1、換gif的15寸輪轂或桑塔納14寸五爪輪轂 2、換cif的后視鏡，造型好看且實用，雖然不能實現(xiàn)電動調(diào)節(jié)。 3、后風(fēng)擋及四個側(cè)門全貼上黑膜，不留一點空白，前檔也貼上，外部效果會提升不少。 4、減震全部改成短
個人覺得沒必要改裝捷達，捷達本來就不是玩外觀的車，如果你當時不喜歡這外觀就不買這車了。并且捷達的流線感不強，怎么改也就那樣了，所以，開捷達的心態(tài)就是方便、代步、皮實。
沒必要，捷達本來就不是玩外觀的車，如果你當時不喜歡這外觀就不買這車了。 并且捷達的流線感不強，怎么改也就那樣了，所以，開捷達的心態(tài)就是方便、代步、皮實。。別想太多了
可以簡單改裝一下，改疝氣大燈，在下沿加裝半圈LED日間行車燈，改裝起來很簡單，而且非常便宜~
改裝車一般都是按照個人意愿，每個人的想法不一樣，所以改的也不一樣，但是我建議別改，浪費錢，沒有用，而且檢車的時候還麻煩。
要3萬左右,該發(fā)動機和懸掛,避震等.
爆龜輪轂，高低可調(diào)絞牙避震，無標中網(wǎng)，圓燈，前后保險杠改色，加裝大下巴，尾翼，就ok了，細致的再改燈眉，輪眉，內(nèi)飾自己定
舍得花錢神馬都不是問題首先做個好的全車隔音約3000再改DVD加8聲道喇叭喇叭這玩意價格沒個譜了 連功放喇叭一起 從1500到15000都不等完全看個人需求了
不知你是要改整段還是尾端，如果從動力的整體性能效果當然是換整段好，但不便宜，而且單改排氣動力幫助很有限，還要改進氣點火之類，非專業(yè)或愛玩車迷大多數(shù)改排氣管是為了外觀上的霸氣、動感和聲浪上的刺激，價格也實惠，一般國產(chǎn)的幾百
1改裝一般是加大，（原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉(zhuǎn)向機得換，胎寬10-20mm換轂必須換胎）為了增加操控性（扁平胎+大輪轂會減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾）這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不
空調(diào)不制冷，AC開關(guān)燈不亮，原來是AC開關(guān)電源線斷路惹的禍。新車PDI檢查時發(fā)現(xiàn)空調(diào)不涼，經(jīng)過自診斷查詢無故障存儲，風(fēng)扇和壓縮機均不工作。檢查發(fā)現(xiàn)壓縮機繼電器吸合卻無電流通過，后窗加熱也失效。根據(jù)電路圖，從保險SC25到開關(guān)間的線路可能存在虛接或斷路。進一步檢查發(fā)現(xiàn)結(jié)點E114電源線斷路，修復(fù)后空調(diào)...
在面對4S店的限時優(yōu)惠時，我們得保持冷靜。這種營銷策略利用了消費者的心理，通過制造緊迫感來促使沖動消費。記住，只要資金在你手中，你就有選擇權(quán)。通常，汽車價格不會無緣無故上漲，除非是新款上市，老款清倉時，比如2014改款速騰的優(yōu)惠就相當吸引人。此外，年底沖量時，4S店會推出促銷活動，尤其是在6月7月和...
汽油品質(zhì)差，不達標可能是導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮的原因之一。在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，可能導(dǎo)致發(fā)動機工作時油氣混合氣燃燒不充分。氧傳感器故障也可能導(dǎo)致故障燈亮，前氧傳感器檢測發(fā)動機差異工況的空燃比，后氧傳感器檢測三元催化器的工作好壞。空氣流量傳感器故障會導(dǎo)致ECU得不到正確的進氣量信號，造成混合...
捷達的發(fā)動機號通常位于發(fā)動機與變速箱的交接處，靠近右側(cè)點火線圈。這個位置有一個平整的表面，上面刻有一串數(shù)字和字母的組合，比如BJG、ATK等發(fā)動機代號，以及生產(chǎn)日期等信息。有時，這些信息可能被灰塵覆蓋，需要清潔表面才能看清。發(fā)動機號是獨一無二的，就像發(fā)動機的身份證，確保每臺發(fā)動機在整個使用周期內(nèi)都有...
大眾捷達的上坡輔助功能是自動激活的，無需手動開啟。在上坡前，只需踩住剎車幾秒，松開后剎車會保持2秒，這段時間足夠車主加油上坡。要啟用上坡輔助，需滿足以下條件：汽車停穩(wěn)、坡度至少7%、系安全帶、放下手剎、踩住剎車不踩油門，同時可以關(guān)閉發(fā)動機啟停功能。如果上坡輔助不工作，可能與剎車力度和間隔時間有關(guān)，智...
開啟手機和車輛藍牙，確保手機藍牙可見。在手機藍牙界面搜索并點擊車機藍牙進行配對，輸入車機上的配對密碼。配對成功后，車載藍牙會顯示“已連接”，之后會自動連接配對過的手機。如果連接失敗，可能是由于手機和車機系統(tǒng)不兼容、信號干擾、GPS影響或車機系統(tǒng)問題。解決方法包括更新多媒體版本、關(guān)閉非必要電子設(shè)備、清...
緊湊型SUV因其價格適中、配置合理、空間足夠家用而備受家庭青睞。捷達VS5以其9.18萬元的指導(dǎo)價，憑借簡潔優(yōu)雅的車頭設(shè)計、質(zhì)樸干凈的大燈、耐看的車側(cè)線條、簡約輪圈和柔和車尾設(shè)計，贏得了年輕消費者的喜愛。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距2630mm，前后輪胎規(guī)格均為225/50R18...
2021款捷達VA3的外后視鏡調(diào)節(jié)按鈕位于主駕駛車門處，通過旋轉(zhuǎn)按鈕選擇左右后視鏡，然后向四個方向撥動按鈕調(diào)整角度。內(nèi)后視鏡的調(diào)節(jié)包括上下調(diào)節(jié)和防眩目功能。正確調(diào)節(jié)角度時，中央后視鏡應(yīng)與地平線平行，地平線位于鏡面中央1/2處，左后視鏡地平線位于中央1/2處，車身映像占1/4，右后視鏡地平線位于2/3...
緊湊型SUV市場中，勁炫ASX和捷達VS5都是不錯的選擇。勁炫ASX以其較高的車身和軸距略勝一籌，而捷達VS5在長度和寬度上更占優(yōu)勢。在安全配置上，兩車不相上下，但捷達VS5在舒適性配置上更豐富。動力方面，勁炫ASX的2.0L發(fā)動機提供了166馬力，而捷達VS5的1.4T發(fā)動機則有150馬力。最終選...
改裝大眾新捷達日行燈需準備相關(guān)工具和材料，如日行燈、膠帶、汽車、美工刀和鐵絲等。安裝過程中需注意線路的連接和固定，包括正極線、搭鐵線和控制線的正確連接。安裝主機盒時需避免其靠近熱源以延長使用壽命。接線時需根據(jù)需求選擇接線方式，以實現(xiàn)日行燈的亮滅控制。整個過程需細心操作，避免線路干涉摩擦。詳細內(nèi)容：大...
汽車儀表盤噠噠聲可能由多種原因引起。首先，長時間使用后，零件螺絲可能松動。其次，方向機問題也會導(dǎo)致噠噠聲。此外，零件做工問題也可能是原因之一。最常見的原因是電瓶沒電，導(dǎo)致啟動機無力帶動發(fā)動機。判斷電瓶是否沒電，可以觀察啟動時大燈或車內(nèi)燈的明暗變化。其他原因包括進氣管、節(jié)氣門和怠速馬達積碳過多，燃油系...
汽車儀表盤上的小扳手圖標亮起，通常意味著車輛需要進行保養(yǎng)。這個圖標是一個周期性的提醒，會在車輛行駛五千公里或半年后自動亮起，提示車主是時候進行維護了。保養(yǎng)內(nèi)容包括更換空氣濾芯、機油過濾清器、剎車片等關(guān)鍵部件。若要清除這個保養(yǎng)提示燈，可以按照以下步驟操作：首先，在發(fā)動機熄火狀態(tài)下按住轉(zhuǎn)速表下的短程計數(shù)...
新車磨合期，避免緊急制動以減少對制動系統(tǒng)和車輛的沖擊，特別是在前300公里內(nèi)。不要超載，以保護機件，載重量控制在額定載荷的75%-80%以內(nèi)，特別是在前1000公里。避免長途駕駛，減少發(fā)動機連續(xù)工作時間，降低磨損。控制車速，國產(chǎn)車40-70公里/時，進口車100公里/時，油門全開時車速不超過最高時速...
捷達VS5賽車改裝版亮相2020廣州車展，基于現(xiàn)款VS5打造，外觀保留原貌并加入紅白藍賽車涂裝。內(nèi)飾拆空減重，加裝防滾架、賽車座椅等。動力搭載原廠1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力。此次亮相展示了捷達品牌對賽事文化的重視。在剛剛開幕的2020廣州車展上，捷達不光帶來了旗下VS7、VS5以及VA3三款...
大眾捷達車輛出廠時已配備符合規(guī)定的紫色G13冷卻液，冰點低至-35攝氏度，有效防止水垢。更換步驟如下：首先，確保車輛冷卻后排放舊冷卻液；接著，用蒸餾水沖洗冷卻系統(tǒng)并吹干；然后，鎖緊排放口，加入新冷卻液，啟動車輛排空空氣，根據(jù)液位調(diào)整添加量，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)后關(guān)閉加注口。若水溫高指示燈亮起，可能是冷卻液溫度過...
捷達VS5和大眾途岳，兩款同平臺SUV，價格差異顯著。VS5售價8.48-11.28萬元，途岳售價16.58-22.38萬元。車身尺寸上，途岳略大于VS5，但VS5在橫向空間、后排頭部空間和尾廂空間上更勝一籌。做工用料方面，VS5保持大眾嚴苛工藝，鈑金間隙小，表現(xiàn)值得肯定。配置上，VS5配備8英寸中...
大眾捷達曲軸油封對齒輪位置的關(guān)鍵在于飛輪和發(fā)動機缸體上的刻度對齊。曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱，前者與氣缸體一體，后者則貯存潤滑油并封閉上曲軸箱，也稱為油底殼。曲軸箱不僅承受連桿傳來的力，轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩輸出，還承受多種力的作用，保護曲軸不受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷影響。此外，它還負責(zé)防止機油變質(zhì)和滲漏，確保發(fā)動機...
當大眾捷達的發(fā)動機故障燈亮起時，可能的原因包括尾氣排放不達標，如燃油質(zhì)量差、三元催化器失效、進氣管積炭、噴油嘴堵塞或氧傳感器失效。這些情況中，油質(zhì)不佳是最常見的原因。對于發(fā)動機系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致的故障燈點亮，可能涉及油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計或曲軸位置傳感器等部件的故障或線路接觸不良...
大眾捷達的ESP系統(tǒng)是自動工作的，沒有專門的開關(guān)來關(guān)閉它。這個系統(tǒng)會在車輛遇到極限情況時自動介入，提高操控穩(wěn)定性，防止側(cè)滑和翻車。通常情況下，不建議車主關(guān)閉ESP系統(tǒng)，因為它能在危險時刻提供額外的安全保障。然而，在特定情況下，如車輛陷入泥潭、進行極限駕駛、積雪深厚的路面或安裝了防滑鏈時，可能需要暫時...
當大眾捷達的后橋膠套出現(xiàn)問題時，車輛可能會出現(xiàn)底盤震動、異響，影響駕駛穩(wěn)定性和舒適性。后橋膠套作為軸與套之間的緩沖連接，其損壞可能導(dǎo)致軸套碰撞，造成后輪與輪眉不對稱，進而引起輪胎異常磨損。汽車后橋的工作原理包括：發(fā)動機動力傳遞至變速箱，變速后作用于后橋大齒盤；差速器內(nèi)部包含小齒盤和行星齒輪，負責(zé)轉(zhuǎn)彎...
