極速200KM/H左右，0-100加速時間是11秒左右。每個人對動力強弱標準不同，這個動力屬于夠用。相對于1.6L以下的A級車來說又要強一些。要動力強勁，渦輪增壓才是王道。 雅閣（Accord），本田創新精神與全球
極速200KM/H左右，0-100加速時間是11秒左右。每個人對動力強弱標準不同，我覺得這個動力屬于夠用。相對于1.6L以下的A級車來說又要強一些。要動力強勁，渦輪增壓才是王道。
你好！ 不知你說的是最新款雅閣嗎？八代九代發動機更新后的2.0動力不錯，相對同級別2.0動力還算足的，只是爬坡略有吃力，日常用沒問題，且相對同級別其他車型相對省油。
動力足夠 開小綠鍵 起步有點肉 注重動力的話可以考慮2.4的 雅閣車輕 2.0足夠只要你不和蒙迪歐這樣的車比 家用商務足夠
還可以，我也是2.0ex 平時用沒什么感覺，但是車上坐滿人以后提速會感覺到吃力些，平時1-2人坐，開起來還是感覺很輕盈。提速可以接受的，但是你自己應當去試試車，因為感覺和需要人人不同，很難有合適的答案給你。
您好：對于您的問題，如果不是追求動力性強，經常激烈駕駛，建議選擇2.0排量的車型。動力能夠滿足日常需求，油耗相對經濟，維修保養的費用也比2.4排量的節省一些。
你好，還可以，個人感覺夠用，車上坐滿人以后提速會感覺到吃力些，平時1-2人坐，開起來還是感覺很輕盈。提速可以接受的，建議你自己應當去試試車，因為感覺和需要人人不同，很難有合適的答案給你。
雅閣的2.0發動機動力是不錯的，輸出比較平順舒適性比較好。動力足夠，后市保值也很好。
雅閣的日常提速不如凱美瑞帶勁，不過它的運動模式還是可以彌補它們的不足。雅閣2.0省油方面，是其他所不能比擬的。油門響應速度很快。
雅閣2018款銳·混動2.0L銳領版國V以其豐富的配置和動感的內飾設計受到消費者關注。皮質方向盤、7英寸中控屏、自動駐車、剎車輔助等配置提升了用車便利性。仿皮座椅和單天窗增加了車內的舒適度和通透性。車主們對這款車的性價比和配置表現給予了積極評價，認為其在同級別車型中具有較高的競爭力。盡管有些車主提到...
【百度58汽車道里區優惠促銷頻道】雅閣是本田旗下中型車，備受消費者關注。近日，道里區本田經銷商對該車進行促銷活動，現車充足。雅閣車頭呈現出酷炫的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。該車長寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側呈現出纖長的設計風格，線條布局不...
雅閣以其新潮的前臉設計和青春的車尾造型，吸引了年輕消費者的目光。內飾動感，搭載2.0LL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km，匹配5擋自動變速箱。懸架系統為前雙橫臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性。車主反饋顯示，雅閣的方向感良...
雅閣展現出飄逸的車頭設計，協調之美。LED近光燈、鹵素遠光燈以及新潮的頭燈設計，凸顯時尚感和年輕感。輪胎規格年輕化，尾燈酷炫，內飾新潮，中控屏尺寸適中并配備藍牙/車載電話。配置方面表現不錯，包括主動剎車、主動安全系統等。外觀是該車型的一大亮點，流線型車身和LED車燈受車主好評。車燈遠光稍顯不足，但總...
簡述：本田10代雅閣在高速行駛中出現失速情況，疑與中冷器相關。中冷器在進氣回路中作用重要，特別是對渦輪增壓發動機的效能及防止發動機早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點，本田雅閣采用的空空中冷器雖結構簡單、成本低，但在高濕環境中可能產生問題。目前對冷凝水問題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
汽車首保的疑問解答：如何避免錯過保養期限？【改寫后的文章內容總結】本文主要介紹了關于汽車首保的問題，包括首保的時間和里程、不同車型首保時間和保養周期的差異，以及一些常見的誤區。文章強調了首保的重要性，并指出如果未進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修。同時，也提醒廣大車主注意經銷商的提示，不要錯過...
凱美瑞2022款開始降價以求市場占有率，本期就趁熱給大家帶來一篇客觀性點評報告。官方指導價17.98萬-26.98萬，全系有2.3萬或2.6萬不等的降價幅度，共計14款車型。車系較多，可供選擇了區間較大，涵蓋了燃油與混動兩種車型，分為3種動力取向。讓我們一起看看內部支撐亮點何在？凱美瑞的外觀設計風格...
2018款本田雅閣230TURBO工信部綜合工況油耗為6.4-6.6L，而260TURBO版本則為6.0L。2016款2.0L和2.4LCVT雅閣的工信部綜合工況油耗為7.0L。根據車主數據，1.5TCVT雅閣的平均油耗為7.91L，2.0LCVT為8.27L，2.4L5擋自動為11.04L，3.0...
九代雅閣2.0的油耗為每百公里8.8L，但實際油耗受駕駛習慣和路況影響。若油耗異常，可能是發動機積碳、火花塞故障、胎壓失常、載重過大、噴油嘴堵塞或傳感器故障。定期清洗積碳、更換火花塞、檢查胎壓、控制載重、更換噴油嘴和傳感器，可有效降低油耗。15款九代雅閣2.0油耗是每百公里8.8L。車輛的油耗主要取...
雅閣和凱迪拉克CT4，兩款中型車市場的明星，各有千秋。雅閣以其較低的指導價和豐富的安全配置吸引消費者，而凱迪拉克CT4則以更高的動力性能和品牌價值立足市場。車身尺寸上，雅閣略勝一籌，但在動力輸出上，凱迪拉克CT4的2.0T發動機更具優勢。兩車在舒適性配置上不相上下，最終選擇還需依據個人需求和預算來定...
在文章內容中，對雅閣和邁銳寶XL的各個方面進行了對比，包括基礎信息、車身數據、參數配置以及動力等。總結起來，這兩款車在各自擅長的領域都有其優勢。雅閣在車身寬度和軸距方面有優勢，而邁銳寶XL在長度和高度方面表現更好。在配置上，雅閣的配置相對更豐富。動力方面，邁銳寶XL的2.0T發動機更為強勁。選擇哪款...
內容關于即將降價至20萬元左右的2.0L亞洲龍是否會成為市場上的主流中型車殺手，目前市場上多款同級別車型如雅閣、凱美瑞、邁騰等均面臨競爭壓力。亞洲龍的價格調整可能會對市場格局產生一定影響，但各品牌車型仍需以品質和服務贏得消費者。其他車型如帕薩特、金牛座和君越也各自具有獨特優勢，為消費者提供了多樣化的...
雅閣以其青春活力的外觀設計和精致的內飾質感，成為追求更好體驗的消費者的優選。前臉的鍍鉻飾條和簡約尾燈設計，展現出車輛的高級感。內飾采用對稱式中控臺，銀色金屬飾條修飾，顯得個性動感。仿皮座椅提升了車內質感，同時配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現不錯，滿足日常家用需求，配備后座出風口、后排控制多媒體、...
雅閣2012款2.0LATSE以其寬敞的空間和動感設計受到消費者喜愛。車內采用真皮座椅，提升質感，后排空間充足，滿足日常家用。后備廂空間表現不錯，后排座椅可放倒，增加儲物空間。網友評價顯示，雅閣的空間表現是其一大優勢，無論是乘坐還是儲物，都能滿足需求。此外，雅閣還標配了自動空調、可變轉向比等配置，為...
全新一代本田雅閣在美國市場發布，外觀風格大變，取消了2.0T發動機。新車前臉采用大號型格設計，扁平大燈組簡潔時尚。車身側面弱化溜背風格，采用傳統三廂造型，車身尺寸提升至4971/1862/1450mm，軸距2830mm。車尾尾燈有德味，貫穿式燈帶科技感十足。內飾設計類似全新思域，中控臺層次感豐富，細...
對于本田雅閣九代2.0的車主來說，拉高速不僅能檢驗發動機性能，還能清洗油路和氣缸。新車磨合后，適當拉高速有助于提高發動機性能，增強機件材料的承受范圍。拉高速時，供油量和流速增加，有助于沖刷油路污垢，提高燃燒效率，清除積碳。定期拉高速，可以減少維修次數，提升駕駛體驗。拉高速前，確保做完首保，車輛滿載，...
雅閣2021款銳·混動2.0L銳智·星空限量版的內飾設計年輕而動感，銀色金屬飾條和皮質方向盤增添了個性。7英寸顯示屏的單炮筒式儀表盤與8英寸中控屏相得益彰，后者標配CarPlay和藍牙/車載電話功能。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗，而后排空間的充裕和配置如頭部氣囊、多媒體控制等，都使得這...
本田雅閣EX2.0L自動檔轎車的電氣裝置包括座椅安全帶、氣囊和防抱死制動系統ABS提供的安全措施是有限的，在使用中應合理有效地發揮其作用，不論道路狀況路面情況及天氣條件如何，都應謹慎小心駕駛車輛，確保行車安全。綜上所述：該款車的電氣裝置較多，其功能也較多。只要我們對全車電氣裝置及其功能有深人、細致的...
本田第十代雅閣在北美市場以2.0T10AT動力總成為主打，但國產后卻選擇了1.5TCVT。海外版2.0T發動機性能強勁，10AT變速箱技術先進，然而中國市場卻無緣這一動力組合。原因可能在于10AT變速箱技術尚未成熟，存在漏油等問題，且在中國復雜道路條件下頻繁換擋是其短板。此外，10AT成本高昂，若國...
廣汽雅閣，即本田雅閣，以其車尾的260標志代表發動機排量和車型。10號雅閣尾號230和260分別代表不同動力版本。230車型搭載1.5T低功率渦輪增壓發動機，最大功率130kw，最大扭矩230Nm；而260車型則搭載1.5T高功率渦輪增壓發動機，最大功率143kw，最大扭矩260Nm。兩款車型均配備...
