只要是正規改裝廠。改裝氙氣加透鏡就沒有問題。要是不加透鏡 上哪改裝氙氣都是通過不了年審
那個是屬于改裝了．應該沒有了
車子原車大燈有帶透鏡嗎，有帶的話改一套氙氣大燈就可以了，沒有帶透鏡的話，建議改完氙氣加個透鏡。
長安CS75更換氙氣大燈價格在六百元左右，踏板價格在八百元左右，行車記錄儀三百到上千。希望我的回答能幫到你
以前的話應該屬于違規，現在疝氣燈的私自改裝應該屬于違法行為了
可以啊 在4S店買大燈總成就可以了 不過價格比較高 也可以去汽配城改透鏡這個相對于換總成便宜點不過沒有換透鏡的效果好
你好，大燈改成疝氣燈4S需要2000左右，外面的也就1500搞定。
優點：對德系的車質量還是很有信心的，不像日系車韓系車感覺像紙糊的似的，要的就是厚重才有安全感，什么結構好所以不用板筋厚之類的理論表示不接受。 缺點：車的減震感覺特別的硬，有時候出差下鄉走差點的路全車都在顫動、顫抖···
有用，高檔車都有這個安全配備，是駕駛席中控臺上邊那個后視鏡，他會連一個電線的，當后邊的光線過強的時候，他自動調節后視鏡的明暗度，減少進入眼睛的光線，以免眼睛看到白花花的一片！大多數車輛出廠裝的疝氣大燈一般是近光的，為了安
長安CS75的車主們，你們是否考慮過你們的車輪尺寸？對于“長安CS75大，而對應的輪胎的尺寸也需要相應提升，價格也會隨之水漲船高。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
長安CS75懸掛改裝，提升操控與舒適。改裝懸掛系統，包括彈簧和減震器，是提升車輛性能的關鍵。市面上改裝方案多樣，如短彈簧、運動套裝和絞牙減震器等。原廠漸進型彈簧在壓力不大時提供舒適感，但操控精確度較低。改裝更硬彈簧和高阻尼減震器，可減少重量轉移，改善操控性能。競技型減震器配備氮氣瓶，控制油液溫度，保...
長安CS75的改色貼膜選擇，國產與進口膜的對比。國產膜施工效果和持久性不如進口膜，適合短期變換車身顏色。進口膜價格高，適合追求效果和長期需求。改色膜規格為1.52m*20m，結構為多層流延，材料為PVC，具有耐氣候、防潮、抗老化等特性。膠水為溶劑聚丙烯，耐溫范圍-50到110℃，施工溫度20到25℃...
長安CS75的輪轂改裝中，普通車型多采用烤漆處理，成本經濟且顏色持久。而電鍍輪轂如電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型則更顯時尚動感，但保持時間及價格各不相同。電鍍輪轂中的純電鍍版本因其長久保持的色澤和較高品質，通常在中高檔車型上選用。改裝輪轂不僅可以提升外觀，還影響車輛的行駛性能。選擇哪種改裝方式，需要根...
長安CS75輪轂改裝需謹慎，尺寸適中為佳。過大尺寸的輪轂可能影響整體視覺效果和車輛性能平衡。改裝大尺寸輪轂需配合輪胎升級，寬輪胎雖提供更穩定抓地力，但可能增加油耗并影響車輛轉向。每臺車的輪轂尺寸有其極限，應避免一味追求尺寸而犧牲性能和操控。同時，大尺寸輪轂價格更高，需綜合考慮性價比。綜上，改裝輪轂需...
長安CS75內飾以豪華與科技并重為特點。中控臺大面積采用軟質材料包裹，并配有紅色縫線增添動感。車內裝備了7英寸液晶儀表盤、全景天窗及照地燈，提供了極佳的駕駛視野。智能安全方面，該車升級了inCall系統和在線地圖功能。雙炮筒立體儀表盤和多層立體式設計，信息一目了然。一體化中控設計搭配懸浮式面板按鍵，...
長安CS75作為緊湊型SUV，搭載Bluecore系列發動機，提供2.0L和1.8T兩款選擇。內飾設計時尚，雙炮筒儀表盤搭配3.5寸TFT屏，一體化中控區彰顯科技氣息。動感皮革座椅提供舒適駕乘體驗，無論城市還是郊外都能享受不凡品質。長安cs75內飾中控改裝如下圖所示：長安CS75介于CS55和CS9...
總結內容：改裝長安CS75的輪轂需謹慎。雖然大尺寸輪轂具有視覺沖擊感，但選擇適合車輛尺寸的輪轂更為重要。過大尺寸的輪轂可能影響整體外觀和性能平衡。大尺寸輪轂需配合輪胎升級，寬輪胎能提供更穩定的抓地力，但會增大摩擦力，導致起步提速慢、油耗增加。此外，輪轂尺寸過大可能對車輛轉向產生影響。因此，在改裝前應...
長安CS75改裝雙排氣管不僅能提升車輛動力性能，還能帶來視覺與聽覺享受。改裝排氣系統需考慮性能提升、聲音效果與環保標準。小排量車型通過合理回壓優化低扭，高性能車型則追求低回壓以提高功率輸出。改裝需權衡多方面因素，確保合理設計。長安cs75排氣管改裝雙排氣如下圖所示：改裝排氣系統是汽車改裝中的重要組成...
長安CS75PLUS的內飾設計簡潔而低調，方向盤采用皮質材質，質感尚可。儀表盤配備7英寸顯示屏，與內飾融合度高，顯示效果良好。中控屏為12.3英寸，科技感十足，配備道路救援呼叫、GPS導航系統、車聯網等五項配置。座椅為仿皮材質，便于清潔保養，后排空間表現符合預期，滿足日常家用需求。頭燈遠近光燈均為L...
長安CS75PLUS2.0T在外觀設計上更具沖擊力和氣勢，內飾豪華感和設計感更加突出，提供了更多智能駕駛系統，空間體驗寬裕舒適。駕駛方面，動力表現平順、響應快、更積極，底盤調校軟硬適中，且在0-100km/h加速測試和100km/h-0制動測試中表現令人滿意。總體來看，長安CS75PLUS2.0T在...
長安CS75PLUS的內飾設計圖近日曝光，展現了其以駕駛者為中心的設計理念。新車內飾科技感十足，配備了雙12.3英寸大屏和觸控屏，實現了三屏互動。方向盤集成了多種功能，提升了駕駛便捷性。車內氛圍燈可調至64色，與駕駛模式聯動，增強了駕駛體驗。全景天窗提供了開闊視野，且具有多種開合方式。儲物空間豐富，...
根據提供的文章內容，我們可以得到如下長安CS75內飾設計風格簡約，使用銀色飾條裝飾，沒有過多繁瑣的點綴。方向盤采用三輻式皮質材質設計，質感和手感尚可。儀表盤使用雙炮筒式設計，給人時尚的感覺。中控屏尺寸為7英寸，支持藍牙、車載電話和GPS導航系統。座椅采用仿皮材質，質感好但透氣性稍差。后排空間符合主流...
長安CS75PLUS內飾設計個性前衛，提升駕乘體驗。采用了軟性材質，色調黑紅雙色，配合銀色飾條，視覺效果不錯。儀表盤全液晶設計，中控屏12.3英寸，科技感十足。座椅采用仿皮材質，易清潔保養。后排空間寬敞，配備后座出風口、后排頭部氣囊。車側設計彰顯氣質，觀感辨識度高。綜合來看，內飾設計獨具個性，是這一...
長安CS75新能源2018款1.5TPHEV領航型國V的內飾設計獨特，頗具酷炫感，非常符合年輕消費者的口味。方向盤采用皮質材質，質感尚可；儀表盤使用全液晶設計，配備了10.25英寸的顯示屏，各項數據分布規整，顯示效果清晰；中控屏尺寸為10.25英寸，并配備了導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、GPS導...
經歷了兩年的沉淀，備受矚目的CS75PLUS終于迎來了全新升級，官方稱之為第二代CS75PLUS。新車共推出6款車型，包括3款1.5T和3款2.0T，預售價在12.79-15.49萬元之間。外觀設計上，第二代CS75PLUS提供了兩種前臉風格，一種是沖擊力十足的“V”形格柵，另一種則是繼承家族風格的...
長安CS75以其精致的內飾設計和豐富的配置在同級別車型中脫穎而出。三輻式方向盤采用皮質材質，觸感良好。10英寸中控屏標配藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、車聯網等配置，科技感十足。仿皮座椅材質受到消費者喜愛，后排空間表現滿足日常家用需求，配備后排頭部氣囊和后座出風口。此外，長安CS75還配備了胎壓顯...
長安CS75的內飾設計獨具個性，深受年輕消費者喜愛。方向盤采用皮質材質，儀表板時尚且細節豐富，中控屏8英寸，配備車聯網等五項配置。座椅為真皮材質，駕駛位有記憶功能。后排空間寬敞，配備出風口和頭部氣囊。此外，長安CS75還標配了胎壓顯示、主動剎車系統、安全氣囊等安全配置，以及全景天窗，提升車內通透性。...
根據文章內容，長安CS75PLUS的內飾以黑紅雙色為主，輔以銀色金屬飾條，整體設計動感且充滿活力。車內采用皮質方向盤和全液晶儀表，中控屏尺寸大且配備多項智能配置。座椅采用仿皮材質，后排空間表現符合主流水平。然而，有車主反映內飾做工細節有待提高，靜音效果一般，減震調教偏硬。總體來說，該車型內飾設計精致...
長安cs75音響改裝是一項需要專業知識和技能的工程。改裝時，車主應根據個人喜好和預算，咨詢專業人士，選擇合適的音響設備。改裝過程中，安全是首要考慮因素，原車電路不能損壞，安裝設備要有保險措施。拆裝技術要專業，保持原廠零件完好。購買產品時，要確保設備合格，避免假冒名牌。音質的好壞取決于專業人士的系統匹...
