你好 1.4可以是可以市區也夠用了 但是如果你還沒買建議不差幾千直接1.6的乞丐版 差別多少自己一試就清楚了 市區代步可以！只不過就是提速慢點唄 汽車稍微慢點唄 不耽誤正常用 畢竟那車不重！
也就是剛剛夠用吧。
捷達，以前的捷達和桑塔納一直是神車命名，新款捷達脫胎換骨，性能改變，車型級別改變，新捷達更加側重于10來萬的代步車，更加側重于簡約。整體，這款車型還是比較皮實耐.....
這兩款車的發動機都是很好的，動力上還是大眾的1.4動力要更好一些的，表現的要出色一些的，德系車發動機動力一般都是要好于日系車的！
新捷達1.4L車型搭載的1.4L EA211發動機，在每分5500轉時，輸出功率即達到最大值66kW；在每分3800轉時，輸出扭矩達到最大值132N·m。小排量發動機不僅為用戶帶來了更加低廉的用車成本，同時更實現了節能環
這不好評價 因為夠用不夠用沒標準 正常開 你肯定能開到高速公路最大車速限制 也肯定可以跑到車的最大車速限制 無非超車和減速后再加速快不快 問題是這和誰去比較呢
您這倆問題都沒有標準和要求 不好衡量呀 動力怎么算夠 反正都夠讓車走的 拉上4個人也能走 但怎么走就是個事了 時間 速度 油耗等參數沒要求的情況下 排量再小一半也夠用 反之再大一倍也不一定夠用呀 發動機壽命指
1.4的動力說實話稍微弱點，表現就是起步慢，3檔以上跟1.6的排量就沒有區別了。 百公里油耗具體不好說，因為一款車的油耗受太多方面因素影響， 比如駕駛技術、行駛的路況、季節都有影響。一般來講，市郊大概5.8-6.5
區別在于天窗，遙控鑰匙，鋁合金輪圈，定速巡航、行車電腦、座椅上下調節等功能。如果僅僅為了方便，這些其實都不是太大的問題，所謂看錢吃飯嘛，你只有一碗面錢，卻要吃大餐，不現實，但如果你有滿漢全席的錢，想吃面就吃面，想吃肉就吃
北京現代第七代ELANTRA，即伊蘭特，以其情懷之名吸引了眾多消費者。1.4T車型搭載“沃德十佳發動機”，配備7DCT變速箱，動力強勁，最大馬力140匹，峰值扭矩211牛米，最高車速200km/h，動力響應迅速，傳動效率高。而1.5L車型則以經濟省油為賣點，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，...
起亞奕跑以其家族式設計和高辨識度的前臉而受到關注，車身線條平直，搭配16英寸鋁輪轂，展現出運動風格。這款車的油耗為7.65L/公里，工信部綜合油耗為5.4-6L/100公里，實際油耗可能略高，但考慮到駕駛習慣、路況等多種因素，這個油耗水平對于小型SUV而言是可接受的。起亞奕跑的1.4L自吸發動機提供...
捷達VS7配備1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，綜合油耗6.7L/100km。車主反饋動力響應迅速，渦輪介入早，超車變道輕松。操控穩定，底盤穩重，快速過彎傾斜感小，配備獨立懸架，上手容易，整體駕駛體驗舒適，符合家庭用車需求。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐...
大眾新捷達1.5L搭載6AT變速箱，起步轉速2000rpm，動力平穩，12.39秒加速成績符合1.5L車型標準。車身自重較大，動力相對較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發動機，車重約1.1噸，定位家用車，動力非強項。追求速度可考慮改裝渦輪或調整油門間隙，但需注意低速竄動問題。大眾新捷達1.5L車...
起亞K3以其優雅的前臉設計和內斂的車尾造型，展現出簡潔而耐看的外觀設計。內飾方面，同樣以精簡風格為主，給人一種干凈清爽的感覺。搭載1.4TL4發動機，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順舒適的駕駛體驗。懸架系統采用麥弗遜式獨立前...
這次試駕手擋的車型由于較少，我只得到了非常短時間的接觸，短暫印象是擋位清晰且有明顯的吸入感，換擋非常暢順，離合行程合理但結合點寬廣，即使新手也相當容易掌握。另外值得一贊的是檔桿頭的設計，手感粗壯，長短適中，是我接觸過10萬級別的車型中手感最好的，對于喜歡駕駛手動車型的朋友來說是個福音。手動擋的車型加...
邁騰和速派雖然同平臺，但品牌差異導致邁騰銷量領先。兩車1.4T車型均搭載EA211高功率發動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，動力表現超越許多2.0自吸發動機，滿足日常需求。天窗異響問題在兩款車型中普遍存在，主要是由于全景天窗面積大，行駛中震動導致。速派性價比更高，適合不重視品牌的消費者；...
帝豪S以其個性化外觀和運動氣息吸引消費者，LED大燈和簡潔線條車身設計彰顯時尚。車內動感活潑的內飾，皮質方向盤和座椅，提升了整體精致感。搭載1.4T發動機，匹配CVT無級變速變速箱，最大功率104KW，最大扭矩235N.m，動力表現出色。功能配置豐富，包括駕駛模式選擇、遙控中控等，滿足日常實用需求，...
捷達VS7的內飾設計簡約而不失精致，銀色飾條的點綴讓車內視覺更加干凈素雅。皮質材質的平底三輻式方向盤提升了觀感，而單圓環式儀表盤搭配8英寸顯示屏，界面設計頗具特色。10英寸中控屏標配多項智能配置，如CarLife、導航路況信息顯示等，增強了實用性。仿皮座椅相較于織物材質，提升了車內質感。后排空間寬敞...
大眾新邁騰搭載的1.4TSI發動機在1750至3500轉的轉速區間內，能夠提供220N.M的高扭矩，略高于老款1.8T的210N.M。盡管渦輪介入前動力稍顯不足，但在渦輪啟動后，動力表現令人滿意。然而，這款車在城市擁堵路段的起步和頻繁停啟中，動力輸出的滯后感較為明顯，不如2.0排量的雅閣等車型。此外...
捷達2015款質惠版1.4T自動運動型內部配置表現得如何？車主們對其的看法如何呢？看看他們的評價吧。預算在十幾二十萬之間購車，挑選車輛要考慮性價比、配置豐富度等因素。捷達這款指導價12.08萬元的車型配置雖然沒有中控液晶屏等一些高端配置，但搭載了剎車輔助、定速巡航、藍牙/車載電話等實用配置，整體表現...
對于買車消費者來說，汽車不僅僅是“撐面子”的東西，更是日常需要使用的工具。所以他們對車輛的動力和操控有著很高的需求，這直接關系到日常出行的順利性。高爾夫2014款1.4TSI自動舒適型在動力方面表現如何呢？配備了1.4TSI發動機，功率強勁，加上7速雙離合變速箱的搭配，駕駛起來非常出色。車主們紛紛表...
捷達以其素雅的設計風格和簡潔美觀的外觀受到消費者的喜愛。1.4T發動機提供了131馬力的最大功率和225牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為5.7L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和復合扭力梁式非獨立懸架。配置方面，捷達標配了前排頭部氣囊、剎車輔助、牽引力控制、胎壓報...
捷達2015款1.4T車型以其簡約的設計風格和耐看的外觀贏得了消費者的關注。搭載1.4TL4發動機，提供足夠動力，工信部綜合油耗表現優秀。配備麥弗遜式獨立懸架和復合扭轉梁式半獨立懸架，操控穩定。車主反饋動力輸出中規中矩，但正常行駛時表現穩定。總體而言，捷達作為一款性價比較高的車型，在動力和操控方面表...
奧迪Q3配備1.4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，動力表現良好，油耗經濟。車主反饋動力充沛，加速感快，油門反應靈敏。同時，車輛配置豐富，空間符合預期，提升了用車便利性。縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下...
捷達以其素雅的設計風格和簡潔的大燈設計，展現出耐看的外觀。車輛采用年輕輪圈設計，輪胎規格統一為185/60R15，尾燈簡約而點亮效果佳。內飾方面，捷達保持簡約風格，配置上坡輔助、牽引力控制、藍牙/車載電話等，滿足日常需求。車側簡約造型和網友對新捷達外觀的正面評價，如圓融大氣、尊貴感、運動時尚等，都顯...
新桑塔納1.4升車型發動機功率90馬力，雖不及1.6升車型的110馬力，但動力輸出穩定平順。除發動機外，底盤的堅固度和傳動裝置的性能也影響動力表現。堅實的底盤和優秀的變速器能更好地適應各種路況，提升駕駛體驗。因此，綜合考慮發動機、底盤和傳動裝置，新桑塔納1.4動力在日常使用中基本夠用。新桑塔納有兩款...
途岳裝配了1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。配備7擋干式雙離合變速箱，懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。全景天窗提高采光率，后排空間符合預期。網友好評如潮，稱車子操控簡單流暢，動力不俗，轉彎靈活，剎車效果出色。途岳表現令人滿意，推薦到4S店試駕。途岳1.4T自...
捷達VS5哪款車更好1.4T?捷達VS5同5座比較怎么樣？捷達VS5一直是很多朋友在關注的車型，但實際購買時，不少人又想不好應該挑選哪個車型。那么今天我們就拿2022款280TSI手動悅享型Pro和2022款280TSI自動榮耀型Pro來做一個比較，看看誰的性價比更高。基礎信息對比：兩款車型指導價分...
大眾Polo以其簡潔干練的設計風格和實用的內飾配置，成為了許多消費者日常出行的優選。2013款1.4L自動豪華版搭載了1.4LL4發動機，最大功率86馬力，峰值扭矩132牛·米，工信部綜合油耗為6.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供了平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后半獨立非驅動橋的懸掛...
