加的油有問(wèn)題吧，聽(tīng)這邊售后說(shuō)一輛S7因?yàn)榧恿藫剿停?jīng)常熄火，去售后解決的，并向加油站索賠了~
在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車(chē)輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
您好。是變速箱有問(wèn)題了。，希望我的回答對(duì)你有所幫助，58車(chē)
需要調(diào)一下怠速，有很多朋友喜歡掛檔送離合，不踩油門(mén)就能前進(jìn)，主要是怠速的問(wèn)題，但這樣的操作本身不值得提倡。
您好這是正常現(xiàn)象，由于空氣潮濕，空氣中的水分是剎車(chē)盤(pán)生銹導(dǎo)致的！不會(huì)影響正常使用！希望我的回答能幫到您，祝您愉快！58車(chē)
你好，可能由于剎車(chē)片片有雜質(zhì)造成的，你可以多踩幾腳死剎，吱吱響可能消除，但是比亞迪剎車(chē)容易出響，我的s6前輪有時(shí)就響，習(xí)慣就好啦，你的應(yīng)該還沒(méi)出保，可以去4s店檢查剎車(chē)，但是服務(wù)站一般不保剎車(chē)片
比亞迪s7 手動(dòng)擋一檔起步，加油門(mén)直接上2擋。
上坡起步溜車(chē)，不是車(chē)的問(wèn)題，而是人的問(wèn)題。駕駛員起步的時(shí)候沒(méi)有掌握要領(lǐng)，手腳配合不熟練造成的，無(wú)關(guān)車(chē)的事情。
你好，這個(gè)最好進(jìn)店檢查，變速箱的可能性比較大！58車(chē)
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
一輛比亞迪S7在掛擋起步時(shí)偶發(fā)性熄火，倒車(chē)時(shí)更頻繁，熄火后儀表不報(bào)故障，重新著車(chē)正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線(xiàn)路問(wèn)題、凸輪軸傳感器故障及其線(xiàn)路問(wèn)題。維修中，通過(guò)試車(chē)發(fā)現(xiàn)熄火時(shí)凸輪軸傳感器報(bào)低電壓故障，但更換傳感器后問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)測(cè)量發(fā)現(xiàn)高壓油泵附近線(xiàn)束接觸不良，導(dǎo)致信號(hào)線(xiàn)斷路。更換...
一輛比亞迪S7，客戶(hù)反映：該車(chē)熄火后，前霧燈偶發(fā)性點(diǎn)亮。原因分析：1.組合開(kāi)關(guān)；2.前艙配電盒故障；3.線(xiàn)路故障。維修過(guò)程：1.客戶(hù)進(jìn)店時(shí)沒(méi)有故障發(fā)生。2.根據(jù)故障現(xiàn)象，用VDS1000掃描未發(fā)現(xiàn)故障碼。3.多次試車(chē)故障出現(xiàn)，未打開(kāi)霧燈開(kāi)關(guān)，儀表霧燈開(kāi)關(guān)指示燈不亮，前霧燈都是亮的。車(chē)輛退電，霧燈還常...
一輛比亞迪S7，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，再次啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)但無(wú)法啟動(dòng)。原因分析：1.傳感器故障；2.燃油泵故障；3.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障；4.插接件接觸不良；5.相關(guān)線(xiàn)路故障。維修過(guò)程：-氧傳感器檢查發(fā)現(xiàn)F2/33電噴1保險(xiǎn)燒壞，使用萬(wàn)用表測(cè)量線(xiàn)束無(wú)搭鐵短路現(xiàn)象。更換新的保險(xiǎn)清除故障碼，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后重新...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7出現(xiàn)冷車(chē)啟動(dòng)熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾亮起的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼包括凸輪軸傳感器信號(hào)不合理和正時(shí)提前或系統(tǒng)性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問(wèn)題依然存在。最終，經(jīng)檢測(cè)線(xiàn)束存在故障，跨接一根線(xiàn)后試車(chē)，故障未再出現(xiàn)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束后，故障排除。以上為針對(duì)比亞迪S7涼車(chē)起步熄...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠(chǎng)中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車(chē)輛急加速時(shí)...
一輛比亞迪S7在高速行駛時(shí)，車(chē)速達(dá)到120KM后檔位降到5檔，難以升至6檔。經(jīng)過(guò)檢查，排除了點(diǎn)火、供油、坡度信號(hào)、進(jìn)排氣系統(tǒng)和正時(shí)問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)，由于正時(shí)罩漏油處理后，正時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，無(wú)法保持6檔。通過(guò)重新校對(duì)正時(shí)，故障得以排除。維修時(shí)，應(yīng)先讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，與車(chē)主溝通，查詢(xún)維修...
一輛比亞迪秦EV300的車(chē)主遇到了偶發(fā)性掉OK電的問(wèn)題，同時(shí)雙閃燈會(huì)閃爍兩次，這種情況大約每周發(fā)生兩次。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括低壓線(xiàn)束接觸不良、儀表板配電盒故障、智能鑰匙問(wèn)題或其他未知因素。在維修過(guò)程中，使用VDS掃描未發(fā)現(xiàn)歷史故障碼，且在詳細(xì)檢查線(xiàn)束和配電盒后，更換了儀表板配電盒但故障依舊。最終...
一輛比亞迪秦ProDM在起步時(shí)偶發(fā)性地發(fā)出嗒嗒異響，經(jīng)過(guò)細(xì)致的故障分析和維修過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束上。初步分析指向起動(dòng)機(jī)異常工作聲，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)程序更新和多次測(cè)試后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)繼電器控制線(xiàn)與暖風(fēng)水管排氣水管處的卡箍接觸，導(dǎo)致電壓拉低，引發(fā)起動(dòng)機(jī)瞬間工作產(chǎn)生異響。經(jīng)過(guò)處理發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)...
比亞迪電動(dòng)公交雖然存在起步剎車(chē)慣性大、電池組占用空間、車(chē)廂空氣不佳和空調(diào)效果不足等問(wèn)題，但其三電技術(shù)，整體的發(fā)展處在電動(dòng)公交的領(lǐng)先地位。比亞迪電動(dòng)客車(chē)采用鋁合金車(chē)身，車(chē)身骨架鉚焊結(jié)合，比鋼車(chē)身骨架減重40%，車(chē)身抗扭剛度提高20%。由于鋁合金優(yōu)異的耐腐蝕性能，與傳統(tǒng)車(chē)身相比，鋁合金車(chē)身的壽命大幅提高...
文章內(nèi)容本文介紹了比亞迪與博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)的dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)在漢EV四驅(qū)版上的應(yīng)用。dTCS系統(tǒng)通過(guò)快速響應(yīng)電機(jī)扭矩，有效預(yù)防和解決車(chē)輛打滑問(wèn)題，提升了車(chē)輛的安全性和操控性。該系統(tǒng)不僅在冰面和雪地等低附路面加速時(shí)表現(xiàn)優(yōu)異，還能在車(chē)輛過(guò)彎時(shí)提供穩(wěn)定的駕控性能。總體而言，dTCS系統(tǒng)的應(yīng)用有望使...
廣汽傳祺GS8后，哪些國(guó)產(chǎn)7座SUV性?xún)r(jià)比高？比亞迪S7配置豐富適合城市駕駛，馭勝S350越野能力強(qiáng)適合不羈大男人，豪情SUV配置不錯(cuò)適合剛需用戶(hù)，三款車(chē)型各有千秋，可根據(jù)自身需求選擇。自廣汽傳祺GS8上市以來(lái)，就受到了極大的關(guān)注，因其出色的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，和豐富的配置等各方面，很多人更認(rèn)為漢蘭達(dá)、...
燃油泵油壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障、排氣管堵塞、渦輪增壓器故障、電液模塊故障、變速器TCU故障、發(fā)動(dòng)機(jī)外圍傳感器故障，這些可能是比亞迪S7掛D檔加速無(wú)力的原因。維修時(shí)，使用VDS1000診斷電腦發(fā)現(xiàn)變速箱故障，更換電液模塊后故障依舊。通過(guò)對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器被堵塞，更換后故障排除。維修時(shí)，...
一輛比亞迪S7出現(xiàn)了PM2.5系統(tǒng)無(wú)法使用的問(wèn)題，多媒體提示需要檢查PM2.5系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括多媒體故障、PM2.5本身故障或線(xiàn)路問(wèn)題。在維修過(guò)程中，首先嘗試了重新燒寫(xiě)多媒體系統(tǒng)，但PM2.5仍然無(wú)法顯示。隨后，使用VDS2000掃描系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)PM2.5無(wú)法被掃描出來(lái)，且插頭無(wú)電。通過(guò)...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7儀表偶發(fā)的SVS、駐車(chē)燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈等多故障燈亮的問(wèn)題，可能的原因包括相關(guān)模塊故障、線(xiàn)路問(wèn)題、加裝干擾、搭鐵不良以及車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障等。維修過(guò)程中，通過(guò)排除法，最終發(fā)現(xiàn)電池負(fù)極主搭鐵點(diǎn)裝配位置不當(dāng)導(dǎo)致的搭鐵不良是故障的根源。處理后，跟蹤客戶(hù)反饋，問(wèn)題得到解決。此案例需根據(jù)有限信...
客戶(hù)反映比亞迪S7空調(diào)偶爾無(wú)法工作，自然風(fēng)也失效。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能原因包括壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)或儀表板線(xiàn)束故障。維修中，首先排除了壓縮機(jī)問(wèn)題，然后發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)電阻更換后故障依舊。詢(xún)問(wèn)車(chē)主得知車(chē)輛曾進(jìn)水，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)調(diào)速伺服器和線(xiàn)束燒蝕，導(dǎo)致接觸不良。更換線(xiàn)束和調(diào)速伺服器后，問(wèn)題得到解決。維修時(shí)，應(yīng)綜合考...
比亞迪S7變速器功能偶發(fā)性受限故障原因分析及解決經(jīng)過(guò)如下。車(chē)款S7面臨問(wèn)題為：儀表顯示變速器功能受限，影響駕駛性能和駕駛感受。分析后得知可能原因?yàn)闈袷诫p離合器、電液模塊、變速器分總成或TCU的故障。實(shí)際維修過(guò)程中，需仔細(xì)診斷、排查并逐一更換零件。最后確定離合器溫度傳感器問(wèn)題并解決，使故障排除。總結(jié)之...
檢修報(bào)告針對(duì)一輛比亞迪S7的SVS故障燈常亮問(wèn)題，經(jīng)檢測(cè)，雖電子風(fēng)扇與繼電器的正常性得到確認(rèn)，但發(fā)現(xiàn)前艙配電盒內(nèi)低速風(fēng)扇繼電器的11號(hào)針腳有輕微燒損現(xiàn)象。經(jīng)更換繼電器處理后，故障得以排除。此故障由于低速風(fēng)扇繼電器虛接導(dǎo)致ECU接收信號(hào)不正確，進(jìn)而反饋至組合儀表顯示SVS。綜上所述，檢修重點(diǎn)應(yīng)關(guān)注前艙...
一輛比亞迪S7出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和ESP燈常亮的問(wèn)題，診斷儀顯示P0227和U010008故障碼。經(jīng)過(guò)分析，可能原因包括踏板位置傳感器故障、ECU故障或相關(guān)線(xiàn)路問(wèn)題。維修中，首先檢查了油門(mén)踏板位置傳感器及其線(xiàn)路，發(fā)現(xiàn)傳感器1的線(xiàn)路存在問(wèn)題。通過(guò)分段測(cè)量，最終發(fā)現(xiàn)AJO1插接件的9＃和14#針腳插偏，修...
一輛行駛了約4萬(wàn)公里的比亞迪S7，在起步時(shí)發(fā)現(xiàn)掛擋后車(chē)輛無(wú)法行駛，倒擋同樣無(wú)效，儀表盤(pán)顯示變速器功能受限。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關(guān)線(xiàn)路問(wèn)題。維修人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)離合器1和2無(wú)法測(cè)試，故障碼指向“5N檔傳感器線(xiàn)路故障”和“1擋掛不到位”。進(jìn)一...
