你好 異響都是不正常的
首先要仔細聽這聲音是從哪里來的，是車窗本身的聲音還是別的地方的聲音，聽你形容的聲音到蠻像車輪花紋里卡了石子，車子在行駛過程中石子與路面接觸的那種聲音，你可以跑在路上聽見了那種聲音然后停車再聽聽看。
異響的情況有很多，但從表面情況很難找出具體原因，中控臺是比較容易出現異響的地方之一，多數情況為里面的某些粘連部件松動，這種情況只需打開后找到具體位置，從新加固即可。 還有事剎車部位容易異響，一般由剎車卡鉗松動引起。
那應該是玻璃上有什么東西沾著，卡到了才會有聲音。
如果確實晃動，可以去4S店檢修，拆開右側車門，看看是不是里邊固定支架的螺絲有松動；如果沒有，檢測玻璃尺寸是否正常。也可以隨便找家汽修廠，這個是小毛病。
是不是吱吱的聲音，要是的話，沒事，清理下車窗上的異物就好了！
看來樓主很喜愛帕薩特阿 作為和您一樣熱愛pp的車有，我來回答您的問題 我先說說復產老款pp 外觀方面的變化主要體現在局部細節上。側窗以及車身周圍防擦條上的鍍鉻裝飾被省略，全車為普通玻璃，門把手沒有噴漆，輪轂尺
帕薩特 優點: 高速行駛時扎實的底盤功夫. 穩重而大氣的外觀. 寬敞的車內空間. 堅固安全的車身. 帕薩特 缺點: 動力和車身不匹配,純屬小馬拉大車.耗油一般. 車內配置較差. 空調系統不
這是通病，我的車是英朗，和科魯茲同平臺，也是這個毛病 為此我還去4S店問過，而且還專門找來了技術總監和車間主任，都說沒辦法，就是這是設計原因，即便換了新的密封膠條也是會響的 其實慢慢習慣就好了，我現在基本都習慣了，呵
上海大眾在2000年將帕薩特b5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以德國大眾汽車公司的帕薩特轎車為原形，根據中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設計生產的。 外形穩重，更受中年消費者歡迎 帕薩特有著悠久的歷
大眾帕薩特的后車窗在升降時存在一定局限性，無法完全降到底。這種設計主要是基于安全考慮，因為后門下方空間較小，如果玻璃完全放低，可能會對車輪造成不必要的接觸或碰撞風險。此外，后門底部的設計通常為不規則形狀，比前門下方的空間要小，這也限制了玻璃升降的范圍。然而，現代汽車普遍配備了電動車窗系統，該系統允許...
車窗異響可能是由幾個原因引起的。首先，玻璃密封膠條老化可能導致共振異響。如果是新車，可以嘗試涂抹潤滑油在膠條上，反復升降玻璃以減輕異響。若膠條老化嚴重，則需更換。其次，車窗玻璃導軌中的雜物也會引起異響，需要清理導軌中的灰塵和顆粒。最后，儀表臺內部零件松脫也可能導致異響，這可能需要拆除儀表臺進行檢修。...
新帕薩特車門異響可能是由多種原因引起的。首先，吱吱聲可能是橡膠條與車門摩擦造成的，可以嘗試在相應位置貼上植絨布條來解決。其他可能的原因包括門內飾板內有雜物、內飾板或音響松動、車門鉸鏈生銹、密封膠條老化以及車門鎖塊接觸不良。對于這些情況，可以通過清理雜物、緊固松動部件、涂抹黃油或硅脂保養、纏防水膠帶等...
如果你的大眾新帕薩特右車門出現了吱吱聲，這可能是由于橡膠條與車門摩擦造成的。一個簡單的解決方法是在摩擦處貼上植絨布條。除此之外，車門異響還可能是由以下原因引起的：門內飾板內有雜物、內飾板或音響松動、車門鉸鏈生銹、密封膠條老化，以及車門鎖塊接觸不良。對于這些情況，你可以嘗試清理雜物、緊固松動部件、給鉸...
如果19款帕薩特出現降擋異響，建議升級變速箱程序以改善。帕薩特搭載1.4T、低功率2.0T和高功率2.0T三款發動機，均需加95號汽油以抗爆震，保護發動機。1.4T發動機150馬力，2.0T低功率186馬力，高功率220馬力，均采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。帕薩特懸架為前麥弗遜后多連桿，確保駕駛穩定。1...
車窗異響通常是因為橡膠導槽積灰或老化。首先，用濕布包筷子清理導槽，減少阻力，消除噪音。其次，若橡膠老化，用潤滑油噴涂，既潤滑又保持韌性，預防干裂。這樣處理后，車窗升降更順暢，噪音消失。1、車窗異響多因導槽積灰，用濕布清理即可。2、橡膠老化也會導致異響，潤滑油噴涂可解決。3、處理后車窗升降更順暢，噪音...
大眾帕薩特的車窗一鍵升降按鍵在駕駛員車門扶手處。使用方法如下：1、打開車窗(一鍵降下):按壓按鈕到一檔的位置，直到所需位置時再松開；短促按壓開關至第二檔，即可讓車窗自動打開。2、關閉車窗(一鍵升起):向上按動按鈕至一檔，到了想要位置時松手；用力拉起按鈕可至第二檔位置，此時車窗玻璃會自動完全上升關閉。...
Jeep自由俠車窗和車門異響主要由玻璃膠條和車門膠條損耗、車門鉸鏈異物或缺乏潤滑油引起。此外，車門絨膠條摩擦、車窗升降馬達支架松動、音響松動或改裝喇叭封膠老化也可能造成異響。車主可先嘗試更換膠條、添加潤滑油等，若無法解決，建議前往專業店鋪檢修。Jeep自由俠的車窗和車門異響的原因不多。主要考慮玻璃膠...
總結內容：大眾新帕薩特車型配備了一鍵升降及自動升降車窗功能。通過短暫拉起或按下車窗升降按鈕的第二檔，可實現車窗的自動上升或下降。若汽車蓄電池斷開或電量低導致自動升降功能失效，可通過一系列操作恢復該功能。此功能方便用戶無需持續按住按鈕即可完全控制車窗開合。內容詳述：大眾新帕薩特車窗系統支持一鍵式自動升...
1.小物件如打火機、硬幣等嵌入門內飾板。2.內飾板或音響松動，需緊固。3.車門鉸鏈生銹，需清理并涂油。4.車門密封膠條老化，需保養涂抹硅脂。5.車門鎖塊接觸問題，需涂抹黃油或纏防水膠帶。無標題內容：帕薩特車門異響可能源于多種原因，包括小物件嵌入、內飾松動、鉸鏈生銹、密封膠條老化及鎖塊接觸不良。解決需...
現代ix25車窗異響可能是車門內塑料部件松曠或密封膠條老化造成，建議到4S店檢查。左前擋風玻璃響可能是熱脹冷縮引起，不必太在意。減少異響可潤滑車門鉸鏈，保持車窗升降機良好，緊固螺絲，注意電路檢修。現代ix25車窗異響這個問題可能是車門內固定用的塑料部件松曠、斷裂或者密封膠條老化造成的。但由于其內部部...
你是否曾經擁有一輛寶馬3系新車，但是發現車門或車窗會發出異響？這種情況可能是由于長期使用導致密封條變硬而引起的。為了解決這個問題，你可以對出現異響的部位進行拆卸檢查和重裝緊固，或者根據實際情況對縫隙松動的部位加減震隔音墊。如果窗戶損壞了，大部分是由于石頭等硬物撞擊造成的窗戶開裂。當這些裂點出現時，你...
當車窗在上下升降時發出吱吱的異響，可能是由于多種原因造成的。首先，異響可能與發動機轉速有關，如活塞與氣缸壁間隙過大或凸輪軸軸向間隙過大等。其次，異響與負荷的關系也不容忽視，例如活塞敲缸或連桿軸承松曠。溫度變化也會影響異響，如低溫時活塞與缸壁間隙過大。此外，異響與發動機工作循環有關，可能是曲柄連桿機構...
對于Q7車主來說，車窗異響是個讓人頭疼的問題。首先，可以嘗試優化四個車門最外側最上部的膠條，使用1CM寬的絲絨膠條，效果立竿見影。其次，駕駛位車門的雜音通常是由于內飾板塑料件連接處的摩擦，可以在拼接接縫處墊上東西，成功率很高。天窗異響可以通過在防蟲網上部貼單面膠來解決，效果顯著。后座異響可以通過在座...
豐田致炫車窗異響可通過噴灑表板蠟于密封條解決，若無效則可能是升降器問題。車門異響常見原因包括安全帶卡扣碰撞、密封膠條老化及鎖塊潤滑不良，可通過固定安全帶、涂抹硅脂或黃油及纏絕緣膠布等方法解決。豐田致炫車窗異響確定好異響的玻璃后，將異響車窗升到最頂端，再拿出準備好的表板蠟與玻璃間的縫隙噴灑表板蠟，不要...
大眾帕薩特的后車窗設計上存在一個特點，即無法完全降到底，通常會留下約三分之一的玻璃露出。這一設計主要是出于安全和結構的考慮。由于后門下方緊鄰車輪，其底部形狀不規則，空間相對較小，因此無法像前門那樣完全打開。此外，電動車窗系統提供了便利和安全，駕駛員可以通過控制面板鎖定后窗，防止后排乘客或寵物誤操作。...
帕薩特領馭起步時ABS泵異響可能因方向助力泵缺油或損壞、ABS泵自檢或內部控制短路。缺油需補充，損壞應維修；自檢聲屬正常；控制短路需專業維修。帕薩特領馭起步時ABS泵內有響聲的原因有方向助力泵缺油或者損壞、ABS泵在進行自檢、ABS泵內部控制短路。方向助力泵缺油或者損壞：方向助力泵缺油或者損壞時，都...
車窗升起時若發出吱吱異響，多因橡膠導槽積聚灰塵或老化所致。清潔導槽可用濕抹布包裹筷子清理，而老化問題則可涂抹潤滑油解決，既潤滑又保養橡膠，預防干裂，使車窗升降順暢無聲。在一般情況下來說，車窗升降如果出現異響，一般就是因為車窗橡膠導槽灰塵聚集，臟污多了。這樣就會增加升降的阻力，從而發出吱吱的卡頓的聲音...
