菲翔車方向盤虛位正常應大約在5、6度左右. 坐在駕駛座位上用手左右晃動方向盤,會有大約10-15度角的一個"自由行程"超過這個10-15度角的"自由行程"車輪就會隨著方向盤的轉動而擺動,
菲翔車方向盤虛位大、廠家現在沒有調的！這款車都是這個樣。
正常來說方向盤是有虛位的，在5到10度之間。如果間隙太多，檢查是否轉向管柱、下傳動軸有松動，如果沒問題就是方向機總成齒條磨損了。就得更換方向機了。
這位車友您好：是喇叭觸點摩擦的聲音，上點黃油就好了。謝謝
一個是調收音機頻道，一個是調音量。 算是一個實惠的設計。
這種情況是因為方向盤打死以后,助力泵造成油壓過高不能轉動,所以皮帶在助力泵的帶輪上打滑發出的聲音。如果是車輛沒有助力泵那么是電動轉向的,在大東方向時,會用到較
那個是調節方向盤的高低前后的，也準備出手這款
其實菲亞特在菲翔這輛車上真的很下功夫，各項配置在同級車中可以說是驚艷，著實令人喜歡。同時這款車也展示了菲亞特集團的實力，同蓮花、道奇一脈相承的平臺，確實值得稱贊。而且外觀、內飾都沒得挑，確實真心喜歡，空間、安全配置也是同
配置問題、暢享版的只有左邊有、尊享就是兩邊都有。意義不大。
助力泵的問題
方向盤虛位是汽車轉向系統中常見的現象，它指的是在轉向輪不發生偏轉的情況下，方向盤所能轉過的角度。適度的虛位有助于緩和路面沖擊，使轉向柔和，減輕駕駛員疲勞。但虛位過大會影響轉向靈敏度，甚至導致車輪擺振，影響行車安全。方向盤虛位過大的原因主要有以下幾點：1.轉向助力系統問題，如助力皮帶松動等。2.轉向器...
方向盤虛位可調，但需大改，耗時耗力。虛位值20-30度，影響由汽車廠商工藝和調校決定。其作用在于減輕駕駛員手部疲勞，稀釋路面對方向盤的沖擊力，使轉向更輕柔，減少輪胎跑偏，降低安全事故概率。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯...
奧迪方向盤虛位在1.5度左右屬正常，可緩解路面沖擊，減輕駕駛員疲勞。但虛位過大會影響轉向靈敏度，甚至影響行車安全。導致虛位的原因主要是長時間打死方向盤，應避免原地打方向盤，定期進行四輪定位。如虛位過大，需檢查轉向助力系統，根據車型采取相應解決方案。轉向輪自由轉角以20-30度為宜。正常虛位的刻度：虛...
大眾桑塔納方向盤虛位問題可通過以下方法解決：首先，方向盤自由間隙可減輕駕駛員疲勞，但過大會影響轉向靈敏度和行車安全。其次，檢查轉向球頭是否有間隙，如有，需扭緊球頭螺絲。若問題仍未解決，可調整方向機。建議到大型汽車維修廠進行處理。以下介紹方向盤虛位大的解決方法：方向盤的自由間隙：方向盤的自由間隙能稀釋...
方向盤虛位是汽車轉向系統中方向盤的自由間隙，即在轉向輪不發生偏轉時，方向盤能轉過的角度。方向盤轉角傳感器是車輛穩定性控制系統的一部分，安裝在方向盤下方，通過CAN總線與PCM相連。傳感器采用三個齒輪的機械結構，測量轉角和轉過的圈數，大齒輪隨方向盤轉動，兩個小齒輪固定在車身，不隨方向盤轉動。以上內容由...
方向盤虛位問題通常由四個原因導致：轉向器傳動副嚙合間隙過大、轉向傳動機構連接處松曠、轉向節主銷與襯套配合間隙過大以及轉向輪輪轂軸承松曠。方向盤的主要功能是將駕駛員的力轉換為轉矩，以實現車輛轉向。方向盤類型包括單幅、雙幅、三幅和四幅。調整方向盤高度的方法是找到底部手柄并壓下以進行調節。以上內容由58汽...
總結內容：秦Pro車外觀時尚，多幅式中網設計具視覺沖擊力，內飾科技感強且配置舒適。油耗表現低，日常使用節油。但發動機低速抖動明顯，影響駕駛質感。車內空間表現不佳，尤其是后排及后備廂空間。動力部分表現尚可，但高速后動力略顯不足。操控方面轉向有虛位，方向盤重，輪胎隨動性差。總體而言，秦Pro外觀與內飾設...
四川MINIJCW目前最高可享8000元現金優惠，吸引了不少消費者的關注。這款車以其樸實的前臉設計、平和的車側線條和年輕的內飾風格，贏得了年輕人的喜愛。車身尺寸為3874/1727/1452mm，軸距2495mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率231馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.4...
2008年，我駕駛第一代新君威，對其操控印象深刻。這代車型不僅成為經典，還挽救了通用的頹勢。2015款君威，盡管操控有所下降，但依然保留了君威的操控傳統。車輛顏值高，底盤扎實，用料做工上乘。操控精準，方向盤無虛位，多次救場。盡管油耗高，后排空間小，倒車鏡小，不保值，但駕駛感和操控感令人驚喜。如果能接...
長安CS75以其炫酷的前臉設計和動感的頭燈，展現出年輕的氣息。輪胎規格為225/60R18，輪圈設計年輕，后視鏡具備電動調節、加熱和電動折疊功能。車尾設計新潮，尾燈簡約而時尚。后排座椅空間滿足家用需求，車側風格活力動感，吸引年輕消費者。網友評價顯示，配置豐富，包括ESP、電子手剎、ABS、AUTOH...
大眾CC車頭呈現出酷炫的設計風格，展現出了十足的運動氣息。該車長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側呈現出狹長的設計風格，線條布局流暢，看起來很有美感。大眾CC內飾看上去非常酷炫，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。該車配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值...
泰州領克06新能源暫無優惠，但可點擊獲取底價享額外福利。該車外觀流暢優雅，動感十足，內飾炫酷，搭載插電混動系統，動力強勁。車內空間寬敞，座椅舒適度高，獲得市場好評。方向盤虛位小，轉向力度可調，注重舒適性。【百度58汽車泰州優惠促銷頻道】近日，編輯從泰州領克了解到，領克06新能源目前暫無優惠。感興趣的...
YARiSL致炫X車頭呈現出柔和的設計風格，看起來既簡潔又美觀。該車尺寸4160/1720/1520mm，軸距2550mm，車側呈現出精簡的設計風格，沒有過多復雜的元素設計，顯得簡潔而大方。YARiSL致炫X內飾給人一種十分淡雅的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。YARiSL致炫X配備了1.5...
根據文章內容廈門明至一汽大眾最新ID.4CROZZ報價暫無優惠。該車型車頭整潔，車側設計炫酷，吸引年輕群體。其內飾青春感十足，并配備純電動動力系統，電機功率和扭矩表現出色，續航里程達550kM。市場口碑良好，用戶稱贊其動力性能、操控穩定性和座椅舒適度。具體評價包括動力表現強勁，特別是在市區起步和加速...
奔騰B90車型簡介：奔騰B90設計風格時尚，配備1.8TL4發動機，動力強勁。內飾炫酷，配備豐富。車尾設計炫酷，具有運動感。該車前后懸架配置穩定，但關于底盤高度的具體數據未提及。根據車主反饋，動力表現夠用，提速迅猛，但低速急加速稍顯不給力。方向盤反饋良好，無虛位現象。奔騰B90作為一款中型車，動力性...
雖然算不上是老司機，但之前開過兩年豐田威馳，對它還是有一定了解的。給我的整體感覺非常不錯，今天就來簡單跟你聊聊這款車。首先這款車的操控性還不錯，跟其他小型車一樣都有著小巧的車身。而且方向盤轉向靈活沒有虛位，指向性很強。變速箱的平順性和穩定性做的也非常好，操控起來一氣呵成，即便是新手也同樣能很好的駕馭...
途安L以其簡潔流暢的前臉設計和協調的車身線條，展現出順滑之美。車身尺寸為4527/1829/1659mm，軸距2791mm，內飾酷炫，迎合年輕消費者。搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。市場口碑良好，駕駛感受佳，方向盤指向準確，油門剎車響應迅速，底盤扎實，側傾控制良好。...
大眾Polo以其柔和的前臉設計和內斂的倒梯形格柵，展現出一種平和而典雅的風格。車尾設計同樣簡潔，搭配淡雅尾燈，視覺上顯得干凈利落。內飾方面，雖然簡單，但耐看且細節中透露出雅致。搭載1.6LL4發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸...
大眾Polo以其簡潔的設計風格和出色的操控性受到消費者的喜愛。2011款5座車型的底盤表現如何呢？車主們的評價褒貶不一。有車主認為方向盤虛位感明顯，指向性不強，底盤不夠扎實；也有車主表示，作為人生第一輛燃油車，駕駛體驗比教練車好很多，感到滿意。總體來說，大眾Polo2011款5座車型的底盤表現尚可，...
大眾探歌以其獨特的設計和時尚造型在緊湊型SUV市場中脫穎而出，但同時也存在一些普遍問題。內飾方面，雖然色彩搭配個性鮮明，但硬塑料的使用讓車廂顯得廉價。空間上，前排寬敞，后排腿部空間足夠，但中間座位硬且地板凸起，影響乘坐體驗。后備箱空間受限，更接近小型SUV。動力方面，1.4TSI發動機搭配雙離合變速...
