一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
你好,100碼速度,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近2800轉(zhuǎn),560噪音處理很好,高速行駛基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
一般轉(zhuǎn)速也在1000~3500之間，在3000轉(zhuǎn)左右發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩最大，之后和轉(zhuǎn)速呈反比。所以一般開車轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右就夠了。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間內(nèi)做功越多，所以功率越大，但是轉(zhuǎn)速越高，使整個(gè)循環(huán)速度加快，燃油沒(méi)
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎
你好，掛的是最高檔嗎？你是急加速時(shí)看的轉(zhuǎn)速還是車輛勻速一百的時(shí)候看的？如果是勻速時(shí)四千轉(zhuǎn)確實(shí)高了。58車
1、主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過(guò)多造成的。2、因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)生。或者是因?yàn)閲娪妥斐霈F(xiàn)問(wèn)
綜合來(lái)看，二者實(shí)力相當(dāng)，但寶駿560更加成熟可靠一些。從數(shù)據(jù)上看，在動(dòng)力方面，寶駿560的1.8L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗為7.5L，輸出功率為101kw。相較于同級(jí)別產(chǎn)品，寶駿560采用的1.5T的動(dòng)力響應(yīng)
寶駿560新車磨合期至關(guān)重要，需注意以下幾點(diǎn)：新車磨合期內(nèi)，應(yīng)適時(shí)換入高速擋，避免長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，以節(jié)省燃油并減少噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜過(guò)低，只在工作吃力時(shí)換入低擋。冷車時(shí)，避免在最高轉(zhuǎn)速下工作。新輪胎和制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，初期行駛應(yīng)謹(jǐn)慎，速度不宜過(guò)快。新車磨合期間，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛和滿載運(yùn)...
使用寶駿560AMT變速箱時(shí)，可通過(guò)E/S鍵在經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式之間切換。經(jīng)濟(jì)模式可啟動(dòng)節(jié)能模式，更省油。ECO主要是一種節(jié)能模式，通過(guò)綜合判斷影響油耗的因素，提供最佳燃油量，有效降低油耗。寶駿560從設(shè)計(jì)之初就以技術(shù)、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)為基本理念，ECO智能引擎家族產(chǎn)品始終追求的品質(zhì)。通過(guò)合理控制檔位和發(fā)...
當(dāng)寶駿310在勻速行駛時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高但速度提不上去，可能是冷卻液、油壓或點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置出現(xiàn)問(wèn)題。檢查冷卻系統(tǒng)，油壓表，調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，或清理EGR閥門堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)咝咝聲可能是過(guò)熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏。加速或減速時(shí)的呼呼聲，可能是助力轉(zhuǎn)向油不足、發(fā)電機(jī)軸承損壞或助力轉(zhuǎn)向泵、水泵問(wèn)題。及...
寶駿560的里程表清零和調(diào)節(jié)方法其實(shí)很簡(jiǎn)單。首先，通過(guò)儀表盤中的調(diào)節(jié)桿切換到小里程表界面，然后長(zhǎng)按調(diào)節(jié)桿即可實(shí)現(xiàn)清零。這個(gè)過(guò)程中，軟軸起到了關(guān)鍵作用。軟軸連接著發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車輪，通過(guò)其內(nèi)芯的轉(zhuǎn)動(dòng)，將車輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為里程數(shù)，并通過(guò)滾輪計(jì)數(shù)器累計(jì)起來(lái)。同時(shí)，軟軸還驅(qū)動(dòng)車速表，將行駛速度以指針形式顯示...
了解寶駿560起步慢的原因，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：1.發(fā)動(dòng)機(jī)特性：每臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教設(shè)定不同，要想充分利用自己手中這臺(tái)車做出最快起步，首先要了解自己這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)特性。低扭輸出，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)可以輸出大的扭矩，這與缸徑和行程的設(shè)計(jì)有關(guān)。2.車輛質(zhì)量：同馬力同扭矩同功率下，車輕肯定比重的...
寶駿560發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是氣缸、機(jī)構(gòu)部位故障，需通過(guò)單缸失火法、轉(zhuǎn)速增加等方法診斷。變速箱異響則可能源于軸承磨損、傳動(dòng)元件精度低、潤(rùn)滑油不足或過(guò)高、螺栓松動(dòng)等原因。應(yīng)盡快查明并修復(fù)，確保行車安全。君560發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。在這種情況下，應(yīng)通過(guò)單缸失火法找出異響與氣缸位置的關(guān)系。如果異響與氣缸位置無(wú)關(guān)，則...
寶駿310w的百公里油耗顯示并不十分準(zhǔn)確，儀表盤上顯示的油耗存在一定的誤差，更多地起到參考作用。汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置，常見的指示燈包括燃油、清洗液、電子油門、前后霧燈等。轉(zhuǎn)速表則通過(guò)接收點(diǎn)火線圈中的脈沖信號(hào)來(lái)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速值隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增加。因此，在駕駛過(guò)程中，...
寶駿560參數(shù)配置表車型圖片產(chǎn)品名稱2016款寶駿5601.8L手動(dòng)豪華型廠商上汽通用五菱級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)1.8L137馬力L4變速箱6擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4620/1820/1750軸距(mm)2750車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速186/3600-4600最...
