儀表盤水溫表亮燈了就要注意，其他不需要看。
現在很多車都是配備的電子水溫表，在傳統的儀表盤上是沒有顯示的。只有在車輛出現高溫，或冷卻液存在減少的情況下儀表盤上會出現警示。說好聽的是今后發展的趨勢，說難聽的就是車輛在這方面做出了簡配。其實我個人覺得意義不大，有報警提
你好建議檢查下水溫傳感器問題 他也是控制噴油量的 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！！！58車
C3沒有水溫表，因此看不到水箱溫度。樓主開車時注意觀察儀表盤，如果出現報警，就停車查看水箱防凍液液位。如果水溫不正常，行車電腦會報警的。水溫高時會有黃色水溫燈在儀表盤跳動并發出警告聲音。看不到老式儀表指針開著車，特別是上
一方面是虛高，另一方面是真高。先檢查下水箱是否循環良好
汽車行駛時的最佳水溫是90度左右。如果過熱會有沸騰的可能，也就是俗稱的“開鍋”。儀表盤上的水溫報警燈亮后，不宜再繼續駕駛，可以停車等水溫降下后開至維修站檢測維修。 水溫過高的原因很多，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的
呵呵!這是我的強項啊!你把正式齒輪帶卸下來，把氣門的頂蓋卸下，裝正時帶的鐵殼上有三角形的箭頭，兩個正時齒輪的定位銷缺口都朝想那一個點就把其中一個微調回轉一點再安正時帶就OK了。前提是你的發動機氣門間隙沒有動過的。要是動了
沒有的。現在越來越多的車子都沒有水溫表了，而是采用電腦控制的風扇且無級調速，發動機水溫高、缺水都會報警。這應該算是技術進步，不過不便之處就是熱車的時候沒有一個直接的參考，但是可以看發動機轉速表。
怠速狀態下熱車時間會長一些，不過我認為沒有必要這么做。教你一個而簡單實用的辦法能使得你車快速升溫。就是你車發動以后稍稍一會兒就可以掛檔開車，不過車速不要超過四十公里。只要你低速走上一公里，幾分鐘吧，溫度就會很快上來。不建
