有錢不在乎就用貴的，用標配的初裝機油也完全沒問題的，別聽4S店的忽悠，初裝的一般是德國FUCHS產的，貼大眾牌而已，質量也不錯的。
動屬于POLO的拉皮車型，空間確實要大了不少，乘坐空間與飛度接近，后備箱要略大一些，其實它和桑塔納·浩納屬于兄弟車型，不過兩者同價位車型速派配置更高。換我選速派，原因是飛度后期比較貴，畢竟直噴機金貴的多，要么用全合成機油
簡單的回答一下吧。 1.關于保養：以1年行駛1.5萬公里計算，1.4TSI+DSG車型2年的維修保養費用為2729元，每年平均1364元，每個月平均需要花費113元左右。主要是需要使用全合成機油提高了保養成本。 2.
有聽說 其實燒機油也是對發動機的一種保護。 是一個汽車維修專業的老師說的。。 不知道真的假的 58車>>
我也看到這句話，也是同問，那定檢換氣濾火花塞機油之類的，都累加到10萬公里，一個是2000多元，一個是3000多元，全壽命使用成本差這1K多不值一提吧。算開到20萬公里才扔掉這車。差3K好了吧。而1.4T+DSG理論上是
如何手動去除保養小扳手【無需發動汽車】 第一步：插入鑰匙 第二步：左手捏住按下車速表下面的復位按鈕并保持 第三步：右手轉動鑰匙至電門（非點火位置） 第四步：左手順時針（向右）旋轉復位按鈕 第五步：關閉電門 第
黃殼最好不用！殼，要用灰殼！那個豐田，不要用吧！這不好說！看有么大眾的認證！ 58車>>
個人淺見：1、動力：邁騰1.4T動力比C5 2.0強，和C5 2.3差不多。2、操控：邁騰已經談不上什么操控了，C5操控較好。3、使用成本：邁騰1.4T油耗低不少，保養費用相差不大（1.4的比1.8T、2.0T便宜）。4
途觀比Q3大，畢竟途觀是加長過的，如果你坐進去應該有感覺這倆車后排都不是一個級別的。保養費用一定是奧迪更高。至于一樓說的燒機油問題，Q3和途觀的發動機同屬于EA888系列，只是調校參數不同，怎么可能Q3燒途觀不燒？家用沒
渦輪增壓發動機建議選用W5-40標號的全合成機油，能夠體現其杰出的性能。全合成機油更換里程更長，性能更好，對渦輪增壓發動機和內缸直噴發動機來說更為適用。雖然全合成機油相對更貴，但在換油周期考慮下更為劃算，性價比更高。修理廠和4S店也推薦這種機油，因為它不僅可以保護發動機，還有利于機油的品牌形象和機油...
大眾朗逸1.4升渦輪增壓發動機推薦使用5W30或0W30機油。機油是發動機的“血液”，負責潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。它在發動機部件間形成油膜，減少摩擦和磨損，維持發動機正常運轉。定期更換機油和機油濾清器濾芯，保持機油清潔，是保養的關鍵。使用原廠配件和機油，避免劣質產品，有助于延長汽車壽命。...
渦輪增壓發動機需用全合成機油，因其工作時內部壓力大、溫度高，需更強潤滑保護。全合成機油在抗氧化、耐高溫、清潔性等方面表現優異，適合渦輪增壓發動機。選擇時，應選正規品牌，通過正規渠道購買，如帝航潤滑油，其全合成機油品質優越，符合國六標準，對渦輪增壓發動機提供全面保護。渦輪增壓發動機小排量、高功率、動力...
一宗山東棗莊的汽車保養事件中，消費者王先生在4S店遭遇了維修師傅使用廢棄機油代替正常機油的欺詐行為。該事件引發了關于維修師傅行為定性、4S店責任以及王先生訴求合理性的討論。事件仍在調查處理中，涉嫌的法律法規及處理結果值得關注。注：不添加任何標題、總結等字詞，格式遵循上述要求。防不勝防！山東棗莊，王先...
總結內容：斯柯達速派1.4t車型在加速后渦輪增壓器不工作的原因可能包括發動機過熱、潤滑油不足及機油泵故障。渦輪增壓器分為機械式和電子式兩種，通常在汽車啟動并冒煙時即開始工作。若出現渦輪增壓器漏氣等問題，可能導致汽車加速時車速提升慢、動力不足等故障。對于這種情況，應檢查電控系統及其他可能導致故障的元件...
速派、K5和菲斯塔雖然定位不同，但各有千秋。速派以其歐系車優勢，做工用料和駕駛質感更勝一籌。在渦輪增壓和干式雙離合的配置上，速派的穩定性和油耗表現更佳，尤其是發動機和變速箱的調校。K5和菲斯塔在這方面稍顯不足，尤其是現代起亞的1.6T發動機機油增多問題。空間上，速派和K5表現不錯，而菲斯塔則因車型受...
斯柯達速派2萬公里保養屬大保養，費用約1500元，建議前往有資質的汽車修理公司或4S店進行。保養項目包括更換機油、濾清器等，檢查制動、發動機皮帶、變速器等系統，查看輪胎狀況，清洗節氣門、怠速閥，檢查火花塞、轉向助力等，并檢測制動力、變速、轉向及全車潤滑。斯柯達速派二萬公里保養屬于大保養，因此建議到有...
預算多少？1.4T頂配速派約15W，舒適科技型需改中控或4S送大屏導航。速派B級車，軸距車長車寬優于A級速騰。3~5年換車需考慮保值，速派保值低但車價也低。家用掀背不錯，18寸輪轂易壞胎壁。預算充足選330，動力更強。配置相近，能B級不選A級。速派天窗響、330機油加注口滲油，B柱異響，VW全系天窗...
總結內容：斯柯達速派機油級別為5W-30SN級，選擇機油時需考慮其潤滑和清潔功能。斯柯達速派建議使用全合成機油，因其具有更廣的使用溫度范圍、更長的使用期限和較低的黏度要求。全合成油與半合成油的區別在于全合成油含有100%非傳統、高性能流體，而半合成油中這類流體百分比較小且含有傳統礦物油。選擇機油品牌...
邁騰和速派雖然同平臺，但品牌差異導致邁騰銷量領先。兩車1.4T車型均搭載EA211高功率發動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，動力表現超越許多2.0自吸發動機，滿足日常需求。天窗異響問題在兩款車型中普遍存在，主要是由于全景天窗面積大，行駛中震動導致。速派性價比更高，適合不重視品牌的消費者；...
斯柯達速派保養費用明細表，速派保養周期是多少？斯柯達速派的車主每隔5000公里進行一次常規保養。在6萬公里之前，主要是更換機油機濾和機油三濾兩類保養相互交替進行，而全車油液的大保養集中在6萬公里時進行。斯柯達速派保養注意事項包括：不要在不通風的車庫內長時間運轉發動機，忌用嘴吸油管，忌沾上化油器清洗劑...
斯柯達速派1.4t輪胎型號為235/45R18，包括輪胎寬度、斷面扁平率、子午線類型、輪輞直徑等數據。除了型號外，還有簾線材料、坡度、輪輞規格等重要信息。速派1.4t具有210km/h的最高時速，8.7秒的百公里加速和5.9L的百公里油耗。了解這些數據可以幫助車主更好地保養和使用車輛，確保行車安全和...
速派330機油油位傳感器位于發動機旁的機油箱底部。速派330搭載1.8T渦輪增壓發動機，而280則為1.4T，兩者均推薦使用5W30全合成機油，以適應渦輪增壓發動機的精密和復雜工作環境。在冬季，北方地區建議使用0W機油以提升冷啟動性能。對于機油粘度，30高溫粘度為常見選擇，但在特定條件下，如擁堵路段...
斯柯達速派1.8t推薦使用全合成的5W30或5W40機油。車輛尺寸為4869mm×1865mm×1489mm，軸距2841mm。機油消耗受多種因素影響，如燃油品質、路況、駕駛和保養習慣。過量消耗可能導致積碳、油泥、磨損和密封失效。曲軸箱通風系統問題也會加劇消耗。1.4t車型適用5W30或0w30全合...
行駛五萬公里的斯柯達速派，建議到專業修理店或4S店進行保養。保養費用大約1200元，包括更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器。保養后，發動機應啟動順暢、運轉平穩，尾氣達標，水溫和機油壓力正常，無異響，皮帶張緊適度。轉向系統應輕便靈活，無擺頭或跑偏。離合器應操作方便，分離徹底，結合平穩，無異響...
斯柯達速派五萬公里保養建議到有資質的修理店或者4S進行，保養費用大概在1200元左右。具體保養項目包括更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器等，保養完成后要檢查發動機、方向、離合器、變速箱、制動系統、輪胎、懸掛、電器等各項功能是否正常。保養過程中潤滑點也需要加注潤滑油，確保整車各部件正常...
斯柯達速派在行駛6萬公里時，進行一次全面的大保養是至關重要的。這次保養的費用大約在2500元左右，包括更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器。同時，還需檢查制動系統、發動機皮帶、變速器等關鍵部件的磨損情況，并進行必要的調整或更換。輪胎的檢查也不可忽視，包括花紋深度、氣壓和磨損情況，必要時進行四...
斯柯達速派的二萬公里保養是一次重要的大保養，建議車主選擇有資質的汽車修理公司或4S店進行。保養費用大約在1500元左右。保養項目包括更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；檢查制動系統、發動機皮帶、變速器、傳動軸、萬向節護套等部件；檢查輪胎、節氣門、怠速閥、火花塞等；檢測制動力、變速、轉...
標題：斯柯達速派5萬公里保養費用和項目，你知道嗎？斯柯達速派行駛了五萬公里的保養建議到有資質的修理店或者4S進行，費用大概在1200元左右。保養項目包括更換機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器等。此外，還需檢查發動機、變速箱、制動系統等多個方面的功能是否正常，確保車輛安全可靠。這些保養措施不僅可...
斯柯達速派在行駛4萬公里時，需要進行一次全面的大保養。建議車主選擇有資質的修理店或4S店進行保養，以確保車輛性能和安全。根據市場行情，斯柯達速派4萬公里的保養費用大約在800元左右。保養項目包括：1.更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器，確保發動機正常運轉。2.檢查制動系統，包括剎車片...
