如果只在啟動空調的時候滴水的話，那就不是發動機漏出來的，而是空調系統！因為空調系統在運作的時候是利用冷凝器來給通過的空氣制冷的，而空氣在穿過冷凝器時冷凝器會冷卻空氣中的水分而形成水滴，空調系統的排水管會將積攢下來的水滴排
正常的，大部分車設計有蒸汽回收壺，變成蒸汽的冷卻水會在里面冷凝，然后回到水箱。 愛麗舍沒有，水箱直接接根橡皮管，蒸汽就在里面冷卻，然后排到車外了。
小馬關于您咨詢的問題，怠速時輕微抖動屬于正常現象，如果怠速指針波動明顯則需要及時檢查。如果是1.6l排量車型，發動機怠速抖動重點檢查一下點火系統的工作狀況，可以利用診斷電腦看一下點火時間、噴油時間以及節氣門開度是否正常，
平時開車不用高轉速換擋，這是小有機碳的表現，無視，直接找個人少的路，2500轉換擋，跑到100的車速，然后開一段就OK了。或者從下一箱油換成97燒一箱油也可以。這個術語叫排骨。不要奇怪。世嘉的排骨檢測比較靈敏而已。
汽油與水不相容，如有水會在油的下面，哪有加水的！著車時運行平穩就沒問題。你說的水是汽油燃燒排放的水汽凝結成水的，因排不出來從關節處滲漏的，可在排氣管最低位置打一個5MM的小孔解決，有的車型出廠時就有小孔。汽車都這樣，跑著
那是很正常的現象，一般是冷車啟動后會出現滴水的。
C5配備的6速自動變速箱在D檔踩剎車等紅燈時變速箱自動進入N檔控制，也就是說和掛了N檔是一樣的，不會造成油耗的增加、油溫的升高以及舒適性的降低，因此短暫的停留在D檔踩住制動就可以了，如果等待時間過長可推到N檔拉住手剎讓腳
首先要搞清楚車子那些地方會有水，再逐一排除漏水原因。車子會有水的地方：首先是水箱冷卻系統，其次是玻璃水，再者就是空調使用中產生的冷凝水。檢查排除方法：首先檢查水箱冷卻液是否缺失，查看冷卻系統管路是否有松動或破損，查看水箱
大眾DSG變速箱問題多？？？？肯定是網上托弄的，我叔叔的邁騰1.8TSI+DSG，08年買的，現在15萬公里，夠跑的長了吧，現在不是一樣沒問題嗎，變速箱是車上盡次于發動機的重要部件，那么容易壞還不如讓大眾關門洗洗睡吧。
