排量的嗎？這個車搭載的發動機是高轉速發動機，它的峰值扭矩需要在4000轉以上才能發揮出來。試試二檔把發動機轉速慢慢提升到3000轉，然后一腳地板油，踩到5000轉以上再換擋，看看是什么感覺？絕對夠猛。這車在低轉速
開了五年,才開五萬,如果不是調了公里表,這車應該還是很好的,如果沒出大的事故,本人認為五左右可以接受.即使進口發動機,開了五年,在油耗及效率方面也該走下坡路了,五萬八這個價位如果你只消加上幾千元,就能買到自主品牌不錯的車
我是福美來的女車主，個人覺得指向比較精準。方向盤有點重，液壓助力，多吃點什么都有了，不是嗎？女士的話買電動助力吧，個人推薦，ESP還是很實用的，在北方大雨天，冬天的雨雪天行車過程如果有ESP，車主和乘客還是很有安全感的。
可以參考一下58車福美來車主口碑報告：綜合表現平均，細節不足 一、58車網關于福美來(報價 圖庫 口碑 論壇)的口碑評論共有809條，正面評論占37%，中性評論占23%，負面評論占40%。 二、整體口碑概況： 網友對此車型的
該款MINI，指導價為25.48萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。該車長寬高3832/1727/1451mm，軸距2495mm。該車前后輪胎規格均為205/40R18。MINI后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。同時，該車配備后排頭部氣囊。MINI配備1.5TL3發動機，發動機最大功率136馬...
奔騰R7的動力表現需綜合考慮。渦輪增壓發動機通過增加增壓器提升功率和扭矩，省油且環保，但壽命相對較短。自然進氣發動機輸出線性平穩，更顯高貴。排量只是發動機的一個指標，還需看發動機型號、變速箱配合及車重。不同人對動力需求不同，追求平穩或澎湃各有偏好。樓主參考下這個：L代表自然進氣;T代表渦輪增壓。說的...
內容關于VGVU70這款車型，其搭載了1.5TL4發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為210牛·米。匹配6擋手動變速箱，提供麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。車主們對動力底盤的評價有差異，有的認為操作感好、動力足夠，有的則認為動力稍顯不足。此外，VGVU70在配置方面也較為齊全，包括藍牙/車...
本田冠道作為旗艦SUV，以其2.8米軸距和寬敞后排空間受到“奶爸”們的青睞。1.5T發動機擁有193匹馬力和243牛米扭矩，動力表現媲美2.0T發動機。推重比約為113.5PS/T，處于同級平均水平。雖然渦輪延遲較大，但243牛米的扭矩足以應對爬坡需求。網友反饋顯示，1.5T冠道動力充沛，尤其在高速...
福美來M5的1.6LL4發動機擁有足夠的動力表現，能夠滿足日常行駛的需求。搭配6擋自動變速箱，行駛流暢性不錯。在操控方面，配備的前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架表現穩定，特別是方向盤的電子助力系統，在不同速度下均能提供適當的輔助，得到車主們的好評。然而，有部分車主對A柱設計表示不滿，表示會遮擋...
福美來以其簡潔的車頭設計和端莊的車尾造型，展現出素雅而不簡單的視覺效果。內飾樸實無華，搭載1.6LL4發動機，最大功率120馬力，峰值扭矩158牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km，匹配5擋手動變速箱。前后懸架采用麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿，確保了良好的操控性。...
該車型在設計、參數及性能上展現了相當的實力。豪華車頭與內飾的精致質感彰顯出牧馬人的品質。車身尺寸和軸距保證了乘坐空間，配備的3.8LV6發動機提供了足夠的動力，工信部綜合油耗表現也相對不錯。廣大車主對這款車的評價也相當積極，認為其外觀、用料、保值率及售后服務都表現出色。牧馬人2010款3.8LSah...
亞洲龍2.5L汽油版發動機為A25A型號，采用DynamicForceEngine技術，具有高效節能的設計取向。其動力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩。雖然發動機噪音異響是主要問題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發動機與2.5L版本在技術上相似，調校略有不同，屬于高效率型發動...
文章描述了2015款1.2T高爾夫的外觀、內飾及動力信息。車輛內飾簡約干凈，配備1.2TL4發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩200牛·米，綜合油耗較低。部分車主表示該車操控性很好，指向精準，底盤扎實，但懸掛偏硬。文章介紹了高爾夫的外觀、內飾及動力信息，部分車主對動力和操控給予了正面評價。總結內容...
長安CS75動力總體上性價比不錯，1.8T車型動力足夠日常使用。若追求更高動力，可考慮更換高效火花塞如極燃銥金火花塞。CS75有兩種排量車型，1.8T車型最大功率129KW，動力充沛；2.0L車型最大功率115.5KW，動力表現也不錯。價格方面，1.8T車型約13W，2.0L車型約11W。長安cs7...
奔馳GLB低功率版1.3T的最大功率為100kW，即136馬力，預計搭載7速雙離合變速箱。在緊湊級SUV市場，奔馳GLB的1.3T高功率版表現尚可，但低功率版136馬力的動力令人擔憂，可能成為加速最慢的奔馳車型。GLB以7座、奔馳、SUV、不到30萬的標簽吸引消費者，但動力表現不佳可能成為明顯缺點。...
寶馬X5搭載的2.0T發動機，最大功率為195kW,最大馬力為265Ps,最大扭矩為400N·m。雖然只是2.0T版本，但百公里加速依然能在7秒以內，動力表現相當不錯。雙渦管渦輪增壓器和涂層缸套等技術特征也優化了發動機性能。而3.0T發動機則采用長行程活塞連桿和集成式中冷器等技術，最大功率為250k...
文章內容瑞虎5作為一款緊湊型SUV，其前臉設計充滿活力，車尾造型炫酷，內飾簡約。搭載2.0LL4發動機，最大功率139馬力，峰值扭矩182牛·米，匹配無級變速箱，動力表現足夠家用，跑起來后動力充足。懸架系統采用前麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩定桿，后雙連桿式獨立懸架+橫向穩定桿，駕駛穩定。總體而言，瑞虎5...
文章提到市面上的許多小型SUV搭載了1.5/1.6L自吸發動機，雖然排量不大，但完全能夠滿足日常駕駛需求。無論是動力表現還是油耗表現，這些小排量發動機都相當出色。小型SUV的動力需求與轎車無異，絕大部分SUV車型所需動力與轎車相當。真實例子證明，這樣的排量在滿載和市區行駛時動力表現都綽綽有余。因此，...
以上內容講述了速騰汽車的產品特性以及網友對該車動力底盤的評價。速騰的外觀設計動感，內飾簡約而耐看。該車搭載了1.8TL4發動機，匹配7擋雙離合變速箱，動力系統輸出功率和扭矩可觀。在試駕和用戶反饋中，動力表現被認為不錯，加速快且起步有力。同時，該車配備的前后懸架類型也提供了良好的操控性和穩定性。簡而言...
本文介紹了邁騰2013款1.8TSIDG舒適型的外觀設計、內飾風格、動力系統和懸掛配置等信息。邁騰配備1.8TL4發動機，可提供160馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，油耗表現良好。在廣大車主的評價中，多數人對該車動力表現表示滿意，認為其操控性良好，加速表現優秀。同時，其自適應巡航、車道保持等...
五菱NanoEV動力表現及總體評價：五菱NanoEV搭載了純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，總功率33馬力，總扭矩85牛·米，續航里程達到305Km。車主普遍認為該車操控容易，駕駛平順，停車穩定。其小巧的車身尺寸賦予了出色的靈活性，在市區道路中可輕松應對堵車和狹窄路段。總體而言，五菱NanoE...
奔馳C級車身線條流暢，設計經典又不失運動感。內飾布局提升，質感和觸感細膩，空間寬敞。搭載1.5L發動機，帶來出色的操控魅力。安全配置齊全，駕駛體驗出色。實際用戶口碑良好。奔馳C級作為奔馳品牌中性價比高的中型車，憑借其出色的外觀設計、內飾質感、動力性能和安全配置，成為市場上的熱門選擇。用戶對其評價較高...
途銳作為大眾旗艦SUV，其2.0T發動機在日常通勤中表現不錯，最大馬力245ps，峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速約7秒。對于非大排量或運動車型用戶，2.0T動力已足夠。然而，若追求更平穩的駕駛體驗和更強的動力儲備，3.0T車型無疑是更佳選擇。配置上，2.0T與3.0T車型差異不大，除非...
根據上述文章內容總結如下：速騰2014款1.6L自動舒適型車，其外觀設計簡約，內飾干凈整潔。搭載1.6LL4發動機，最大功率105馬力，峰值扭矩155牛·米，配備6擋自動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。部分車主反饋，雖然是小排量自吸發動機，但動力完全滿足日常使用需求，尤...
