英朗空載最小離地間隙在120mm，滿載最小離地間隙在105mm，總體來說英朗的底盤屬于比較低的車型，走路況不好的時候要慢一點，以免傷到了底盤。
先要看你買什么排量的.. 寶來1.6的動力不足十分明顯.. 起步很慢1.4t的還行,, 英朗嘛, 動力不是非常清楚 但車肯定不差 就是油耗偏高.. 外加后排座椅空間偏小.. 這點寶來做的還是可以的.. 可是如果非要我買的
你好，這款車的底盤高度還是比較高的正常市內行駛沒有任何問題，除非是顛簸路面特別不好的情況下容易刮傷底盤。58車
朗逸的、高一點、英朗重一些坐上人之后高矮就更明顯了、謝謝采納、祝美女生活愉快用車愉快58車
如果是農村土路的話恐怕不太適合~我朋友買的藍色，去郊游的時候就把底盤蹭了，最小離地間隙是160mm，但還要根據你承載重量的情況定~試駕一下你會覺得他座艙比較低~這也意味著底盤高不了~~~所以走農村路還是小心點~~~
車是好車，官方沒有給出底盤數據，不會太高，這個車偏向于操控性
不明白什么意思。英朗底盤高如何速騰底盤高又如何呢速騰還不是秒殺英朗兩條街。他大哥威朗和速騰比也是差強人意啊。
英朗高 我同事的就是新邁騰。
別克英朗底盤高度不 能調高滿載應該是10公分到12公分左右
英朗GT不是挺好看，我覺得。不過是靚車；明銳的很漂亮的車，硬朗，不過失一點豪華；高爾夫是靚車，不過還是山氣燈好看許多，普通的外形和性能差一些。
奔馳B級以其酷炫的設計風格和動感的內飾吸引了年輕消費者的目光。這款1.3TL4發動機的車型，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供了良好的動力和操控體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的配置，使得車輛在城市穿梭中顯得靈活自如...
奔馳E級2019款以其端莊前臉和高貴車尾設計，展現出穩重而時尚的設計風格。內飾同樣穩重，符合主流審美。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。LED大燈和豪華車尾設計，使其在同級別車型中具...
奔馳C級以其豪華外觀和精致內飾受到消費者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現豪華氣質；車尾尾燈設計精巧，點亮效果引人注目。內飾對稱中控臺銀色飾條修飾，細節之處體現設計巧思。搭載1.5TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后...
科帕奇(進口)以其靈動的車頭設計和新潮的車尾風格，展現出獨特的時尚魅力。內飾同樣充滿活力，銀色飾條的點綴更顯時尚。搭載2.4L發動機，最大功率167馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗10.2L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架的組合，確保了良好的操控性能。...
漢蘭達以其時尚外觀、精致內飾和豐富配置受到市場青睞。2.0T發動機提供220馬力，搭配6速自動變速箱，工信部綜合油耗8.7L/100km。前后獨立懸架確保了良好的操控性。車主反饋顯示，漢蘭達在不平路面上乘坐舒適，但四驅性能在非鋪裝路面上表現一般，更適合城市SUV定位。動力在日常使用中表現足夠，混動電...
在國內汽車市場上，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款邁騰，指導價為25.89萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。邁騰車頭呈現出動感的設計風格，同時多幅式...
歌詩圖以其新潮的設計風格和動感的內飾吸引著消費者。搭載2.4LL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩222牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km，匹配5擋自動變速箱。前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。后排空間充裕，車尾設計年輕，整體表現令人滿意。車主反饋顯示，歌詩圖操控偏運動...
別克英朗底盤基于德爾塔II平臺，擁有純正歐洲血統。前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸架為多連桿式獨立懸架。2018款英朗采用一體式軸結構，鋁合金材質的喇叭轉向節在同級別中較為厚道。然而，多連桿懸架抗壓和抗沖擊能力較弱，彈簧-筒式一體化結構的后懸架減振器影響行駛品質。英朗配備了鋁合金防撞梁，但后防撞梁為...
英朗汽車在半年的長測中行駛了14000多公里，記錄了詳細的油耗數據。盡管測試中存在加油不滿或提前加油的情況，但英朗的車顯平均油耗誤差較小，提供了可靠的參考。5月底后，油耗數字有所上升，這與深圳天氣變熱、頻繁使用空調、多次性能測試以及駕駛習慣變化有關。英朗的總平均油耗為10.46L/100km，考慮到...
寶馬3系以其時尚外觀、高貴車尾設計、質感內飾和2.0T發動機的強勁動力而備受矚目。這款中型車不僅在外觀和內飾上展現出豪華感，而且在動力和操控上也得到了車主的好評。寶馬3系的懸架系統和豐富的配置，如360度全景影像、自動空調等，都提升了駕駛體驗。盡管有車主認為長軸版在操控上有所弱化，但整體而言，寶馬3...
英朗以其簡約而不失雅致的設計，搭配1.6L發動機和5擋手動變速箱，展現出不俗的動力和操控性能。前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，讓車輛在高速行駛中保持穩定。車主們普遍認為英朗易于上手，方向盤輕盈，剎車和油門響應靈敏，倒車影像和雷達輔助功能也使得停車更加方便。在同級別車型中，英朗以其實用性和性價比，成為了不...
名爵GS銳騰以其簡潔的車頭設計和平滑的車尾線條，展現出樸素而不失現代感的外觀。內飾同樣簡潔，銀色飾條的點綴恰到好處。搭載2.0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，操控性滿...
隨著經濟的快速發展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過無數旅程。今天，我們來探討這款中華V5，指導價16.58萬元，它在動力和操控方面的表現如何。中華V5以其青春活力的前臉設計、平和雅致的車尾造型和簡約優雅的內飾風格，展現出獨特的魅力。搭載1.5TL4發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩...
領克02以其炫酷的前臉設計和動感的車身線條吸引年輕消費者。內飾青春活力，搭載1.5TL3發動機，最大功率179馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。配備7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供良好的操控體驗。此外，領克02還配備了倒車影像、一鍵升降車窗...
MINI以其獨特的設計和出色的動力表現在小型車市場中脫穎而出。2020款1.5TCOOPER絕配限量版以其平滑的車頭設計和流暢優雅的車尾造型，展現出協調與動感的視覺效果。內飾青春個性，搭載1.5TL3發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗。懸架系統...
對于大多數購車者來說，汽車不僅僅是一個“撐面子”的物品，而是一個日常必須使用的實用工具。因此，他們非常注重車輛的動力和操控性能，因為這直接影響到日常出行的便利性。今天，我們就來詳細了解一下這款凱美瑞的實力如何。凱美瑞車頭呈現出簡潔流暢的設計風格，加上倒梯形格柵，看起來十分優美，視覺效果不錯。凱美瑞車...
君威2012款2.0L自動豪華型以其運動化設計和出色動力性能受到年輕消費者的喜愛。前臉和車尾設計動感時尚，內飾同樣充滿運動氣息。搭載2.0L發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提供良好的操...
起亞K5凱酷以其新潮的設計風格和年輕活力的內飾吸引了眾多年輕消費者。車頭的虎嘯式格柵和車尾的銀色飾條，加上新潮尾燈設計，整體外觀時尚動感。內飾同樣年輕時尚，銀色飾條修飾增添活力。搭載2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配6擋自動變速箱。...
2012款Sportback1.8T尊貴型奧迪A3，那接下來的內容你可要好好看看了。奧迪A3(進口)前臉呈現出精細的設計風格，整體很高級，富有層次感。奧迪A3(進口)車尾呈現出穩重的設計風格，加上年輕的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。奧迪A3(進口)內飾風格走了新潮路線，視覺效果上相當個性動...
奔馳CLS級以其精美的設計和豪華配置吸引了眾多目光。前臉和車尾的設計風格時尚，內飾沉穩而不失現代感。搭載2.0TL4發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km，匹配9擋自動變速箱，前四連桿獨立懸架和后多連桿式獨立懸架提供了良好的操控性能。此外，標配LED大燈...
