車主您好，這完全沒有必要，新車發動機里面很干凈，不用清洗，而且這個清洗劑有一定的腐蝕作用，不宜頻繁使用，建議您50000公里后再清洗。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快
你好，完全沒必要！首保后加好點的機油比這些養護產品好多了。
不一定能解決。可能火花塞或鋼線有問題了，發動機至少有個缸沒正常工作。再換下汽油濾清看下油泵。恩！基本上就這樣了，如果還不行那就換下活塞環吧！希望對你有幫助。
燒機油的原因大致可歸結為以下幾點：1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環
讀故漳碼,1.可清洗節乞門體,2.可看一下數據流氧傳感器
這樣的轉速下，車速只是中、低速。只要發動機長時間運轉，是不大量產生積碳的，大量產生積碳的時間是短時間行車。消除的方法一是高速跑一段時間或在油箱里加專用添加劑。過3-5萬公里清洗油路。 六廠王建偉
您好： 對于您提出的問題簡單解釋一下，車輛清洗節氣門后需要用電腦做初始化，您在街邊店清洗后導致節氣門不能完全回位到廠家設定的初始位置，節氣門的開度較大，從而導致怠速高的現象。廠里的工人采用斷電的方式消除電腦記憶是可行的
要去4S店用專用電腦學習一下，它有一個初始化學習值的，歐藍德EX洗了節氣門都要學習的
你好這個可能是節氣門過臟導致的，也有可能是節氣門位置傳感器故障，建議清洗節氣門試試，如果不行就要更換節氣門位置傳感器。希望能幫到你，有幫助望采納，謝謝！
水臟嗎?是否清洗過發動機水道呢?用燒堿加入水箱循環，然后再將水放出，并及時用清水沖洗水道包括水箱殘余的燒堿溶液，再加入合格的防凍液，即可。 還有建議考慮水溫傳感器工作是否正常和電子風扇開啟是否及時，水道是否有雜物
這篇文章主要討論了3年的卡羅拉里程約3萬公里是否需要做發動機清洗。文章指出，發動機清洗需根據個人使用情況而定，如長時間怠速熱車、使用劣質汽油或機油等可能導致積碳的異常增多，此時就需要考慮清洗積碳。但一般情況下，每兩萬公里清洗一次節氣門積碳、燃燒室積碳即可。最后，作者建議如果開車沒有明顯問題，可以再行...
