柴油捷達(dá)的維修必須有專業(yè)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)和驅(qū)動(dòng)設(shè)備，目前只有少部分博世的柴油維修站才有維修的能力。現(xiàn)在市面上很多說能校捷達(dá)泵的都是騙子。建議你看看柴油貓的BLOG，我可以幫你判斷一下
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
這是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸《有個(gè)缸不工作》。動(dòng)力性當(dāng)然下降，同時(shí)油耗增加，水溫偏高。去查一下是火花塞的事還是配電盤的事，或者電腦的毛病。
2013款捷達(dá)沒有混合動(dòng)力車。大眾捷達(dá)車身結(jié)實(shí)、耐用，但外形略顯老舊，缺乏時(shí)尚感；內(nèi)飾做工粗糙，配置較少；頭部與腿部空間都不太充裕，不過后備箱較大，實(shí)用性強(qiáng)；動(dòng)力較為充沛，操控性能一般；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、變速箱容易進(jìn)水、異響
捷達(dá)車本來就嫌動(dòng)力有些不足，開空調(diào)后由于還有分一部分動(dòng)力去帶動(dòng)空調(diào)，動(dòng)力就更加不夠了。這個(gè)問題不僅僅是捷達(dá)的問題，而是所有小型車輛共有的問題。當(dāng)遇到夏天、開空調(diào)、再遇到上坡，車子馬力不足的缺點(diǎn)就暴露無遺了。這沒有太多辦法
開空調(diào)后動(dòng)力不足一般車都會(huì)這樣，不過看差別是不是很大，如果說就是有一點(diǎn)影響是正常的，如果說影響很大就可能是那里有問題了。比如說開空調(diào)起步比不開就慢一點(diǎn)，應(yīng)該沒事，可是如果明顯感覺到很肉的話就應(yīng)該是有問題了，但說不好是什么
機(jī)油燈亮，不見得就是機(jī)油泵有問題了。 很有可能是偶發(fā)濾芯堵塞、油道堵塞等因素造成機(jī)油壓力過低或過高報(bào)警。同時(shí)往往由于堵塞造成某些機(jī)件缺乏潤(rùn)滑，從而引發(fā)工作狀態(tài)不良，甚至造成機(jī)件嚴(yán)重?fù)p壞。此時(shí)表現(xiàn)形式之一就是機(jī)油故障燈亮
要說區(qū)別那真是太大了，全新捷達(dá)徹底改變了傳統(tǒng)捷達(dá)經(jīng)典務(wù)實(shí)的形象。比起老捷達(dá)更有氣勢(shì)，更飽滿，線條更具動(dòng)感。同老捷達(dá)相比，更吸引人。 另外就拿內(nèi)飾來說吧，以前老捷達(dá)的內(nèi)飾比較陳舊、缺乏一定的創(chuàng)新，座椅/方向盤的裝飾搭配都
數(shù)據(jù)幀在總線中傳輸過程中發(fā)生了丟失，ECU的數(shù)據(jù)丟了。即便總線上的ECU數(shù)據(jù)幀丟失，ECU沒有報(bào)嚴(yán)重故障時(shí)是不會(huì)熄火的，即便有嚴(yán)重故障也不會(huì)半路熄火，頂多滅車后不能啟動(dòng)。
汽車上這種總線網(wǎng)絡(luò)用于車上各種傳感器數(shù)據(jù)的傳遞。汽車上的CAN-BUS總線一般有三種：高速的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（速率可達(dá)到500kb/s以上）主要連接對(duì)象包括發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、ABSECU、SRSECU、組合儀表等；低速的CAN總
這款車配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力，峰值扭矩為370牛·米，工信部綜合油耗為7.55L/100km。這樣的性能參數(shù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。同時(shí)，該車匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和操控性。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，奔馳E級(jí)顯得頗具高貴的感覺...
兩款車型馬自達(dá)CX-30和捷達(dá)VS5在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、配置和動(dòng)力方面各有優(yōu)勢(shì)。CX-30車身軸距有優(yōu)勢(shì)，而VS5在車身尺寸上稍大。配置上，CX-30有更多的安全氣囊，VS5則有更豐富的舒適配置和駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面，CX-30的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率較高，而VS5的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更大。如何選擇需根...
捷達(dá)VS7是中型SUV，東麗區(qū)經(jīng)銷商最高享4000元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，車身尺寸適中，內(nèi)飾實(shí)在且耐看。配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)良好，市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，網(wǎng)友稱贊其外觀時(shí)尚、座椅舒適、油耗低。【百度58汽車東麗區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】捷達(dá)VS7定位為中型SUV，根據(jù)東麗區(qū)捷達(dá)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，捷達(dá)VS7目...
捷達(dá)VS7配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，綜合油耗6.7L/100km。車主反饋動(dòng)力響應(yīng)迅速，渦輪介入早，超車變道輕松。操控穩(wěn)定，底盤穩(wěn)重，快速過彎傾斜感小，配備獨(dú)立懸架，上手容易，整體駕駛體驗(yàn)舒適，符合家庭用車需求。在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐...
捷達(dá)VA3前臉采用動(dòng)感的線條，給人一種非常炫酷的感覺，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。這款車長(zhǎng)寬高4501/1704/1469mm，軸距2604mm，車側(cè)采用了穩(wěn)重的線條，流暢的線條顯得很大氣。內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。...
捷達(dá)VS7作為大眾子品牌的中型SUV，搭載EA2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)尚可但車主追求更佳。艾森提供定制動(dòng)力升級(jí)方案，安全穩(wěn)定前提下優(yōu)化動(dòng)力，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。升級(jí)后動(dòng)力銜接順暢，提速輕快，市區(qū)穿梭無笨重感。施工標(biāo)準(zhǔn)化，確保品質(zhì)，車主試駕滿意。眾所周知，“套娃”大眾是玩得最溜的，在其子品牌捷達(dá)上...
哈弗大狗采用了GW4B15A發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不俗但非硬派越野。其自適應(yīng)巡航系統(tǒng)采用單目攝像頭，全景天窗不能完全開啟，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)有待優(yōu)化。旋鈕檔把可360°旋轉(zhuǎn)存安全隱患。座椅通風(fēng)和加熱、綁帶式水杯架等配置獲贊。網(wǎng)友期待價(jià)格親民，更多疑問和建議可在評(píng)論區(qū)留言。早前小編就寫了一...
你好，H6這款車整體表現(xiàn)優(yōu)秀，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充足，性價(jià)比高。精英型車型實(shí)惠，而升級(jí)版和運(yùn)動(dòng)版主要區(qū)別在于外觀和內(nèi)飾，動(dòng)力組成相同。若追求實(shí)惠，可選擇升級(jí)版；若追求外觀大氣，可選擇運(yùn)動(dòng)版。我的13款升級(jí)版越級(jí)型車輛，配置豐富，已開3年，動(dòng)力充足，油耗合理。車輛油耗與駕駛習(xí)慣和道路環(huán)境密切相關(guān)...
大眾新捷達(dá)1.5L搭載6AT變速箱，起步轉(zhuǎn)速2000rpm，動(dòng)力平穩(wěn)，12.39秒加速成績(jī)符合1.5L車型標(biāo)準(zhǔn)。車身自重較大，動(dòng)力相對(duì)較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，車重約1.1噸，定位家用車，動(dòng)力非強(qiáng)項(xiàng)。追求速度可考慮改裝渦輪或調(diào)整油門間隙，但需注意低速竄動(dòng)問題。大眾新捷達(dá)1.5L車...
2.凱越車型踩油門失去動(dòng)力問題可能是油門失靈導(dǎo)致，影響點(diǎn)火系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。節(jié)氣門作為電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)重要部件，其工作狀態(tài)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。油門上附著的污垢和油泥過多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常加速和增加油耗。油門有傳統(tǒng)電纜型和電子型，需定期清洗以保持其清潔。3.凱越車型踩油門失去動(dòng)力可能與油門失靈、節(jié)氣門臟...
捷達(dá)VS7以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和耐看的外觀吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款中型SUV搭載了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗僅為6.2L/100km。配備5擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控體驗(yàn)。車主們普遍認(rèn)為，捷達(dá)VS7的動(dòng)力...
1.5/1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)已不算小排量，性能逐步提升，夏季開空調(diào)雖損耗部分動(dòng)能，但日常駕駛動(dòng)力足夠。面對(duì)大坡度上坡或滿載上坡時(shí)可能較吃力，建議切換至1擋。小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率大，廠家已逐步降低動(dòng)能損耗，不必?fù)?dān)心動(dòng)力問題。同時(shí)，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能也不輸1.5/1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。首先我們要明確...
納智捷大7SUV2015款配備2.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率201馬力，峰值扭矩295牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱。車主反饋動(dòng)力還不錯(cuò)，方向盤輕盈，操控性好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾過濾良好，整體駕駛體驗(yàn)符合中型SUV的定位。對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在...
這次試駕新捷達(dá)1.6MT手擋車型，擋位清晰，吸入感明顯，換擋流暢。離合行程合理，結(jié)合點(diǎn)寬廣，新手易掌握。檔桿頭設(shè)計(jì)手感佳，是10萬級(jí)別車型中手感最好的。手動(dòng)擋車型配備換擋提示功能，對(duì)新手司機(jī)尤其有用，有助于養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，節(jié)省燃油。合理轉(zhuǎn)速下，擋位數(shù)字后顯示點(diǎn)；向下箭頭提示轉(zhuǎn)速偏低，建議降擋；向...
燒機(jī)油可能是由于油氣分離器故障、機(jī)油粘度低或活塞環(huán)清潔不徹底導(dǎo)致。正常機(jī)油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下機(jī)油會(huì)部分蒸發(fā)，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)通過油氣分離器分離機(jī)油蒸汽，防止其重新進(jìn)入燃燒室。17款與19款捷達(dá)主要區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)，17款有1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，而19款取消，全系使用...
捷達(dá)vs5口碑評(píng)價(jià)及配置動(dòng)力強(qiáng)勁百公里油耗僅為6.2L車主的口碑是對(duì)汽車品質(zhì)最有力的評(píng)價(jià)，而捷達(dá)vs5作為捷達(dá)自主品牌之后的首款車型，備受爭(zhēng)議。那么捷達(dá)vs5的質(zhì)量如何呢？我們來看看車主的口碑。里程：2.2萬公里李燦先生是捷達(dá)的老用戶，選擇捷達(dá)vs5主要有三個(gè)原因。首先，他信任大眾品牌。其次，該車的...
老捷達(dá)提速快的原因主要有三點(diǎn)：一是車身輕，沒有過多花哨配置，整備質(zhì)量低；二是變速箱差異，老款多為手動(dòng)變速箱，提速由駕駛員操控決定，而現(xiàn)代車多為自動(dòng)變速箱，起步平順；三是發(fā)動(dòng)機(jī)差異，現(xiàn)代車發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校注重起步穩(wěn)定性，限制動(dòng)力輸出，而老捷達(dá)拉線油門發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單直接，踩下油門即全力輸出。很多開過老款捷達(dá)、前衛(wèi)...
捷達(dá)以其簡(jiǎn)潔的車頭設(shè)計(jì)和文雅的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出一種樸素而不失雅致的外觀。內(nèi)飾方面，雖然亮點(diǎn)不多，但與整體格調(diào)相得益彰。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架的組合...
通過改裝汽車進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置可提升1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，但效果有限。最佳方案為加裝增壓器，如一輛高爾夫轎車在改裝進(jìn)排氣系統(tǒng)及升級(jí)ECU程序后，動(dòng)力大幅提升。建議車主在專業(yè)4S店進(jìn)行改裝，以獲得更好的駕駛體驗(yàn)。很多車主在購(gòu)買了小排量汽車后都會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而煩惱，那么汽車怎么改裝...
捷達(dá)VS7以其雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能受到市場(chǎng)關(guān)注。這款中型SUV在東麗區(qū)經(jīng)銷商處有促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。車輛外觀簡(jiǎn)潔美觀，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔清爽，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，工信部綜合油耗6.7L/100km。用戶評(píng)價(jià)中，捷達(dá)VS7的動(dòng)力輸出和外觀設(shè)計(jì)受到好評(píng)，但也有用戶對(duì)其評(píng)價(jià)不高。整體來...
