輪胎側(cè)面一般稱為不可修補區(qū)域，所以側(cè)面一般被扎還是有磨損裂痕等。建議您，換條新的，那這條輪胎作為備胎使用。
你好，英朗這款車跑長途一點問題都沒有，而且全系車身穩(wěn)定系統(tǒng)安全系數(shù)也很高，后獨立懸掛也提供了優(yōu)良的舒適度。。
可以跑，120KM的速度只是最高車速的2/3而已，發(fā)動機負荷也不大，只要注意適當減少高速行駛的時間即可
2.3-2.5正常，胎壓太高容易爆胎。接觸面減少，提高了動力速度，減少油耗，也增加了制動距離，有利有弊。
長城M4這種山寨車跑高速，速度快了連命都沒有了！！英朗除了油耗高點，還是很不錯的。
你好，根據(jù)您的情況以及我們的維修經(jīng)驗。當然可以切換手動模式，沒有任何問題，希望我的回答讓你滿意，祝您用車愉快，58車
我建議您選世嘉。 東風雪鐵龍世嘉配備了同樣在凱旋上使用的2.0L 16V發(fā)動機，采用VVT可變氣門正時技術，可迸發(fā)出最大功率為 108 KW的強大馬力，最大扭矩可達到200N·M，在同級別車型中，動力表現(xiàn)傲視群雄。配合
我在開，最高開過165碼，沒有踩到底，新車才開5個月怕開壞了所以沒敢往死里踩，我感覺180絕對可以到的，至于穩(wěn)不穩(wěn)那就很簡單了，我開過M6和英朗比較一下覺得，英朗真的很穩(wěn)，馬6開到這個速度的時候車子就感覺輕飄飄的，要飛一
您好：關于您咨詢的問題，新車行駛到2000公里以后就可以拉高速了，您在3500公里時拉高速即可，拉高速后去店里進行換油保養(yǎng)。
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
汽車在高速路上爆胎的應對策略：保持冷靜，緩慢減速，避免緊急制動。應把車移至應急車道，打開雙閃，放好三角警示牌并撤離到防護欄外等待救援。電話求援或自行更換備胎前需保證安全。避免高速爆胎，應經(jīng)常保養(yǎng)、檢查輪胎狀況并定期四輪換位。總結完畢。汽車在高速行駛時如遇爆胎情況，其解決方案的重點在于保持冷靜和確保行...
一次高速公路上的爆胎事件讓神州租車平臺的安全性受到廣泛質(zhì)疑。周健和朋友們在經(jīng)歷這次驚魂事件后，將經(jīng)歷發(fā)表在微信公眾號，迅速獲得超過9.5萬的閱讀量。文章發(fā)布后，許多用戶留言表示神州租車平臺的爆胎事件并非個例。江蘇新聞記者暗訪發(fā)現(xiàn)，神州租車平臺的一輛大眾朗逸使用了已經(jīng)六年的舊輪胎，存在嚴重安全隱患。青...
在高速上遇到爆胎，車主教科書式更換備胎操作獲交警點贊。安全意識體現(xiàn)在：車頭向右偏留操作空間，其他人員站護欄外側(cè)，司機主動避讓來車。更換備胎合理合法，但需設置三腳架注意安全。有朋友遇巡邏車要求用反光椎并收費，若不會換胎則不宜嘗試。目前無法律規(guī)定禁止應急車道換胎，有能力者可自行更換，避免高昂拖車費。高速...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個月15天的時間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開的時候突然冒出大量煙霧，車內(nèi)，引擎蓋內(nèi)也出現(xiàn)焦糊味，車子也動不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒派來人,又打了2個電話,離最后一通電話將近2個多小時...
在高速上爆胎，確實是非常危險的情況。車輛在高速行駛時，一旦輪胎爆裂，平衡被打破，車輛容易失控。應急處理建議緊握方向盤，避免偏移。如果車胎漏氣，需要更換，應考慮是否能夠堅持到最近的服務區(qū)。如果必須更換，應遵循嚴格規(guī)范：車輛必須停在應急車道，放置警示牌，并確保乘客安全。在高速上更換車胎并非被禁止，但必須...
駕駛員遇高速左前輪爆胎需緊握方向盤防失控，輕踩剎車減速停車于緊急帶，車后150米放警示牌并撥打救援。爆胎原因包括輪胎氣壓過高或不足、漏氣及老化，均易致高速行駛中爆胎。駕駛員在高速公路行駛時車輛左前輪突然爆胎，這種情況駕駛員需要第一時間緊握方向盤，以防爆胎后車輛行駛方向發(fā)生突然變化，然后輕踩制動踏板使...
在中國乘客的駕乘習慣下，小汽車座位安全性排序為后排另一側(cè)、駕駛員后排、駕駛員座位、副駕駛、后排中間。防止高速爆胎需注重輪胎保養(yǎng)、關注壽命、常查胎壓、輪胎降溫、良好駕駛習慣和控制車速，還可充氮氣。補充一：符合中國國情的汽車安全座位排序如果按照中國乘客的大多數(shù)駕乘習慣應該順便查看輪胎內(nèi)側(cè)是否存在問題，發(fā)...
汽車輪胎胎壓低還能開嗎？這取決于胎壓低到什么程度。如果胎壓低于1.0bar，就不建議繼續(xù)行駛，以免損傷輪胎側(cè)面布簾層，增加爆胎風險。如果胎壓報警燈亮起，建議隨車備胎壓表，檢查四輪輪胎胎壓情況。只要輪胎胎壓不低于1.3bar，可以緩慢行駛到維修廠進行維修。胎壓過低的原因可能包括：胎面被尖銳物體刺穿、輪...
【正文】今天，我在京哈高速上經(jīng)歷了一次生死時速的旅程。由于一個輪胎胎壓不足，我不得不在高速公路上緊急停車，并采取了正確的應急措施。以下是我的一些經(jīng)歷和教訓。當時，我在1車道行駛，突然發(fā)現(xiàn)車輛右側(cè)的輪胎胎壓不足。雖然一開始我以為只是簡單的氣不足，但當我發(fā)現(xiàn)服務區(qū)距離只有大約13公里時，我開始感到恐慌。...
爆胎是高速行駛時的突發(fā)狀況，表現(xiàn)為方向盤抖動和巨響，導致車頭偏移。前輪爆胎時，要緊握方向盤，輕柔調(diào)整車頭，避免急剎車，待速度減慢后再輕打方向盤，并設置警示牌。后輪爆胎時，車輛會不穩(wěn)定，但危險較小，只需握穩(wěn)方向盤，通過收油減檔緩慢停車。日常應提高輪胎安全性認識，定期檢查輪胎狀況，包括胎壓、裂口和磨損。...
胎壓2.5bar跑高速變成2.8bar并不會導致爆胎。汽車輪胎的標準胎壓一般在2.1~2.6bar，輪胎能承受的壓力遠高于這個范圍。根據(jù)國際標準，最高氣壓不應大于3.5bar。雖然胎壓過高會影響制動效果、駕駛舒適性、輪胎壽命等，但在正常范圍內(nèi)波動并不會造成爆胎。胎壓2.5bar跑高速變成2.8bar...
新款英朗的三缸發(fā)動機在試駕中表現(xiàn)出色，動力強勁，怠速抖動不明顯，且油耗控制良好。別克在這款發(fā)動機上應用了多項靜音技術，使得噪音控制在同級別中表現(xiàn)不錯。此外，新款英朗在外觀設計、內(nèi)飾配置以及安全性能上都有顯著提升，整體表現(xiàn)均衡，值得消費者考慮。新款英朗全系換裝了1.0T與1.3T三缸發(fā)動機，取代了老款...
現(xiàn)在許多車型為了節(jié)省空間、減輕車重和降低成本，不再配備備胎。一些車型采用防爆胎，即使爆胎也能繼續(xù)行駛幾十公里，足夠開到輪胎店更換。而沒有防爆胎的車型，廠家可能會提供補胎液和充氣泵等工具，這些工具對于小的輪胎損傷有用，但對于爆胎則無能為力，需要叫拖車施救。例如，CRV混動版既無備胎也不配備防爆胎，一旦...
緊握方向盤，輕踩制動，將車停在緊急停車帶，并放置警示牌。爆胎原因包括輪胎氣壓過高或不足、漏氣和輪胎老化。保持輪胎適宜氣壓，定期檢查輪胎狀況，避免高速行駛中爆胎風險。高速公路上車輛左前輪突然爆胎，駕駛員應迅速緊握方向盤，防止方向失控，然后輕踩制動踏板，逐漸減速至停車，并在緊急停車帶停靠，放置警示牌于車...
高速爆胎時撥打12122確實需要支付費用，具體費用會根據(jù)車型、行駛距離、救援時間和所在省份有所差異。目前，北京、重慶、山西等省份已開通12122服務。救援費用會根據(jù)物價部門的收費標準和車輛類型計算，并在車主同意后執(zhí)行救援。在高速爆胎后，應將車輛移至安全地帶，打開危險報警燈，并在車后150米處放置三角...
轎車輪胎靜態(tài)胎壓2.5上高速后升至2.8，通常不會直接導致爆胎。爆胎原因多樣，包括輪胎老化、受傷、行駛中碰到尖銳物體、胎壓過高、長時間連續(xù)駕駛導致胎溫過高及車輛狀況不佳等。日常駕駛中應常檢查輪胎和汽車狀況，夏天適當休息，減少爆胎風險。我很高興回答你的問題。爆胎是指輪胎在極短的時間內(nèi)(一般不到0.1秒...
總結內(nèi)容：當在高速公路上遭遇爆胎情況時，首要任務是保持冷靜，穩(wěn)定方向盤并減速。緩慢將車輛移至應急車道，開啟雙閃燈和警示牌以示警。車內(nèi)人員需迅速撤離至安全區(qū)域。如有可能，可自行更換備胎；否則應撥打救援電話。為避免高速爆胎，應定期檢查、保養(yǎng)輪胎，注意車輛不超載、不過度高速行駛。通過這些措施，可確保行車安...
當在高速公路上遭遇爆胎情況時，應保持冷靜并控制車輛方向，通過逐漸減速和輕打方向靠邊停車。開啟雙閃并放置三角警示牌以提醒后方來車。如能自行處理，可更換備胎后前往修理店。如需道路救援，可撥打保險公司救援電話或高速道路救援電話如12122、114等。救援方式可能包括拖車將車輛拖至維修廠。具體費用根據(jù)車型、...
輪胎可承受的最大胎壓約3.5-4.2bar，因此胎壓2.8bar并不會導致爆胎。但汽車輪胎正常胎壓范圍在2.0-2.5bar內(nèi)，胎壓2.8bar偏高，會影響剎車距離和輪胎磨損。高速行駛時，輪胎溫度升高胎壓隨之上升，建議行駛前檢查胎壓，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整。調(diào)整胎壓時，需等輪胎冷卻后再操作，使用氣門芯扳手...
在高速公路上，以120公里/小時的速度行駛時，如果前輪發(fā)生爆胎，由于難以控制車輛，死亡率幾乎達到100%。我國高速公路上約70%的事故都是由爆胎引起的，其中75%的爆胎是由于胎壓過低。胎壓過低會增加輪胎與地面的接觸面積，導致行駛阻力增大，輪胎溫度迅速升高，簾布縫合可能脫落，進一步降低輪胎強度，最終導...
