新車還是二手，如果是新車，直接找廠家換發動機。 如果是二手，有積碳，清洗節氣門。
冬天啟動困難店正常 你這車要對點火正時了 車點火時間過早了 著車時瞬間怠速會很高 正常行駛中發動機會抖動 你要是會調點火正時 可以自己調一下 去4S店很貴的 你要是不會可以M下我 我在具體給你講解
根據上述車輛使用現象簡述，現在發動機控制單元控制方式和以前化油器式完全不同，對于現在電控發動機在增加發動機負載時，發動機轉速落差不是很大，但是根據上述車輛出現的現象是不對的，這種故障原因，一般是怠速值失準和怠速馬達存有積
ISNP。需進行維護保養。
如果是突然熄火，建議你著重檢查點火系統（如曲軸位置傳感器及相關線路）；如果是抖動熄火，建議你檢查燃油壓力，點火能量，進氣系統等；如果是因游車引起的熄火，建議你檢查真空泄露，發動機負載（如空調磁吸開關，擋位開關等）。
應該是某個輪的軸承響，你可以試一下，跑的越快越響，空檔高速度也會響。踩剎車咯噔感覺是底盤懸掛下支臂膠套松曠導致。建議去修理廠檢查維修
原因有 2個，一是節氣門傳感器有故障，導致匹配不好 第二是油路，郵箱里的汽油泵心 清洗或更換 噴油嘴未清洗 其他方面就不關事了，最主要是節氣門傳感器，應該是這個問題
先用5051讀取故障碼看有什么故障，很有可能是氧傳感器的信號干擾了發動機控制單元對節氣門的控制
你看看怠速電機和氧傳感器
1、你說不熄火就不會往外冒防凍液，那說明循環冷卻系統的工作還是正常的，因為打火以后循環系統工作，防凍液不會積聚在某個地方，而當熄火后，循環停止，防凍液會在某個地方積聚，所以會冒一些出來。而且打火后，風扇會轉，幫助散熱，而
熄火后在車內睡覺確實存在窒息的風險，尤其是不開窗且開著空調的情況下，更容易導致缺氧或中毒死亡。為了安全，應保持車內空氣流通，可以通過打開車窗、天窗或使用車內通風功能來實現。車內密封性不佳，無法滿足人體對氧氣的需求，因此緊閉門窗睡覺后可能會感到虛弱和頭暈。夏天車內溫度升高，空氣散熱減少，高溫可能導致失...
風扇轉動不僅關乎水箱散熱器，還與空調系統緊密相關。空調開啟時，風扇隨之運轉，以應對發動機負荷增加帶來的額外散熱需求。停車前若已開啟空調，風扇會繼續工作直至溫度降低。發動機依靠冷卻液循環散熱，行駛中空氣流動幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調關閉后溫度仍高，電腦會控制風扇繼續運轉，直至溫度下降。風扇長時間旋...
在日常使用汽車時，我們可能會遇到一些關于汽車的小問題。相信很多人都有過類似的經歷。因此，今天我們就來聊一聊與汽車相關的內容。當汽車熄火后，為什么還需要關閉空調？對此有興趣的朋友們不妨了解一下，這可能會對你有所啟發。這是因為，當發動機熄火后，由于無法驅動壓縮機，空調就無法進行制冷了。如果熄火后仍然開著...
夏季高溫下，車內空調成為降溫利器，但正確使用空調對車輛保養至關重要。提前關閉空調，讓風機繼續工作幾分鐘，有助于減少冷凝器上的水分，避免霉菌滋生和空調異味。同時，這也減輕了發動機的啟動負擔，延長空調系統壽命。每次停車前，記得提前關閉A/C鍵，讓風扇繼續工作，保持空調系統干燥，有效避免霉菌和異味，從細節...
車輛怠速時開啟空調，不僅會導致發動機積碳增多，影響其工作效率，還可能因為廢氣中的一氧化碳通過空調系統進入車內，增加車內一氧化碳濃度，對人體健康構成威脅。此外，怠速狀態下的油耗也會隨之增加，尤其是對于排量較大的汽車來說。因此，為了車輛的健康和駕乘人員的安全，建議車主在停車時關閉發動機，避免長時間怠速開...
通過VDS檢測與空調控制器失去通信的故障，結合網絡拓撲圖逐一排查舒適網2的終端電阻模塊，最終發現網關控制器針腳腐蝕發黑導致接觸不良，引起空調無法控制和多媒體無法熄滅的問題。維修過程涉及多個模塊檢測，通過阻值測量和晃動接插件確定網關控制器為故障點。故障現象：客戶反映空調無法控制，熄火后多媒體無法熄滅。...
長時間怠速開空調確實會增加發動機積碳，對發動機造成損害。空調系統是汽車舒適性配置中的關鍵部分，其工作原理簡單：制冷時，壓縮機離合器結合，發動機帶動壓縮機運轉，壓縮制冷劑并輸送至蒸發箱，制冷劑膨脹吸熱，冷卻鼓風機吹來的風，從而吹出冷風。汽車空調使用的制冷劑是R134a，需要定期添加，否則會影響制冷效果...
開空調時，發動機怠速會因提升閥作用自動上升，以保證不熄火。踩剎車時失去油門，若怠速提升閥故障，易熄火。發動機怠速低或不穩，積碳或火花塞問題也會導致熄火。空調制冷劑過多或散熱器風扇不轉，同樣可能引起熄火。建議由專業人士檢查維修，以確保安全。開空調踩剎車很容易熄火。這個問題只能簡單分析，因為空調系統看似...
汽車空調開啟導致發動機熄火可能由幾個原因引起：首先，怠速馬達故障可能導致怠速控制失效，進而引發熄火；其次，進氣系統漏氣加上空調啟動可能使發動機動力不足；再者，節氣門怠速調節系統故障可能增加發動機啟動阻力，導致熄火。故障排除時，應檢查怠速熄火癥狀，包括怠速馬達或其線路損壞、系統漏氣、ECU中的怠速控制...
大眾桑塔納志俊空調使用需按A/C開冷氣，調溫控扭和風速。車剛啟動勿立即開空調，免耗熱量增油耗。開暖氣需等水溫正常，調車內循環和暖風模式，關AC開關，調鼓風機檔位和出風口方向。大眾桑塔納志俊空調冷氣打開按下A/C按鈕。打開風扇開關,把溫控扭擰到藍色一側出冷風，調節風速，設置溫度。汽車剛啟動的時候，不要...
夏天停車熄火前不關空調，許多人擔心會傷車，但實際上這種擔心是多余的。現代汽車設計時已經考慮到了這些問題，確保了車輛的耐用性和安全性。車輛啟動時，用電器會自動斷電，保護電瓶和起動機。無論是定排還是變排空調，都有智能化電路控制，確保不會對發動機造成額外負擔。此外，定期保養和清洗空調系統可以有效避免發霉和...
長時間不熄火開空調會導致發動機內的積碳增加，除此之外對汽車沒有其他方面的影響。汽車的空調系統是一個非常重要的舒適性配置。如果想要空調系統工作，那就需要發動機運行。不建議大家長時間怠速開空調，這樣對發動機是有損傷的。汽車空調的工作原理是比較簡單的，在制冷時空調壓縮機離合器會結合，此時發動機可以帶動壓縮...
夏天車內溫度高，很多人習慣先啟動車輛開空調，等溫度降下來再出發。但長時間怠速開空調，對汽車有一定影響。汽車空調壓縮機靠發動機帶動，長時間高功率運行，油耗增加，發動機艙散熱不良，制冷效果降低。高速行駛時，發動機轉速高，空調壓縮機壓縮頻率提高，冷凝器散熱效果好，制冷效果更佳。長時間開空調不熄火，還可能導...
自動擋車型通常不會熄火，但手動擋車型可能因駕駛技術不熟練而熄火。劣質燃油導致發動機積碳是常見原因，尤其是新車。老款車型熄火可能與使用不合格機油有關。為避免熄火，應使用優質燃油，定期清潔油路，保持怠速電機清潔，并避免長時間停車。提高機油檔次和定期保養也有助于保護發動機，減少積碳。空調打開導致汽車熄火的...
夏天車內高溫，我們常先啟動車輛開空調，再等溫度降下來。但長時間怠速開空調，油耗增加，發動機艙散熱不佳，制冷效果降低。高速行駛時，發動機轉速高，空調壓縮機頻率提高，制冷效果更好。長時間不熄火開空調可能導致發動機積碳。熄火開空調會消耗蓄電池電，應避免長時間原地不熄火吹空調。汽車空調在怠速時對發動機有一定...
汽車空調壓縮機啟動時確實會增加發動機負荷，但許多人擔心不關空調直接啟動發動機會損傷發動機和增加電瓶負擔。實際上，熄火時壓縮機與動力輪斷開，下次啟動前壓縮機不會提前運轉。風扇運轉消耗電量可忽略不計，熄火后空調燈亮和冷風只是風扇未關。汽車不關空調熄火或帶空調啟動不會傷害發動機。汽車啟動時，音響、風機等會...
長時間P檔不熄火開空調，發動機怠速不穩，影響動力性能，燃油消耗增加，積碳累積，堵塞管道。怠速開空調時，必須保持通風，防止二氧化碳積聚導致中毒。偶爾忘記熄火停三個小時，傷害不大，但會產生尾氣污染。短時間停車建議掛N檔，避免P檔變速箱磨損。養成檢查熄火習慣，減少環境污染。長時間P檔不熄火開空調，會導致發...
熄火后忘記關空調會對車輛造成一定損傷。下次啟動時空調自動開啟，增加發動機負擔，易損傷零部件；同時，蒸發箱潮濕易滋生細菌，影響車內空氣質量；還會增加蓄電池負擔，影響其使用壽命。建議養成下車檢查習慣，提前關閉空調，以保護車輛部件并避免故障。車輛熄火了但空調忘記關了，會對車輛造成一定的損傷，下次開空調的時...
夏季行車時，許多車主會直接開啟空調以求快速降溫，但這并非最佳做法。正確的方法是先開窗通風，排出熱氣，待溫度下降后再開空調。長時間使用內循環會導致車內含氧量降低，可能引入一氧化碳，影響空氣質量和健康。因此，不宜長時間開啟內循環，更不宜在車內睡覺時使用。此外，熄火前不關閉空調會損害發動機，因為下次啟動時...
當汽車空調開啟后，發動機出現熄火現象，可能的原因包括：怠速馬達或其線路損壞、發動機系統漏氣、怠速控制模塊故障、怠速馬達卡滯、電線磨損、怠速空氣孔臟污、節氣門位置傳感器問題、凸輪軸或曲軸位置傳感器問題、發動機轉速傳感器問題、怠速控制程序錯誤，以及汽油品質不佳。此外，發動機積碳過多也可能導致燃油霧化不良...
