柴油車打不著排氣管冒黑煙，這是燃燒室內的氣溫未達到柴油的燃點，已經接近燃點。造成這種現象的原因是，壓縮比不夠或者霧化不良。
冒黑煙是混合氣過濃，燃燒不完全造成的。原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作等因素。解決法：熄火后從化油器口看主噴管，若滴油，則浮子室油面過高，應調整到規定范圍
樣傳感器。
真佩服樓上，化油器和火嘴都出來了，柴油車有這玩意？ 這樣的狀態下，發動機都沒有故障碼，有點奇怪，正時有問題，噴油正時不正確 需要進場檢查，在這里并不能提供出答案只能告訴你大概那方面可能性比較大。
要是無負荷狀態下急提速冒黑煙的話那是發動機有問題 如果是負荷狀態下急提速冒黑煙這是正常的
應該積碳沒處理好，大修啦沒?難道弄氣門時沒給你清清積碳?你自己可以買那種專門的清積碳的噴劑噴一下，效果立竿見影的! 但愿我說的對你有幫助!
你車是怎么了換的油壓調節閥
侯哥 您的捷達車gix出現發動時輕微冒黑煙現象，分析原因可能是發動機混合氣過濃導致燃燒不充分。當空氣濾清器過臟造成真空度過高從而造成油多氣少的現象、火花塞工作不良、高壓點火系統有火弱的故障等，均會引起發動機燃燒不充分造成
檢查噴嘴、火花塞、水溫傳感器、配氣正時和氣缸壓力，發動機在加速工況是開環，氧傳不參與工作，問題的根源是加速狀態的混合比過濃
七代雅閣汽車排氣管冒黑煙問題，更換火花塞后無改善。原因可能在于控制系統存在問題，導致油耗高，發動機燃燒不正常。還可能涉及D型進氣壓傳感器和進氣歧管真空度的問題。需檢查真空度，以確定問題并采取相應措施。本文詳述了診斷及解決流程，以幫助理解該類問題。內容：文章描述了七代雅閣汽車排氣管冒黑煙的情景，并指出...
一輛行駛里程超23萬km的進口日產千里馬轎車。用戶反映：該車怠速偏高且不穩定，加速時抖動，排氣管冒黑煙，而且油耗明顯增大。檢查分析：維修人員接車后連接診斷儀，發現并沒有故障碼存儲。但從排氣冒黑煙看，說明存在缺缸或者混合氣過濃的問題。逐缸檢查火花塞、缸線和噴油器，均正常。檢查燃油壓力，正常。檢查進氣系...
大眾新捷達排氣管拆卸需專業工具，上架升車后需拆下后梁等部件。安裝時需用專用架機。步驟包括拆防護罩、排氣歧管及襯墊，檢查排氣歧管無裂紋和損傷。安裝時需注意平面度，擰緊螺栓力矩。排氣管是發動機排氣系統關鍵部分，包括歧管、排氣管和消音器等。大眾新捷達排氣管拆卸與安裝過程需專業工具與技能，涉及后梁、防護罩、...
比亞迪F3排氣管冒黑煙原因包括可燃混合氣過濃、發動機燃油機油量過多、活塞環或曲軸油封密封不良、燃油含水分、火花塞不良、空氣濾清器過臟等。故障診斷排除需檢查化油器、空氣濾清器，調整機油泵，確保機油適量，避免機油串入燃燒室。汽油未完全燃燒形成碳煙排出，導致冒黑煙。比亞迪f3排氣管冒黑煙原因：1.可燃混合...
一輛紅旗2.4LV6發動機轎車，冷車啟動后怠速游動，排氣管冒黑煙，熱車后基本正常。經檢查，發現炭罐電磁閥蒸發控制流量異常和氧傳感器故障。火花塞頭部發黑，混合氣過濃。拔下空氣流量計插頭后，氧傳感器讀數不下降，說明氧傳感器工作正常。懷疑炭罐電磁閥卡在常通狀態，導致混合氣過濃。更換新炭罐電磁閥后，清除故障...
依維柯40-10型汽車柴油機排氣管冒黑煙故障排除方法依維柯40-10型汽車柴油機出現排氣管冒黑煙的故障現象，功率明顯下降。經過斷油試驗發現第2缸有問題，進一步檢查發現是噴油器的故障造成的。噴油器無噴油壓力，一般為噴油器針閥卡在開啟位置所致。更換新的噴油器頂桿后，故障徹底排除。本文介紹了依維柯40-1...
拆解火花塞檢查發現發黑，可能是混合氣過濃導致燃燒不完全。更換火花塞后，點火系統正常。檢查噴油器無漏油，氣缸壓縮壓力正常。進氣歧管有汽油味，懷疑碳罐和電磁閥問題，但檢查后發現油壓調節器膜片破漏，導致汽油流入進氣歧管，造成空燃比過濃，排氣管冒黑煙。檢查排氣管冒黑煙時，首先拆解火花塞，若發現發黑，可能是混...
大家好！我是在車行工作的小員工一枚，之前有位朋友問我，汽車排水管老往外面滴答水是怎么回事？朋友開的是輛A4，他怕是滲漏，以為出了什么毛病。我幫他問了下售后維修的師傅。結果師傅說這不是問題，這是正常現象，還說明發動機工作良好。我了解了下，覺得這個小知識值得分享給大家，就來寫寫。首先，這是一個涉及到尾氣...
發動機正常工作時，排煙應無明顯顏色。異常顏色的排煙可能指示發動機故障。白色尾氣可能因水含量過高，藍色尾氣通常意味著燒機油，而黑色尾氣可能因燃油過多。這些情況都應引起注意，及時檢查和維修。發動機工作正常時，排煙基本上是無色的。當發動機出現排煙顏色異常時，可能是發動機存在故障。排氣管的廢氣顏色有以下4種...
發動機排氣管冒黑煙通常是燃油燃燒不充分的表現，可能的原因包括空氣濾清器堵塞、氣門間隙不當、排氣系統不暢、氣缸壓縮不良、噴油器工作異常、噴油提前角不準確以及發動機超負荷作業。解決這些問題需要檢查和維護空氣濾清器，調整氣門間隙，清理排氣系統，檢查氣缸壓縮情況，清潔或更換噴油器，校準噴油提前角，并避免發動...
空氣濾清器過臟、火花塞工作不良、高壓點火系統有火弱等故障會引起發動機燃燒不充分，從而導致冒黑煙和加速無力。噴油嘴積碳也是造成這些問題的原因之一。建議使用符合標號的高清潔性燃油，經常更換燃油濾清器，定期清理檢測噴油嘴。另外，三元催化器也會受到積碳的影響，導致尾氣超標和冒黑煙。要保持三元催化器的清潔，減...
汽油燃燒后產生的水和二氧化碳，在高溫下形成水蒸氣。當溫度降至100度以下，水蒸氣會凝結成水滴。低溫環境下，排氣管排出的白煙實際上是水蒸氣，冷凝后形成水滴。排氣管滴水通常是發動機工作正常、燃燒充分的標志。但如果滴水顏色異常，如黑色液體伴隨黑煙，可能意味著發動機存在問題，需要及時檢修。排氣管滴水的原因是...
一輛行駛約7.5萬公里的雪佛蘭科魯茲，在加注劣質汽油后出現動力不足、發動機異響和排氣管冒黑煙。車主更換汽油并清洗進氣系統后，車輛出現震動、發動機故障燈亮起和動力下降。檢查發現發動機抖動，ECM記錄了缺火故障碼。進一步檢查確認為真正的發動機缺火，可能是由于壓縮壓力下降、燃油系統異常或點火系統問題。維修...
一輛別克GLX型汽車近期油耗顯著上升，熱車時排氣管冒黑煙，發動機怠速不穩。經過檢測，發現加熱型氧傳感器數值異常高，可能是混合氣體濃度過高導致。檢查火花塞發現積碳嚴重，更換后故障依舊。進一步分析尾氣，一氧化碳超標，不穩定，推測噴油嘴工作狀態不良。更換噴油嘴后，發動機工作狀態改善，但尾氣排放仍偏高。最終...
一輛行駛約7.5萬公里的雷克薩斯ES300轎車，搭載3VZ-FE型電控發動機和自動變速器，出現發動機故障燈常亮、排氣刺鼻、加速時排氣管冒黑煙的問題。經過診斷，發現進氣溫度傳感器和混合氣配比故障碼，但傳感器檢查正常。進一步檢查發現，氧傳感器信號線與接地線接錯，導致混合氣過濃。修復后，故障排除。在閉環控...
一輛行駛超過20萬公里的2005款雷克薩斯LS400，搭載V8發動機，排量4.0L，型號3UZ-FE，裝配4速自動變速器。車主反映車輛排氣管冒黑煙，怠速不穩，加速無力，放炮現象，三元催化器燒紅，CHECK燈亮。檢查發現空燃比過濃，供油系統汽油壓力正常。火花塞檢查發現2、3、5和8缸積碳嚴重，點火過弱...
一輛行駛12萬公里的日產風度A33轎車出現啟動難、冒黑煙、加速無力回火、怠速不穩。經診斷，問題源于空氣流量計失效導致啟動難，以及誤用2.3天籟噴油器致加速不良。更換空氣流量計和正確噴油器后，故障解決，車輛恢復正常。維修需細心，依據數據逐一排查，提升維修知識以準確解決問題。一輛行駛里程約12萬km的日...
2017年北京現代瑞納汽車排氣管冒黑煙故障燈亮的原因主要有噴油器工作不良或損壞、空濾堵塞、發動機缺缸、氣缸漏氣等。用戶反映車輛加速冒黑煙，故障點亮后發現氧傳感器信號緩慢，經過更換氧傳感器、清洗火花塞和長距離試車排除了故障。故障是由氧傳感器問題引起的混合氣過濃導致排氣管冒黑煙，需清除氣缸積炭解決問題。...
新車啟動時排氣管排出黑煙，可能是由于活塞環、氣缸套磨損，導致壓縮壓力不足和機油上竄燃燒室，改變混合氣比例，產生積炭和黑煙。燃燒室形狀改變，如壓縮余縫過大或過小，也會影響燃油與空氣混合，惡化燃燒條件。噴油器工作不良，如霧化質量差或滴油，會使燃料與空氣混合不充分，導致不完全燃燒和黑煙。供油量過大也會造成...
