您好：對于您的問題，如果不是追求動力性強，經常激烈駕駛，建議選擇2.0排量的車型。動力能夠滿足日常需求，油耗相對經濟，維修保養的費用也比2.4排量的節省一些。
要走鄉村路還是建議C.rv，因為我老媽開2.4雅閣(老的，就是前面看不見引擎蓋，但是后背箱和現在新款差不多那款)，我是開2.0c.rv的，動力上因為那雅閣是2.4的，同時重量輕，所以感覺動力不錯，可走同樣的路，我開我媽那
您好！建議更換變速箱油，清洗節氣門處理，祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！
雅閣又不重，怎么可能會動力不夠，畢竟是2.0的發動機啊。人家大眾寶來都1.3噸多，才用個1.6排量發動機拉，而雅閣只1.4噸多點，2.0發動機拉怎么會不夠，頂多是飆不了車，但絕對不會出現小馬拉大車的情況。 性價比還
2.0省油,而且動力也夠
還可以，我也是2.0ex 平時用沒什么感覺，但是車上坐滿人以后提速會感覺到吃力些，平時1-2人坐，開起來還是感覺很輕盈。提速可以接受的，但是你自己應當去試試車，因為感覺和需要人人不同，很難有合適的答案給你。
雅閣8的發動機是上一代發動機略加調教而成的，馬力增大了，油耗降低了，基本代表了目前市場上自然吸氣發動機的最高水平。 2.0的采用的是單凸輪軸，特點就是經濟省油，低轉速高扭矩，說白點就是開起來完全足夠，尤其適合市區的
1.4T絕對夠用 有些人不懂車只看排量 真無語 動力夠不夠用主要看發動機最大扭矩及最大扭矩發揮時候發動機的轉速 如果說1.4T動力不行 那老款帕薩特1.8T怎么樣？ 老款1.8T發動機和現在的1
樓主：雅閣2014款+2.0L+LX+舒適版車商報價是17.07萬元，加上11%的購置稅 5000元左右的保險 估計下地19萬多吧，每個店還有不同促銷打折祝你好運
雅閣注重的是內飾， 車型流線， 大氣， 發動機一般吧， 沒有帕薩特1.8T的好， 跟凱美瑞差不多， 但比凱美瑞提速快， 上限快點， 2.0配置， 底表是260. 最高應該是200左右吧。 論舒適程度， 外觀程度， 內飾裝
【百度58汽車道里區優惠促銷頻道】雅閣是本田旗下中型車，備受消費者關注。近日，道里區本田經銷商對該車進行促銷活動，現車充足。雅閣車頭呈現出酷炫的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。該車長寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側呈現出纖長的設計風格，線條布局不...
簡述：本田10代雅閣在高速行駛中出現失速情況，疑與中冷器相關。中冷器在進氣回路中作用重要，特別是對渦輪增壓發動機的效能及防止發動機早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點，本田雅閣采用的空空中冷器雖結構簡單、成本低，但在高濕環境中可能產生問題。目前對冷凝水問題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
凱美瑞2022款開始降價以求市場占有率，本期就趁熱給大家帶來一篇客觀性點評報告。官方指導價17.98萬-26.98萬，全系有2.3萬或2.6萬不等的降價幅度，共計14款車型。車系較多，可供選擇了區間較大，涵蓋了燃油與混動兩種車型，分為3種動力取向。讓我們一起看看內部支撐亮點何在？凱美瑞的外觀設計風格...
廣汽雅閣，即本田雅閣，以其車尾的260標志代表發動機排量和車型。10號雅閣尾號230和260分別代表不同動力版本。230車型搭載1.5T低功率渦輪增壓發動機，最大功率130kw，最大扭矩230Nm；而260車型則搭載1.5T高功率渦輪增壓發動機，最大功率143kw，最大扭矩260Nm。兩款車型均配備...
雅閣2.4引擎搭配CVT變速箱，對于1.6噸的車重來說動力充沛，Vtec技術使得中高轉速下動力輸出強勁。與同級別車型相比，動力并不弱。自然進氣車輛與渦輪增壓車輛駕駛感受不同，需要提高轉速才能獲得加速感。建議在安全條件下測試車輛性能，以建立正確的駕駛感受。對于2.4CVT的B級商務車，改裝應注重外觀和...
根據文章內容，總結如下：雅閣作為本田品牌的重要車型，在國內市場一直擁有很高的銷量和口碑。即將上線的十一代雅閣在外觀設計上有了重大改變，變得更加穩重和商務化。新車在尺寸上也有所增加，但具體數據還需等待官方發布。內飾方面，新車保持了傳統的設計風格，但品質有所提升。最受關注的動力系統方面，有消息稱新車可能...
盡管在碰撞測試中A柱撞斷，本田英詩派依然受到部分車主的偏愛。他們認為英詩派的動力強勁、空間寬敞，顏值高，甚至優于雅閣。英詩派與雅閣雖為姐妹車型，但在安全評級上存在差異，雅閣在“車內乘員安全指數”中獲得優秀評級，而英詩派僅獲得一般評級。兩車在車身結構強度上也有所不同，尤其在正面25%偏置碰撞中，英詩派...
【內容】雅閣作為一款指導價27.98萬元的車型，以其新潮的設計風格、寬敞的空間和高效的油電混合動力系統吸引了眾多消費者。其尺寸為4915/1845/1470mm，軸距2775mm，外觀呈現出層次分明的新潮感。車側線條流暢，前臉分層式格柵設計，后排空間充裕，配備后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊等實用配置。搭...
隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款雅閣。雅閣車頭呈現出年輕的設計風格，配合分層式格柵，給人一種年輕有活力的感覺。雅閣車...
全新日產中型轎車天籟在去年12月完成了換代，重新與豐田凱美瑞和本田雅閣站在了同一起跑線上。然而新天籟在2019年1月份的銷量成績，卻依然延續了去年底的下滑趨勢，并且從月均接近1萬臺的銷量，一下落到了6848臺。而反觀日系三強的另外兩名選手，雅閣以21336臺的銷量超過了不少熱銷榜上的常客A級車，而凱...
雅閣2016款2.0LCVT精英版以其新潮的前臉設計、動感的車尾造型和酷炫的內飾風格，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0LL4發動機，最大功率155馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗7L/100km，匹配無級變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，展現出良好的操控性和運動氣息。車主們普遍...
**文章內容總結**：驅逐艦05，作為一款緊湊型車，搭載了插電式混合動力系統，配備1.5L發動機和前置永磁同步電動機，動力表現強勁。該車配備電子無級變速箱，操控性良好。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，提供了穩定的行駛體驗。車內安全配置豐富，后排空間滿足大部分消費者需求。建議線下...
豐田卡羅拉1.2T渦輪增壓發動機家用夠嗎？在小渦輪增壓發動機比較受歡迎的今天，豐田也采用了這種技術，主要使用在卡羅拉和雷凌兩款車型上。雖然已經上市幾年了，但口碑表現不錯，耐用性和可靠性都很高，燃油經濟性也不錯，油耗基本在6L左右。這款1.2t渦輪增壓發動機整體表現成熟，口碑和可靠性都非常不錯。自17...
外觀上，酷寶2.0LAT與1.8T版本相似，配備17寸五幅輪轂和米其林輪胎，車身兩側有灰色線條裝飾。試駕后，我驚訝地發現，這款酷寶2.0L搭載的三菱4G63發動機動力強勁，推背感明顯，甚至超過了我常開的6代雅閣2.4自動。經過多方求證，原來這款發動機實際上是進口的三菱4G69，排量為2.4L，與三菱...
雅閣，作為本田創新精神與全球領先技術的代表，已經擁有38年的全球歷史。這款經典車型在中國市場上，以其卓越的性能和先進的技術贏得了消費者的青睞。2018款第十代雅閣混動版，搭載了本田最新一代的i-MMD雙電機混動系統，相較于前代產品，在發動機、電機和電池方面都有顯著的提升和優化。2.0L阿特金森循環發...
途昂380四驅豪華版在上坡時表現出色，動力充沛。盡管車身較大，停車和掉頭可能稍顯不便，但其城市SUV定位并不影響其越野能力。內飾方面，雖然塑料感較強，但整體做工尚可。駕駛座控制窗戶的按鍵位置和座椅硬度可能需要適應，前排視線遮擋和盲區較大。動力系統方面，起步稍慢，但后續動力強勁，爬坡時需適時降擋。發動...
總結內容：文章討論了思鉑睿si2.4與雅閣3.0的動力性能及日常使用體驗。文章指出，雖然老款思鉑睿的效率較低，但新款的2.4升發動機效率顯著提升，與雅閣3.0在動力上相差無幾。8DCT變速箱在起步時表現出色，而6AT則更為穩定。賽道上，思鉑睿si可能更勝一籌，但在高速行駛和再加速能力上，雅閣3.0體...
本田冠道1.5t以其轎跑SUV風格和動力性、空間優勢在同級別SUV中占有一席之地。外觀設計靈感來源于CONCEPT-D概念車，LED燈組和展翼式鍍鉻格柵彰顯力量感，側面線條帶有跨界轎車特色。內飾方面，冠道作為Honda品牌的旗艦車型，內飾考究，尊貴優雅的車內氛圍，木紋飾板點綴，豪華動感并存，展現出扎...
雅閣外觀年輕酷炫，內飾青春個性，車尾動感流暢。1.5TL4發動機，功率194馬力，扭矩260牛·米，油耗6L/100km，無級變速箱，前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架。配有定速巡航、自動空調、一鍵升降車窗等配置。網友對動力表現有不同看法，有人稱贊動力綽綽有余，有人覺得適合家庭用車，還有人認為像電車一樣快...
第十代雅閣在外觀和動力上都進行了革新，采用了時尚前衛的設計和全系1.5T渦輪增壓發動機，更符合年輕消費者的需求。在做工用料方面，我們對車身間隙、油漆厚度、車身用料和安全設計進行了實測。車身間隙表現中等，漆膜厚度有明顯進步，達到同級中上水平。車身用料保持日系車一貫水平，前門玻璃采用雙層玻璃，提升隔音效...
