你好，這個建議你去修理廠檢查一下到底是輪胎噪音還是發動機噪音，一般需要調整一下才可以！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
1、捷達的防火墻沒有隔音棉，也就是未做隔音處理，所以噪音大。 2、如果發動機本身故障，你還是檢修一下吧。
看新老款車型。老款車型，捷達的發動機噪音是相對于愛麗舍來說要大些，胎噪都差不多，捷達的發動機室隔音不好，特別是加油排氣管聲音很大愛麗舍總體來說噪音不是很大（車輛沒有任何問題的情況下）新款的捷達的噪音處理就很好了，要比新愛
我也只是試駕過 感覺和上一款差不太多 不過建議上寶來 比捷達多不了幾個錢 剎車 發動機 和變速器等各個方面都比捷達好多了
捷達車的噪音本來就很大的，而且他只有一個風扇，風扇臟了的話會非常響。 建議先清洗風扇看看效果，如果沒有效就對比同車型的捷達看看是否有明顯差別。其實應該沒事的。
你是說發動機的噪音嗎？ 如果是的話你不能在發動機找原因，那個是你做不到的，只能在外部做改進，改進的方法是在引擎蓋上加進口隔音棉，用老寶來的應該可以，因為老寶來的發動機有隔音棉，但是為了散熱好，捷達沒有隔音棉，你可以試試
老虎對于您說的問題，建議您檢查一下進氣道及發動機積碳是否嚴重，建議拆洗進氣道積碳，其次檢查一下正時時刻是否正確，檢查點火時刻是否不正確，檢查火花塞、缸線、線圈是否有故障，也有可能是懸掛機爪膠墊損壞，導致發動機工作時沒有緩
您反映噪音大，主要包括以下幾個方面，一個是發動機運轉時的噪音，另外一個是車輛運行時產生的噪音，還有就是車輛的密封性。要想知道車輛的噪音是否正常，只需找同批次的車試一下就可以，不要問一些非專業人員。并且，噪音的大小很大程度
老車根據您所說的情況，機油消耗量一般是1千公里消耗不超過0.5l為正常現象。18萬公里的車不知道您以前有沒有還過齒輪油。加速撮車首先應先檢查火花塞。如果您是低速行車坐車，（速度在30－60km/h)的范圍內出現，更換火花
比速T5怠速時噪音稍高，發動機轉速提升后噪音明顯，但巡航狀態下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現正常，胎噪和低速發動機噪音較明顯，風噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅動、加速共振、高轉速傳動軸、風噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態下控制得當...
緊湊型SUV因其價格適中、配置合理、空間足夠家用而備受家庭青睞。捷達VS5以其9.18萬元的指導價，憑借簡潔優雅的車頭設計、質樸干凈的大燈、耐看的車側線條、簡約輪圈和柔和車尾設計，贏得了年輕消費者的喜愛。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距2630mm，前后輪胎規格均為225/50R18...
樂路馳輪胎以其經久耐用和經濟實用的特點在中國市場上贏得了良好的口碑。這個品牌的產品不僅質量上乘，而且通過了多個國際質量體系認證，顯示了其卓越的生產性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時彌補了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
當您遇到雨刷刮玻璃時發出噪音，這可能是由多種原因造成的。以下是三種常見的情況及其解決方法：1.**新雨刷磨合聲音**：這是正常現象，因為無骨雨刷的膠條在安裝后需要一段時間來適應和磨合。雖然初期可能會有一些尖銳的聲音，但隨著時間的推移，這種聲音會消失。如果聲音持續存在，可能是膠條磨損或老化的跡象，這時...
大眾新捷達1.5L搭載6AT變速箱，起步轉速2000rpm，動力平穩，12.39秒加速成績符合1.5L車型標準。車身自重較大，動力相對較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發動機，車重約1.1噸，定位家用車，動力非強項。追求速度可考慮改裝渦輪或調整油門間隙，但需注意低速竄動問題。大眾新捷達1.5L車...
納智捷大7SUV以其炫酷的前臉和青春的車尾設計，展現出動感與時尚。內飾新潮，搭載2.2TL4發動機，最大功率188馬力，峰值扭矩275牛·米，工信部綜合油耗11.6L/100km。配備5擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合，提供了良好的操控性。配置豐富，包括剎車輔助、并線輔助...
捷達VS7是大眾與一汽合資的全新子品牌捷達推出的首款中型SUV。目前在售，并未停售。雖然背靠大眾，但與普通大眾車不同。讓我們來看看。捷達VS7有獨特的家族式設計，但也借鑒了一些流行的東西。據官方介紹，捷達VS7的外觀設計是大眾化的東西，原話是：秉承大眾經典設計語言，創新現代獨特設計風格。風格就是時尚...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機油、后排空間狹小、車機系統不便利、減震硬、售后服務不佳、油耗高、變速器頓挫、發動機噪音大以及車身共振嚴重。這些問題不僅影響了駕駛體驗，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機油問題尤為突出，而發動機噪音和車身共振問題則被廣泛認為是通...
捷達內飾以其文雅風格和耐看視覺效果著稱。三輻式方向盤采用皮質材質，儀表板采用雙圓環設計，動感而時尚。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍牙/車載電話功能。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了內飾的高級感。后排空間表現符合家用需求。捷達標配牽引力控制、胎壓報警、剎車輔助等配置，滿足日常使用。車尾設計素雅協調。網...
吉利博越在噪音控制方面表現出色，實測顯示車內噪音水平較低，對健康影響較小。與途觀相比，博越在怠速、60km/h和80km/h時的噪音更低，但在120km/h時由于風噪增加而略高。全力加速時，博越的峰值噪音為67.9分貝，低于途觀的73.8分貝，顯示出博越在發動機隔音方面的優勢。吉利博越噪音的處理還是...
捷達VS5以其1.4T6AT動力系統和近13萬元的落地價格，展現出了不俗的競爭力。選擇這款車，我看重的是其與大眾相同的R&D工程師團隊，確保了技術水平的一致性。捷達VS5搭載的EA211系列1.4T發動機，采用了閉缸技術、一體化設計和鋁合金缸體，提升了熱效率和燃油經濟性。愛信6AT變速器的匹...
捷達品牌是大眾對自主品牌市場的全面出擊。該品牌在中國市場深受消費者喜愛，定位明確。推出的首款SUV車型VS5，采用大眾的設計和平臺，價格在10萬上下，在10-15萬的緊湊型SUV市場競爭激烈。與自主品牌的競爭主要在配置水平和品質上展開，盡管VS5在主被動安全、大燈等方面有優勢，但在內飾設計和多媒體系...
捷達VS5以其規整的前臉設計和穩重個性，展現出硬朗的氣場。頭燈設計利落帥氣，視覺效果沖擊力十足。輪胎規格統一為225/55R17，搭配簡約多輻放射式輪圈。尾燈采用豎式設計，樸素風格下辨識度依然不錯。內飾樸素簡潔，中控屏8英寸，嵌入式設計，標配CarPlay、CarLife、藍牙/車載電話，實用性強。...
捷達1.6L自動版外觀設計內斂簡約，前臉雙幅式中網搭配黑色飾物顯得干凈利落，頭燈簡潔大方。車側線條干練，車尾平和，尾燈整潔。整體造型符合緊湊型車流行趨勢，車主評價各異，有人認為前臉年輕化，側面動感，尾部耐看；也有人贊賞其圓融大氣，流線型設計彰顯肌肉感，尾部協調美觀，外觀造型無可挑剔。在如今的國內汽車...
大眾新捷達1.5發動機采用EA211型號，具有輕量化、模塊化設計。其氣缸關閉系統技術，首次應用于小排量四缸機，兼顧動力與燃油效率，實現省油目的。該發動機通過技術改進降低油耗，顯示廠商高科技實力。大眾新捷達1.5發動機型號是大眾的EA211，大眾EA2111.4T發動機在技術突破程度并不及當年的大眾E...
捷達VS7以其大眾MQBA2平臺的出身和熟悉的EA2111.4T發動機匹配6AT變速箱，提供了德系中型SUV的品質與體驗。外觀設計具有辨識度，內飾保持大眾風格，配置厚道。乘坐空間充裕，滿足全家出行需求。動力底盤方面，1.4T發動機與6AT變速箱的組合，保證了動力輸出和平順性。捷達VS7以其不到15萬...
捷達VS5發動機怎么樣，是大眾的嗎？捷達VS5使用的是大眾EA211系列發動機，該發動機有多個排量機型。它最大的特點就是輕量化、平臺化以及模塊化，這使得發動機本身得到結構和性能上的優化，同時也讓車輛的研發生產成本降低、使用范圍更廣。EA211發動機現在除了可以搭配MQB前橫置發動機整車平臺，還可以搭...
捷達VS7為什么停售？捷達VS7車怎么樣？捷達VS7是大眾與一汽合資成立的全新子品牌【捷達】所推出的第一款中型SUV,目前處于在售狀態，并沒有停售。雖然說是背靠大眾，但是它與一般的大眾車有所不同。下面就來了解一下。首先，捷達VS7有著獨特的家族外觀設計，但又借鑒了一些大眾的東西。根據官方的介紹，捷達...
比亞迪元在低速行駛時噪音控制表現出色，但在高速行駛時，風噪和發動機雜音較為明顯。怠速時噪音值為41.8分貝，60km/h時為58.7分貝，80km/h時為65.8分貝，而120km/h時達到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實際體驗中，高速時的噪音增加，尤其是發動機和輪胎噪音，對乘客...
這次試駕手擋的車型由于較少，我只得到了非常短時間的接觸，短暫印象是擋位清晰且有明顯的吸入感，換擋非常暢順，離合行程合理但結合點寬廣，即使新手也相當容易掌握。另外值得一贊的是檔桿頭的設計，手感粗壯，長短適中，是我接觸過10萬級別的車型中手感最好的，對于喜歡駕駛手動車型的朋友來說是個福音。手動擋的車型加...
