車(chē)主您好，這個(gè)是機(jī)油沒(méi)有上去，建議更換好的機(jī)油，希望我的解答對(duì)您解決問(wèn)題，祝您用車(chē)愉快
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，眾泰全新SUV車(chē)型大邁X5將會(huì)在年中上市。據(jù)悉，這款車(chē)將會(huì)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配CVT變速箱。 大邁X5是眾泰在上海車(chē)展上帶來(lái)的全新緊湊型SUV，未來(lái)，眾泰旗下的緊湊型SUV也都將采用大邁的名
瑞風(fēng)S3 使用HFC4GB2.3c 汽油 發(fā)動(dòng)機(jī) 江淮汽車(chē) 自主研發(fā)款排量 1.5L 全鋁 VVT 汽油 發(fā)機(jī) 該 發(fā)機(jī) 采用鋁合金缸體、塑料進(jìn)氣歧管、銹鋼排氣歧管、塑料氣缸罩、鋁合金鏈條蓋罩等新材料采用變氣門(mén)(
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
異常響聲在維修行業(yè)稱(chēng)為異響，一般來(lái)說(shuō)自動(dòng)變速箱由于廣泛采有行星齒輪機(jī)構(gòu)，異響挺多，先將幾種常見(jiàn)的異響列出來(lái)一是軸承異響，一般軸承的異響同轉(zhuǎn)速關(guān)系密切，轉(zhuǎn)速越高越有尖叫聲。二是差速器或者主傳動(dòng)齒輪異響，這種異響一般出現(xiàn)在車(chē)
用戶(hù)反映眾泰大邁X5在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，加速無(wú)力，急加油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦和發(fā)動(dòng)機(jī)本身。經(jīng)過(guò)線(xiàn)路檢測(cè)和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
用戶(hù)反映眾泰大邁X5在行駛或原地加油收油時(shí)，渦輪增壓器處會(huì)發(fā)出吱吱異響。經(jīng)過(guò)一系列檢修，包括更換渦輪增壓器、檢查管路和中冷器，最終發(fā)現(xiàn)異響是由渦輪增壓器與出氣軟管之間的連接管在收油門(mén)時(shí)被反向氣流沖擊所致。更換該連接管后，故障得以排除。這一過(guò)程展示了對(duì)渦輪增壓器異響故障的診斷和解決步驟，確保了車(chē)輛的正...
一鍵啟動(dòng)時(shí)，一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)指示燈顯示綠色，但起動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈閃爍。通過(guò)連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)故障碼：IGN1繼電器驅(qū)動(dòng)錯(cuò)誤和IGN1繼電器錯(cuò)誤。檢查IGN1繼電器及線(xiàn)束接插器，發(fā)現(xiàn)繼電器接插器有退針端子。重新處理接插器端子后，故障得以排除。此案例是由于IGN1繼電器插頭的驅(qū)動(dòng)端子退針，導(dǎo)致...
關(guān)于寶馬X5輕微異響的原因，可能涉及多個(gè)方面。1.底盤(pán)受損、燃料進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵故障可能導(dǎo)致平坦路面咯噔異響。2.渦輪增壓器故障會(huì)引起加油門(mén)時(shí)的異響。3.發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是某些零件磨損或裝配、調(diào)整不當(dāng)所致，需及時(shí)檢修防止故障擴(kuò)大。4.行駛中無(wú)問(wèn)題但加速時(shí)有異響，或因點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)...
總結(jié)內(nèi)容：近日，廈門(mén)星德寶寶馬官方發(fā)布了寶馬X5的最新報(bào)價(jià)信息。該車(chē)型的外觀沉穩(wěn)大氣，車(chē)頭設(shè)計(jì)采用了直瀑式中網(wǎng)，搭配黑色飾物，彰顯氣派。內(nèi)飾高級(jí)感強(qiáng)，中控臺(tái)采用銀色飾條修飾。車(chē)型長(zhǎng)寬高以及軸距都相當(dāng)寬敞。配置上，配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到245馬力，具備優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)。同時(shí)，市場(chǎng)上也收獲...
時(shí)間：2017-06-23編輯：58汽車(chē)P1351故障碼，適用于奧迪，大眾，意思是凸輪軸位置中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛(ài)車(chē)在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一，這時(shí)，就要通過(guò)很麻煩的修復(fù)...
一輛大邁X5在2500-3500轉(zhuǎn)時(shí)，急收油門(mén)會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣軟管問(wèn)題和環(huán)境壓力數(shù)據(jù)異常。通過(guò)斷開(kāi)傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內(nèi)部環(huán)境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環(huán)境壓力恢復(fù)正常。維修總結(jié)指出，若遇到類(lèi)似故障，應(yīng)先檢查...
連接診斷儀后發(fā)現(xiàn)無(wú)法開(kāi)機(jī)，檢查發(fā)現(xiàn)儀表電器盒保險(xiǎn)絲F1510A熔斷，涉及診斷口、制動(dòng)開(kāi)關(guān)、倒車(chē)燈和PEPS。更換保險(xiǎn)絲后車(chē)輛能正常啟動(dòng)，但路試時(shí)保險(xiǎn)絲再次熔斷，且在踩下制動(dòng)踏板時(shí)發(fā)生熔斷。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)PEPS支架旁邊的儀表線(xiàn)束磨損，導(dǎo)致A07線(xiàn)，即PEPS剎車(chē)開(kāi)關(guān)常開(kāi)信號(hào)線(xiàn)受損。對(duì)磨損線(xiàn)束進(jìn)行包扎...
在對(duì)眾泰大邁X5進(jìn)行怠速抖動(dòng)故障檢修時(shí)，首先進(jìn)行了氣缸壓力測(cè)試，發(fā)現(xiàn)1缸壓力異常低。根據(jù)氣缸間壓力差的標(biāo)準(zhǔn)，判斷1缸存在問(wèn)題。進(jìn)一步拆解發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)現(xiàn)1缸漏防凍液且排氣門(mén)處有水垢。通過(guò)更換一缸活塞環(huán)組和氣缸蓋總成，成功排除了故障。在整個(gè)維修過(guò)程中，維修手冊(cè)提供了重要的指導(dǎo)，如果遇到問(wèn)題，可以聯(lián)系技術(shù)...
一輛眾泰大邁X5出現(xiàn)了儀表燈常亮和無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，之前還出現(xiàn)過(guò)不能熄火的情況。通過(guò)使用v60診斷工具，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊存在故障碼。清除故障碼后，發(fā)動(dòng)機(jī)模塊中的P1617故障碼無(wú)法清除，這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)激活導(dǎo)致的。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，儀表IG電源常供電，排除了ON繼電器供電的可能性。通過(guò)拔下左A柱下地板...
客戶(hù)反映眾泰大邁X5發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，故障燈亮起，影響正常駕駛。檢查發(fā)現(xiàn)二缸失火，初步更換點(diǎn)火線(xiàn)圈后故障消失，但不久后問(wèn)題重現(xiàn)。技術(shù)經(jīng)理指出，未驗(yàn)證點(diǎn)火線(xiàn)圈跳火、氣缸壓力、線(xiàn)路和火花塞狀態(tài)。進(jìn)一步檢查確認(rèn)火花塞異常，二缸火花塞尤為明顯。更換火花塞后，怠速抖動(dòng)問(wèn)題解決�？蛻�(hù)自費(fèi)更換火花塞，并被建議...
在處理眾泰大邁X5怠速聳動(dòng)和加速無(wú)力的問(wèn)題時(shí)，首先讀取到故障碼DTCP0172，指示混合氣過(guò)濃。通過(guò)測(cè)試燃油壓力和進(jìn)氣歧管壓力，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣歧管壓力異常。更換進(jìn)氣歧管后問(wèn)題依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氧傳感器數(shù)據(jù)異常，特別是后氧傳感器。更換前氧傳感器后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聳動(dòng)消失，加速恢復(fù)正常。維修過(guò)程中需注意安全和使...
啟動(dòng)眾泰大邁X5后，變速器故障燈偶爾亮起，導(dǎo)致無(wú)法行駛。診斷儀顯示“P1765從輪壓力過(guò)低”故障碼，清除后問(wèn)題依舊。檢查電路和傳感器線(xiàn)束均正常，故障多在冷車(chē)啟動(dòng)后出現(xiàn)，熱車(chē)后更頻繁。怠速時(shí)，故障輪壓力遠(yuǎn)低于正常值。嘗試更換閥板和油泵無(wú)效，最終更換CVT變速器總成解決問(wèn)題。維修總結(jié)指出，故障由從動(dòng)錐輪...
在處理眾泰大邁X5手動(dòng)變速器一檔難掛的問(wèn)題時(shí)，我們首先發(fā)現(xiàn)只有一檔在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下難以?huà)烊�。更換換檔手柄后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步測(cè)試發(fā)現(xiàn)，當(dāng)用力向左拉換檔桿后，一檔變得容易掛入。檢查發(fā)現(xiàn)，左側(cè)選檔拉線(xiàn)伸縮距離異常，而右側(cè)掛檔拉線(xiàn)變化不大。通過(guò)調(diào)整左側(cè)選檔拉線(xiàn)，使其退出約4個(gè)齒位并固定后，掛檔變得平順，...
用戶(hù)反映眾泰大邁X5行駛幾公里后起步時(shí)會(huì)發(fā)出“嘰嘰嘰”的異響。經(jīng)過(guò)多次試車(chē)，發(fā)現(xiàn)冷車(chē)時(shí)不響，熱車(chē)后加油至1000-1200轉(zhuǎn)時(shí)收油出現(xiàn)故障現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)異響來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪部位，更換飛輪后故障依然存在。嘗試更換飛輪總成、變速器、拆卸油底殼檢查4個(gè)缸曲軸及連桿，都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。最后，更換曲軸后油封后故...
眾泰大邁X5以其典雅的外觀設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約內(nèi)飾受到市場(chǎng)歡迎。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩195�！っ�，工信部綜合油耗7.4L/100km，動(dòng)力表現(xiàn)滿(mǎn)足日常需求。配備5擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，操控穩(wěn)定。配置豐富，包括剎車(chē)輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)駐車(chē)等，滿(mǎn)足日...
眾泰大邁X5白金版正式上市，推出三款車(chē)型，售價(jià)7.79-9.39萬(wàn)元。新車(chē)在動(dòng)力和配置上有所提升，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩215牛·米。外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，提供五種車(chē)身顏色。配置豐富，包括PM2.5綠凈系統(tǒng)、電子手剎等，部分車(chē)型增配無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)。動(dòng)力系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱，性...
首先，打開(kāi)大邁x5水箱的蓋子。接著，排空水箱中的水并擰緊出水螺栓。然后，擰下節(jié)溫器上的放水小螺絲，向水箱中加入防凍液，直至節(jié)溫器的小螺絲口流水。繼續(xù)加防凍液至水箱口，拔下排空氣管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并踩油門(mén)至3000轉(zhuǎn)以上，讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)散熱后松油門(mén)。此時(shí)，水箱口的水會(huì)下降，繼續(xù)加防凍液，直至排空氣管流水3-5...
