我啟動發動機前把油箱蓋打開一下讓進入一點空氣再插入鑰匙等待十幾秒就是安全氣囊檢測完畢發動剛好。我認為是油箱用一段時間后負壓較大油泵開2秒鐘根本供不上油。 58車>>
你好！05年奧拓車打火放炮，再次啟動困難。這是由于噴油過多，缺缸以及點火正時不對所引起的故障。請檢查：一，噴油嘴是否臟污，發卡，導致噴油嘴泄油！需要清洗。二，檢查發動機火花塞，缸線，點火線圈，是否損壞老化漏電。要是有分電
氣溫太低造成的，如果你有車庫就好點。
汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、供油異常等檢查項目如下：1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用
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沒有壓縮是什么意思？是不是氣缸內壓力太低啊？如果是的話，一般來說可能是氣環密封失效，以及氣門組件漏氣造成的。既然還是化油器的車，年代已經很久了，最起碼也有十來年了。如果要修的話，就要對發動機進行大修，換活塞、缸套、氣門等
一周不開車，電瓶就沒有電了，確實是電瓶有問題了。你打電話投訴他們。
造成汽車冷啟動困難的原因及解決辦法： 首先檢查一下節氣門和怠速閥處是否積炭過多，積碳過多就容易造成怠速氣道堵塞進而導致進氣不暢，所以說如果積炭過多首先就需要進行積炭的清洗，再有就是檢查一下發動機控制系統的水溫傳感器
1、天氣較冷時，發動機潤滑油較稠發動機阻力大，另外汽油的霧化也不好不利于混合氣燃燒。總之涼車啟動時發動機的啟動條件要苛刻一些，所以會出現打火時間延長的現象，這是正常的，您可以放心使用2、怠速抖動大首先檢查發動機的工況，看
起動無力一般都與電瓶和起動機，或是搭鐵線有關系。 先檢查一下電瓶電量是否充足，再測量一下起動機火線與搭鐵是否正常。如果都正常的話，應該是電瓶的原因了。
當汽車涉水熄火后，如果二次啟動沒有成功，應立即聯系拖車將車輛送至4S店或維修店進行專業檢測和維修。涉水后切勿嘗試再次啟動，因為發動機進水可能導致連桿變形和汽缸壁破裂，對車輛造成嚴重損害。是否需要大修取決于發動機內部是否進水。如果發動機進水，二次啟動可能造成嚴重損害，大修不可避免。若發動機未進水，即使...
涉水后熄火，千萬不要嘗試再次啟動發動機，因為這可能導致發動機嚴重損壞甚至報廢。發動機在壓縮行程中，活塞會壓縮可燃混合氣，火花塞點燃后推動活塞。空氣易壓縮，但水不可壓縮，涉水后二次啟動會導致水進入氣缸，活塞壓縮水時連桿變形，汽缸壁可能破裂，造成不可逆損傷。因此，涉水熄火后應避免啟動發動機，以免造成更大...
一輛行駛了40000km的長安奧拓微型車，在啟動時發現啟動機轉動伴隨著撞擊聲，且無法帶動發動機運轉。這通常是因為啟動機驅動齒輪與飛輪嚙合困難。嘗試搖轉曲軸后接通啟動開關，如果撞擊聲消失且能啟動發動機，可能是飛輪齒圈部分牙齒損壞。如果撞擊聲依舊，可能是電磁控制開關行程過短或電樞移動式啟動機的動觸橋與定...
涉水熄火后二次啟動車輛不一定會壞，關鍵在于積水是否進入發動機。若水未進入發動機，則再次啟動不會損壞；若水已進入，強行啟動可能損壞連桿等部件。涉水后應保持冷靜，關閉發動機并聯系救援，避免進一步損壞。行駛中遇積水路段應謹慎判斷深度，必要時繞行，確保安全通過。二次啟動涉水后車會不會壞，要看積水有沒有進入發...
標題：汽車涉水后二次啟動會損壞發動機嗎？如何正確操作？文章內容本文介紹了汽車涉水后的正確操作方法，包括不發動涉水車、拍照留證據、聯系保險公司等。同時，文章也強調了即使修理得很好，汽車入水后也容易出現問題，需要進行徹底檢查和清洗。最后，文章提到車輛可以購買涉水險來保障自身利益。本文詳細介紹了汽車涉水后...
涉水險是針對機動車發動機進水后提供賠償的保險。然而，如果發動機在涉水后二次啟動，保險公司將不予理賠，因為二次啟動會對發動機造成嚴重損害。因此，車主在雨季前應提前購買涉水險，以保障車輛安全。商業保險可以隨時購買，如果擔心雨季涉水問題，可以提前購買涉水險。一旦車輛發生涉水故障，可以向保險公司申請理賠。此...
**總結**：汽車在涉水后，如遇熄火情況，切勿進行二次啟動。因為發動機在吸水后若再次啟動，可能導致連桿變形、汽缸壁破裂等嚴重后果。是否需要大修主要取決于發動機內部是否進水。若發動機進水后二次啟動，通常會造成重大損害，需進行大修。然而，如果發動機未進水，即使涉水后二次啟動，也不一定會導致發動機損壞，故...
涉水后，不恰當的二次啟動可能對發動機造成傷害，尤其是當發動機內部進水時，連桿變形、汽缸壁破裂等后果都會對發動機造成嚴重損害。然而，如果發動機內部沒有進水，二次啟動的影響可能較小。建議涉水后立即尋求專業幫助并避免二次啟動，以保護車輛和發動機。總結內容：文章講述了涉水后車輛的不當操作及對發動機可能造成的...
發動機進水會導致啟動困難并可能嚴重損壞汽車。一旦進水，應避免啟動以防損壞氣缸等部件。已啟動的發動機可能面臨內部零部件腐蝕、壽命縮短、燃油效率下降及機油系統受損等問題。因此，進水后應立即采取措施減少損害，并定期檢查保養以避免類似情況。發動機進水不好啟動，發動機進水二次啟動后果強大的發動機是汽車的心臟，...
車輛發動機涉水后，若車主擅自二次點火導致發動機受損，保險公司不予理賠。涉水行駛時，應保持低速、不停車、不換擋，勻速通過，避免濺起水花。若汽車在水中熄火，應立即采取措施拖至安全地點，不可立即啟動，以防發動機進水造成嚴重損害。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單...
汽車發動機是汽車的核心部件，影響動力、經濟、穩定和環保性能。根據動力來源，可分為柴油、汽油、電動和混合動力等類型。為保證發動機正常運行，需定期進行保養和檢查，特別是在潮濕或多塵地區。若發動機進水，二次啟動后不建議繼續行駛，以免造成更嚴重的損害。1.汽車發動機是汽車的心臟，影響動力、經濟、穩定和環保性...
當汽車涉水后熄火，千萬不要嘗試二次啟動，否則會導致發動機嚴重損壞。發動機在運轉時，如果路面積水高于進氣系統，水會倒灌進入燃燒室，導致連桿彎曲。如果熄火后再次啟動，水會進入燃燒室，造成更嚴重的損害。正確的做法是立即撥打保險公司和維修機構電話，等待救援。將車拖到維修機構后，檢查發動機內部的進水情況。根據...
奧迪A4L涉水深度主要取決于底盤高度，通常最佳涉水深度為輪胎半徑，以確保發動機不進水，水不滲入車內。越野車型涉水能力較強，城市SUV需注意。涉水40cm時，A4L不宜二次啟動，以防發動機受損。奧迪A4L的涉水能力受底盤高度影響，一般以輪胎半徑為安全涉水深度。越野車涉水能力強，城市SUV需留意。涉水超...
汽車涉水二次啟動通常不在保險公司的理賠范圍內。因為發動機進水后二次打火會對發動機造成嚴重損害，保險公司不予賠償。為避免雨季車輛涉水故障，車主可在雨季前購買涉水險。一旦車輛涉水，保險生效后，車主可通過保險公司進行理賠。1.汽車涉水二次啟動，保險公司一般不賠。發動機進水后二次打火會嚴重損害發動機。2.為...
車輛涉水熄火后，嚴禁二次啟動，否則可能導致發動機損壞。涉水熄火原因包括高壓分電系統短路、排氣管進水和進氣口進水。若已二次啟動，發動機可能需更換或車輛需出售。為避免此類情況，應避免在水深區域行駛。車輛涉水熄火后，應避免二次啟動以防發動機損壞。熄火原因主要有高壓分電系統短路、排氣管和進氣口進水。若已二次...
發動機進水后若未二次啟動，可能不會損壞。車輛在水中熄火后，切勿重新啟動，因為積水會通過進氣管進入發動機，導致運轉故障和熄火。若遇水浸，應立即熄火。汽車發動機是汽車的心臟，提供動力，影響汽車性能。常見類型包括汽油機、柴油機、電動機和混合動力等。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
車輛保險是一種商業保險，主要針對機動車輛因自然災害或意外事故造成的人身傷亡和財產損失。它包括基本險和附加險，基本險有第三者責任險和車輛損失險，附加險則包括盜搶險、車上責任險等。交強險是強制性險種，必須購買。發動機進水二次啟動不在保險賠付范圍內。車輛保險是為機動車輛提供保障的商業保險，涵蓋自然災害或意...
冷車啟動時，車輛熄火后第二次啟動卻能正常運行，這背后可能隱藏著幾個原因。首先，節氣門積碳過多可能導致發動機在冷車啟動時轉速不足，從而熄火。但隨著第二次啟動，積碳被清除，車輛便能正常運行。其次，節氣門過臟或堵塞也會引起冷車啟動熄火，因為可燃混合氣燃燒不充分。此外，噴油嘴阻塞或燃油品質不佳同樣會導致這一...
汽車涉水熄火后二次啟動可能對發動機造成損害。如果發動機內部進水，強行啟動可能導致連桿彎曲、活塞卡死等問題。處理辦法是保持冷靜，關閉點火開關，聯系保險公司和救援拖車，拆下電瓶負極線，等待救援。在積水路段，應盡量繞行，判斷積水深度，低速慢行，注意安全。二次啟動的后果：水具有不可壓縮的特性，如果發動機內部...
車輛涉水后不宜二次啟動，因為水被吸入氣缸會導致發動機熄火。若強行啟動，活塞壓縮積水，水無法被壓縮，可能導致發動機曲軸連桿損壞，需大拆發動機維修。雨天駕駛應加大安全車距，勻速慢行，避免隨意變道，注意觀察車輛周圍情況，以減少刮擦等事故的發生。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
