鳳凰新聞：據(jù)國(guó)內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)——中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年第一季度，占據(jù)投訴排行榜榜首的汽車產(chǎn)品已然換主。上海通用別克英朗以6474件的投訴量超越一汽大眾速騰的409件排在第一位。其中制動(dòng)系統(tǒng)異響
英朗這款車屬于美系車，它的底盤還是比較扎實(shí)的，總體跑高速還是比較穩(wěn)的，百公里油耗7個(gè)左右，保值率還可以。
首先分析下英朗，新英朗比老英朗在各方面都有長(zhǎng)足進(jìn)步，特別是外觀和油耗方面，已經(jīng)基本擺脫了油耗子的陰影，自動(dòng)擋搭載的是6AT變速箱，穩(wěn)定性也還可以，但檔位平順性還有提升空間，另外是在空間和配置上，表現(xiàn)不是太好。2016款克
我就是買的英朗。速騰只坐過(guò)一次。后排空間速騰完勝，前排英朗舒服。油耗也差不多，我家的8-9個(gè)油其實(shí)。最大感覺(jué)就是英朗起步肉畢竟沉重點(diǎn)，高速穩(wěn)定性英朗比較好。額(⊙o⊙)…英朗的接近角比較低，只知道這些啦！
單從車本身來(lái)看，肯定高爾夫、英朗了.這兩個(gè)車性能品質(zhì)沒(méi)話說(shuō).但要綜合考慮.首先就要去掉馬3.進(jìn)口車，雖然質(zhì)量上乘價(jià)格合理.但配置并不高，性價(jià)比也低，英朗我個(gè)人也不推薦，十五萬(wàn)也買不到像樣的.而且1.6油耗有點(diǎn)高了， 高
純屬謠言 要說(shuō)運(yùn)行穩(wěn)定性，英朗是同級(jí)別的車子里算是比較好的車了，別說(shuō)國(guó)產(chǎn)車，就是日韓系列的都沒(méi)法比 希望采納最佳答案
不要買英朗 我就是英朗的馬上準(zhǔn)備轉(zhuǎn)手了，就是被忽悠的 1、內(nèi)飾很小 2、噪音很大 3、油耗高，我手動(dòng)的都9.7個(gè)油，還跑高速的
英朗1.6T比速騰1.8TSI還要快，更別說(shuō)1.4T了，兩車同時(shí)起步，英朗從一開始就領(lǐng)先，大概100米后領(lǐng)先2~3個(gè)車身，中途加速對(duì)比是，兩車都是80的速度在高速上并排行駛，對(duì)講機(jī)發(fā)令，同時(shí)全力加速，英朗迅速甩掉速騰，大
自動(dòng)擋行駛情況下優(yōu)勢(shì)不是特別明顯，有明顯的遲滯感 手動(dòng)行駛的情況下，2檔2800-3200轉(zhuǎn)瞬間提速還是很好的，比較猛 高速行駛穩(wěn)定性很好，噪音低，180車不飄，140任能感覺(jué)到明顯加速感 油耗市區(qū)9個(gè)，高速7.5
1.6T 帶渦輪增壓..屬于高級(jí)轎車了..怎么可能上不了高速 ..別克
東風(fēng)悅達(dá)起亞kx3高速穩(wěn)定性挺好的，也不飄：1、外形上，起亞kx3這種個(gè)性風(fēng)格很難吸引到大多消費(fèi)者，現(xiàn)在消費(fèi)者喜歡的是尺寸更大，外形上穩(wěn)重或者科幻的SUV，起亞kx3外形在同級(jí)別車上沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，甚至比不上自主品牌；2、起亞kx3的動(dòng)力也很難令人滿意，分別搭載了1.6L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的起亞k...
斯柯達(dá)速派在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，車身穩(wěn)定，無(wú)明顯搖晃。控制車速是關(guān)鍵，避免超速和磨合不良。高速駕駛需集中注意力，新手應(yīng)避免駕駛惡習(xí)，確保行車安全。速派在高速公路上駕駛體驗(yàn)優(yōu)于城區(qū)，但需注意安全。斯柯達(dá)速派在高速行駛中穩(wěn)定性良好，但需注意控制車速，避免超速和磨合問(wèn)題。高速駕駛要求高注意力和應(yīng)變能力，新...
詢車價(jià)看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說(shuō)是最成功的一個(gè)，尤其是廣汽傳祺的SUV車型，無(wú)論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8，它們的銷量都十分高，不過(guò)在傳祺SUV產(chǎn)品線上卻有一個(gè)市場(chǎng)處于空缺，那就是小型SUV，當(dāng)然傳祺也注意到了這個(gè)問(wèn)題，因此傳祺GS3來(lái)了。就在昨晚，傳...
東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3以其卓越的高速穩(wěn)定性而著稱，不漂浮，為駕駛者提供了平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。作為國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的先行者，KX3EV憑借其全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池技術(shù)，成為合資品牌純電動(dòng)SUV的佼佼者。盡管在造型上可能不如一些競(jìng)品吸引眼球，且動(dòng)力起步略顯不足，但隨著轉(zhuǎn)速的上升，動(dòng)力表現(xiàn)有所改善。用戶反饋中也提到了行...
總結(jié)內(nèi)容：名爵ZS在高速上行駛時(shí)，盡管動(dòng)力可能略顯不足，但新車經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和磨合后，其穩(wěn)定性會(huì)有所提高。在高速駕駛前，建議進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡以確保車輛穩(wěn)定性。拉高速是指新車磨合期后上高速行駛，以使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱更好地適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而提高車輛的整體性能。新車過(guò)了磨合期后進(jìn)行拉高速，有助于提高發(fā)動(dòng)...
啟辰T70以其源自日產(chǎn)全球C平臺(tái)的底盤技術(shù)，在10萬(wàn)元SUV市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟。這款SUV采用高剛性車身設(shè)計(jì)，搭載前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，配合EPS電控隨速助力轉(zhuǎn)向，確保了在高速行駛中的穩(wěn)定性。無(wú)論是直道行駛、過(guò)彎還是變道，啟辰T70都能保持車身平衡，提供優(yōu)異的抓地力和精準(zhǔn)的指向性。此外，其懸掛...
東風(fēng)悅達(dá)起亞kx3在外形、動(dòng)力等方面存在一些不足，比如外形個(gè)性風(fēng)格較難吸引消費(fèi)者，動(dòng)力表現(xiàn)起步不足。用戶反映后備箱空間小、懸掛一般般、路噪較大。不過(guò)，起亞kx3也有優(yōu)點(diǎn)，如車內(nèi)空間大、油耗經(jīng)濟(jì)性較好。整體來(lái)看，東風(fēng)悅達(dá)起亞kx3在高速穩(wěn)定性方面表現(xiàn)如何還需綜合考量。東風(fēng)悅達(dá)起亞kx3高速穩(wěn)定性挺好的...
本田繽智高速表現(xiàn)如何，穩(wěn)定性好嗎？根據(jù)媒體評(píng)測(cè)，本田繽智在高速公路上表現(xiàn)良好。發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的持續(xù)加速能力，時(shí)速超過(guò)100公里后仍然有足夠的動(dòng)力輸出。急踩油門到3500到4000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩明顯涌出，雖然沒(méi)有強(qiáng)烈的推背感，但仍能感受到輕快的加速。車身較高的設(shè)計(jì)并沒(méi)有給人過(guò)于飄忽的感覺(jué)，懸掛...
現(xiàn)代名圖在高速行駛中表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，尤其是在110km/h以下的速度時(shí)，噪音控制得當(dāng)，定速巡航功能有助于節(jié)省燃油。盡管作為韓系車，其底盤較硬，舒適性相較于日系車有所不足，但在高速行駛時(shí)，名圖的注意事項(xiàng)包括正確使用加速車道、遵守車道功能、注意標(biāo)志標(biāo)線、遵守限速規(guī)定、保持安全車距、禁止倒車或橫穿車道...
SicBoX35在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性優(yōu)于許多同類車型。然而，如果出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，可能是由于輪胎花紋不一致、胎壓不均、減震器問(wèn)題或底盤部件磨損等原因。解決這些問(wèn)題通常需要四輪定位、檢查輪胎和減震器狀態(tài)，以及對(duì)底盤部件進(jìn)行仔細(xì)檢查。如果輪胎磨損嚴(yán)重或剎車系統(tǒng)存在問(wèn)題，也可能導(dǎo)致方向偏差，需要及時(shí)更...
榮威360是一款性能不錯(cuò)的車型，其搭載的SGE1.4TTGI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠讓扭矩峰值更寬更長(zhǎng)，同時(shí)還可以省油。此外，榮威360還采用了電子旁通閥和排氣歧管技術(shù)，可以在1500轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)90%的最大扭矩，同時(shí)降低渦輪的遲滯。這些技術(shù)的加入使得榮威360高速運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性很好，車主可以放心駕...
長(zhǎng)安CS95在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，盡管在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)感受到一些風(fēng)飄。車輛在高速狀態(tài)下，通過(guò)維持2500rpm的轉(zhuǎn)速，可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩，實(shí)現(xiàn)快速起步。此外，新車在磨合期后進(jìn)行高速行駛，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的進(jìn)一步磨合，提高動(dòng)力性能和換擋的平順性。高速行駛還能檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在極限狀態(tài)下...
海馬s5在高速行駛時(shí)展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，這得益于其前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)和橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)。在高速過(guò)彎時(shí)，車輛能夠保持穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)信心。此外，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速問(wèn)題，建議首先檢查節(jié)氣門拉簧是否過(guò)軟，必要時(shí)進(jìn)行更換。如果節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或軸部松曠，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的修整。在怠速熄火的情況下，應(yīng)先調(diào)整怠速，檢查是否...
起亞K4在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和NVH控制，車身穩(wěn)定，沒(méi)有明顯搖晃。駕駛時(shí)需注意控制車速，避免超速和過(guò)度磨損。高速公路駕駛要求高注意力和應(yīng)變能力，新手應(yīng)避免不良駕駛習(xí)慣，確保行車安全。起亞K4跑高速總體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，起亞K4跑高速NVH控制得很不錯(cuò)，車身也不會(huì)有什么搖晃的感覺(jué)，給人的感覺(jué)...
別克君越在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性令人滿意，車內(nèi)靜謐性也相當(dāng)不錯(cuò)。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車性能的深入了解，他們開始更加關(guān)注車輛的行駛質(zhì)感和主動(dòng)安全性能。高速穩(wěn)定性成為車主們特別關(guān)心的一個(gè)方面。影響汽車高速穩(wěn)定性的因素主要包括：車輛的重心、軸距以及驅(qū)動(dòng)方式。重心越低，車輛越穩(wěn)定；軸距越長(zhǎng)，直線行駛越穩(wěn)定；后...
別克君越1.5t在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性強(qiáng)，不會(huì)發(fā)飄。這款車輛的1.5t排量配合渦輪增壓技術(shù)，提供了充足的動(dòng)力，使得車輛在高速行駛時(shí)能夠輕松達(dá)到140公里/小時(shí)的速度，且沒(méi)有低速時(shí)的頓挫感。車內(nèi)噪音控制良好，保持了一貫的安靜環(huán)境。動(dòng)力性能是衡量汽車性能的重要指標(biāo)，包括最高車速、加速時(shí)間和最大爬坡...
本田哥瑞在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性，車身在高速狀態(tài)下沒(méi)有明顯的搖晃，給駕駛者帶來(lái)了穩(wěn)定的感覺(jué)。然而，需要注意的是，本田哥瑞的NVH跑高速總體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，本田哥瑞跑高速NVH控制得一般般，畢竟本田的NVH整體控制得都不是很好；哥瑞車身跑高速時(shí)不會(huì)有什么搖晃的感覺(jué)，給人的感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)。本田哥瑞...
十代思域高速行駛穩(wěn)定，行駛質(zhì)感上乘，內(nèi)飾做工優(yōu)良。其1.5T+CVT動(dòng)力組合既經(jīng)濟(jì)又高效，百公里加速僅需7.5秒。雖隔音有待提升，但定速巡航功能增強(qiáng)了長(zhǎng)途駕駛的舒適性和安全性。駕駛時(shí)應(yīng)根據(jù)路況選擇安全車速。十代思域高速行駛的質(zhì)感是很好的，非常穩(wěn)重，沒(méi)有一貫的日系車輕飄飄的感覺(jué)。長(zhǎng)途行駛非常舒服。思域...
本田艾力紳在高速行駛中的穩(wěn)定性表現(xiàn)良好，這得益于其車身設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)向、懸架及車體重量等多方面因素。合理的車體重量分布和輪胎抓地力增強(qiáng)了其高速行駛的穩(wěn)定性能。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)也是確保艾力紳穩(wěn)定行駛的關(guān)鍵，包括定期保養(yǎng)三濾、清洗曲軸箱及更換機(jī)油等措施。本田艾力紳高速穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。汽車跑高速不穩(wěn)的主要因...
海馬s5在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，這得益于其前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)和橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)。在高速過(guò)彎時(shí)，車輛能夠保持穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)信心。此外，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速問(wèn)題，建議首先檢查節(jié)氣門拉簧是否過(guò)軟，必要時(shí)進(jìn)行更換。如果節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或軸松曠，應(yīng)進(jìn)行修整。同時(shí)，檢查是否有漏氣現(xiàn)象，并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，確保怠...
