故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定
車輛突然加速時(shí)，怠速突然增加，扭力也突然變大，才會(huì)感覺(jué)到頓挫
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
正常的車都是這樣的，英朗是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩在3800轉(zhuǎn)，所以更明顯一些 轉(zhuǎn)速降到1500轉(zhuǎn)以下再減檔就好很多了
英朗自動(dòng)擋車型在二擋升三擋和四擋降三擋的過(guò)程中有比較明顯的頓挫感，原因是通用公司的自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)制造的原因，不光是英朗，使用這款自動(dòng)變速箱的通用旗下別克和雪佛蘭車型都存在這種頓挫。
幾年了，火花塞要換了，如果是加速過(guò)程也是這樣的話，就去問(wèn)問(wèn)你的修理店吧，我以前加速也是有點(diǎn)卡頓，停車到是沒(méi)怎么抖動(dòng)，換了4個(gè)火花塞好了
全新英朗15n是沒(méi)頓挫感的啊 希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
雙離合+T動(dòng)力就是高科技！！！這邏輯害人不淺啊？你的車是正常的，包括所有雙離合的都逃不了這個(gè)命運(yùn)！時(shí)間長(zhǎng)了就得換整個(gè)變速箱，價(jià)格不菲
聽(tīng)說(shuō)是有點(diǎn)頓挫不過(guò)手動(dòng)擋都這鳥樣油離控制不好就頓挫換擋離合沒(méi)踩到底或者送的快都會(huì)有頓挫
朗動(dòng)高速發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響變速箱頓挫換方向管柱問(wèn)題，建議先到4S店檢測(cè)故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學(xué)習(xí)功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認(rèn)為正常，但頓挫嚴(yán)重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問(wèn)題可能性較大。朗動(dòng)高速異常需檢測(cè)，頓挫或因電磁閥、電腦學(xué)習(xí)、閥體堵塞或活塞問(wèn)題，售后不解決...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個(gè)月15天的時(shí)間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開(kāi)的時(shí)候突然冒出大量煙霧，車內(nèi)，引擎蓋內(nèi)也出現(xiàn)焦糊味，車子也動(dòng)不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒(méi)派來(lái)人,又打了2個(gè)電話,離最后一通電話將近2個(gè)多小時(shí)...
新款英朗的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在試駕中表現(xiàn)出色，動(dòng)力強(qiáng)勁，怠速抖動(dòng)不明顯，且油耗控制良好。別克在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用了多項(xiàng)靜音技術(shù)，使得噪音控制在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)。此外，新款英朗在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置以及安全性能上都有顯著提升，整體表現(xiàn)均衡，值得消費(fèi)者考慮。新款英朗全系換裝了1.0T與1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了老款...
針對(duì)英朗變速箱的故障，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)部脫焊和電磁閥損壞，修復(fù)后問(wèn)題得以解決。對(duì)于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問(wèn)題，而第三代改進(jìn)較多，故障率相對(duì)較低。建議不建議使用拆車電腦進(jìn)行更換。此外，定期檢查變速箱內(nèi)部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時(shí)更換以避免造成更嚴(yán)重的損壞。維修過(guò)程中，...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫，可能由油門離合器配合不當(dāng)、汽油泵故障、空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞、火花塞問(wèn)題引起。本田奧德賽在40-60碼時(shí)會(huì)有明顯抖動(dòng)，類似于過(guò)減速帶的感覺(jué)，這種抖動(dòng)問(wèn)題逐漸由偶發(fā)變?yōu)閲?yán)重。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部鋼帶和壓力缸故障導(dǎo)致。CVT變速箱通常不會(huì)出現(xiàn)頓挫，但如果出現(xiàn)...
1.17款英朗的變速箱在特定速度下可能出現(xiàn)頓挫感，特別是20-40碼時(shí)明顯。這并非閥體損壞，而是因變速箱內(nèi)雜質(zhì)堵塞造成。2.更換變速箱油可緩解頓挫感，但非根治之策。需專業(yè)技術(shù)進(jìn)行更換變速箱或油的操作，建議車主不要自行操作。3.定期檢測(cè)保養(yǎng)是避免潛在問(wèn)題、預(yù)防頓挫感等問(wèn)題的關(guān)鍵。總結(jié)內(nèi)容：別克英朗車型...
福特銳界出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮及高速行駛加速頓挫抖動(dòng)問(wèn)題，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)與氣缸失火相關(guān)故障碼。通過(guò)升級(jí)PCM軟件及多項(xiàng)排查，最終確認(rèn)故障由四缸噴油嘴引起，導(dǎo)致失火。反復(fù)測(cè)試后確認(rèn)問(wèn)題，客戶反饋通過(guò)福特派互聯(lián)讀取到相同故障碼，驗(yàn)證了診斷結(jié)果。故障現(xiàn)象：?jiǎn)?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮維修過(guò)程：接車后和客戶溝通了解到故障燈...
英朗在10萬(wàn)左右的合資車市場(chǎng)中，以其較大的優(yōu)惠幅度和美系品牌價(jià)值吸引消費(fèi)者。然而，盡管價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，英朗的銷量卻遠(yuǎn)不及日系的軒逸和德系的朗逸。4月份銷量數(shù)據(jù)顯示，軒逸和朗逸分別以26122臺(tái)和13925臺(tái)的銷量位列前茅，而英朗僅以3227臺(tái)的銷量排在第50位。車主們普遍反映，英朗車內(nèi)異味問(wèn)題嚴(yán)重，即...
別克英朗在高速上提速的關(guān)鍵在于提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，手動(dòng)擋可放在3擋或4擋，自動(dòng)擋則利用D擋下的低檔位。通過(guò)反復(fù)換擋使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，有助于提升車輛性能和省油。新車?yán)咚僦饕菫榱饲宄l(fā)動(dòng)機(jī)積碳，但需在磨合期后且換油前進(jìn)行。同時(shí)，別克英朗原裝機(jī)油為美孚品牌，選擇合適的機(jī)油對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要。1別克英朗高...
別克英朗1.5L車型實(shí)測(cè)綜合油耗為7.49L/100KM，相比同級(jí)車型表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力雖不強(qiáng)勁但足夠日常家用，整體用車成本低廉。若追求更強(qiáng)動(dòng)力，1.3T車型也是不錯(cuò)選擇，盡管為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但在實(shí)際體驗(yàn)中震動(dòng)并不明顯，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。別克英朗在沒(méi)有實(shí)行全系三缸之前，銷量是可以和軒逸、朗逸、卡羅拉等一眾強(qiáng)...
電磁閥損壞是導(dǎo)致頓挫感的一個(gè)關(guān)鍵因素，頓挫現(xiàn)象可以是偶發(fā)性的，也可以是固定時(shí)段發(fā)生的。偶發(fā)性頓挫沒(méi)有規(guī)律，而固定時(shí)段頓挫則在特定轉(zhuǎn)速或檔位變換時(shí)出現(xiàn)。別克全新英朗在加速時(shí)如果出現(xiàn)頓挫感，通常是由于點(diǎn)火線圈或火花塞故障，特別是在熱車后加速時(shí)頓挫感會(huì)逐漸消失。點(diǎn)火線圈的更換費(fèi)用大約在1000元左右，而火...
英朗怠速空調(diào)不制冷是車主們常遇到的問(wèn)題。主要原因包括制冷劑不足或泄漏、空調(diào)壓縮機(jī)故障、蒸發(fā)器堵塞以及空調(diào)扇故障等。為了避免這一問(wèn)題，定期保養(yǎng)和檢查至關(guān)重要。檢查并更換制冷劑是關(guān)鍵步驟，通常一到兩年充入一次。同時(shí)，檢查空調(diào)壓縮機(jī)是否工作正常，如有異常噪音則需更換。蒸發(fā)器堵塞也會(huì)影響制冷效果，需要清洗或...
節(jié)氣門積碳是導(dǎo)致別克英朗加油門出現(xiàn)頓挫異響的常見(jiàn)原因，清洗節(jié)氣門可以有效解決。此外，油門踏板支承銷磨損也可能導(dǎo)致異響，可以嘗試加黃油潤(rùn)滑，若問(wèn)題依舊則需更換。電子油門系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)檢查油門踏板機(jī)構(gòu)和傳感器。冷車啟動(dòng)后深踩油門至40碼左右，出現(xiàn)“嗒”的聲響屬于正常現(xiàn)象，是ABS系統(tǒng)啟動(dòng)的聲音。但如...
別克英朗加速頓挫的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.點(diǎn)火線圈或火花塞故障，尤其是熱車后初期加速頓挫，更換點(diǎn)火線圈費(fèi)用約1000元，火花塞200-300元。2.供油問(wèn)題，如油路堵塞、油壓不足或噴油嘴故障，可能是積碳或機(jī)械問(wèn)題。3.電磁閥損壞，導(dǎo)致頓挫感，分為偶發(fā)性和固定時(shí)段，如達(dá)到一定轉(zhuǎn)速或換擋時(shí)發(fā)生。4.變速...
別克英朗手動(dòng)檔在換擋時(shí)可能出現(xiàn)頓挫感，這主要是由于檔位與車速不匹配所致，尤其是跳檔操作。而變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)也是導(dǎo)致頓挫感的一個(gè)重要原因，影響油壓調(diào)節(jié)，進(jìn)而引發(fā)頓挫、沖擊和打滑問(wèn)題。定期更換變速箱油雖能緩解但無(wú)法根治，建議車主避免自行更換，并定期檢查保養(yǎng)車輛，以預(yù)防潛在問(wèn)題。17款英朗作為最新的別...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是別克英朗低速時(shí)噪音大的主要原因之一，可以通過(guò)更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油、使用隔音進(jìn)氣道、排氣和缸蓋棉瓦包覆等方法降低噪音。輪胎材質(zhì)、氣壓和花紋設(shè)計(jì)也會(huì)影響胎噪，適當(dāng)調(diào)整可降低噪音。此外，防火墻和駕駛室前底板的隔音效果不佳也會(huì)導(dǎo)致噪音傳入駕駛艙，改善隔音效果是關(guān)鍵。對(duì)于非正常聲響，需檢查進(jìn)氣管道和排氣管...
本文主要介紹了別克英朗在手動(dòng)擋位上可能出現(xiàn)的頓挫問(wèn)題以及其解決方法。文章指出，這種頓挫感主要是由于當(dāng)前擋位與車速不匹配造成的，建議車主在遇到這類問(wèn)題時(shí)可以嘗試多次換擋來(lái)判斷。同時(shí)，文章還強(qiáng)調(diào)了定期檢查保養(yǎng)汽車的重要性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，避免問(wèn)題的發(fā)生。最后，文章提醒車主更換變速器油是一種有效的解決方...
英朗高速行駛方向盤微調(diào)卡頓可能由方向管柱發(fā)卡、腳墊遮擋方向管柱或方向盤轉(zhuǎn)角傳感器故障導(dǎo)致。此外，ESP系統(tǒng)的C200032位微控制器，其中包含了流量、扭矩、溫度、轉(zhuǎn)速傳感器控制單元，這塊單元即使是汽車斷電的情況下也會(huì)繼續(xù)接通微弱電流，以便下次啟動(dòng)汽車時(shí)快速啟動(dòng)控制模塊。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
長(zhǎng)途駕駛英朗1000公里，車輛能否承受？在高速行駛中，我們需要注意以下幾點(diǎn)：1.出發(fā)前檢查車輛的冷卻水、機(jī)油等油液，確保油液充足，避免因油液不足導(dǎo)致高溫。2.檢查輪胎氣壓是否合適，輪胎表面是否有破損、劃痕等，防止高速爆胎。3.使用手機(jī)導(dǎo)航，實(shí)時(shí)更新路況，避免因路況不熟而走錯(cuò)路。4.長(zhǎng)途駕駛對(duì)駕駛員精...
