普桑的倒檔是要向下壓著才能進(jìn)，教你一個(gè)放離合器的方法，你的腳不要怎么踩下去怎么抬起來，這樣初學(xué)者容易整熄火。用腳尖踩踏板腳踩下去腳后跟就不要抬起來，以腳后跟做支點(diǎn)腳尖劃弧形放離合器，這樣容易控制點(diǎn)，邊放邊加油門車子走起來
那么空車（不掛檔）加油熄滅嗎？ 有可能是的油離配合沒有配合好，俗話的就是離合器松的太快。
手排的速騰都有點(diǎn)這個(gè)毛病，多帶點(diǎn)油，離合松的再慢些，很多開了很多年車的老師傅都在這車上失手過，但是習(xí)慣就好了啦，特別是新手的話，油離配合本來就有問題，駕校的車不加油都可以起步的，而這個(gè)車是一定要適當(dāng)帶點(diǎn)油才行的
我的坡起練的相當(dāng)好，現(xiàn)在比方你正駕駛STN2000，車在坡上，左腳踩下離合，右腳踩著剎車，手剎拉起，掛著一檔，那么你這個(gè)時(shí)候，昨腳慢慢的抬離合，一定要慢，車有些抖的時(shí)候放手剎，繼續(xù)慢慢抬離合，車更抖的時(shí)候右腳抬起剎車車就
那你就需要用離合控制緩慢加速(必要時(shí)還要配合油門)才能避免熄火，3擋是快速擋動(dòng)力不足，要使汽車從靜止到高速需要的動(dòng)力(扭矩)挺大的。
起步抖得厲害，而且機(jī)油燈也不停的閃。那是因?yàn)閮绍嚻鸩綍r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出不足，導(dǎo)致掛上一檔起步轉(zhuǎn)速下降的很低。導(dǎo)致機(jī)油泵泵有壓力達(dá)不到，隨意機(jī)油燈紅燈會(huì)閃。有可能你的機(jī)器里面太臟了把機(jī)油泵下面的集濾器有點(diǎn)堵。 兩車的時(shí)候發(fā)動(dòng)
這就是兩氣門的優(yōu)點(diǎn)，2氣門發(fā)動(dòng)機(jī)比4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩大很多，所以不容易熄火。但2氣門的轉(zhuǎn)速高時(shí)，扭矩會(huì)下降得很快，比4氣門的低。
那得看具體現(xiàn)象了，油門加大也熄火嗎?那樣就沒法開了，先說這樣的原因，哪個(gè)輪的剎車沒回位，抱死了。 還有就是油門加不起來，節(jié)氣門位置傳感器或線有問題，汽油泵壓力不夠，電腦問題，鋼線，火花塞，等 還有就是你的要求太高怠速
應(yīng)該是技術(shù)問題吧？我見新手開車才會(huì)一沖一沖的，如果不是，那就可能是噴油嘴有問題了，或者是火花塞積碳導(dǎo)致打火難，去檢查檢查！安全第一
若是起步時(shí)離合器踏板抬得太低，還達(dá)不到半聯(lián)動(dòng)位置，松腳剎車時(shí)，車可能會(huì)后溜。為了控制后溜的距離（超過20厘米就不合格），一定要慢慢松腳剎車，當(dāng)發(fā)覺車有后溜苗頭時(shí)，能及時(shí)踩緊剎車，使車停住，再將離合器踏板抬一點(diǎn)，再慢慢松腳
該車型可能存在著電路故障，導(dǎo)致行駛中突然熄火的情況。在處理類似問題時(shí)，維修人員需要掌握工作原理，避免盲目地進(jìn)行替換法診斷。逐項(xiàng)檢修、嚴(yán)謹(jǐn)化的故障診斷流程是至關(guān)重要的。例如，通過拔下火花塞分缸線試火等方法確認(rèn)高壓電是否正常。此外，也要注意蓄電池電量、點(diǎn)火系統(tǒng)線路、點(diǎn)火線圈狀態(tài)以及點(diǎn)火控制器等因素，因?yàn)?..
