可能是水溫傳感器有故障給出錯誤信號，再查一下爆震傳感器和發(fā)動機(jī)引擎腳
對于這種故障現(xiàn)象，是屬于發(fā)動機(jī)負(fù)載增大后發(fā)動機(jī)功率提升情況，結(jié)合夏利怠速控制系統(tǒng)和維修案例分析，故障源多為怠速馬達(dá)工作步數(shù)現(xiàn)象，建議去維修店對怠速馬達(dá)工作性能進(jìn)行驅(qū)動試驗(yàn)，否則進(jìn)行更換。其次，如果怠速馬達(dá)存有積碳則也將會
宸銘?zhàn)?至于您說的熱車抖的問題，主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不
怠速馬達(dá)出了問題，我在網(wǎng)上看到那么多人讓這怠速問題不得其解，我建意你不要換了這是通病，這東西1，2，個月準(zhǔn)壞，夏利車怠速高而且費(fèi)油、怠速不穩(wěn)、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速竄車、、行車過程中摘擋或踩離合器怠速上升、啟動正常一
是不是怠速低了，調(diào)高點(diǎn)試試呢
您好：關(guān)于您咨詢的問題，電控發(fā)動機(jī)的怠速是發(fā)動機(jī)電腦根據(jù)各種傳感器信號進(jìn)行調(diào)整的，怠速高需要檢查怠速閥、水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器這些信號是否正常。其次檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣等故障，怠速值無法通過人工進(jìn)行
你好，建議你清洗一下節(jié)氣門和怠速馬達(dá)58車
檢查冷卻液，散熱風(fēng)扇是否正常，58車
原因很多，主要檢查怠速閥
800-1000之間，大燈和車怠速沒關(guān)系。
1994年，中國足球先生黎兵以64萬元人民幣的轉(zhuǎn)會費(fèi)成為了當(dāng)時的標(biāo)王，這在當(dāng)年的震撼程度不亞于如今國安花了2500萬歐元簽下巴坎布。而在八十年代末，黎兵剛走出貴州大山的時候，對自己到了退役時候的期許是買一輛夏利，再存?zhèn)�十萬塊錢。陳佩斯在春晚上對著朱時茂高呼“隊(duì)長，別開槍”的那時候，天津汽車年底搞廠慶...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯誤碼，清理后打火可以，開一轉(zhuǎn)回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯誤碼，這時候故障燈亮，油表也...
疫情期間，許多小區(qū)限制車輛出入，導(dǎo)致車輛長時間停放。為避免電瓶虧電，建議定期發(fā)動車輛充電。原地怠速充電可行，但需注意怠速時發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速至少1500轉(zhuǎn)，提供14V電壓，形成壓差充電。怠速1500轉(zhuǎn)時，發(fā)電機(jī)輸出40A-50A電流，一小時可充24安時電量，滿足20天停放需求。無需轟油門，關(guān)閉耗電設(shè)備即可。...
空氣流量計(jì)是電控單元控制噴油的關(guān)鍵，一旦發(fā)生故障，會導(dǎo)致信號失真，進(jìn)而影響噴油量，造成混合氣過濃，引發(fā)怠速不穩(wěn)。水溫傳感器的異常也會導(dǎo)致怠速過低、起火、旋轉(zhuǎn)變慢等問題。電噴發(fā)動機(jī)的怠速由怠速控制閥決定，油污、積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥工作異常，影響怠速調(diào)整。進(jìn)氣管漏氣會使空氣流量傳感器無法準(zhǔn)確測量進(jìn)氣量...
夏利汽車換水泵后怠速時方向盤抖動，可能是由共振、油壓不穩(wěn)或轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓等引起。需檢查油壓并更換相關(guān)部件，或排查轉(zhuǎn)向機(jī)是否有問題，以確保行車安全。奔馳車保養(yǎng)需注意更換潤滑油、保養(yǎng)漆面、檢查雨刷器和發(fā)動機(jī)等，確保車輛性能良好。【百度58汽車】夏利汽車換水泵怠速時方向盤抖動的原因是：1、共振引起方向盤抖動，...
原因揭秘：夏利N5車輛在怠速時油門加不上的原因可能是油門過臟或怠速電機(jī)損壞。油門臟時會導(dǎo)致油門卡滯、沉重，影響發(fā)動機(jī)進(jìn)氣的準(zhǔn)確性和平順性，進(jìn)而影響車速和發(fā)動機(jī)性能。而怠速電機(jī)損壞則可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、抖動等問題。此外，夏利N5采用自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)，具有先進(jìn)的生產(chǎn)線和歐式風(fēng)格的中國元素融合的外觀。夏利N...
文章內(nèi)容：在日常生活中，我們常常會看到一些專職司機(jī)在停車后會選擇長時間怠速。這究竟是為什么呢？其實(shí)，這種現(xiàn)象并非浪費(fèi)能源或者不合理的行為，而是與行業(yè)內(nèi)約定成俗的潛規(guī)則有關(guān)。首先，對于一些公車或?qū)Ｂ毸緳C(jī)來說，他們并不需要自己掏腰包加油。因此，即使車輛沒有行駛，也不會有燃油消耗的問題。其次，有些工作性質(zhì)...
長時間怠速對汽車的影響不容小覷。首先，發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門開度小，噴油器會噴出高濃度的機(jī)油，導(dǎo)致積碳問題加劇，影響汽車動力和舒適性。其次，怠速狀態(tài)下的油耗驚人，兩小時怠速可能消耗2-3升油。再者，怠速時缸內(nèi)溫度和壓力較低，燃油點(diǎn)火準(zhǔn)備時間延長，氣缸密封性下降，容易產(chǎn)生爆震聲，縮短發(fā)動機(jī)壽命。最...
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車，搭載LDE發(fā)動機(jī)，行駛里程約8.6萬公里。車主反映，發(fā)動機(jī)怠速時，轉(zhuǎn)向盤和座椅處有明顯振動，加速時振動消失。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)1缸排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致壓縮壓力偏低，進(jìn)氣脈動變化均勻，排氣脈動波谷偏高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)1缸排氣門與氣門座接觸不良。經(jīng)過鉸削氣門座并研磨氣門后，發(fā)動...
冬天，當(dāng)氣溫下降，捷達(dá)車主可能會遇到冷車啟動時發(fā)動機(jī)怠速發(fā)出噠噠聲的情況。這通常是由于低溫下機(jī)油流動性變差，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在啟動初期未能得到充分潤滑，特別是氣門和液壓挺桿部分。隨著發(fā)動機(jī)溫度的升高，機(jī)油開始正常流動，噠噠聲會逐漸消失。這種現(xiàn)象與機(jī)油的質(zhì)量密切相關(guān)，全合成機(jī)油由于流動性好，保護(hù)性強(qiáng)，通常響...
汽車在怠速時出現(xiàn)抖動，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，從而引起抖動。如果車輛加速性能下降且抖動持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)定，也會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發(fā)動機(jī)機(jī)...
汽車怠速時開啟空調(diào)，雖然短時間內(nèi)對車輛影響不大，但長時間這樣做會損害發(fā)動機(jī)，增加油耗，并可能導(dǎo)致積碳問題。積碳過多會影響發(fā)動機(jī)性能，增加維護(hù)成本。此外，怠速開空調(diào)還會增加汽油消耗，造成不必要的資源浪費(fèi)。因此，建議避免長時間怠速開空調(diào)，以保護(hù)車輛并節(jié)約能源。汽車如果怠速開空調(diào)的話，短時間對汽車是沒太大...
汽車起步是駕駛技能的基礎(chǔ)，而正確的起步方式對車輛的保養(yǎng)至關(guān)重要。通常，我們被告知使用一檔起步，但技術(shù)熟練的司機(jī)可以嘗試二檔或三檔起步，盡管這可能會對車輛造成損害。使用高檔位起步時，離合器需要長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)，這會導(dǎo)致磨損加劇，同時也會延遲起步時間。此外，高轉(zhuǎn)速起步會對變速器造成沖擊，增加積碳，從...
有位車主在服務(wù)站剛修好的車子檢查無誤后付款離店，準(zhǔn)備去喝喜酒，還沒離開服務(wù)站一會就出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不暢的問題，而且怠速還偏高，油門回位后怠速卻下不來。剛修好的電噴三輪馬上就出現(xiàn)故障你很崩潰？估計(jì)誰遇到這樣的情形都會心情不好。可以想象此時車主的心理陰影面積該有多大。現(xiàn)階段，車主們對電噴車還是比較生疏...
天津一汽夏利車排氣管滴水是正常現(xiàn)象，表明汽油燃燒充分，水蒸氣在排氣管內(nèi)冷凝成水滴排出。公司是中國一汽集團(tuán)控股的經(jīng)濟(jì)型轎車制造商，擁有多款車型，動力配置先進(jìn)，如1.3L發(fā)動機(jī)帶智能連續(xù)可變正時氣門，提升功率和扭矩，展現(xiàn)了技術(shù)實(shí)力。這是正常現(xiàn)象，排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消...
車溫度達(dá)到4格時，如果怠速持續(xù)在1100轉(zhuǎn)，可能是由多種原因引起的。首先，可能是火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節(jié)氣門位置傳感器故障、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門開度不正常或進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等原因?qū)е隆．?dāng)發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)時，表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。這時，應(yīng)首先調(diào)整怠...
車輛空調(diào)在怠速狀態(tài)下不制冷，但行駛時卻能正常工作，這可能是由多種原因引起的。首先，空調(diào)冷凝器或蒸發(fā)器可能因灰塵和污垢堵塞而影響空氣流動，降低制冷效果。其次，電動風(fēng)扇故障也可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷，因?yàn)轱L(fēng)扇負(fù)責(zé)引導(dǎo)空氣通過冷凝器散發(fā)熱量。此外，空調(diào)蒸發(fā)溫度傳感器損壞也可能導(dǎo)致怠速時空調(diào)不制冷，這個傳感器負(fù)責(zé)...
當(dāng)汽車怠速時水溫異常升高，而行駛時又恢復(fù)正常，這通常指向散熱風(fēng)扇可能存在問題。散熱風(fēng)扇負(fù)責(zé)在車輛靜止時輔助冷卻系統(tǒng)，一旦損壞，可能導(dǎo)致冷卻液溫度升高。檢查風(fēng)扇及其電機(jī)、繼電器，同時清理水箱表面污垢，是必要的初步診斷步驟。若在高溫狀態(tài)下繼續(xù)駕駛，發(fā)動機(jī)可能遭受嚴(yán)重?fù)p害，如拉缸、氣缸墊損壞、爆燃等，這些...
一檔起步車抖動主要由離合器壓盤過度磨損造成，解決方法是更換離合壓器。汽車的怠速抖動可能是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、機(jī)油壓力不穩(wěn)定等引起，建議車主進(jìn)行發(fā)動機(jī)清洗、火花塞更換、供油壓力檢查。文章語言口語化，邏輯清晰，含有SEO關(guān)鍵詞，內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，具有一定的權(quán)威性。相信很多手動擋車主都有切身體會，就是一...
車輛的發(fā)動機(jī)在工作時，如果發(fā)生抖動現(xiàn)象，往往會給車主帶來困擾。特別是在發(fā)動機(jī)無法啟動或怠速時抖動更為明顯，這對車輛的正常行駛和駕駛安全都會造成影響。那么，造成車發(fā)動機(jī)抖動發(fā)動不著火和車發(fā)動機(jī)怠速抖動的原因有哪些呢？本文將為您一一解答。1.火花塞問題2.燃油供給問題3.空氣供給問題車輛在怠速時，如果空...
