加93的也可以，不過建議加97的�，F(xiàn)在雖是自然吸氣，但都加入了缸內(nèi)直噴技術(shù)，壓縮比更大了。加97的也可以避免冷車時候感覺力量不足的問題。
你好，繽智會搭載1.8L和1.5L兩款汽油發(fā)動機(jī)。 先行上市的采用的是一臺1.8升自然吸氣i-VTEC發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)并沒有采用本田地球夢技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)出廠型號為R18Z7，它和思域的R18Z2發(fā)動機(jī)、凌派的R18Z5
繽智會搭載1.8L和1.5L兩款汽油發(fā)動機(jī)。 先行上市的采用的是一臺1.8升自然吸氣i-VTEC發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)并沒有采用本田地球夢技術(shù)。
繽智會搭載1.8L和1.5L兩款汽油發(fā)動機(jī)。 先行上市的采用的是一臺1.8升自然吸氣i-VTEC發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)并沒有采用本田地球夢技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)出廠型號為R18Z7，它和思域的R18Z2發(fā)動機(jī)、凌派的R18Z5發(fā)動機(jī)
你好，繽智會搭載1.8L和1.5L兩款汽油發(fā)動機(jī)。 先行上市的采用的是一臺1.8升自然吸氣i-VTEC發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)并沒有采用本田地球夢技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)出廠型號為R18Z7，它和思域的R18Z2發(fā)動機(jī)、凌派的R18Z5
繽智會搭載1.8L和1.5L兩款汽油發(fā)動機(jī)。先行上市的采用的是一臺1.8升自然吸氣i-VTEC發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)并沒有采用本田地球夢技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)出廠型號為R18Z7，它和思域的R18Z2發(fā)動機(jī)、凌派的R18Z5發(fā)動機(jī)、
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發(fā)動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當(dāng)正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這
為什么要有各種標(biāo)號汽油，實際就是為差異壓縮比的發(fā)動機(jī)需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油，大于9.5:1的最好92號以上汽油，當(dāng)大于10:1最好95以上汽油。高壓縮比的車油箱標(biāo)注推薦用油92或以上，因為現(xiàn)在有可變正時系統(tǒng)，雖然能用低標(biāo)號汽油，但只是最下限標(biāo)準(zhǔn)，勉勉強強可以使用。只要...
汽油機(jī)和柴油機(jī)的發(fā)明歷程揭示了內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的發(fā)展。奧托循環(huán)與狄塞爾循環(huán)分別代表了汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作循環(huán)，它們的發(fā)明標(biāo)志著從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)變。奧托受到雷諾瓦二沖程內(nèi)燃機(jī)的啟發(fā)，經(jīng)過多次失敗和資本合作，最終在1876年成功研發(fā)出四沖程內(nèi)燃機(jī)，大幅提升了發(fā)動機(jī)的功率密度和熱效率。而狄塞爾則在1892年...
長城炮系列皮卡在上海車展上首次亮相后，其申報圖近日被58汽車從工信部獲取。這款皮卡采用了全新的Logo設(shè)計，前臉的前格柵和大燈組提供多種樣式選擇，增強了視覺沖擊力。盡管尾部保留了長城品牌Logo，但車身尺寸有所變化，小雙排車型尺寸為5410/1934/1886mm，軸距3230mm，貨箱尺寸1520...
在保時捷987系汽油發(fā)動機(jī)中，燃油油位傳感器系統(tǒng)的校準(zhǔn)至關(guān)重要。當(dāng)更換燃油箱、燃油油位傳感器或組合儀表后，必須進(jìn)行校準(zhǔn)。如果斷開蓄電池或拔下相關(guān)插頭，則無需校準(zhǔn)。校準(zhǔn)步驟包括：加注13L燃油，等待傳感器穩(wěn)定，連接Porsche系統(tǒng)檢測儀，選擇車輛類型和控制單元，執(zhí)行特殊功能中的油箱檢查，直至檢測儀顯...
總結(jié)內(nèi)容：本田XRV與繽智均搭載了兩種發(fā)動機(jī)，分別是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。兩款車型都使用了i-vtec技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配備鋁合金缸蓋缸體。雖然具體參數(shù)略有差異，但總體上，這兩款車的動力總成是相似的。此外，它們都采用了cvt變速器以提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。前懸架為麥...
奔馳M260發(fā)動機(jī)的空氣導(dǎo)管設(shè)計注重降低流通阻力，以優(yōu)化空氣流動條件�？諝鉃V清器和進(jìn)氣格柵經(jīng)過重新設(shè)計，以適應(yīng)發(fā)動機(jī)艙的新空間，并滿足行人保護(hù)要求。雙殼進(jìn)氣歧管和氣體循環(huán)設(shè)計，配合高渦流汽缸蓋，提升了燃燒效率。渦輪增壓器采用單管設(shè)計，集成空氣絕緣間隙排氣歧管，能承受高達(dá)1050℃的溫度，并通過電動促...
在現(xiàn)代汽車使用中，選擇合適的汽油標(biāo)號是確保發(fā)動機(jī)性能和延長使用壽命的關(guān)鍵。根據(jù)最新研究，汽油標(biāo)號的選擇主要取決于發(fā)動機(jī)的壓縮比，因為不同的壓縮比需要不同辛烷值的汽油來保證最佳燃燒效率。汽油的辛烷值決定了其抗爆震能力，即在發(fā)動機(jī)內(nèi)部發(fā)生爆震時，能保持多高的溫度而不損壞發(fā)動機(jī)。辛烷值越高，汽油的抗爆性越...
優(yōu)化燃油噴霧和活塞頂燃燒室?guī)缀涡螤钍菍崿F(xiàn)部分分層運行的關(guān)鍵。多孔噴油器的優(yōu)化確保了低負(fù)荷時油霧能抵達(dá)火花塞，同時提供了足夠的空氣以促進(jìn)油滴蒸發(fā)和均質(zhì)化，減少碳煙顆粒排放。此外，良好的均質(zhì)化、油滴尺寸的最佳分布、減少燃油濕潤零件表面和精確的噴油策略也是降低碳煙顆粒形成的重要因素。128kW增壓機(jī)型配備...
BMW與PSA聯(lián)合開發(fā)的第二代TVDI四缸汽油發(fā)動機(jī)進(jìn)行了多項升級改進(jìn)。包括優(yōu)化汽缸體曲軸箱和曲柄連桿機(jī)構(gòu)以降低摩擦和噪聲，活塞采用噴射機(jī)油冷卻以降低熱負(fù)荷。改進(jìn)汽缸蓋設(shè)計并引入全可變氣門機(jī)構(gòu)以提高性能。通過新設(shè)計的機(jī)油泵調(diào)節(jié)機(jī)油壓力和噴油，實現(xiàn)了更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。整體技術(shù)改進(jìn)增強了發(fā)動機(jī)效率和可靠...
BMW與PSA聯(lián)合開發(fā)的四缸汽油發(fā)動機(jī)，通過TVDI燃燒過程的靈活性，實現(xiàn)了對催化轉(zhuǎn)化器的優(yōu)化標(biāo)定。采用一系列措施，如極端的凸輪軸相位調(diào)整、時間錯開的兩次噴射和晚點火定時角等，快速使催化轉(zhuǎn)化器達(dá)到最低工作溫度。該發(fā)動機(jī)即使在高性能情況下也具備高運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，可全球統(tǒng)一使用一種催化轉(zhuǎn)化器系統(tǒng)，而ULEV...
本田繽智的發(fā)動機(jī)號位于發(fā)動機(jī)缸體上，靠近發(fā)動機(jī)尾部和變速箱結(jié)合處，通常在一個平整的平面上，上面有數(shù)字和字母標(biāo)識。而車架號則位于前擋風(fēng)玻璃靠近駕駛位的地方和副駕駛座椅旁的車輛銘牌上。在汽車上牌時，需要拓印這兩個號碼，車架號相當(dāng)于汽車的身份證，用于登記以防非法改裝和盜用。發(fā)動機(jī)號由數(shù)字和字母組成，包括產(chǎn)...
渦輪增壓發(fā)動機(jī)在運行時，汽缸內(nèi)的壓力和溫度都比自然吸氣發(fā)動機(jī)要高，因此需要使用高標(biāo)號汽油來防止爆震現(xiàn)象。爆震是發(fā)動機(jī)內(nèi)不正常的燃燒現(xiàn)象，通常發(fā)生在壓縮沖程，當(dāng)可燃混合氣因溫度和壓力升高而提前燃燒時，會導(dǎo)致活塞運動受阻，影響動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，嚴(yán)重時甚至?xí)䦟?dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。因此，選擇正確標(biāo)號的汽油和優(yōu)...
朗逸1.2T發(fā)動機(jī)通常建議使用95號汽油，因為渦輪增壓發(fā)動機(jī)運行時氣缸內(nèi)溫度高、壓力大，需更高辛烷值汽油確保穩(wěn)定性，避免爆震。爆震會損害發(fā)動機(jī)動力輸出，嚴(yán)重時導(dǎo)致連桿變形或活塞破裂。因此，為確保發(fā)動機(jī)性能及壽命，應(yīng)選擇合適等級汽油。不同等級的汽油辛烷值不同。等級越高，汽油的辛烷值越高，汽油的穩(wěn)定性越...
氧傳感器、ABS、蓄電池等關(guān)鍵部件構(gòu)成了路虎攬勝5.0L汽油發(fā)動機(jī)的電子控制結(jié)構(gòu)。ECM繼電器負(fù)責(zé)啟動ECM的加電和斷電例行程序，確保發(fā)動機(jī)精準(zhǔn)性和排放合規(guī)。ECM自適應(yīng)功能通過監(jiān)測熱氧傳感器、MAFT傳感器等部件，保持發(fā)動機(jī)性能。缺火檢測系統(tǒng)則通過曲軸位置傳感器等監(jiān)測發(fā)動機(jī)缺火情況，保障催化轉(zhuǎn)換器...
2004年，奧迪公司基于V型汽油機(jī)系列，推出了兩款新型V6汽油機(jī)，專為奧迪A6轎車設(shè)計。V6-3.2L-4V-FSI直噴式汽油機(jī)，作為FSI系列的首款V6機(jī)型，以其卓越的運動性能，成為頂級V6機(jī)型的代表。同時，V6-2.4L-4V-MPI多點氣門口噴射汽油機(jī)，作為舒適性目標(biāo)的基本機(jī)型，是原有2.4L...
本田繽智發(fā)動機(jī)護(hù)板是為了保護(hù)引擎而設(shè)計的裝置。通過舉升汽車并拆卸護(hù)板和底盤固定的螺絲，可進(jìn)行更換。其主要功能包括防止泥土和路面積水、灰塵侵入發(fā)動機(jī)倉，減少沙石硬物對發(fā)動機(jī)的敲擊和撞擊，以及防止凹凸不平路面及硬物對發(fā)動機(jī)的刮碰。然而，硬質(zhì)發(fā)動機(jī)護(hù)板可能影響發(fā)動機(jī)在碰撞時的下沉保護(hù)�？偟膩碚f，護(hù)板能有效...
汽油與柴油的燃燒特性決定了它們在汽車中的不同應(yīng)用。汽油揮發(fā)快，適合在吸氣行程中形成混合氣，而柴油不易揮發(fā)，直接噴入缸內(nèi)。柴油自燃點低，能在高溫高壓下自燃，而汽油則需火花塞點燃。汽油燃燒快，適合高轉(zhuǎn)速輸出高功率，而柴油燃燒慢，適合低轉(zhuǎn)速大扭矩。汽油機(jī)體積小、重量輕，響應(yīng)快，但壓縮比低，熱效率不高；柴油...
：朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)可以使用92號汽油嗎？：朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的燃油適應(yīng)性分析：探討朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)對不同標(biāo)號汽油的適應(yīng)性：使用92號汽油對朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的影響：朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最佳燃油選擇：朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)與不同標(biāo)號汽油的兼容性：朗逸1....
