這個其實底盤上面有很的零部件，具體哪里掛壞了，也是說不上的，建議去維修店檢查一下吧，就算知道了哪里損壞了，你最后還是要去維修店花錢修理的。不用在這里現問了，抓緊時間去維修店吧！別影響正常行駛！
昨天去了汽車城領錢 而不是交錢 呵呵呵 順便讓師傅給看了下底盤 和他們在車子底下轉了又轉 沒有很近 也就是沒刮底盤了 哈哈哈 當時確實有輛貨車在我們旁邊走 肯定是貨車車廂哐的一聲。。。 查看原
昨天去了汽車城領錢 而不是交錢 呵呵呵 順便讓師傅給看了下底盤 和他們在車子底下轉了又轉 沒有很近 也就是沒刮底盤了 哈哈哈 當時確實有輛貨車在我們旁邊走 肯定是貨車車廂哐的一聲。。。
先要看你買什么排量的.. 寶來1.6的動力不足十分明顯.. 起步很慢1.4t的還行,, 英朗嘛, 動力不是非常清楚 但車肯定不差 就是油耗偏高.. 外加后排座椅空間偏小.. 這點寶來做的還是可以的.. 可是如果非要我買的
16款英朗這款車的話，底盤最小離地間隙要160mm，要是說滿載的話，達到了150mm的，底盤設計的還是很低的呀，通過性其實一般的，不過穩定性很出色的呀！
英朗空載最小離地間隙在120mm，滿載最小離地間隙在105mm，總體來說英朗的底盤屬于比較低的車型，走路況不好的時候要慢一點，以免傷到了底盤。
你好，這款車的底盤高度還是比較高的正常市內行駛沒有任何問題，除非是顛簸路面特別不好的情況下容易刮傷底盤。58車
您好。您所說的那塊應該是發動機護板。底盤裝甲有噴的話就是在后車身底盤都呈黑色。而發動機護板主要是保護發動機不受地面高起物體的碰撞。不過有了它底盤就會更低。碰壞一點一般不會有太大影響。只要你不故意去走太差的路面。有條件的情
樓主說的不是很對，這兩款車發動機排量的確是一樣的，但是福睿斯是新式的全鋁發動機，而英朗是凱越上的那臺老舊的鐵發動機。福睿斯的底盤是福克斯改進而來的，而英朗直接是采用老凱越的底盤，要說底盤方面，福睿斯絕對領先英朗。如果讓我
買了膠去維修店噴，三百夠了。
別克英朗底盤基于德爾塔II平臺，擁有純正歐洲血統。前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸架為多連桿式獨立懸架。2018款英朗采用一體式軸結構，鋁合金材質的喇叭轉向節在同級別中較為厚道。然而，多連桿懸架抗壓和抗沖擊能力較弱，彈簧-筒式一體化結構的后懸架減振器影響行駛品質。英朗配備了鋁合金防撞梁，但后防撞梁為...
英朗以其簡約而不失雅致的設計，搭配1.6L發動機和5擋手動變速箱，展現出不俗的動力和操控性能。前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，讓車輛在高速行駛中保持穩定。車主們普遍認為英朗易于上手，方向盤輕盈，剎車和油門響應靈敏，倒車影像和雷達輔助功能也使得停車更加方便。在同級別車型中，英朗以其實用性和性價比，成為了不...
別克威朗的底盤高度約為13cm，相對較低。而別克英朗的底盤高度約為20cm，稍高于威朗。兩款車型的底盤設計各有利弊，威朗的較低底盤能提供更好的穩定性和操控性，但可能更容易在不平路面托底。英朗的較高底盤則能提供更好的通過性能，但可能影響高速穩定性。兩車型底盤設計不同，需根據實際需求和駕駛環境選擇。內容...
總結內容：對于別克英朗車輛，底盤裝甲的噴涂是可選的保養項目。底盤裝甲可以有效防止路面的砂石傷害底盤，并具備隔音、防銹、防撞擊的功能，為車主節省底盤保養費用。價格因品牌和噴量而異，一般在幾百到幾千元不等。噴涂時需注意固定車輛、保護好不需噴涂的部位，并確保均勻噴涂。在非經濟條件允許的情況下，新車出廠時已...
總結內容：針對19款別克英朗1.5T換擋時底盤出現異響問題，文中提出了多種可能的原因。其中包括機油品質不佳和變速箱問題。變速箱異響可能源于內部臟污和雜質聚集導致的堵塞，或是高溫破壞了變速箱油的質量和摩擦特性。為徹底解決變速箱問題并預防再次發生，需清除內部頑固性臟污與雜質，并有效控制變速箱工作溫度。注...
三菱金萱ASX底盤采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架結構，表現硬朗，提供良好支撐。避震器偏硬，能保持良好的車身姿態，駕駛者能從容應對各種路況。懸掛對細微震動吸收良好，不會給乘客不適感，但遇到大顛簸時，后排乘客會感受明顯的跳躍感。金萱ASX全新安全氣囊配置，通過各項碰撞測試，獲得五星安全評價，安全性能優...
別克英朗需要做底盤裝甲嗎？多少錢？如果你經常在砂石路面行駛，或者你的車輛經常暴露在惡劣的氣候條件下，那么為別克英朗安裝底盤裝甲可能是一個不錯的選擇。底盤裝甲可以保護你的車輛免受路上的砂石、凸起等物體的直接傷害，同時還具有隔音、防銹和防撞擊的功能。這不僅可以幫助你省去維修底盤的費用，還可以延長汽車的使...
2021款英朗1.3T自動版以其年輕動感的外觀設計和實用內飾配置，吸引了眾多年輕消費者的目光。車頭的多邊形格柵和車尾的飽滿設計，都彰顯了其時尚氣息。內飾方面，簡約風格搭配銀色飾條，以及非對稱式中控臺的硬塑料材質，給人一種干凈利落的感覺。動力上，1.3TL3發動機提供了163馬力的最大功率和230牛·...
對于很多消費者來說，汽車不僅是交通工具，更是日常生活中必不可少的伙伴。英朗作為一款緊湊型車，備受關注。從外觀到內飾，英朗都展現出年輕活力，搭配1.0TL3發動機和6擋手動變速箱，性能出色。車主們紛紛表示操控性出色，油門和剎車靈敏，方向盤輕巧，開起來舒適穩定。如果你也對這款車感興趣，不妨到4S店試駕體...
英朗1.0T自動版以其扎實的底盤和出色的操控性能，贏得了消費者的青睞。作為一款售價12.89萬元的車型，英朗在外觀設計、內飾質感、動力性能等方面都有著不俗的表現。車頭簡潔大方，車尾干凈利落，內飾優雅耐看。1.0T發動機最大功率125馬力，匹配6擋雙離合變速箱，動力充沛。前后獨立懸架設計，保證了車輛的...
2021款改款典范1.5L自動精英型底盤高嗎？英朗購車手冊隨著經濟的發展，汽車已成為家庭必備品之一。對于消費者來說，動力和操控的需求是十分重要的。英朗作為一款緊湊型車備受關注，今天我們就來聊一聊它的性能表現。英朗的前臉造型大氣穩重，直瀑式中網更顯大方。車尾硬派十足，采用隱藏式排氣管設計，線條平直有力...
上汽通用別克英朗2015款的底盤高度為12cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸掛。汽車的最小離地間隙，即滿載時底盤與地面的距離，是衡量汽車應對復雜道路能力的重要參數。雖然以前有最小離地間隙不得小于150毫米的標準，但現已取消。一般汽車底盤高度在11-15厘米之間。離地間隙越大(120mm)、E-Mei(1...
別克英朗2016款的最小離地間隙為120mm，這一數據在同級別車型中表現中規中矩。最小離地間隙，也稱為底盤高度，是指車輛在滿載情況下，底盤與地面之間的最小距離。這一參數直接關系到車輛在復雜路況下的通過性。一般來說，家用轎車的最小離地間隙在110-150mm之間。底盤高度超過13cm的車型，通過性較好...
別克英朗底盤生銹問題一直是車主們關注的焦點。為了有效解決這一問題，車主們可以采取以下幾種方法：1.定期進行底盤噴漆：每年進行一次全新的底盤噴漆，可以有效防止底盤氧化老化，延長車輛使用壽命。2.注意底盤防腐：底盤經常與污水、油污等物質接觸，這些物質中的化學成分會慢慢腐蝕底盤和底盤上的零件。因此，車主們...
英朗2013款5座車型底盤設計兼顧操控與舒適，采用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架組合，為駕駛者提供穩定操控同時確保乘坐平穩。動力上，配備的1.6TL4發動機表現不俗，滿足日常出行需求。車主普遍對車輛的動力及底盤表現持肯定態度，認為其在同級別中具備競爭力。對于相當一部分買車的消費者來說，汽車...
騏達與英朗底盤對比，兩者均展現出色設計。騏達前懸架結構鋼制為主，后懸架較輕，駕駛體驗偏舒適輕盈；英朗則采用鋁制部件，懸掛支撐力更強，操控更運動沉穩。兩者各有千秋，騏達適合追求舒適的駕駛者，而英朗則更適合偏好運動風格的駕駛者。整體而言，兩者底盤設計均體現了一線品牌的緊湊型車型水平。日產信達自出道以來就...
底盤裝甲對于別克英朗來說，是一種有效的保護措施。它能夠防止砂石、凸起等對底盤的直接傷害，同時具有隔音、防銹和防撞擊的功能，幫助車主節省維修底盤的費用。底盤裝甲的價格因品牌和噴涂量而異，從幾百到幾千元不等。市面上較好的品牌有固特威、保賜利、漢高、3M和雷遁等。噴涂厚度在2mm-7mm之間，應根據需要選...
上汽通用別克英朗2016款的底盤高度為12cm，這個數據反映了車輛在全切狀態下底盤與地面之間的最小距離。最小離地間隙是衡量汽車通過障礙物或不平地面而不發生碰撞的能力的重要指標。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm到150mm之間，如果超過13cm，通過性能較好但穩定性稍差；如果低于110mm，...
在汽車市場中，英朗以其出色的外觀設計和操控性受到廣泛關注。1.8L發動機，147馬力，177牛·米扭矩，7.7L/100km工信部綜合油耗，6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。消費者評價中，有人認為方向盤輕便、舒適，換擋平順；也有人認為1.5L代步車，加速不錯但對動力要求不高。...
標題：別克英朗掛檔聲音大是怎么回事？2、文章內容本文主要討論了機油在經過一段時間的使用后功效會漸漸衰退，導致發動機的聲音變大的原因。同時介紹了別克英朗是基于“全球平臺、歐美技術”所推出的又一款杰作，填補了別克品牌在新君威及新君越之間的產品空白，也令別克品牌的產品陣容得到進一步加強和完善。3、語言風格...
