跑高速與所當然的耗油少啊，首先幾乎不存在起步的現象，這就大大節省了燃油，在市區中，等紅綠燈起步時，可能你起步比較快，這時候有在二十個左右。慢慢積累下來，這樣咯
以后會將下去的。100公里以后再看，另外把油耗清零，跑一次快速路，油耗能馬上降到7個左右。福睿斯的一格油大概能跑100多公里，你這個也算差不多了
這個其實油耗的話，每個人的駕駛習慣和平時行駛的路況都是不一樣的，油耗也就是沒有一個固定的數值，只是有一個比較合理的區間的，福睿斯的油耗大約是7到9個左右的！
福睿斯1.5自動舒適這款車型駕駛員單人空載不開空調，在城市擁堵道路行駛百公里油耗9升左右，市郊道路行駛百公里油耗8升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右。手動車型低0.8升左右。
福睿斯這款車話，1.5自吸的發動機，油耗也就是6到8個左右的，具體的油耗要看你個人的駕駛習慣和具體路況來決定了
對于油耗的話，其實并沒有一個比較確定的數值，因為影響油耗的因素有很多，像發動機具體排量、個人的駕駛習慣、具體的道路情況等！只能給出你這款車的大體油耗區間！福睿斯這款車的油耗也就是6到8個左右的！
福睿斯，1.5手動擋，在市區油耗在7個油，高速6個油，自動擋，在市區7.5，在高速6.5，雷凌，1.6手動擋，市區6個油，高速5個油，自動擋，市區7.5，高速6.5，1.8排量手動市區9個油，高速7個油，自動擋，
福睿斯 綜合油耗在8個左右，市區油耗基本要10個，高速油耗在6個左右， 油耗除了車子本身，還與路況，駕駛習慣有很大的關系，如果路況不好，市區比較多當然油耗也相對比較高的，還是駕駛習慣也比較重要，保持勻速駕駛最省油，一般小
你好，福睿斯這車手動油耗8個左右，自動8—10個。另外油耗的高低與駕駛習慣以及行駛路況都有關系的。
你好，福睿斯自動擋油耗一般在8-9L左右就行的，耗油不多，這車質量挺不錯的，銷量大，性價比高。
駕駛福睿斯手動擋時，起步要左腳離合器踩到底，掛一檔，右腳輕放油門。緩慢抬離合器，同時松剎車，輕踩油門，車輛平穩起步。掌握節油技巧，如上坡控制油門不加速，下坡降檔拖動發動機，平坦路面滑行，可降低油耗。避免快速踩油門加速、高速換擋和高負荷下加速，這些習慣會增加油耗。正確駕駛習慣能有效降低油耗，節省開支。...
福睿斯2019款搭載了先進環保發動機，油耗表現約在7個左右，屬于中上水平。動力方面表現不錯，得益于SRC智能再生充電系統等先進技術。車輛還具備高強度車身、全方位安全氣囊以及先進的ABS和ESC系統，為乘客提供堅實可靠的安全保障。此外，該車型出自福特全球先進技術平臺，凝聚時代精湛工藝，是家庭轎車的典范...
福特福睿斯在市區駕駛中動力表現輕快有力，油門響應靈敏，能夠輕松應對各種駕駛環境。然而，在高速路段，福睿斯的加速表現較為平穩，缺乏明顯的爆發力，給人一種悠閑的感覺。對于1.5L發動機而言，超車時需要深踩油門，車速提升緩慢，后勁不足，需要耐心等待合適的超車時機。變速箱與發動機的匹配在正常駕駛時換擋平順，...
福睿斯全系內置定速巡航功能，但國五中低配和國六低配車型減配了定速開關。市場上配件價格昂貴，兩個開關加面板至少五百元，方向盤總成約七百元。安裝時，可以選擇用雙面膠粘或螺絲固定，推薦裝在左邊以方便單手操作。按鍵提示的添加將使操作更完美。安裝過程中，需要拆卸方向柱下蓋、上蓋，注意卡扣和固定螺絲的拆卸。儀表...
福特福睿斯2019款改款1.5L自動臻享型國VI，指導價11.68萬元，10月銷量2622輛。外觀時尚個性，配置豐富，性價比極高。漢騰X72020款X7S1.5T自動旗艦型，指導價12.38萬元，10月銷量200輛。外觀硬朗有力量感，內飾時尚吸睛。兩款車各有特點，福睿斯綜合表現更優，競爭力更強。漢騰...
根據描述，福特福睿斯在市區駕駛環境下提速表現良好，油門反應靈敏，駕駛感覺輕快有力。在高速路段，加速反應平穩，沒有明顯動力爆發點。對于1.5L發動機，超車時車速攀升稍顯緩慢，后勁稍顯不足。變速箱與發動機匹配良好，換擋平順且積極。在超車時，變速箱能夠理解駕駛者意圖，降擋時機把握得當。福特福睿斯在市區駕駛...
福特福睿斯在高速行駛時表現穩健，底盤質感扎實，電子助力轉向系統低速輕盈高速沉穩。但加速時動力略顯不足，從80—120km/h超車速度攀升緩慢。變速箱在正常駕駛時換擋積極平順，超車時能很好理解駕駛者意圖，減輕超車壓力。福特福睿斯上高速表現：福睿斯傳承了�？怂股砩系牡妆P質感，高速行駛穩健，電子助力轉向系...
福睿斯百公里加速稍顯遜色，自動擋車型需12.02秒。與其他車型如科魯茲1.5L和�？怂�1.6L相比，表現相近。福睿斯動力初斷調校靈敏，市區內駕駛游刃有余。但高速路段加速反應平穩，無爆發點。在超車時，車速攀升緩慢，后勁稍顯不足。福特福睿斯在百公里加速上表現中規中矩，動力初斷表現良好，市區內駕駛體驗佳。...
福特福睿斯1.5L排量發動機在滿載時中低速行駛尚可，高速行駛會較為吃力。建議滿載時提高輪胎氣壓至前輪2.4，后輪2.8bar以增強動力，并盡量避免后備箱存放過多物品以減輕負載。福睿斯市區駕駛動力初段表現良好，但高速加速反應平淡，超車時車速攀升緩慢，需耐心等待超車時機。福特福睿斯滿載動力還是可以的，只...
福睿斯跑高速時，風噪稍微明顯但可接受。在噪音測試中，當車速達到120km/h時，發動機轉速雖接近3000rpm，但噪音值僅為68.7分貝，表現出良好的噪音控制。車輛動力方面，福睿斯底盤質感與福克斯相承，高速行駛穩定。然而在加速時，動力略顯不足，尤其是在常用超車速度下，需要耐心尋機超車。總結內容：福睿...
福特福睿斯跑高速80KM/h巡航時發動機轉速為2000轉，時速120KM/h時為2900轉。官方最高車速小于180KM/h。福睿斯加速反應平淡，80-120km/h超車速度攀升緩慢。自動擋百公里加速時間為12.02秒，相比科魯茲和�？怂笵CT版稍遜，與1.5L嘉年華相差不大。福特福睿斯跑高速80KM...
福特福睿斯作為一款搭載1.5L排量發動機的車型，其加速性能相對稍顯緩慢。在常用的超車速度范圍內，福睿斯的動力顯得后勁不足，需要更多耐心來尋找超車機會。其自動擋百公里加速時間為12.02秒，相較于其他同排量的車型稍顯遜色。然而，福睿斯油門初斷調校靈敏，能輕松應對市區內各種駕駛環境。在高速路段，其加速反...
福特福睿斯動力相對較弱，尤其在高速超車時表現明顯，80—120km/h加速緩慢。自動擋百公里加速時間為12.02秒，稍遜于科魯茲的1.5L自動版，與福克斯1.6LDCT版相比也不占優勢。但福睿斯在市區駕駛中初段加速輕快，可靈活應對市區駕駛環境，高速則顯得動力不足，加速反應平淡。福特福睿斯動力會稍微差...
福特福睿斯動力基本夠用，但整體動力稍弱。1.5L車型在超車時顯得后勁不足，從80—120km/h速度攀升緩慢。自動擋百公里加速時間為12.02秒，比科魯茲稍慢，但優于嘉年華。初段加速表現不錯，市區駕駛游刃有余，但高速加速反應平淡。福特福睿斯動力基本是夠用的，整體的動力上會稍微差一點，對于搭配了1.5...
寶馬5系GT2014款的底盤高度，也就是最小離地間隙，實測為16cm。這個數據對于車輛的通過性至關重要，因為它決定了車輛在不平路面上行駛的能力。底盤高度的高低直接影響車輛的穩定性和通過性，而寶馬5系GT的這一數據表明，它在保持良好通過性的同時，也能在高速行駛時保持穩定性�，F代汽車中，一些車型已經配備...
福著一種輕快有力的感覺，可以游刃有余的應付市區內的各種駕駛環境。然而在高速路段，福睿斯加速反應較為平穩，發動機動力缺乏爆發點，需要更多耐心找到超車機會。建議滿載情況下提高輪胎氣壓，減輕負載，避免存放過多物品在后備箱。對于1.5L發動機，超車時需深踩油門，80—120km/h速度的攀升較為緩慢，后勁不...
福睿斯作為一款經濟型轎車，其價格相對較低，但購買者中存在后悔的聲音。主要原因是動力問題，如后勁不足和高速下表現不佳。此外，市場競爭激烈和更新緩慢也是其銷售乏力的原因。內飾設計簡潔但缺乏創新，一些車主反映存在發動機異響、變速箱和輪胎等問題。福睿斯雖然有穩定的底盤和良好的隔音及后備箱空間等優點，但整體上...
福睿斯的動力表現得到車主的認可，對于普通家用和日常駕駛來說，動力絕對夠用，上高速時反應略慢但仍表現出色，車主稱跑至120+速度時還有提升空間。大多數車主認為匹配的自動變速箱和手動變速箱響應積極、平順。雖然有少數車主認為動力輸出一般，但需要提前準備超車。對車輛動力的評價在實際駕駛中逐漸體現，車主對車輛...
