比亞迪宋平均油耗8.5左右！油耗和路況還有駕駛習慣有很大關(guān)系
比亞迪宋燃油SUV：有1.5T和2.0T兩種版本宋燃油版和和S7比，三大件完全一樣，參照S7的油耗，手動的百公里8-9個油，自動的11-12個油。
你好，比亞迪宋的油耗要高58車
城市行車，這個油耗不錯！不過油耗與您的駕駛習慣、道路擁堵情況、原車環(huán)境、短途行駛等有密切關(guān)注
你好，比亞迪宋，空間大，多連桿的后獨立懸掛，舒適型更好，配置豐富，全系標配ESP系統(tǒng)，上坡輔助，定速巡航，自動大燈，日行燈，藍牙等實用性非常不錯，1.5T的油耗百公里8~9L左右
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法�！ ≤囕v油耗一般以百公里油耗計算，比如
100公里，90公里用電，10公里燒油，你說平均油耗1.9，你信不？？？這就是工信部得撒比計算方式！38號車評中心也說了，美國的標準才是最嚴格得
比亞迪宋，外觀運動時尚，很有動感，空間夠大，駕乘舒適感強，內(nèi)飾大量使用皮質(zhì)和金屬材質(zhì)整體質(zhì)感提升很多，很有檔次，配置齊全實用，自帶行車記錄儀后視鏡，配備全景天窗，很誘人，搭載2.0t和1.5t兩款渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，
97 一塊左右
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋作為一款汽油車，其真實油耗相較于工信部給出的參考值要高。特別是1.5T雙離合車型，平均油耗在10升每百公里左右，用戶反映的數(shù)據(jù)也較高。而手動擋車型的油耗相對較低。此外，2.0T車型的平均油耗也在較高水平。市區(qū)道路狀況尤其是擁堵情況會導致油耗增加�？傮w來說，宋的油耗在緊湊型SUV中表...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設計和高性價比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級城市SUV，競爭對手包括哈弗H6和長安CS75PLUS。宋PLUS強調(diào)寬高比，追求豪華車設計趨勢，外觀由全球設計總...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋DM高速行駛時左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問題，經(jīng)過試車確認聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗，發(fā)現(xiàn)異響源于左前門縫隙過大。調(diào)整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準確判斷需依靠細致的聽診及觀察車身縫隙，調(diào)整間隙是有效的解決方法。無標...
試駕了比亞迪宋ProDM雙擎四驅(qū)版車型，其外觀硬朗活力，內(nèi)飾舒適。動力系統(tǒng)強大，兼具剛?cè)�，短途出�?油耗。技術(shù)先進，電機效率高，駕駛體驗平順。內(nèi)外飾設計潮流，配置豐富。是一款值得關(guān)注的車型，適合追求科技與舒適并重的消費者。比亞迪宋ProDM的出場look是“DragonFace2.0”，搭載了三擎四...
驅(qū)逐艦05的油耗表現(xiàn)令人驚喜，百公里僅4.3L/100km，展現(xiàn)了比亞迪DM-i混動技術(shù)的實力。在饋電狀態(tài)下，驅(qū)逐艦05的高速油耗表現(xiàn)優(yōu)于日系競品，且具備17kW直流快充功能，充電便捷。搭載DM-i超級混動系統(tǒng)，驅(qū)逐艦05實現(xiàn)了高效率和低油耗的平衡。外觀設計采用海洋美學理念，內(nèi)飾則以軟性材質(zhì)和智能配...
比亞迪宋pro燃油版手動擋百公里油耗為5.93升，這款SUV以其獨特的設計和性能受到關(guān)注。宋Pro的車身尺寸為4650毫米×1860毫米×1700毫米，軸距2712毫米。設計上，宋Pro采用了DragonFace2.0語言，融合了東西方美學，展現(xiàn)出獨特的風格。前臉設計以橫向線條為主，大燈采用超400...
比亞迪宋作為一款汽油車型，以其獨特的外觀吸引了年輕消費者。然而，有用戶反映比亞迪宋的真實油耗與工信部給出的參考值相差甚遠，甚至被認為“坑人”。工信部的油耗參考值是通過模擬實驗得出的，而實際駕駛中，由于路況和駕駛習慣等因素，油耗會有所不同。比亞迪宋1.5T工信部綜合油耗為百公里7.4升，但實際用戶反饋...
比亞迪宋MAX廠家推薦輪胎充氣壓力為250kPa，備胎420kPa，需根據(jù)裝載和車速調(diào)整。標簽貼在駕駛員側(cè)B柱下方供參考。適當胎壓可確保操縱性、胎面壽命和駕駛舒適性。充氣不足或過度均會影響輪胎壽命、油耗、操縱性和安全性。宋MAX需保持正確胎壓，避免低胎壓導致的過度磨損、轉(zhuǎn)向沉重等問題，以及高胎壓造成...
比亞迪宋max車型的油耗綜合表現(xiàn)如何，參與車主人數(shù)較多，平均油耗在8-10.33升/百公里之間，其中手自一體變速箱版本的表現(xiàn)相對更好。通過測試方法的比對，手工計算油耗在準確性和可靠性上更具優(yōu)勢。汽車油耗不僅與發(fā)動機排量有關(guān)，更多地取決于駕駛習慣、路況、車載量等因素。注意良好的駕駛習慣可以有效減少油耗...
在高速行駛時，電動車與傳統(tǒng)燃油車相比并不具備明顯效率優(yōu)勢。增程電動車在低速行駛時，發(fā)動機保持最佳工況發(fā)電，部分電能驅(qū)動車輛，部分充電。而高速時，DMI切換至直驅(qū)模式，與傳統(tǒng)汽車無異，熱效率提升并不顯著。此外，高速行駛能耗顯著增加，如某轎車時速80時能耗為12.04kwh/百公里，而時速120時為21...
對于經(jīng)常出差且需要報銷油費和過路費的車主來說，比亞迪DMI在高速行駛時的油耗表現(xiàn)直接關(guān)系到他們的經(jīng)濟利益。冬季高速行駛時，一些車主反映的8-9升/百公里的油耗可能會造成虧損。作者通過個人經(jīng)驗，比較了比亞迪海豚和標致508L的使用情況，指出在沒有產(chǎn)權(quán)車位和小區(qū)供電余量的情況下，長續(xù)航電動車的優(yōu)勢并不明...
在高速行駛條件下，比亞迪dmi的油耗表現(xiàn)成為了許多車主關(guān)注的焦點。通過實際測試，我們發(fā)現(xiàn)在乘員2人并攜帶一個行李箱的情況下，以120KM/H的速度定速巡航，百公里油耗為5.59L。在一次周末的長途駕駛中，總里程達到455公里，其中高速里程為426公里，實際平均速度接近100公里/小時。在這種高速行駛...
比亞迪DMI車型在高速行駛下的油耗實測成為焦點，原因在于其獨特的混動技術(shù)挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)燃油車在高速工況下的效率優(yōu)勢。通過實際數(shù)據(jù)對比，DMI在低速時通過高效發(fā)電和動能回收顯著提升能源利用率，而在高速時直驅(qū)模式雖面臨風阻增大，但能量轉(zhuǎn)化率仍高于燃油車。冬季電池性能下降和短途空調(diào)使用增加了額外能耗，但總體上...
根據(jù)邊肖汽車的報道，比亞迪宋max6座版的油耗問題備受關(guān)注。搭載1.5T154HP馬力L4發(fā)動機，匹配6擋雙離合版本，平均油耗為10.33L/100km，而6速手動變速箱版本則為8.74L/100km。易車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，6速雙離合版本平均油耗為8.6L/100km。值得注意的是，油耗受駕駛習慣、路況、...
提車兩個月的使用情況油耗方面，共計1130元，行駛2684km，平均每公里0.33元。充電快，純電續(xù)航80-100km，快充費用8-13元。配置豐富，提速快，油耗低。不足之處為品控稍差，后尾門有異響；無備胎，需救援補胎；車機死機問題�？傮w體驗良好，但仍有改進空間。擺了幾天了，每晚幾十塊錢，不多，但是...
宋ProDM的五種驅(qū)動模式和智能控制策略，讓駕駛者無需過多研究即可輕松駕馭。在城市路況中，ECO模式下的EV擋提供了純電驅(qū)動，適合短途通勤，只要SOC不低于15%，就能享受官方宣稱的81km續(xù)航里程。而在中高速或需要動力時，切換到HEV擋，油電混合驅(qū)動能提供強勁動力，同時保持油耗在合理范圍內(nèi)。實測顯...
標題：比亞迪宋prodmi高速油耗測試，時速120km/h油耗增加1升多？文章內(nèi)容：最近我?guī)е⒆尤チ巳菤W樂堡動物園玩耍，順便試了一下我的比亞迪宋prodmi。在全程高速+市區(qū)的路況下，大約行駛了210公里，全程無堵車情況，空調(diào)設置為23度、3擋風，強制保電70(回程時50),滿電狀態(tài)下加了100...
