58車友虎王您好？ 2．4雅閣在怠速不開空調(diào)的情況下，轉(zhuǎn)速應在700±50轉(zhuǎn)，如果低于600轉(zhuǎn)。可能有如下問題， 1.節(jié)氣門如果臟了或很久都沒有清洗過，可能導致怠速過低或怠速抖動。 2.發(fā)動機在怠速時發(fā)動機傳動皮帶
也不知道對您有沒有用： 我的雅閣2.0時速在200時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速是4000.如果2.4雅閣里程表和變速箱結(jié)構(gòu)一樣的話應該也是這個轉(zhuǎn)速。在最高檔位上行駛每1000轉(zhuǎn)相對應的時速是50邁，這樣才是正常的，這符合變速箱和
當然了。P檔N檔的轉(zhuǎn)速都比D檔的高，因為那時候是空轉(zhuǎn)。D檔上帶著變速箱呢，或者說是變速箱把轉(zhuǎn)速拖慢了~
你好，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速傳感器就在前面曲軸正時齒輪旁（需要拆掉正時前蓋才可以看到），如果是車速的那個就是變速箱殼體靠差速器的那傳感器。希望可以幫你解答！58車
1、直白一點說，油門踩下去了，轉(zhuǎn)速就高了�！ �2、從專業(yè)原理來說，就是節(jié)氣門的開度大了，轉(zhuǎn)速就會變高。汽油機油門并不是控制噴油量的，他是控制節(jié)氣門開度的。即開度小，進入汽缸的混和氣少，這樣發(fā)動機發(fā)出的功率就小，反之即
是ESP符號，燈亮表示ESP已經(jīng)關(guān)閉。估計是你左腿膝蓋頂?shù)介_關(guān)了。 58車>>
原因有二：第一，離合片已磨損，需更換。第二，化油器積塵，需清理，保證油路暢通。還有一個可能，發(fā)動機里活塞，氣缸間隙大，不能充分利用能源。關(guān)于后面問題，修理成本相對要高許多許多
應該是儀表盤電腦死機或者檢查儀表盤模塊的整體供電系統(tǒng)和信號輸入總線的接插部分出問題�？梢允紫葴y量保險，然后打開發(fā)動機艙，將電瓶電路斷開，再點火后，一切恢復正常�！ 〔煌嚨膬x表不盡相同。但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速
你朋友說是正常的,那是加減檔造成的正確. 新雅閣自動擋車實際是像手動的一擋擋的向上掛的,只不過不需要手來完成而已,手動換檔時需要收油,其實自動的也需要,你想把車開穩(wěn),開節(jié)油更需要給車一個換檔的機會,加油起步后,按照手
一是你的本田車電腦系統(tǒng)沒有恢復。 二是你的后剎車應該換片或者光盤了。 最好去4s店用電腦查一下，有可能是你的后剎車盤該換了，還有電機可能也壞了，還有可能就是故障碼沒清除，去消一下就可以了，最有可能是線路受
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統(tǒng)問題可能導致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)。發(fā)動機機腳墊老化可能使抖動加劇而不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發(fā)動機抖動。為預防這些問...
對于2017款奧迪Q3，在深踩加速踏板時，偶爾出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現(xiàn)象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統(tǒng)可能延遲換擋。若之前無此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節(jié)氣門開度。超過一定行駛里程后，需關(guān)注這些部件是否影響換檔�？傊�，雖非大礙，但應適時檢查以...
一般情況下，行車80碼時發(fā)動機轉(zhuǎn)速就能達到2000多。80-90碼時，如果轉(zhuǎn)速還能達到2000轉(zhuǎn)，這是完全正常的，無需擔憂。轉(zhuǎn)速高低與油門輕重和檔位都有關(guān)系。當油門踩得重時，轉(zhuǎn)速會升高，但過高的轉(zhuǎn)速可能會導致油耗增加或發(fā)動機過熱。若轉(zhuǎn)速過高至紅線，說明發(fā)動機運轉(zhuǎn)過快，可能導致輸油管供油跟不上，出現(xiàn)斷...
總結(jié)內(nèi)容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動力的情況，強調(diào)了故障的真實性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進氣口進水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題，以及維權(quán)進展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內(nèi)容不包含標題、總結(jié)等字樣...
當車輛轉(zhuǎn)速超過2500時，聲音變大可能是由于發(fā)動機積碳、氧傳感器故障或三濾未定期更換導致的。首先，使用清潔劑清理發(fā)動機積碳，并在清洗后高速行駛以排出較大積炭顆粒。其次，檢查氧傳感器是否損壞，如損壞需更換，否則會導致耗油量增加和尾氣顏色變深。最后，定期更換機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，以避免臟膩...
汽車首保的疑問解答：如何避免錯過保養(yǎng)期限？【改寫后的文章內(nèi)容總結(jié)】本文主要介紹了關(guān)于汽車首保的問題，包括首保的時間和里程、不同車型首保時間和保養(yǎng)周期的差異，以及一些常見的誤區(qū)。文章強調(diào)了首保的重要性，并指出如果未進行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修。同時，也提醒廣大車主注意經(jīng)銷商的提示，不要錯過...
轉(zhuǎn)速傳感器信號故障時，車輛可能會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速表指針不穩(wěn)定或完全不指示的情況。此外，加速度傳感器的工作原理是利用壓電敏感元件的壓電效應，將振動或壓力轉(zhuǎn)換為電荷量或電壓量。工業(yè)現(xiàn)場常用的IEPE型加速度傳感器和內(nèi)置IC電路壓電加速度傳感器，能夠輸出與振動量成正比的電壓信號，例如100mV/g，即每個加速度單...
電子節(jié)氣門控制怠速馬達，通過位置傳感器判斷節(jié)氣門位置。換擋時轉(zhuǎn)速飆升，可能是電子油門延遲導致�？論鯐r轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能是電腦程序?qū)?jié)氣門的修正。可以通過加裝離合器開關(guān)修正節(jié)氣門，或修正程序取消油門補償。這些問題通常與發(fā)動機電腦程序設(shè)定和節(jié)氣門延遲有關(guān)。對于您說的問題，電子節(jié)氣門是由怠速馬達控制的，有兩個...
本田雅閣的CVT變速箱以其無級變速和連續(xù)性傳動技術(shù)，提供了平順的加速感受和出色的燃油經(jīng)濟性。盡管其擁有高效率和優(yōu)良性能，長期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優(yōu)化技術(shù)，CVT變速器相較傳統(tǒng)AT變速箱，顯著提升了燃油經(jīng)濟性和動力性，使駕駛體驗更加順暢和舒適。CVT傳動技術(shù)的機械效率和...
部分裝備錫柴6SF2-23NE3天然氣發(fā)動機的常隆公交車，行駛中會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速突然無故提升的現(xiàn)象，造成車輛無法正常行駛。故障排除過程中，經(jīng)過檢測和試車，最終發(fā)現(xiàn)是加速踏板的問題造成的。更換加速踏板總成后，車輛故障得以解決。此故障比較特殊，偶發(fā)性強，需要通過故障檢測軟件等手段來幫助分析判斷。在故障排查中，...
2.文章提到日系三強中，本田、日產(chǎn)和豐田的變速箱研發(fā)情況。雖然本田的發(fā)動機技術(shù)出色，但變速箱技術(shù)相對較弱。由于體積限制，本田的平行軸6AT只能裝配在特定發(fā)動機上。面對小排量車型，本田轉(zhuǎn)向研發(fā)更經(jīng)濟簡單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上，本田因困難采購了ZF的9AT產(chǎn)品。這表明本田在自動變速箱研...
轉(zhuǎn)速傳感器信號故障可能導致發(fā)動機電子控制單元無法接收穩(wěn)定信號，表現(xiàn)為傳感器與目標輪距離過大、導線短路或斷線、傳感器損壞。測量傳感器電阻值應在0.7~1.2k之間，超出范圍需更換傳感器。若電阻值正常，檢查導線是否存在短路、斷路等問題。排除線路故障后，若問題未解決，也需更換傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器故障時，轉(zhuǎn)速...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速高、車速提升困難的問題。經(jīng)診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個與變速器相關(guān)的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
汽車速度傳感器，包括磁電式、霍爾式、光電式三種，主要負責檢測車速，控制發(fā)動機怠速、自動變速器鎖定、換擋等功能。一旦損壞，會導致車速顯示偏差、怠速不穩(wěn)、加速性能下降，甚至瞬時停車或熄火，影響駕駛安全。輪速傳感器故障需及時維修或更換。發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器通過信號輪獲取轉(zhuǎn)速和曲軸位置，與霍爾傳感器共同識別點火...
傳感器，這個小小的裝置，就像是機器的感官，能夠感知和測量信息，然后轉(zhuǎn)換成電信號。它的特點是小巧、智能、多樣、聯(lián)網(wǎng)。傳感器的種類繁多，比如熱敏元件、光感應元件、氣體感應元件等，它們是自動檢測和自動控制的核心。曲軸位置傳感器，這個小家伙，能夠感知曲軸的轉(zhuǎn)速并發(fā)出信號，幫助調(diào)節(jié)高壓點火，避免開車時因為信號...
高溫運動粘度對發(fā)動機影響不大，因為發(fā)動機是恒溫熱機，溫差很小。5W和0W機油的傾點差異不大，但低溫泵送粘度差異顯著。例如，5W機油在-35度時凝固，而在-20度時變得非常粘稠，導致冷車啟動困難，機油難以迅速到達摩擦副表面。相比之下，0W機油在-30度時仍具有良好的流動性，能迅速到達摩擦副表面，泵送流...
確認車輛藍牙已開啟，手機藍牙設(shè)置為可見。在手機藍牙界面點擊“搜索設(shè)備”，找到車載藍牙后點擊準備連接。車機顯示配對密碼，輸入手機完成配對。正確輸入密碼后，車載藍牙會自動連接手機。設(shè)定自動連接后，下次用車藍牙會自動配對。若連接斷開，可能是藍牙匹配性差、外部環(huán)境影響、車載電腦或網(wǎng)絡(luò)干擾、多媒體系統(tǒng)故障。解...
一輛事故修復車，在更換了發(fā)動機控制單元。最終的結(jié)果是更換一塊正品的控制單元得以解決。故障總結(jié)：在這以前，筆者對汽車的零部件除各種電子控制單元外都不相信有真的，現(xiàn)在汽車上的零部件只要是市場上出售的都要提高警惕，以防上當受騙。據(jù)國外58汽車資料稱：汽車發(fā)動機的電子控制單元損壞率只有萬分之一。在國內(nèi)隨著汽...
別的車沒開過不做評論，兩萬公里18款380尊貴車主路過，發(fā)動機變速箱啥的沒啥意見，表現(xiàn)都不錯，也不燒機油了，變速箱頓挫感控制的很好了，低速不猛給油再斷油基本上感覺不出來頓挫。吐槽的就是異響太嚴重了！先是天窗咯吱吱響，去4s給墊了海綿好了，過幾天又開始響，后來實在沒辦法找了兩張名片塞進去終于不響了。大...
