（1）馬自達6阿特茲r19的輪轂可以上235寬度的輪胎。（2）原因：輪轂不變的話,胎寬可以適當增加。輪轂是指：（1）輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材
既然是款式不好看，直接換個同尺寸的其他款式更好。你想要2.0尺寸2.5款式，有生產的都是副廠東西了，那何不選個更好看的其他款式呢？還有真心高訴你，2.5的19寸之所以好看，是因為它是19寸，如果做成18寸或17寸了，不一
不能換阿特茲原廠車輪225/45R19直徑685.1mm，馬6原廠的631.9mm，差53.2mm，換完直徑比原尺寸大了8.4%＞3%，所以不能用。一般換輪轂車輪整體直徑差都在±3%之內才可以。我覺得馬6改18的就到頭了
朋友您好，新君越的外觀大氣穩重，比較符合商務車的定位；內飾時尚豪華，內部空間寬敞；更配備安吉星全時在線助理系統，方便實用；2.0T動力充足，滿足了動力需求；高速穩定換擋平順；君越在同級別外觀最大氣，輪轂尺寸最大，最安靜，
阿特茲的低配輪轂是17寸的輪胎規格是225/55/17，高配配備的是19寸輪轂，規格是225/45/19.更換高配的輪轂，輪胎也需要相應的改變規格，相對低配更舒適，高配更體現操控性能和路感的提升，但高配輪胎在通過顛簸路面
第一是孔距，然后是中心孔大小，再然后是ET值 18的話要是2.5排量的車，推薦235-45R18的胎。 輪胎改裝時需要考慮以下各種因素： 1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）； 2.輪胎的速度和
今天看到車友體積了2.5版19寸輪胎容易通換胎貴的帖子，結合自己換胎的經驗，和在輪胎廠上班的朋友的傳教，在這里提醒大家一下，不管什么尺寸的胎，希望大家在換胎的時候盡量選擇有輪胎保護功能的胎！輪胎保護就是指輪胎和輪轂最靠近
不能換阿特茲原廠車輪225/45R19直徑685.1mm，馬6原廠的631.9mm，差53.2mm，換完直徑比原尺寸大了8.4%＞3%，所以不能用。一般換輪轂車輪整體直徑差都在±3%之內才可以。我覺得馬6改18的就到頭了
原廠高配那個尺寸，就算是比較理想的 重量，配重，輪胎尺寸，動力影響，都比較平衡
輪轂大小，氙氣大燈，轉向隨動，大燈自動清洗，音箱數量，LED日行燈，
阿特茲以其魂動紅外觀和馬自達的操控性能而備受青睞。隨著改裝市場的成熟，車主們有了更多合法改裝的選擇，以展現個性。本文分享了輪轂、剎車和避震的改裝經驗，提升了車輛的運動感和回頭率。選擇了輕量化的鍛造輪轂和VINIC剎車，不僅減輕了重量，還提高了硬度和熱衰減性能。改裝后，車輛外觀更加帥氣，剎車腳感也更加...
阿特茲19寸輪轂選胎推薦米其林Primacy215/55R17，靜音舒適耐磨；普利司通泰然者T001，靜音舒適操控佳；倍耐力新P7，操控強雨天穩定。選胎需匹配車型規格，考慮預算，合適最重要。高性價比輪胎選購，可參考文章指南，避免翻新胎陷阱。需求很明確我認為普利司通、倍耐力、米其林這三個品牌注重注重靜...
馬自達6阿特茲剎車油多久更換，阿特茲制動液型號規格？馬自達6阿特茲的制動液每40000公里更換一次剎車油，剎車油規格為DOT4HP。液壓制動系統是利用液體傳遞壓力的原理來進行工作的，因此制動液作為力傳遞介質非常重要。在選購制動液時，一定要注意其質量和可靠性，以確保行車安全。本文介紹了馬自達6阿特茲的...
馬自達6阿特茲的蓄電池是汽車中不可或缺的一部分，它為車輛提供啟動和照明等電力需求。阿特茲的蓄電池采用的是馬自達原廠的電池，具有較長的使用壽命和較高的性能。蓄電池主要分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池兩種類型。免維護型蓄電池相較于傳統蓄電池，具有更多優勢。它采用鉛鈣合金做柵架，充電時產生的水分解量少...
阿特茲原廠輪轂數據包括2.0L車型采用的225/55/R17規格輪胎和2.5L車型采用的225/45/R19規格輪胎。輪轂的ET值，即偏距，影響輪轂與輪圈中心線的偏離度，分為正偏距、負偏距和零偏距三種類型。阿特茲輪轂采用鋁合金材質，具有安全性好、舒適度高、節省油耗和造型美觀的特點。阿特茲原廠輪轂數據...
阿特茲2.0輪胎規格為225/55R17，需注意輪胎花紋磨損、胎壓控制、清除胎紋內雜物和定期輪胎換位。阿特茲是一款中型四門五座三廂車，尺寸為4870mm*1840mm*1445mm，軸距2830mm。動力方面，搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率116千瓦，扭矩202牛米。阿特茲具有寬敞舒適的駕乘空...
馬自達6阿特茲的輪胎規格為225/45R19，其中，225就是指輪胎的寬度為225毫米，而45指的就是輪胎扁平率，即胎厚為45%，R19則是指輪輞直徑為15英寸的子午線。以下是有關阿特茲的簡介：1、阿特茲延續了進口版Atenza的外觀設計，采用馬自達魂動設計理念，U形前臉配合LED前大燈，運動感更強...
是。以下為輪轂升級的優點：1、安全性更高：輪胎加寬，使輪胎接觸地面的面積增大，抓地性更強;2、操控性更好：減少偏滑及漂浮的現象，使操控性更佳更靈活，即使行駛中出現快速泄氣也比厚胎容易控制;3、行駛更平穩：扁平率低的輪胎，轉彎時降低本身的斜度;4、個性更張揚：寬闊的胎面和加大直徑的鋁合金輪圈，加強轎車...
馬自達阿特茲以其卓越的操控性能著稱，其電動助力方向盤雖然輕巧，卻不失精準。相比之下，別克君越在配置上更勝一籌，擁有18英寸輪轂、前后三個倒車雷達和功能豐富的大燈系統，包括氙氣光源、LED日間行車燈和大燈清洗功能。動力方面，2016款君越提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，而阿特茲則提供1.8T和2....
作為一個2018款阿特茲車主，我分享一下自己的經歷。我的2.5L藍天運動型白色阿特茲已經行駛了近兩萬公里。今年4月，我在爛路上爆胎，換了一條新胎。昨晚，我又在類似爛路上爆胎，左前胎胎壁破裂。兩次爆胎都是在爛路上，車速都不快。雖然2.5L車型的動力和19寸輪轂很吸引人，但頻繁爆胎讓我猶豫。大家在選擇時...
本人作為剛剛十二點點爆胎一點換完胎的2018款阿特茲車主，通過搜索“阿特茲車胎”前來分享我的經歷。自2018年1月10號提2.5L藍天運動型白色阿特茲車型，至今已行駛接近兩萬公里。今年4月6號清明當日發生第一次爆胎事故，當時剛出家族族村村口，剛提車速至不足50，遇爛路沒及時剎車，右前胎胎壁破裂，于此...
當初在Axela頂配和Atenza次頂配之間猶豫，最終選擇了兩廂旗艦Axela。作為汽車內飾行業的從業者，我更關注車輛的三大件而非外觀內飾。阿特茲的內飾與三菱相當，而新款阿特茲內飾已更新，與昂克塞拉相似，細節處更具科技感。三廂阿特茲外形更協調，昂克塞拉兩廂完美，三廂略顯失衡。若在意內飾，可等待新款阿...
阿特茲以其簡潔流暢的設計風格和不凡工藝吸引消費者，車頭和大燈設計相得益彰，標配LED遠近光燈。運動輪圈設計，輪胎規格為225/55R17，后視鏡功能齊全，車尾協調且尾燈酷炫。配置方面，阿特茲擁有定速巡航、無鑰匙啟動、自動空調等，車側線條流暢。網友評價顯示，頂配車型配置全面，如前后雷達、360全景影像...
阿特茲2015款2.5L藍天至尊版以其流暢的車頭設計、氙氣遠近光燈、修長車身線條、225/45R19輪胎規格、動感車尾和尾燈設計，展現出時尚動感的外觀。內飾年輕活力，配置豐富，包括安全氣囊、主動剎車等。網友評價外觀時尚、霸氣，LED大燈組搶眼，車身協調性好。阿特茲2015款2.5L藍天至尊版以其流暢...
文章詳細描述了阿特茲的外觀設計，包括前臉簡潔流暢，頭燈運動前衛，車側線條流暢協調，輪胎規格精致，車尾動感十足等。多位車主也對阿特茲的外觀給予了正面評價，認為其外觀漂亮、有檔次、兼具運動和優雅等。阿特茲的外觀設計符合年輕消費者的審美，展現出強烈的運動氣息和協調之美。總結內容：阿特茲的外觀設計以簡潔、流...
阿特茲前臉炫酷，具有運動氣息。大燈標配LED遠近光燈，動感設計，符合年輕消費者喜好。輪胎規格為225/45R19，輪圈設計運動。尾燈新潮，內飾青春且運動。配置表現優秀，包括車聯網、GPS導航等。車主評價積極，贊賞其外觀、車燈和整體設計。綜上所述，2020款阿特茲在細節上表現出色，特別是其前臉、大燈和...
2020款阿特茲的尺寸為4870mm/1840mm/1451mm，軸距2830mm，保持了馬自達的魂動設計，運動感十足。輪轂有17英寸和19英寸兩種選擇，尾部設計立體，排氣為雙邊單出。內飾方面，儀表盤升級為三聯式，科技感提升，但中控屏變化不大。動力上，搭載2.0L和2.5L創馳藍天技術發動機，匹配6...
保持胎壓在2.4-2.5個單位，每天檢查輪胎是否缺氣，建議安裝胎壓監測系統。輪胎換位建議在2-4萬公里時進行，同時檢查四輪定位和動力平衡，費用約100-150元。觀察輪胎花紋磨損，4-6萬公里時更換，胎面磨損至2mm時應立即更換。了解輪胎型號，如195/65R15.88H.1415，表示胎寬195m...
阿特茲，一款長安馬自達的中型轎車，以其出色的外觀設計和豐富的配置贏得了消費者的喜愛。這款車的外觀設計獨特，線條流暢，給人留下深刻的印象。車頭配備鍍鉻中網，兩側的鷹眼式燈組炯炯有神，腰身線條流暢，搭配19寸的多幅式輪轂，使得整車的運動氣息十足。尾部的設計層次感明顯，尾燈飽滿圓潤，十分俏皮。內飾方面，阿...
