1.有輕微燒機(jī)油，但要看看是否很嚴(yán)重，如果你換了機(jī)油只能開3000多公里，證明比較嚴(yán)重了。正常來說，燒機(jī)油的范圍應(yīng)能挺到下次保養(yǎng)（5000公里）。 2.你的車多少年了？建議看看早期停了一晚，地上有無漏油的跡象 3.要
其實(shí)機(jī)油消耗快的原因不應(yīng)該那么難查,在確保外部不漏油的情況下,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因一般有:1、氣門油封漏油;2、缸筒、活塞組件磨損過度;3、渦輪增壓軸油封損壞
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是一種普遍現(xiàn)象、像奧迪、帕薩特都有此類問題。燒機(jī)油的原因是鑄鐵的發(fā)動(dòng)機(jī)造成的，燒機(jī)油的現(xiàn)象大部分是在跑高速時(shí)比較明顯，其次一批車并不是每一輛車都燒機(jī)油，有30%的概率是不燒機(jī)油的。 應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗建
車輛隨著行駛里程的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不可避免的出現(xiàn)磨損和老化，這意味著密封效果的變差，一方面會(huì)出現(xiàn)機(jī)油的泄露，另一方面造成部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，就是我們通常所說的燒機(jī)油。 因此，針對(duì)于機(jī)油消耗量較大，主要做以下幾方
恭喜你，你買到好車了。大眾帕薩特是4缸20氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。其5個(gè)氣門為一個(gè)缸，其技術(shù)使其他發(fā)動(dòng)機(jī)廠商只能望其項(xiàng)背，也是市面上少有的5氣門缸蓋。但大眾系列發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)通病:它們的氣門導(dǎo)管材料幾乎都是采用黃銅的，因銅的耐磨程度不
所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般，有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀，機(jī)油消耗明顯增加，較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加
你好車輛出現(xiàn)燒機(jī)油，一般是由于氣門油封或者活塞環(huán)混亂，導(dǎo)致的，建議您上修理廠檢查一下，然后維修就可以了。58車
需要更換活塞環(huán)、氣門油封、凸輪軸油封，曲軸油封、氣門室蓋墊這些東西（氣門也要考慮是否更換）.建議都購(gòu)買大眾原廠配件。自己購(gòu)買配件需要1000-1500多就可以買到，手工費(fèi)去好點(diǎn)兒的汽修廠也就是2000來元即可，4S會(huì)貴很
首先大家要明白“燒機(jī)油”和“消耗機(jī)油”是兩個(gè)不同的概念。判斷一輛車是否燒機(jī)油我們最終是看火花塞是否有機(jī)油燃燒后的黑色積炭，并且排氣管是否有藍(lán)煙冒出。而據(jù)我觀察，大部分機(jī)油消耗大的PASSAT，在火化塞上都沒有積碳產(chǎn)生。因
早上啟動(dòng)車輛時(shí)，如果排氣管冒出濃重的藍(lán)色煙霧，隨后消失，但隔天又出現(xiàn)，這可能是涼車燒機(jī)油的跡象。加速時(shí)排氣管大量藍(lán)煙，說明燒機(jī)油情況嚴(yán)重。此外，加機(jī)油口冒藍(lán)煙，表明發(fā)動(dòng)機(jī)損傷嚴(yán)重。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升和尾氣超標(biāo)等問題，嚴(yán)重時(shí)可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。了解燒機(jī)油的...
在1705年，紐可門首次發(fā)明了不依靠人和動(dòng)物來作功而是靠機(jī)械來作功的實(shí)用化蒸汽機(jī)。這種蒸汽機(jī)用于驅(qū)動(dòng)機(jī)械，便產(chǎn)生了劃時(shí)代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動(dòng)的機(jī)械即汽車的誕生，人類社會(huì)中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。身為90后的我，印象里小時(shí)候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時(shí)候出門打車都是一件奢...
總結(jié)內(nèi)容如下：大眾老速騰1.6車型在長(zhǎng)時(shí)間使用后，可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)油消耗過快的現(xiàn)象，即所謂的“燒機(jī)油”。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及機(jī)油的潤(rùn)滑作用所導(dǎo)致。正常的機(jī)油消耗量與汽車設(shè)計(jì)有關(guān)，若在合理范圍內(nèi)，則屬于正�，F(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，可檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸的潤(rùn)滑油膜是否過厚，進(jìn)氣門桿和排氣門潤(rùn)滑油是否...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特領(lǐng)馭1.8t燒機(jī)油問題可能由多種原因?qū)е�，包括氣缸、活塞及活塞環(huán)過度磨損，氣門和導(dǎo)管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問題，建議將車輛送至4S店進(jìn)行詳細(xì)檢查。可能的原因包括冷車啟動(dòng)時(shí)因溫度未完全預(yù)熱導(dǎo)致的短暫燒機(jī)油現(xiàn)象，或氣門密封件老化引起的機(jī)油泄漏。長(zhǎng)期使用后，發(fā)動(dòng)機(jī)部件...
總結(jié)內(nèi)容：機(jī)油消耗是正�，F(xiàn)象，但過量消耗則可能為燒機(jī)油問題。燒機(jī)油的原因多樣，包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣及保養(yǎng)習(xí)慣等。這些因素可能導(dǎo)致燃燒室積碳、潤(rùn)滑系統(tǒng)油泥堆積、活塞與缸壁磨損、氣門密封失效及渦輪增壓器密封問題。此外，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)問題也可能加劇機(jī)油消耗。過去，燒機(jī)油問題常需拆修解決，但現(xiàn)在有了...
福特蒙迪歐2.0存在燒機(jī)油的可能性，主要由于機(jī)油品質(zhì)不佳、活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙大、機(jī)油加注過多、渦輪增壓器漏油以及氣門油封滲漏等因素導(dǎo)致。為解決此問題，需確保使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，定期檢查并調(diào)整活塞環(huán)與氣缸壁的配合間隙，控制機(jī)油加注量，檢查并修復(fù)渦輪增壓器漏油問題，以及更換或修復(fù)氣門油封。內(nèi)容詳述：福特蒙...
車主驅(qū)車40公里到4S店更換索賠的進(jìn)氣歧管總成，遭遇維修主管推諉。車輛存在進(jìn)氣歧管積液、啟停失效、冷卻液快速減少等問題。4S店在未檢測(cè)情況下開出工單稱發(fā)動(dòng)機(jī)無故障，要求車主簽字。車主拒絕并投訴，4S店態(tài)度強(qiáng)硬拒絕更換。車主質(zhì)疑4S店背后支撐力量，懷疑其欺壓客戶。今天中午陽(yáng)光明媚，請(qǐng)了小半天假，驅(qū)車4...
汽車燒機(jī)油問題，通常需要專業(yè)的檢查來確定具體原因。可能的原因包括曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)壓力油蒸汽凝結(jié)、氣門油封老化或活塞環(huán)磨損。一旦發(fā)現(xiàn)涼車啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙，可以先檢查曲軸箱通風(fēng)閥、氣門油封和氣門導(dǎo)管。如果急加速時(shí)也冒藍(lán)煙，可能需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，更換活塞環(huán)和磨軸。建議到正規(guī)維修廠進(jìn)行維修，以保證質(zhì)量。初期可以通過...
帕薩特作為大眾B級(jí)轎車，早期部分車型存在燒機(jī)油問題，但并非整個(gè)車系都如此。車齡、行駛里程、使用強(qiáng)度、保養(yǎng)力度等都會(huì)影響燒機(jī)油情況。遇到燒機(jī)油，可嘗試更換氣門油封、空氣濾清器，使用質(zhì)量較好的燃油等方法解決。帕薩特作為大眾品牌旗下的一款B級(jí)中型轎車，1973年第一代帕薩特正式誕生，至今也有了數(shù)十年的發(fā)展...
燒機(jī)油現(xiàn)象對(duì)車輛危害極大，可引起多種不良后果，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。車主應(yīng)通過觀察車輛尾氣排放和機(jī)油消耗情況來辨別是否燒機(jī)油。定期檢查機(jī)油、選用優(yōu)質(zhì)汽油、縮短惡劣條件下的保養(yǎng)周期、選擇品質(zhì)好的機(jī)油等都是預(yù)防和減輕燒機(jī)油的有效方法。對(duì)燒機(jī)油的及時(shí)處理，可以有效避免高昂的維修成本和安全隱患。車主需加強(qiáng)日常...
豐田卡羅拉1.2t推薦使用0W-20、5W-20等機(jī)油，其中0W-20機(jī)油可最大程度節(jié)省燃油。機(jī)油的粘度特性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有影響。2015款卡羅拉目前未出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，但不當(dāng)駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣可能加速燒機(jī)油產(chǎn)生。豐田卡羅拉1.2t機(jī)油選擇需根據(jù)推薦，保養(yǎng)得當(dāng)可避免燒機(jī)油現(xiàn)象，注意駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣很重要。豐田...
斯柯達(dá)昕動(dòng)車輛可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但不一定需要大修。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致車輛多處問題，如氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)等。避免拆修解決燒機(jī)油問題，可減少對(duì)車輛的傷害。了解燒機(jī)油的危害、判別及避免方法至關(guān)重要。頻繁起停路況下，車主需留意愛車是否燒機(jī)油，并采取相應(yīng)措施。內(nèi)容：斯柯達(dá)昕動(dòng)車型有可能出現(xiàn)燒機(jī)油的情...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)大眾捷達(dá)燒機(jī)油問題，不進(jìn)行大修而依賴添加劑并非長(zhǎng)久之計(jì)。添加劑雖能提升金屬表面硬度和耐磨程度，但難以根本解決金屬疲勞和性能恢復(fù)問題，尤其是對(duì)活塞環(huán)等關(guān)鍵部件的修復(fù)效果有限。添加劑的作用受限于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫高壓環(huán)境，其效果會(huì)打折扣。因此，建議進(jìn)行專業(yè)修理，選擇技術(shù)過硬、零件貨真價(jià)實(shí)的修...
總結(jié)內(nèi)容如下：奧迪A6L2.0T的燒機(jī)油現(xiàn)象是常見的，與發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和機(jī)油性能有關(guān)�？蛻艨梢酝ㄟ^定期檢查油表和更換機(jī)油、機(jī)油濾清器來預(yù)防。如果檢測(cè)到燒機(jī)油，可考慮更換高粘度機(jī)油或加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修。長(zhǎng)期使用的車輛需注意氣門油封的老化問題。選擇高端、低揮發(fā)性的合成機(jī)油可有效減少機(jī)油燃燒，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。總之，對(duì)...
大眾新帕薩特部分車主反映有燒機(jī)油現(xiàn)象。燒機(jī)油情況與汽車保養(yǎng)、車主使用情況有關(guān)。汽車都會(huì)消耗機(jī)油，但良多量少的區(qū)別。少量消耗屬正常現(xiàn)象，若機(jī)油消耗過高需專業(yè)檢查維修。機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作的一部分，但需在合理范圍內(nèi)。機(jī)油消耗原因包括潤(rùn)滑活塞等，高溫燃燒氣體也會(huì)消耗機(jī)油。大眾新帕薩特可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象...
大眾2017款帕薩特存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但與保養(yǎng)和使用情況有關(guān)。汽車運(yùn)作時(shí)會(huì)有機(jī)油消耗，正常設(shè)計(jì)值與使用習(xí)慣都會(huì)影響機(jī)油消耗。機(jī)油潤(rùn)滑活塞、氣缸等，在燃燒過程中會(huì)有部分消耗。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間增長(zhǎng)，機(jī)油因高溫氧化等也會(huì)被消耗。大眾帕薩特存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但正常消耗與汽車設(shè)計(jì)及使用習(xí)慣有關(guān)，車主應(yīng)注重保養(yǎng)和...
總結(jié)內(nèi)容：大眾2016款帕薩特存在燒機(jī)油現(xiàn)象，這與其保養(yǎng)情況和車主使用習(xí)慣有關(guān)。汽車在運(yùn)行中會(huì)消耗機(jī)油，但過量消耗則需檢查維修。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到潤(rùn)滑作用，部分機(jī)油會(huì)被燃燒過程消耗。正常的機(jī)油消耗是設(shè)計(jì)之初就考慮到的，但若消耗量過高，應(yīng)尋求專業(yè)修理。了解機(jī)油消耗的原因和計(jì)算公式有助于合理評(píng)估汽車機(jī)油...
廣汽傳祺gs4普遍沒有嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油情況，機(jī)油消耗在正常水平。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作會(huì)消耗機(jī)油，設(shè)計(jì)時(shí)有正常機(jī)油消耗量考慮。機(jī)油消耗與行駛里程、平均時(shí)速、汽車功率及設(shè)計(jì)值相關(guān)。機(jī)油消耗原因包括油膜被燃燒、潤(rùn)滑進(jìn)氣門桿機(jī)油被吸入燃燒室及高溫氧化蒸汽被吸入燃燒室。廣汽傳祺gs4普遍沒有嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的情況發(fā)生，機(jī)油消耗都是...
判斷大眾速騰是否燒機(jī)油，關(guān)鍵在于觀察機(jī)油是否進(jìn)入燃燒室。通常有兩種情況：汽缸活塞與缸筒間隙過大，或氣門油封損壞。如果車輛啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，但工作一段時(shí)間后恢復(fù)正常，可能是氣門導(dǎo)管泄漏。若排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙，且加機(jī)油口無藍(lán)煙，可能是氣門桿磨損或油封失效。最后，如果排氣管和加機(jī)油口都冒藍(lán)煙，可能是活塞密...
此前大眾第二代ea888自帶設(shè)計(jì)缺陷“燒油”當(dāng)我們討論ea888的時(shí)候，似乎它已經(jīng)被視為大眾最不靠譜的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。比如ea211，和大眾寶來、桑塔納、朗逸等好車一起在市場(chǎng)馳騁多年。ea211發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是ea111型號(hào)的換代產(chǎn)品，和ea888并沒有太大的關(guān)系，沒有必要刻意將兩者聯(lián)系起來。Ea211優(yōu)化...
