你好 發動機發熱是正常的 因為發動機正常工作溫度都在90度左右的 你感覺到熱 就正常 只要儀表上面沒有提示高溫 那就沒得問題 。 希望對你有幫助，感謝你對我們的支持，你的支持就是我們的動力。如果還有什么疑問歡
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
C3沒有水溫表，因此看不到水箱溫度。樓主開車時注意觀察儀表盤，如果出現報警，就停車查看水箱防凍液液位。如果水溫不正常，行車電腦會報警的。水溫高時會有黃色水溫燈在儀表盤跳動并發出警告聲音。看不到老式儀表指針開著車，特別是上
出現這樣的問題你需要找電腦檢查實際水溫！有些假故障會擾亂發動機系統
汽車的尾氣當中，主要含有：一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫、碳氫化合物、煙塵微粒（如一些鉛化合物、重金屬化合物、黑煙、油霧等）、臭氣（如甲醛）等。故不管環保達標與否，均會有一定的氣味，甚至是“臭味”，比較“難聞”或是“嗆
優點： 車子的黑色及還是比較的好的，還是比較的喜歡的 缺點： 彎道加陡坡，就是香江豪庭到金科天籟城，走城區過的那幾公里連續爬坡，把我心疼慘了。帶空調情況下，1檔還行，2檔深油門沒感覺，又跳1檔，哎呀，頭一低感覺車子很費力
您好根據你說的情況，我建議您首先檢查，節溫器是不是壞了。水箱內是不是缺防凍液？水箱是不是循環不好？電子風扇溫度上來，以后是不是會轉動。這些都會造成發動機水溫高。我建議您去維修店讓師傅給你仔細的檢查一下我說的這些項目。BB
優點： 車子的黑色及還是比較的好的，還是比較的喜歡的 缺點： 彎道加陡坡，就是香江豪庭到金科天籟城，走城區過的那幾公里連續爬坡，把我心疼慘了。帶空調情況下，1檔還行，2檔深油門沒感覺，又跳1檔，哎呀，頭一低感覺車子
檢查一下有沒有其它故障提示，這個問題可大可小，一般來說別指望是電腦頭暈出錯，這些傳感器基本不會出基本錯誤。 檢查一下電子扇等散熱系統是否有問題，去4S將車做一次全面檢查，接上電腦用行駛狀態仔細查。
