你好像這種情況主要是由于減震器壓力軸承損壞導致的，建議您上修理廠更換減震器壓力軸承就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
根據您的描述,該響聲就是橡膠摩擦的響聲,只有在上面涂一些潤滑脂來緩解. 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！
你好 這是捷達的缺陷 換了減震還是會有響的 使用是沒有問題的 希望我的回答對你有所幫助58車
您好：您的問題是關于捷達車異響的，根據您得描述，我來給您分析一下，捷達車的后懸架用的是扭力梁型的，與車身連接的除了減震器就是扭力梁本身與車身的鉸接點。這個交界點是有橡膠緩沖快的，如果所思松動或橡膠老化就會在車身姿態變化的
您好： 捷達車采用液壓挺桿自動調節氣門間隙，發動機第一次啟動時，由于溫度低，機油流動性差，造成挺桿壓力和潤滑不足，可能會造成短時間響，具體到服務店請技術人員現場聽一下。以便確定是否進行處理。 前輪出響有可能是懸掛部件
建議檢查減震器芯!看是否有泄壓導致異響！并檢查后平衡桿膠和球頭是否存在松動現象，如果有，就必須排除，才可以解決故障
東北人都是活雷鋒對于您說的問題，檢查一下您的后減震器，捷達頭幾年的車通病就是“坐地炮”，就是后減震的支撐力不夠，導致尾部下沉的比較厲害，建議您到4s店檢查一下后減震器，建議更換。
減震膠塊檢查一下
您好：關于您咨詢的問題，根據您的描述來看，可能是減震器壓力軸承發出的異響，和減震器彈簧沒有太大關系。如果是彈簧的問題，重新裝配后應該會有所改善。
你說的這個故障是捷達比較普遍的毛病，由于捷達老款車的后減震器彈簧都軟，所以在使用時間比較長以后就產生疲勞。使減震器的承重力比較大，所以減震器上的緩沖塊就容易壞，響聲一般都是緩沖塊和減震器來回碰撞產生的響，也有可能是減震器
寶駿560在使用兩年后行駛了15000公里時，前減震器出現異響可能是由多種原因引起的。首先，減震器漏油或彎曲是常見問題，需要更換。其次，減震壓力軸承老化或磨損也會導致異響，可以通過更換或潤滑解決。減震彈簧變形同樣需要更換。此外，車輪軸承異響也不容忽視，需要更換。判斷異響來源可以通過觀察減震器是否漏油...
檢查寶馬3系減震器是否漏油，塵土和油污是否異常，減震彈簧是否受損，導致回力不足。加速皮帶響可能是皮帶松動，按壓皮帶輪上的皮帶檢查。遇到大坑時減速慢行，避免懸掛部件損壞。寶馬3系減震器養護：1.停車時停在平坦地面，避免長時間傾斜停放；2.過減速帶要慢行，減少對減震的損傷；3.避免長時間拉乘重物，防止減...
日產天籟在行駛中，輪胎噪音不可避免。右前輪異響時，先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。輪轂螺絲松動時，下坡輕點剎車會有細微響聲，后輪螺絲松動則響聲會放大。嚴重松動時，輪子會搖擺，低速時咔咔聲明顯，應立即停車檢查。輪胎響聲有節奏且車速快時頻率高，低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎...
寶駿汽車針對其車型寶駿560的前減震器異響問題，雖然召回并非專門針對此問題，但涉及到的車型數量龐大。召回主要是為了處理燃油蒸氣泄漏的隱患，該問題由于供應商制造原因，導致部分油箱軟管老化開裂。上汽通用五菱已對受影響車輛進行召回處理，但具體針對前減震器異響的解決方案并未在文中明確提及。寶駿560的召回率...
總結內容：針對發動機電磁閥輕微滲油問題，專家指出只要漏油不嚴重，就不會對發動機性能產生明顯影響。對于特定車型如豐田銳志的VVT可變正時電磁閥滲油，更換密封件是解決方法之一。對于寶馬320i發動機冒藍煙問題，可能是氣門油封老化所致。關于在4S店使用不同品牌清潔劑的問題，專家提醒這可能對潤滑系統產生潛在...
汽車減震器損壞常表現為漏油和異響，漏油占多數。漏油會降低減震性能，嚴重時需更換。判斷漏油嚴重性可觀察是否有新油，手電筒照輪胎檢查減震器是否有黑色油泥或深色液體痕跡。小范圍積油可暫不理會，大規模漏油則需立即維修。減震器損壞最常見的表現有減震器漏油和異響，漏油占大多數情況。車輛送到4S店檢查，漏油很容易...
遇到歐尚a600異響問題，可能是懸掛或剎車系統發出的。檢查底盤部件，如懸掛系統和制動系統。異響可能來自減震器，檢查是否漏油、連桿、橡膠套等是否損壞。剎車異響需檢查剎車片厚度、磨損情況和制動器回位。如剎車片過硬，可更換或打磨。檢查剎車盤跳動，必要時更換。異響原因可能是減震器或剎車系統部件問題，需及時檢...
五菱宏光s汽車減震異響可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲，減震壓力軸承老化或磨損異常，減震彈簧變形，以及平衡桿膠套損壞或連接球頭間隙。后橋異響的原因可能是嚙合間隙過大，導致換擋減速或車速急劇變化時出現聲響。半軸和半軸套管彎曲碰擦也會產生間斷聲響，嚴重時變為撞擊聲。解決這些問題通常需要調整間隙、...
加油后的續航里程并非固定值，而是根據瞬時油耗、總平均油耗及近期耗油情況綜合得出的參考值。如果近期經常低速擁堵或超高速行車，續航里程會減少；反之，經常在省油時速區間行車，續航里程會增加。表顯油耗通常比實際油耗低0.5-1.0升，可以通過記錄加油時的燃油價格、花費、加入燃油升數及總里程數等信息，計算實際...
大眾捷達的減震器彈簧確實可以進行截短，但這樣做是否安全呢？減震器的主要功能是減少彈簧吸震后的反彈震蕩和路面沖擊，以提高汽車行駛的平穩性。在不平路面上，雖然彈簧可以吸收震動，但減震器的作用是控制彈簧的往復運動。減震器的阻尼力在不同行程中有所變化：壓縮行程時阻尼力較小，以發揮彈簧的彈性作用；伸張行程時阻...
車前輪異響可能由三個原因引起：首先，如果低速行駛時異響不明顯，而高速行駛時發出均勻的嗡嗡聲，可能是車輪軸承損壞。長途行駛對軸承要求高，質量不佳或使用時間長的軸承易疲勞損壞。其次，低速行駛時發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱，可能是四輪定位不準確導致輪胎偏磨。最后，高速行駛后怠速偏高或不穩，可能是...
大眾新捷達左側車門異響可能因車門內部線束撞擊、密封條老化、車門鎖柱裝配不當或車門限位器缺乏保養。解決這些問題需拆解內飾板固定線束、更換老化密封條、調整車門鎖柱位置或涂抹黃油和防銹劑潤滑限位器。大眾新捷達左側車門異響的原因可能有以下幾個；1、是車門內部線束撞擊車門板產生的異響。當車輛在顛簸路段行駛中，...
汽車在低速行駛時打方向盤出現異響，可能是減震器頂部的平面軸承損壞。這種軸承支撐車輛并允許減震器隨轉向節旋轉，若損壞會導致振動和彈簧重擊聲。雖然不會造成安全隱患，但異響十分煩人。更換時需拆下減震器，注意軸承易因進水和生銹而損壞。汽車異響很煩人。今天我想給大家介紹一種異常的聲音。也許許多汽車朋友也受到這...
大眾捷達的減震器后膠套通常在出現損壞時才需要更換。減震器的主要功能是減少彈簧吸收震動后的反彈和路面沖擊，以提高汽車行駛的平穩性。在不平路面行駛時，盡管彈簧可以吸收震動，但減震器的作用是控制彈簧的往復運動。減震器的阻尼力在不同行程中有所變化：壓縮行程時阻尼力較小，以利用彈性元件的彈性作用；伸張行程時阻...
首先，我們需要卸下減震器最上端的螺絲帽。接著，抽出減震器內的減震彈簧。然后，使用一個12號的螺絲桿加長至減震器長度，將方頭一端放入減震器內頂至最低端。接下來，將減震器倒立固定，并卸下底端的內六方螺絲。之后，分離減震器的內外筒，取下外筒頂端的皮封、卡簧和減震油封，并進行更換。在重組減震器后，加入減震油...
總結內容：寶駿730在行駛過程中，如遇顛簸路或過減速帶時出現減震異響，可能原因包括減震器漏油、彎曲或壓力軸承老化、磨損異常、減震彈簧變形及車輪軸承問題。檢查減震器故障可通過觀察是否漏油、聽異響、手壓懸掛部分等方式。一旦發現減震器故障，需更換無法修復，建議尋求專業維修技師的幫助進行判斷和更換。寶駿73...
奧迪A6在顛簸路面行駛時，減震器壓縮和復位過程中可能會產生“哧哧”或“嘶嘶”的聲音，這是正常現象。減震器漏油是常見問題，會導致減震效果減弱和異響。漏油可以通過觀察減震器上的油泥油污來判斷。輕微滲油一般不會有異響，但嚴重漏油需要及時更換減震器。如果車輛碰撞后出現異響，可能是減震器受損，需要檢查。奧迪A...
奧迪A4L在過減速帶時出現減震異響，可能是由車身剛度不足、車門與車框摩擦、發動機皮帶打滑、金屬部件損壞或輪胎問題等原因造成。針對不同異響來源，可以嘗試貼膠條、墊橡膠、緊固螺絲或更換輪胎等方法進行處理。若異響持續存在，建議及時送廠檢修，以免影響行車安全。車身異響可能源于剛度不足或部件固定不良，可通過貼...
首先，我們需要卸下減震器最上端的螺絲帽。接著，抽出減震器內的減震彈簧。然后，使用12號螺絲桿加長至減震器長度，方頭一邊放入減震器內頂到最低端。之后，將減震器倒立固定，卸下底端的內六方螺絲。接下來，分離減震器內外筒，取下外筒頂端的皮封、卡簧和減震油封，并進行更換。重組減震器后，加入減震油，直至油面離減...
大眾高爾夫7減震器異響可能由多種原因導致，包括減震器漏油、彎曲或老化，減震壓力軸承磨損異常，減震彈簧變形以及車輪軸承問題。檢查減震器故障可通過觀察是否漏油、聽異響聲音、按壓懸掛部分的手感等方式。如出現故障，只能更換無法修復。大眾高爾夫7的減震器異響問題，通常由減震器自身或相關部件的老化、磨損、變形引...
