新樓蘭應用的是最先進的機械增壓混合動力系統，百公里油耗僅為8L，燃油經濟性方面表現非常好
舉個簡單的栗子哈，今年剛出的新樓蘭就是采用的機械增壓油電混合的超級雙擎混動，實現了3.5L V6發動機的動力輸出及2.0L發動機的油耗水平。也就是用最少的油，實現了速度的最大化。這也是為什么新樓蘭被車友稱為跑車SUV，因
東風日產的三款SUV車型節油性能都比較出色，3.5L排量的MURANO樓蘭百公里油耗為11.1升，而百公里加速僅為9.2秒，更有汽車專業媒體的百公里測試成績達到驚人的8.31秒！
我開了幾個月了，平時多走一些城市路況，偶有跑高速路況，平均下來的百公里油耗能控制在11升左右，作為這樣一臺自重很大的SUV來說，挺省油的了。
樓蘭和同一價位的銳界，漢蘭達相比，新樓蘭是采用的有點混合動力，其他兩個不是。同樣的100KM，新樓蘭耗油8L，漢蘭達耗油8.2L；昂科威耗油8.8L，銳界耗油8.5L。題主可以思考下，如果跑了10W公里，能給你省多少錢，
對于這個大家伙還是很省油的了。但現在樓蘭暫時只有一款3.5排量的發動機，油耗綜合表現應該在百公里11.1升。搭載CVT變速箱可以實現節油效果。東風日產全系車型的節油表現還都不錯！
現在樓蘭暫時只有一款3.5排量的發動機，油耗綜合表現應該在百公里11.1升。以后也許會出低排量的樓蘭，那時油耗會更低一些。
自由光好，樓蘭和自由光不是一個檔次的。看樓蘭功能不少，都是增加數量的沒用功能，不如自由光的九項獨一無二來的快！
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