（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
再加上輪胎大，跑起來風阻大、哈佛H1基本也是這個油耗預料之中的事，百公里10個油左右并不過分就算比它小一號的長城M4！這車是個SUV
你好！你想表達的是發動機怠速時的聲音大不大吧？冷車剛啟動時聲音是比較大的，等水溫上來后怠速正常了聲音會逐漸變小，恢復正常怠速800轉左右的聲音！
預料之中的事！ 這車是個SUV，跑起來風阻大，再加上輪胎大，百公里10個油左右并不過分 就算比它小一號的長城M4、哈佛H1 基本也是這個油耗！
瑞風S3的發動機是：HFC4GB2.3D。發改委的公告已經出來了。家用夠了，車重1.2噸。此外發動機與變速器的匹配也很重要，匹配的好，能最大限度的發揮發動機有限的動力。
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瑞風S3的噪音水平并不高，根據測試結果，其表現是令人滿意的。車內噪音主要來源于發動機、風噪、路噪以及外部環境噪音。在高速行駛時，發動機需要維持較高轉速，因此發動機噪音相對較大。同時，高速行駛時A柱附近可能會產生風噪。車速的增加會導致噪聲水平上升，通常情況下，車速翻倍，噪聲會增加6-10分貝。在街道上...
瑞風S3在高速行駛時，如果發動機噪音突然變大，可能是由以下幾個原因造成的：1、機油粘稠度過高，導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差，需要及時更換機油或進行保養。2、皮帶松動，導致發動機艙聲音變大，需要檢查并調整皮帶。3、水溫過高，可能引起發動機噪音，需要檢查水溫表和發動機艙是否有異常。4、怠速偏高，...
江淮瑞風S3全系搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，最大扭矩146牛米。這款發動機是江淮汽車自主研發的全鋁VVT汽油發動機，采用鋁合金缸體、塑料進氣歧管等新材料。與之前的三菱4G15發動機相比，技術有所提升，但據說是基于三菱技術的改進。瑞風S3的動力輸出平穩，適合日常使用，但在超車時可能...
