cvt是無(wú)級(jí)變速，沒(méi)有模擬檔位。所以沒(méi)有換擋的感覺(jué)，平順性高。和6at,7at不一樣，那種才是模擬6檔，7檔。
雷凌這款車(chē)，動(dòng)力性更強(qiáng)，節(jié)油性更好，所搭載的CVT變速箱換擋更平順，帶有前排側(cè)氣囊安全性更好。舒適度不錯(cuò)，安全配置較高，上市至今質(zhì)量較為穩(wěn)定，共性投訴不多。雷凌這款車(chē)在C-NCAP的碰撞測(cè)試中成績(jī)是5星。
朗逸采用的是愛(ài)信的6速手自一體變速器，雷凌采用的是無(wú)級(jí)變速器，也就是CVT變速器，前者屬于行星齒輪結(jié)構(gòu)，換擋有明顯的節(jié)奏感，后者屬于鏈條式換擋，換擋沖擊很小，但是一般CVT也會(huì)模擬一些檔位，這樣轉(zhuǎn)速的變化也會(huì)很大，會(huì)有些
雷凌1.6和1.8版本都采用的是進(jìn)口ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，還帶換擋撥片的8速S-CVT超智能無(wú)極變速器
建議以車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)的描述為準(zhǔn)。雷凌的CVT具備手自一體的功能，它只是在CVT自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，與普通CVT在本質(zhì)上并無(wú)太大區(qū)別。關(guān)于手自一體的手動(dòng)模式以下圖所例，首先踩住剎車(chē)將檔位向下拉掛入"D”檔
雷凌搭載的CVT變速箱，換擋平順。這個(gè)車(chē)本身就很省油。要想更省，請(qǐng)注意轉(zhuǎn)速要控制在2000以?xún)?nèi)，不要開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式。起步緩踩油門(mén)，不要冷車(chē)行駛。剛上車(chē)待轉(zhuǎn)速到1000以?xún)?nèi)，再開(kāi)。我的雷凌 百公里6.9/L
1.檔位介紹 所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
雷凌1.6和1.8版本都采用的是進(jìn)口ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，還帶換擋撥片的8速S-CVT超智能無(wú)極變速器，其性?xún)r(jià)比還是非常高的，樓主如果喜歡可以去當(dāng)?shù)氐?S店看下，杭州、寧波、溫州、紹興、湖州、嘉興、金華、衢州、臺(tái)州、麗水、舟山、象
顧名思義，“手自一體”變速箱就是把手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式，在這類(lèi)變速箱上，都有顯著的+/-志，你可以切入這個(gè)位置手動(dòng)切換擋位。 對(duì)普通變速箱而言，駕駛樂(lè)趣不足一直是它的弊病，您在入彎前踩剎車(chē)減
這兩款車(chē)都是不錯(cuò)的車(chē)型，雷凌這款車(chē)，動(dòng)力性更強(qiáng)，節(jié)油性更好，所搭載的CVT變速箱換擋更平順，帶有前排側(cè)氣囊安全性更好。而別克新英朗配置更為豐富，操控性更強(qiáng)。建議您親自進(jìn)行試駕，結(jié)合試駕感受與購(gòu)車(chē)需求進(jìn)行選擇。
總結(jié)內(nèi)容：途勝手自一體變速箱的手動(dòng)擋模式，換擋無(wú)需按鈕，直接推拉即可。升檔和降檔均受保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足時(shí)無(wú)法換擋。變速箱會(huì)自行升檔以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。降檔邏輯良好，通常只需考慮升檔，降擋則可自然實(shí)現(xiàn)或通過(guò)減速觸發(fā)。運(yùn)動(dòng)模式下手動(dòng)模式更激進(jìn)，但油耗可能較高。在特定場(chǎng)景如堵車(chē)、上坡等時(shí)，手動(dòng)模式很有...
2019款領(lǐng)克01在低速放油門(mén)時(shí)出現(xiàn)變速箱頓挫感，可能原因包括節(jié)氣門(mén)積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)翻板不能正常開(kāi)啟，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；變速箱油不足影響油壓泵壓力；換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門(mén)、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車(chē)主定期保養(yǎng)，避免激烈駕駛，以減少此類(lèi)...
日系三劍客在國(guó)內(nèi)的影響力不亞于德系的BBA，豐田在各個(gè)車(chē)型上的布局比較完善，旗下的很多車(chē)型在國(guó)內(nèi)深受歡迎。雷凌與卡羅拉在緊湊級(jí)轎車(chē)中深受消費(fèi)者喜歡，保值率樂(lè)觀。雷凌相對(duì)于卡羅拉更年輕、時(shí)尚，更受年輕人喜歡。2021年雷凌迎來(lái)全新升級(jí)改款，基于豐田最新的TNGA平臺(tái)打造，外觀小改動(dòng)，內(nèi)飾保持不變；動(dòng)力...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)11款自動(dòng)變速箱換擋頓挫嚴(yán)重的問(wèn)題，原因可能有四種：電磁閥引起的工作不穩(wěn)定、汽車(chē)電腦學(xué)習(xí)功能影響、閥體內(nèi)部堵塞、變速箱活塞回位問(wèn)題。對(duì)于此類(lèi)問(wèn)題，建議先到4S店檢測(cè)故障代碼，以判斷具體原因。若確定為電磁閥或閥體問(wèn)題，而售后認(rèn)為是正�，F(xiàn)象且頓挫嚴(yán)重，可考慮投訴并尋求解決方案。如已過(guò)保，可...
長(zhǎng)安uni-t搭載的是7速濕式動(dòng)力換擋技術(shù)，這種變速器相較于干式，具有更好的可靠性和穩(wěn)定性，換擋更加平順，能承受更大的扭矩。濕式動(dòng)力換擋的離合器片是浸在變速器油中的，這使得其在換擋速度和傳動(dòng)效率上雖然略遜于干式，但在耐久性和可靠性上更勝一籌。盡管濕式動(dòng)力換擋的成本較高，結(jié)構(gòu)也更復(fù)雜，但它的這些優(yōu)勢(shì)使...
斯柯達(dá)明銳DSG變速箱換擋模塊出現(xiàn)通信故障時(shí)，車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，鑰匙無(wú)法拔出，發(fā)動(dòng)機(jī)和EPC警示燈亮起，可能顯示變速箱故障信息，巡航控制也可能失效。服務(wù)站檢測(cè)到換擋位置電路和無(wú)法與變速箱換擋模塊通信的故障記錄。這是由于選檔桿控制單元內(nèi)部故障導(dǎo)致，僅影響DSG變速箱車(chē)輛。解決方案是更換選檔桿，需按照維修手...
換擋速度慢可能意味著換擋點(diǎn)與駕駛者的預(yù)期不一致，導(dǎo)致駕駛者感覺(jué)變速箱響應(yīng)不如預(yù)期。這種現(xiàn)象不應(yīng)簡(jiǎn)單描述為換擋速度慢，而是換擋點(diǎn)與駕駛者預(yù)期的不匹配。換擋速度的快慢直接影響換擋質(zhì)量，進(jìn)而影響駕駛體驗(yàn)。過(guò)慢的換擋速度可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，而過(guò)快的換擋速度則可能引起車(chē)輛頓挫和抖動(dòng)。合適的換擋速度能...
雷凌雙擎變速箱疑似漏油，建議先清洗觀察確定漏油位置。滲油情況需視嚴(yán)重性而定，小滲油可暫不處理。油封更換需拆裝變速箱，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)售后處理，拆裝正確無(wú)影響。油封更換需細(xì)心，抹變速箱油水平下壓可避免反復(fù)滲油。樓主你這圖片看不出到底是哪里來(lái)的油，去修理店清洗一下觀察好確定滲油的位置，變速箱滲油一般要看情況而定...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問(wèn)題同樣重要，90%以上故障自動(dòng)變速箱因過(guò)熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
2016款30FSI技術(shù)型奧迪A6L汽車(chē)，搭載自動(dòng)8擋CVT無(wú)級(jí)變速箱，出現(xiàn)換擋頓挫和異響。經(jīng)檢測(cè)，變速箱電控系統(tǒng)和離合器故障。維修過(guò)程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車(chē)輛恢復(fù)正常。日常保養(yǎng)中，應(yīng)重視自動(dòng)變速箱問(wèn)題，及時(shí)檢測(cè)維修，確保行車(chē)安全。奧迪A6L汽車(chē)...
豐田雷凌的變速箱油型號(hào)為ATF—3，專(zhuān)用于自動(dòng)變速箱。更換變速箱油需先架起車(chē)輛，拆下內(nèi)外殼，清理油槽和過(guò)濾器，更換油墊圈和過(guò)濾器，安裝清潔部件并確保密封嚴(yán)實(shí)，最后加入原廠變速箱油并檢查油量。整個(gè)過(guò)程需注意清潔和選用合適的油品，避免混用不同品牌油品導(dǎo)致變速箱損壞。豐田雷凌變速箱油型號(hào)是ATF—3。變速...
機(jī)動(dòng)車(chē)變速箱換擋頓挫感主要是由以下幾個(gè)原因造成：一、換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位不匹配。二、車(chē)輛行駛速度與檔位不匹配。三、駕駛技術(shù)需提升，熟悉車(chē)輛性能可減少頓挫。四、變速箱質(zhì)量問(wèn)題，如掛檔困難、齒輪磨損、控制不精準(zhǔn)。動(dòng)力傳輸與匹配關(guān)系詳解：發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛之間動(dòng)力對(duì)接，需在提速與升檔間找到平衡。轉(zhuǎn)速、輸出扭矩...
寶馬3系變速箱頓挫問(wèn)題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時(shí)，變速箱高溫亦為常見(jiàn)問(wèn)題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問(wèn)題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來(lái)源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動(dòng)擋車(chē)均存在頓挫，...
CM52變速箱是六速手動(dòng)變速箱，以其良好的傳動(dòng)性和換擋平順性而著稱(chēng)，能夠滿(mǎn)足汽車(chē)在不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)力和速度的需求。哈弗H6搭載的這款變速箱在一檔升二檔時(shí)頓挫明顯，二檔退一檔困難，尤其在上坡時(shí)動(dòng)力不足難以降檔。問(wèn)題根源在于一二檔傳動(dòng)比差異過(guò)大，導(dǎo)致?lián)Q檔時(shí)轉(zhuǎn)速差異大，產(chǎn)生頓挫。為減輕這一現(xiàn)象，建議使...
換擋時(shí)機(jī)和方式對(duì)變速箱和電磁閥的影響至關(guān)重要。在車(chē)輛行進(jìn)中，從N檔切換到D檔可能會(huì)損傷變速箱齒輪和電磁閥。然而，車(chē)輛靜止時(shí)，N檔到D檔或D檔到N檔的切換不會(huì)造成傷害。D檔控制車(chē)速，N檔用于暫時(shí)停車(chē)，需踩剎車(chē)以防溜車(chē)。變速箱的核心部件電磁閥，負(fù)責(zé)液壓控制，易因油質(zhì)問(wèn)題而損壞。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)建議掛N擋拉手剎...
長(zhǎng)城哈弗H2搭載的變速箱采用濕式雙離合變速箱，手動(dòng)變速箱是長(zhǎng)城自研的6MT手動(dòng)變速箱，自動(dòng)變速箱6AT來(lái)自現(xiàn)代的HPT。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在2200~4500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩，動(dòng)力最強(qiáng)且省油。啟動(dòng)轉(zhuǎn)速為800轉(zhuǎn)，令人感受到動(dòng)力變化。濕式雙離合變速箱確保了換擋平順，駕駛時(shí)更加舒適。長(zhǎng)城哈弗h2變速箱變現(xiàn)不錯(cuò)，...
自動(dòng)擋汽車(chē)維護(hù)需注重變速箱保養(yǎng)，當(dāng)出現(xiàn)換擋震動(dòng)、換擋速度慢等問(wèn)題時(shí)，是更換變速箱油的重要信號(hào)。變速箱油的定期檢查與更換對(duì)于自動(dòng)排擋車(chē)的性能至關(guān)重要。保持變速箱油的清潔與質(zhì)量，使用正確的方法更換變速箱油，可以確保變速箱的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命。同時(shí)，動(dòng)態(tài)換油法能有效提高換油率，提升變速箱維護(hù)效果。...
檢查變速器油是否燒焦了嗎？變速器故障碼檢查了嗎？油路是否臟了？電磁閥是否有故障？這些因素都可能影響自動(dòng)變速器的換擋沖擊。當(dāng)自動(dòng)變速器換檔沖擊時(shí)，可以通過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)確定故障方向。例如，輕加油門(mén)時(shí)，如果影響更顯著，可能是油門(mén)位置信號(hào)和車(chē)速信號(hào)失靈。如果各個(gè)檔位都有沖擊，那么故障可能在油泵、閥體、主油路調(diào)節(jié)...
文章內(nèi)容概括：本文主要講述了變速箱的自動(dòng)學(xué)習(xí)功能，即通過(guò)分析和判斷駕駛員的駕駛習(xí)慣，對(duì)換擋動(dòng)作的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，從而使換擋更加平順。同時(shí)，作者也提到了變速箱學(xué)習(xí)功能的原理和作用，以及如何重置變速箱。最后，作者認(rèn)為人類(lèi)在自主學(xué)習(xí)能力方面更高一籌。本文詳細(xì)介紹了變速箱的自動(dòng)學(xué)習(xí)功能及其原理，并提供了重...
